Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Двигатель => Тема начата: sem1956 от Фев 29, 2008, 10:07:02 am
-
Привет всем либертоводам!Подскажите пожалуйста в решении проблемы.Имел неосторожность дать сыну на свадьбу машину(4wd,1999 г. SR20) По возращению обратил внимание,что при движении внатяг и с легким газом верещит,как в свое время пальцы на "Москвичах".Думал может бензин плохой.Выездил ,заправил.Вроде стало чуть-чуть.Причем на холодной.С прогревом пропадало.Ближе к зиме проблема вновь обострилась.Поехал на фирменное СТО. Мастер сел.Проехали круг.(пока доехал до СТОподпрогрелась) Я слышу легкое верещание - он нет.Грит наверное какой кожух открутился или давай 10 тон и на диагностику.Я женился не на той-конечно отказался.На яме тряс,дергал,качал,но кажется это в движке.По зиме заранее грею по 20 мин.,все равно вначале движения чуть газу и верещит .что люди оборачиваются.Минут через 30 поездки(наверное прогревается) становится почти не слышно.На энергичном разгоне ничего нет.Чуть вначале вякнет и все,разгон нормальный. Подскажите плиз.Может это даже и коробка?
-
Не думай сразу о глобальных вещах! Возможно все гораздо проще? У меня этот звук , похожий на верещание, появился недавно. Тоже забеспокоился, стал искать и пришел к выводу, что верещит корпус воздухофильтра ( своим креплением) по левому брызговику. Звук появляется в основном на холостых оборотах при включ. D и нажатой педали тормоза . Зависит от вибраций и покачиваний двигателя. Попробуй покачать незаведенный двигатель и надеюсь, что сверчок проявится. :roll:
-
Спасибо vik!Попробую.Но у меня это верещание только во время движения,когда чуть нагружаешь,внатяг. На стоянке газовал ничего нет.Причем после разгона звук проподает,но если газ отпустить,скорость падает и начать чуть добавлять - снова верещит т.е под легкой нагрузкой.Полный аналаг детонации.Бензин 95,даже заправки менял.Может че с клапанами?Но звук вроде идет снизу.Или цепь?
-
Все верно , когда нагружаешь - обороты падают и появляется это дребезжание, а когда добавляешь обороты - двигатель стабилизируется и звук пропадает. У меня так. Надо крепеж подтянуть и опоры двига проверить. :wink:
А еще, глянь вот тут:
http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=12150#12150
-
Спасибо vik! В ближайшие выходные буду пробовать и искать.Результатоми поделюсь.
-
... обратил внимание,что при движении внатяг и с легким газом верещит,как в свое время пальцы на "Москвичах".Думал может бензин плохой...
таже фигня... и не какое это не крепление...
месяца 1,5 назад началось, заправки всех производителей, и не только, перепробовал... Потом к отцу в деревню поехал (800 км по кругу), там заправился на заправке Роснефть (в городе их чтук 5 поменял), обратно ехал со скоростью 140-150 км/ч, т.к. был один в машине, так после этого перестала "звенеть". Но после очередной заправке в городе опять началось.... :(((
Не знаю в чем дело, в заправке или в скорости...
-
... и опоры двига проверить.
опоры в трещинах конечно, но не порваны
задняя заменена перед зимой (была порвана) ...
-
Привет ребята.smertch ты прав,симптомы очень сходны.Как я уже писал это у меня появилось летом,но к осени почти пропало.И как-то осенью пришлось ехать часо5 со скоростью 130-140.И после этой поездки все началось вновь.Полное впечатление,что это детонация.У меня был москвич,так ощущения и признаки один в один,разве,что звук не такой звонкий как на москвиче.Может это связано с зажиганием?Типа разбило подшипник или т.п.?
-
Привет мужики! Ура! Нашел! Вы не поверите. Дребезжала тепловая защита выпускной трубы перед самым гибким соединением.Болт,стягивающий половинки так проржавел(внутри гайки)что не осталось резьбы.Хотя с наружи видимость вполне нормальная.Обстукивал молоточком и обратил внимание на дребезг.Попробывал отвернуть - проворачивается.Пришлось пилить куском полотна,иначе не подлезть.По новой резьбу прогонять в гайке(она приварена к верхней половинке)Когда все стянул и проехался - тишина! А то уж собирался цепь менять и все такое... Всем спасибо за участие и советы.Действительно поиск надо начинать с самого простого.Всем удачи на дорогах
-
Чё та у меня тоже "т-ррр" появилось....
На холостых на паркинге - всё нормально, а включаю передачу - не важно , драйв или реверс -появляется дребезжание ...
И как раз в районе цепи.
Спасибо за науку, погляжу, чё это, а то тоже про цепь подумал.
Страаашно.. :wink:
-
У меня такая же проблема примерно, но только на холодную заводишь какой-то звон металлический, и потом после прогрева при езде, когда варик переключается, машина начинает свистеть так, как будто в глушителе свисток стоит, при скорости 80 -тише. Думал, катализатор выбил его, заменил фильтр топливный, все осталось по прежнему, только одна радость, расход топлива уменьшился .
-
Всем привет. Я тоже собрался с утра написать. В двигателе появилось именно железное дребезжание(долго думал как назвать звук). Возникает при нажатии педали газа, в самый первый момент, пока машина толком не начала разгоняться. Так же при подъёме в горку, если хочешь разогнаться, тоже в самый первый момент. Бензин разный заправляю, поэтому не замечал связь. Масло недавно поменял. С чего начать диагностику? Подскажите
-
В четверг заправился на ТНК, а сегодня с утра обнаружил, что звук исчез. Вот. Заправился опять на той же. Всё хорошо и тихо)))
-
Как в Нашей раше - "Димон ты успокойся", ответ: "Да ты чё борода".
Короче мужики не парьтесь, такой звук на этих двигателях есть даже на стенде на заводе ниссан. Где то читал в сети (если найду выложу), что даже одно представительство ниссан в России делало запрос по данному верещанию производителю с записью стендовых показателей и звука ДВС. Получили ответ, что на этом типе двигателей реализован механизм изменения фаз газораспределения и лёгкий цокот вызывается конструктивной особенностью и слышен только в момент изменения фаз газораспределения в небольшом диапозоне оборотов от холостых до 2750 примерно при существенном изменении крутящего момента в зависимости от состояния двигателя и самой системы ГР.
Хотя у кого-то действительно что то разболталось и дребезжит при изменении вибрации двигателя. У приятеля камушек попал под кожух выпускного коллектора и тоже при подгазовывании цокатил, диагностику двигла делал и ничего, а потом воздухом пыль выдувал и обнаружил...
-
При троганье начинается какой-то гул, типа "ууууууу" :) и нарастает при увилечении скорости. Сильно его не слышно, но раньше вроде не было. Накануне долил жижи в варик 300гр, откуда он её взял (мастеровой) не видел, но утверждал что NS1, как думаете если жижа левая, от 300гр что-нить будет? И что думаете про этот гул? И ещё: какой уровень на щупе должен быть в варике на горячую, у меня на верхнем уровне сетки.
-
Накануне долил жижи в варик 300гр, откуда он её взял (мастеровой) не видел, но утверждал что NS1, как думаете если жижа леваю от 300гр что нить будет? И что думаете про этот гул? И ещё: какой уровень на щупе должен быть в варике на горячую, у меня на верхнем уровне сетки.
насколько помню насчет жижи, то везде пишут прям категорично - Только NS-1, иначе сразу козья морда. Поскольку никто еще не пытался эксперементировать, то уровень достоверности неизвестен
А уровень жижи нормальный, он не должен вылезать за енту сетку
-
При троганьи начинается какой-то гул, типа "ууууууу" :) и нарастает при увилечении скорости.
На какой резине зимой катаешься? Шипы и гудят.
-
Всем привет. У меня тоже двигатель "верещит" или как говорят "звенят пальцы". Я не знаю что из этого правильно, но суть такова. При разгоне, на оборотах 1800-1900 начинается этот звук. Менял бензин, пробовал сбросить настройки.Пока без изменений. Нужно наверное проверить зажигание. Кто-то знает, где в Москве можно сделать нормальную диагностику для Либерти?
-
Всем привет. У меня тоже двигатель "верещит" или как говорят "звенят пальцы". Я не знаю что из этого правильно, но суть такова. При разгоне, на оборотах 1800-1900 начинается этот звук. Менял бензин, пробовал сбросить настройки.Пока без изменений. Нужно наверное проверить зажигание. Кто-то знает, где в Москве можно сделать нормальную диагностику для Либерти?
Паша, какой движок?
Господа, товарищи, ну сделайте себе подпись.
-
Вроде добавил
-
Всем привет. У меня тоже двигатель "верещит" или как говорят "звенят пальцы". Я не знаю что из этого правильно, но суть такова. При разгоне, на оборотах 1800-1900 начинается этот звук. Менял бензин, пробовал сбросить настройки.Пока без изменений. Нужно наверное проверить зажигание. Кто-то знает, где в Москве можно сделать нормальную диагностику для Либерти?
У меня тоже "верещит" уже скоро с год как будет! Проблем никаких не создает данный звук! :D Удачи!
-
Накануне долил жижи в варик 300гр, откуда он её взял (мастеровой) не видел, но утверждал что NS1, как думаете если жижа леваю от 300гр что нить будет? И что думаете про этот гул? И ещё: какой уровень на щупе должен быть в варике на горячую, у меня на верхнем уровне сетки.
насколько помню насчет жижи, то везде пишут прям категорично - Только NS-1, иначе сразу козья морда. Поскольку никто еще не пытался эксперементировать, то уровень достоверности неизвестен
А уровень жижи нормальный, он не должен вылезать за енту сетку
Лет шесть назад, когда про варики в европейской части России мало кто слышал, а про NS-1 тем более, я купил ниссан блюберд, а вариатор разглядел, когда деньги продавцу отдавал. Ну и лил я в него другую жидкость известного производителя. До сих пор иногда навстречу этот блюбик попадается.
-
Вроде добавил
Делов-то. Убирается элементарно. На наших SR-20 трамблер стоит - ослабь две гайки его крепления на 12 и подвинь мальца на минус (в сторону радиатора), не пропадет - подвинь еще. Перед тем как двигать, заметь первоначальное положение. Скорее всего перед продажей трамблер крутнули. Когда стоит раннее зажигание прием заметно лучше, но пальцы звеняяят.
-
Если сдвинули при продаже, почему зазвенели через год, после покупки???
-
Если сдвинули при продаже, почему зазвенели через год, после покупки???
Я просто высказал предположение. А трамблер подвинь, результат будет.