А какого характера этот звук? У меня вроде все нормально. Ничего постороннего не слышно.

Звук типа свиста, как у двигателей с турбиной, только конечно по-скромнее.

ну у меня тоже такой свист присутствует! когда газ сбрасываешь свист проподает! что за хрень не знаю, но пока на скорость не влияет! и этот свист ни всегда проявляетя.

ну хороший свист сам где нибудь вылезет если надо будет!)))

Ага......Главное,чтоб не под Ростовом

Дим, у меня если только где нибудь под Харьковом))))))))))

По-моему он всегда присутствует.

Хай!
Я может быть и профан в этом,но на спидометре шкала до 8000 оборотов.
Машина ограничивает только до 6000,хоть до полика дави,хоть она пустая ,хоть полная -всегда будет ехать не более 180км.
Если я не ошибаюсь в двигателе стоит два распредвала,которые имеют функцию,не знаю как сказать,опускаться,то-есть открывать клапана увеличив при этом выхлоп газов и мощность двигателя..
Свист-это мне кажется работает нагнетатель.
А у меня к вам вопрос-недавно обнаружил,что масло практически отсутствует! 8O и антифриз куда-то стал пропадать..
Масло долил где-то грамм 800,проехав почти 6-месяцев.
Но самое удивительное что ни течи ,ни дыма из трубы,под днищем сухо!
Масло 5W40-синтетика-shell.Добавлю,разгонял машину хорошо 4000-6000оборотов.
Могло масло просто улететь(низнаю-куда)
Вообщем ответте.
Заводится машина гуд,ну и всё остальное в норме,тока вот почему-то я не понял,почему датчик уровня масла на табло не загораля?а? :wink:(QR20DE)-РАСПРЕДЕЛЁННЫЙ ВПРЫСК,ОБЬЁМ ДВИГАТЕЛЯ,D - двигатель с 4 клапанами на цилиндр ,E - многоточечный (распределённый) электронный впрыск толива у бензиновых двигателей (фирменное обозначение системы - EGI); S - карбюраторный двигатель. Примеры: GA15DS, CA18S(http://www.japcar.ru/engines/engine_kode.htm)

Лью Eneos. Что-то более точно сказать могу через 20000. Но уже после 800-1200км масло почернело. Для меня это показатель хороших промывочных свойств масла. Так что поменяю на 40000 и скажу, насколько хорошо это масло.

nika07

Ты сам понял что сказал?

конечно понял.свист идет от впускного коллектора(это куда воздух после фильтра через заслонку идет).он у вас пластиковый.возьми и послушай.

А... а я и так и сяк, ну не понял что такое "свмстит"

ТОВАРИЩИ!!!! Памагите пожалуйста .
Сегодня залез блин я почистить заслонку
Снял я ее разъем не отключал.
Было немного маслянистой грязи ,почистил ветощью, все чисто ,ничем не мыл,поставил обратно.НАЧАЛИСЬ чудеса.
После запуска до 3000 т.об. и без перестанку сидит невидимка в салоне и газует от2000 до 3000 т.обор.
Не знал как домой доехать, снял провод с привода заслонки стало оборотов 1200, думал так до дому и докачусь, ан нет не едет машина.
Поставил обратно опять невидимка газует, но при включении D 1200 cтало, так доехал.
Постоянно горить двигатель на табло.

ЧЕГО ДЕЛААТЬ??? Видите на коленях стою.
может это пробовать?
Перезапуск управляющей программы!!! Внимание, пока не проверено!!!!
перезапустить управляющую программу:

QR20. RM12. 2001

ТОВАРИЩИ!!!! Памагите пожалуйста .
Сегодня залез блин я почистить заслонку
Снял я ее разъем не отключал.
Было немного маслянистой грязи ,почистил ветощью, все чисто ,ничем не мыл,поставил обратно.НАЧАЛИСЬ чудеса.
После запуска до 3000 т.об. и без перестанку сидит невидимка в салоне и газует от2000 до 3000 т.обор.
Не знал как домой доехать, снял провод с привода заслонки стало оборотов 1200, думал так до дому и докачусь, ан нет не едет машина.
Поставил обратно опять невидимка газует, но при включении D 1200 cтало, так доехал.
Постоянно горить двигатель на табло.

ЧЕГО ДЕЛААТЬ??? Видите на коленях стою.
может это пробовать?
Перезапуск управляющей программы!!! Внимание, пока не проверено!!!!
перезапустить управляющую программу:

QR20. RM12. 2001

Не бзди. Сделай обучение холостого хода (ХХ) для QR, в факе все есть. С первого, второго и третьего раза может не получиться. У меня получилось только на второй день.

Пробовал до поломки не получалось, а теперт всегда горить движок, можно ли при этом обучать?
ДОлжна ли ДЗ быть полностью закрыта при остановленном двигателе или нужен небольшой зазор ( у меня градусов 5-6)?

Прогрей двигатель хорошенько, заглуши, сделай сброс ошибок (статья в ФАКе про самодиагностику QR), затем НЕ ЗАВОДЯ сделай процедуру обучения ХХ.
ЗЫ. зазор должен быть

Хаааа!!!!
Только домой зашел .
У меня получилось. Большое спасибо всем!
Холостым научил, до 1000 двух делений не хватает. Я очень рад.
Даже расход 20 отошел на второй план.
Короче произвел сброс кодов ошибок, дальше пытался обучить ХХ.
Несколько раз пытался , делал 10 минутные пробежки, все не получалось.
В последний раз встал, сделал опять сброс ошибок и пытался обучиить ХХ, но не выходило, секунды отсчитывал без секундомера, надеялся на себя по роду деятельности мне приходится снимать иременные параметры, поэтому не пользовал секундомер.
Уже почти плюнул, взял секундомер, без пробега 10 минут начал обучение, все прошло гладко, но когда завел обороты опять от2000 до 3000 плавают, растроился, надо было через 20 сек газануть, а я включил скорость и чувствую, что-то не так вижу , а обороты упали, я перестал дышать (это обязательно, чтоб не спугнуть), поехал по тихой и ВСЕ НОРМАЛЬНО!!!    Да надо пробовать.
Я честно говоря не очень верил. ИЗВИНЯЮСЬ,