1. выбить возможно. 2. Мне кажется, что при грамотной утановке пламегасителя, и как следствии обеспечении нормальных условий работы лямды расход вырасти не должен. А вот динамика двигателя без сомнения вырастет. (уже 3 свидетеля). Звук меняется: появляется как-бы "прицикивание" на оборотах, и выхлоп фиалкой не воняет. Если не проводилась перешивка компа в Японии (есть круглая метка в моторном отсеке) (у меня ее нет) возможно попадание мелких продуктов катализатора в цилиндры. Поэтому думаю, что эта операция все-таки больше положительно скажится на эксплуатации, чем отрицательно. (Опять-же если на ТО будут лояльны)
