Автор Тема: вибрация и тяга (Прочитано 23100 раз)

Konstantin_Boroda@mail.ru · « : Мар 17, 2015, 12:19:13 am »

привет форумчане у меня такая блин проблема машина не едет в гору мотор QR-20DE спросил у мастеров на сто сказали замена ремня вариатора . ремень менять дорого заказал коробку поменяли проблема не ушла кароче попал на 30-тку с доставкой и заменой плюс фильтр и мало 8 т.р что делать не знаю кто что посаветует может и вибрация с 2000-2300 тыс оборотов

Volkan · « **Ответ #1 :** Мар 17, 2015, 07:13:55 am »

Для начала нужно провести диагностику двигателя!
Далее я бы проверил в каком состоянии катализаторы.
Проверить давление топлива.
Проверить работу стопсигналов.
Проверить из-за чего вибрация (ходовая, подушки двигателя, может обгоная муфта генератора или иное навесное оборудование)
Раз поменял варик, значит исключаем проскальзывание ремня

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #2 :** Мар 17, 2015, 05:38:31 pm »

выводит ошибку на дмрв датчик температуры диагност перепаял изменений нет проверили камрессию мастера сказали нормально поехал в магаз взял другой дмрв без датчика теьпературы изменений нет буду проверять ваши подсказки бензанасос также поменян с фильтром

Volkan · « **Ответ #3 :** Мар 17, 2015, 07:18:09 pm »

Если диагностика говорит, что вышел из строя ДМРВ, то надо ставить новый ДМРВ, желательно такой же который стоял!
Не совсем понятно, что значит перепаял датчик температуры?
Ну и вообще очень трудно читать ваш текст без знаков препинания!

yurka · « **Ответ #4 :** Мар 18, 2015, 09:05:32 am »

Цитата: Konstantin_Boroda@mail.ru от Мар 17, 2015, 05:38:31 pm

выводит ошибку на дмрв датчик температуры

У меня вторую зиму в морозы вылазиет ошибка 0110 Цепь температуры воздуха на впуске. Поведение машины не менялось. Сбросил и всё. Летом этой ошибки нет.

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #5 :** Мар 19, 2015, 02:42:20 am »

сегодня был опять у диагноста посмотрел компьютером по матору нареканий нет . датчик температуры на дмрв говорит не столь важная ошибка, я заказывал первый пришёл даже не похожий на мой, второй 4-х контактный когда у меня пяти вот какразтаки с датчиком температуры входного воздуха ( на сколько я понял ) и программа не выдаёт при заказе мой датчик. завтра снимать катализатор мастер сказал вообше выбить его если только к нему подходит один датчик а не два . может кто выбил

многие говорят что у меня проблема из-за катализатора... уже вложил в машину кучу денег а толку почти ноль

yurka · « **Ответ #6 :** Мар 19, 2015, 03:19:43 am »

На форуме многие выбивали катализаторы(даже фотоотчеты есть). Лямда на коллекторе одна-так что выбивай.

andrei59ru · « **Ответ #7 :** Мар 19, 2015, 07:02:33 am »

Каталика два.Второй под днищем.

Volkan · « **Ответ #8 :** Мар 19, 2015, 05:54:09 pm »

Наш ДМРВ должен быть 5 контактным. Я оба катализатора выбил, никаких пламягасителей не ставил. Машина летает!

andrei59ru · « **Ответ #9 :** Мар 19, 2015, 07:27:13 pm »

Смотри что бы крылья не отпали,когда на взлёт идёшь.

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #10 :** Мар 19, 2015, 07:33:33 pm »

с огорчением могу сказать что катализаторов нет ...первый выбит а вместо второго гофра стоит .... ЧТО УЖЕ ПОСМОТРЕТЬ НЕ СООБРОЖУ и на сто ни чего определить не могут
МОЖЕТ У КОГО НИБУДЬ ЕСТЬ СПЕЦЫ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #11 :** Мар 19, 2015, 07:40:03 pm »

а давление как проверить бензонасос тоже меняный ...... у меня изначально отсечка была на3000 оборотов, может это поможет в решении проблемы
да и кто подскажит патркбки печки от другой машины подходят??? от какой???

Volkan · « **Ответ #12 :** Мар 20, 2015, 07:36:54 am »

Кстати, может режим O/D выключен?
Лампочки стоп сигналов проверили?
Че-то я не припомню из г.Сочи наших либертоводов. Так бы встретились и все обсудили.

п.с. у меня вообще есть вопросы к вашему сервису. Как так можно брать деньги за не выполненную работу, ведь изначальную проблему не решили!
Пущай вообще деньги возвращают за варик.

Вот наш суперсервисмен Андрей из Перми, я уверен , сразу же определил бы причину поломки, как только взглянул на машину.

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #13 :** Мар 20, 2015, 06:41:42 pm »

я машину взял в 3 января этого года из Анапы следом пригнали вторую другу из Краснадара

я машиной даволен но.... решить бы проблему. что такое O/D . стопы не горели я поменял лампочки но тяга не увеличилась, по трассе она самалёт а вот как гора не едет . где проходят втречи либертоводов??? и как связаться с Андреем из Перми

andrei59ru · « **Ответ #14 :** Мар 20, 2015, 06:49:42 pm »

Зачем?

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #15 :** Мар 20, 2015, 06:58:55 pm »

ооо а вот и андрей . сказали ты лудший спец по машине в сочи в отпуск не собираешся у меня есть где остановиться море видно в окно

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #16 :** Мар 20, 2015, 07:01:15 pm »

входные патрубки на печку подходят от чего-нибудь другова

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #17 :** Мар 20, 2015, 09:49:29 pm »

сегодня лазил на форуме в разделе двигатель нашёл аналогичную проблему ... дочитал до конца, результат удивил... пишут поменял датчик маф (это дмрв или нет ) и проблема ушла . теперь думаю что делать заказывать или нет

yurka · « **Ответ #18 :** Мар 21, 2015, 04:06:46 am »

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, МАФ, MAF sensor) 22680-6N211
Наш датчик 5-и контактный.

andrei59ru · « **Ответ #19 :** Мар 21, 2015, 08:25:17 am »

Твоя проблема больше похожа на слабую тягу двига,а не варик.

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #20 :** Мар 22, 2015, 01:41:45 pm »

вчера опять был у диагноста он сам сел и поехал покорять горку . выяви причину не работает катушка третьего цилиндра . я нашел у товарища новую поставил разници нет . опять замеряем компрессию 13--12--11--12 говорит заливай присадки в каждый цилиндр комрессия выравняерся . дросельная заслонка не переобучается . в итоге после диантоста встрял еще на 3000 р. и машина работает намного хуже ... на завтра договорился с другим диагностом уже если он причину не найдёт погоню машину в новоросийск в салон

D.3 · « **Ответ #21 :** Мар 22, 2015, 02:09:16 pm »

Надеюсь, ты этому "диагносту" не дал ни копейки

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #22 :** Мар 22, 2015, 04:04:52 pm »

нет конечто

Konstantin_Boroda@mail.ru · « **Ответ #23 :** Мар 22, 2015, 04:08:02 pm »

какие будут симптомы если не правильно выставленная цепь грм ... предыдущий хозяин машины её менял

ИгорьНск · « **Ответ #24 :** Мар 23, 2015, 07:19:36 am »

Цитата: Konstantin_Boroda@mail.ru от Мар 22, 2015, 04:08:02 pm

какие будут симптомы если не правильно выставленная цепь грм ... предыдущий хозяин машины её менял

у меня на 1 зуб перескакивала, практически ни каких симптомов, кроме плохого запуска при температуре от -1.

что значит дроссельная заслонка не переобучается? должна сканером по любому, и кстати от неё тяга тоже может страдать...

у меня тяга сильно зависит от качества топлива, как то года 3 назад на Олтае заправился мля... пришлось все форсунки мыть и дроссельную заслонку, потом поехала...

Новости:

Автор Тема: вибрация и тяга (Прочитано 23100 раз)