Автор Тема: Выбило щуп на морозе QR20. Последствия? (Прочитано 40034 раз)

dimannsk · « **Ответ #50 :** Янв 05, 2011, 07:50:19 am »

Цитата: Anton;74525

Стоит односторонний клапан там, ты трубки в теплоизоляцию одень из строительного магазина.

а вот у меня есть сомнения что поможет....потому как думается мне что пары замерзают из-за разности температур. Картерные теплые, а то что засасывается снаружи холодные, особливо при -35 и скорости под сотку....

я проложил войлоком на манер фартука, тоесть закрыл почти всю морду (опустил в щель радиатора и за фары) плюс картон таким образом, чтобы он загибался под капот. Провел гофру от двига к всасываещему патрубку.

правда по трассе не удалось проехать проверить...

Anton · « **Ответ #51 :** Янв 05, 2011, 08:05:46 am »

Так сделай забор тёплого воздуха и всех делов, проблем не будет.

dimannsk · « **Ответ #52 :** Янв 05, 2011, 08:06:54 am »

ну так я так и сделал)))))

Lib_krsk · « **Ответ #53 :** Янв 05, 2011, 08:38:37 am »

ну крышка то нагревается, другой вопрос, откуда там столько конденсата?

andrei59ru · « **Ответ #54 :** Янв 05, 2011, 07:17:58 pm »

Дак с улицы Разность температур.Антон правильно написал.

Lib_krsk · « **Ответ #55 :** Янв 05, 2011, 08:05:28 pm »

разность разностью, у нас знаете ли тоже -30 и -40 бывает частенько, почему у меня не выбивает щуп и не перемерзает сапун, в том числе и на трассе? тьфу тьфу тьфу

andrei59ru · « **Ответ #56 :** Янв 05, 2011, 08:09:18 pm »

А у тебя теплый воздух в фильтр идет ?

Lib_krsk · « **Ответ #57 :** Янв 05, 2011, 08:24:57 pm »

нет!

andrei59ru · « **Ответ #58 :** Янв 05, 2011, 08:27:20 pm »

А у меня стоит и утеплитель сверху,в ебург ездил было местами -28 скорость 110-120 все нормально.

Lib_krsk · « **Ответ #59 :** Янв 05, 2011, 08:28:32 pm »

утеплитель лежит, картонка стоит, кстати, перекрывает процентов 80 радиатора всего, и все. Щуп ни разу не выбивало, хотя колодцы в прошлом году потекли...

Anton · « **Ответ #60 :** Янв 05, 2011, 08:37:29 pm »

Да уж лучше в щуп чем в колодцы.

xitry · « **Ответ #61 :** Янв 06, 2011, 12:14:04 pm »

чет я про обратный клапан в сапуне непонял, ежли я в сторону двигателя дую и он перекрывает ет понятно , но наоборот? зачем он тады нужен .да и и при оттаявшем он и тыды и сюды пропускает .и по поводу масла в колодцах ет сильно страшно? ну нету у мну теплого гаража чтоб промыть, а морозы все стоят .

Anton · « **Ответ #62 :** Янв 06, 2011, 12:48:07 pm »

Цитата: xitry;74575

чет я про обратный клапан в сапуне непонял, ежли я в сторону двигателя дую и он перекрывает ет понятно , но наоборот? зачем он тады нужен .да и и при оттаявшем он и тыды и сюды пропускает .и по поводу масла в колодцах ет сильно страшно? ну нету у мну теплого гаража чтоб промыть, а морозы все стоят .

Ветку то почитай, потом ветку про масло в свечных колодцах. Там всё есть и про страшно или нет тоже.

Lib_krsk · « **Ответ #63 :** Янв 06, 2011, 03:06:30 pm »

Цитата: xitry;74575

чет я про обратный клапан в сапуне непонял, ежли я в сторону двигателя дую и он перекрывает ет понятно , но наоборот? зачем он тады нужен .да и и при оттаявшем он и тыды и сюды пропускает .и по поводу масла в колодцах ет сильно страшно? ну нету у мну теплого гаража чтоб промыть, а морозы все стоят .

да ездий пока, раз уж потекли колодцы, ничего особо страшного не будет. Как будет возможность, так и сделаешь. Сначала поудаляй масло из колодцев, протри свечи, подсвечники, катушки, колодец тряпками. поезди и посмотри, может это разово дунуло, хотя по практике - раз дунуло, то уже сопливить будет...

linprim · « **Ответ #64 :** Янв 06, 2011, 03:17:22 pm »

Всем привет! когда гнала машинку, у меня такая же беда приключилась. За бортом до -40, а я еду со скоростью 120-140. А меня ведь предупреждали: ехать надо со скоростью 80. Только не сказали почему.
Короче, щуп потеряла. В Могоче местные умельцы поставили левый щуп и я поехала дальше.
До сих пор езжу с этим щупом и с двигателем ничего не делала. А это было в декабре 2008г.
Может просто ездить со скоростью 80, когда такие морозы и не париться?

konangal · « **Ответ #65 :** Янв 06, 2011, 03:53:11 pm »

ПОДАЧА ТЁПЛОГО ВОЗДУХА зимой, ОДНОЗНАЧНО РЕШАЕТ ПРОБЛЕМЫ СВЕЧНЫХ КОЛОДЦЕВ и "ВЫБИВАНИЕ ЩУПА". На наши низкие темп. машина не рассчитана! Одно только "Увереннный запуск до -25". Остальное нужно доделывать, или додумывать. К счастью вариантов много! Каждому свой!

Aleks · « **Ответ #66 :** Янв 07, 2011, 07:27:08 am »

Если двигатель утеплён, соответственно накрыт, закрыт радиатор, то сапун не замерзает, последствий таких не будет. На счёт скорости в мороз, я вообще никогда не гоню, если подвеска и другие узлы не прогреты, если мороз за -30, то и скорость не более 70-80 км\час...........а там чем больше , тем ещё хуже........

Van_Van · « **Ответ #67 :** Янв 11, 2011, 09:07:02 am »

Я думаю, что перемерзание связано не только с темпером воздуха, но и с его влажностью. В хабаре при темпере около -30 относительная влажность воздуха уже месяц держится около 100%. Вчера открутил маслозаливную крышку, а внутри немного пены (масло с водой). Три дня назад было все чисто. На большие расстояния не ездил уже давно, даже на трассу не выезжал - сплошные прогревы автозапуском, да ползанье в пробках. Я так понимаю, что холодный воздух через шланг вентиляции (который без клапана) засасывается (через клапан PSV) в горячий картер и выпадает конденсат (переход из холода в тепло). Сапун у меня еще не перемерзал, но, похоже, до этого недалеко. Хрен знает что теперь делать....

sergsv · « **Ответ #68 :** Янв 11, 2011, 09:29:37 am »

у меня с утеплением подкапотного другая проблемма вылезла. картон естевственно закрывает весь передок, а вот сверху положил утеплитель(50мм)строительный, теплоизоляция идеальная, но... возникает проблемма когда температура за боротом -15 и выше(теплее), движок начинает троить, а в пробках аж почти глохнет(сильные провалы по оборотам), как только утеплитель убираю... все проблеммы исчезают. было у кого такое, а то боюсь что какой нибуть датчик навернется, температура движка при этом 90-94.

Anton · « **Ответ #69 :** Янв 11, 2011, 11:38:12 am »

Может через катушки и теплоизоляцию прошивает. Попробуй положить токонепроводящий (изолятор) материал.

Aleks · « **Ответ #70 :** Янв 11, 2011, 12:44:56 pm »

Цитата: sergsv;74828

у меня с утеплением подкапотного другая проблемма вылезла. картон естевственно закрывает весь передок, а вот сверху положил утеплитель(50мм)строительный, теплоизоляция идеальная, но... возникает проблемма когда температура за боротом -15 и выше(теплее), движок начинает троить, а в пробках аж почти глохнет(сильные провалы по оборотам), как только утеплитель убираю... все проблеммы исчезают. было у кого такое, а то боюсь что какой нибуть датчик навернется, температура движка при этом 90-94.

Привет! у тебя строительный утеплитель случайно не со слоем фольги, как правильно заметил Anton, может что прошивает. Я себе в этом году приобрёл "одеяло" для движка, главное не горит и тепло держит.....

Vladlad · « **Ответ #71 :** Янв 11, 2011, 12:58:25 pm »

Честно не понимаю зачем утеплять? Купил свою Любу под новый год. И как специально морозы -30С все праздники. Спереди небольшая картонка 50 % радиатора прикрывает и все. ДВС прогревается за 20-30 минут. Печка работает на ура аж уши заворачивает. Извините, если чего не понял.

dimannsk · « **Ответ #72 :** Янв 11, 2011, 01:09:19 pm »

ну вот теперь попробуй доехать хотя бы до Тогучина....

Vladlad · « **Ответ #73 :** Янв 11, 2011, 01:49:28 pm »

Цитата: dimannsk;74846

ну вот теперь попробуй доехать хотя бы до Тогучина....

Доехать можно, главное не давить тапку в пол. Тогда и сопун не перехватит. Только вопрос во времени, ехать придется по дольше, но и гарантированно доедешь.

LEXA54RUS · « **Ответ #74 :** Янв 11, 2011, 03:12:05 pm »

Цитата: Vladlad;74850

Доехать можно, главное не давить тапку в пол. Тогда и сопун не перехватит. Только вопрос во времени, ехать придется по дольше, но и гарантированно доедешь.

Доехать то доедешь (и то вопрос),потом проблем не оберёшся(правда все решаемые).Лучше не рисковать понапрасну,а утеплить!!!!!!!!!!

Новости:

Автор Тема: Выбило щуп на морозе QR20. Последствия? (Прочитано 40034 раз)