Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Двигатель => Тема начата: Lib_krsk от Фев 27, 2009, 07:44:51 pm
-
Ребят, по просьбе одного из форумчан устраиваю такую тему - опрос.
Исходя их мануала на машины с автоматом и двигателем КуЭр 20, угол опережения зажигания должен составлять 16є ± 5є BTDC (до верхней мертвой точки). так вот именно ± 5є градусов и регулируются с помощью Консалта. Интересуют конкретные значения, если кто знает, у кого какой угол стоит? Например +1 или -3... Ну в таком ключе... Повторюсь - нужны только проверенные данные. Интерес возник в связи с вопросом тряски двигателя на D на ХХ и количеством кубиков на тахометре при этом.
-
После диагностики на консалте-2 выставили на 0 и понизили обороты хх до заводских (как сказали) номинальных значений, теперь обороты на хх при D - 4 кубика, на R - 5, на D - 6. До этого было: угол - -1, на D - 5 кубиков. Бензин - 95.
Двигатель немножко потряхивает.. если еще и поворотник включен, но не "криминально".
-
Я смотрел у себя и "индейца" у меня - японка у него сингапурка..у обоих на парковке стоит 15 град, а вот при переключении передачи на D - у меня становится 9 град, а у него - 0...
-
Давайте по SR 20 тоже писать какой угол опережения у кого какой стоит Либерти 4вд 1999год
-
На диагностике показало ....время зажигания 14 градусов... это нормально
ниссан либерти QR20 вариатор 2001г
-
На холостых оборотах у меня мультик показывает 15 градусов.
-
не понял.. а где он это показывает?
может это температура воздуха? или на SR прописали такую фичу?
-
Олег, ты чё? По-моему, третий дисплей, первый параметр - УОЗ, даже девушка проговаривает так блондинисто - "Угал апирижэния зажыганья!"
-
+18, 5 кубиков на ХХ, 6-на Р.
-
У кого мульт со свежей прошивкой на QR? УОЗ есть? у меня сентябрь 2008 УОЗ нету.
-
мульт с прошивкой февраль 2010 у меня - УОЗ не показывает...
-
Вот таким образом:
(http://s005.radikal.ru/i212/1004/3b/e0b9de8c873bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1004/3b/e0b9de8c873b.jpg.html)(http://i055.radikal.ru/1004/b4/07f5b2bc6ca3t.jpg) (http://radikal.ru/F/i055.radikal.ru/1004/b4/07f5b2bc6ca3.jpg.html)(http://s48.radikal.ru/i120/1004/80/e5d03cfad104t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/1004/80/e5d03cfad104.jpg.html)
Первый снимок - просто выделенный параметр, второй - общий вид дисплея2 УОЗ - 15 на оборотах 725, третий - УОЗ - 22 на оборотах 1350.
-
Перелопатил мануал, УОЗ отображаеться тока на протоколе Микас, т.е. У газов. На ниссановском нету.
Костян, а у тебя по протоколу ниссана подключено, или по универсальному? У знакомого подключено по универсальному(и провода ко всем датчикам),- там тоже есть УОЗ, тока врёт и с тем что определяет диагностика несовпадает. А мож диагностика врёт? х.з :-)
-
У меня подключено по протоколу Consult-1, у меня же SR.
-
Тады понятно......
-
Доброго здоровья! У меня сложилось впечатление, что в Москве вообще не знают, как проверить, а тем более корректировать УОЗ на QR. Консалт 2 выдает распечатку результатов диагностики? А то разговор простой-у Вас все ок и датчики и компрессия, можно позавидовать, а машина хрен разгоняется и в движении чувствуются рывки. Сервисов полно, а денег осталось 2 чемодана.
-
Consult может не только проверить но и скорректировать УОЗ :) Это же может Launch X-451 а для распечатки нужно сканер к компу поключать или спец. прнтеру, видать на это времени у диагностов нет ))
-
Доброго здоровья! Вопрос такой - перезапуск управляющей программы, с отсоединением МАФ, выставляет УОЗ в какое значение? Заводское или какое-то последнее? У меня ничего не изменилось, только чек загорелся. Я, конечно, не ожидал, что склеится разбитый бампер, но чуда хотелось.