Я имел виду Маслянистый от тосола.

Облазил всё что только можно, подтёков нигде не нашёл. Поменял прокладку головы, сделал дефектацию головы. НО! Антифриз из бачка уходит за 50-100км...а в радиаторе стоит себе нормальным уровнем и хоть бы хны.

да уж, чудес небывает. антифриз уходит только в три места: масло, камера сгорания, улица
лучше всего если на улицу:)))

Кирилл99,предупреждение за создание дублирующих тем. Прежде чем создавать темы пользуйтесь поиском. Не засоряйте форум.

Сообщение переместил. Читайте тему все ответы даны. Скорее всего прокладка ГБЦ. Как осуществить диагностику прокладки читайте на форуме в разделе FAQ.

Есть ветки для новичков для простых вопросов.

*HELP*После замены антифриза,он стал уходить на  1500км- 2 литра. Не где не течет, проверили все.

Кто эти все? И что они проверили?

Заменил криво, остался воздух в системе. Понемногу воздух выдавливает вот доливаешь. Как менял антифриз? Плз. подробно расскажи.

Не помешает указать в подписи какой у тебя авто. Год, кузов, двигатель, привод.
Для полноты ответов на поставленные вопросы.

Прокладка железная.Скорее всего толку не будет.

У меня аналогичная проблема, купил месяц назад автомобиль, и сразу заметил что антифриз пропадает. В масле антифриза нет, в антифризе нет масла, уровень масла постоянный. В моторном отсеке подтеканий никаких нет, все чисто и сухо. Из выхлопной никакого пара не идет. В салоне не пахнет и стекла не маслянистые. Когда запускаю  на холодную, в салоне слышно как антифриз начинает перетекать в радиатор отопителя, ну и соответственно в машине тепло далеко не сразу, и только на ходу. Думал воздух в системе, как только не пытался его выгнать оттуда, безрезультатно. И ещё, кажется что из выхлопной вылетает много конденсата, особенно если обороты поднять до 3-4 т.
Хочу услышать ваше мнение. Заранее спасибо.

У меня аналогичная проблема, купил месяц назад автомобиль, и сразу заметил что антифриз пропадает. В масле антифриза нет, в антифризе нет масла, уровень масла постоянный. В моторном отсеке подтеканий никаких нет, все чисто и сухо. Из выхлопной никакого пара не идет. В салоне не пахнет и стекла не маслянистые. Когда запускаю на холодную, в салоне слышно как антифриз начинает перетекать в радиатор отопителя, ну и соответственно в машине тепло далеко не сразу, и только на ходу. Думал воздух в системе, как только не пытался его выгнать оттуда, безрезультатно. И ещё, кажется что из выхлопной вылетает много конденсата, особенно если обороты поднять до 3-4 т.
Хочу услышать ваше мнение. Заранее спасибо.

Я с точно такими же признаками ездил полтора года и дальше бы наверное ездил пока дымить не стала (но это друг с другом не связано). В итоге в третьем цилиндре обнаружился косяк хотя на прокладке, блоке и ГБЦ видимых каналов утечки не обнаружилось. Вполне возможно, что канальчик был совсем маленький, т.к. утечка была не значительной. После ремонта бульканье в печке прошло и прогреваться движек стал на много быстрее.
До конца после ремонта машину не протестировал (проехал всего 10 км) - стоит пока. Моторчик печки жду.

кстати про химию....уходил антифриз потихоньку...по ощущениям грамм 100 на тыщу...купил какой-то гадости хайгировской и 2 литра концентрата. Слил с радиатора  шприцем с поллитра, залил концентрата ....погонял пихло до рабочей температуры, выровнял уровень в бачке до максимума, погонял ще до карлсона, выровнял еще раз. Дал немного остыть, откачал с радиатора опять с поллитра назад в канистру с концентратом, туда же вылил хайгир, тщательно перемешал (хотя эти две гадости не смешиваются), ЗАВЁЛ мошин  и сразу же в радиатор ацкую смесь до полного, ну апосля естессно закрыл крышку....

ну и всё...антифриз перестал уходить.

Наверное имеется ввиду HG 9043 герметик для сложных ремонтов, треснувших блоков и подтекающих прокладок ГБЦ. По инструкции действительно применять нельзя - иначе придётся радиатор потом шомполить. А вот как Дима описал - так делали, помогает. Т.е. сливали литра 3, потом размешивали и обратно в радиатор потихоньку... Действительно лучше добавлять по чуть-чуть как Андрей пишет. Сразу много лить нельзя иначе радиатор забъёт. Зимой этого кстати будет почти незаметно, а вот летом.

))))) дык я ж не сам хайгир лил а смесь с концентратом. Пропорция где-то полтора литра концентрата на банку присадки.

хай гир прокладки разводят  только с водой. я Залил хай гир радиатора 0.5 банки буду смотреть на уровень но уже явно либо не уходит либо меньше. В сервисе сказали взять лампу как на дискотеках и смотреть антифриз под днищем машины  будет святится .