Автор Тема: термостат (Прочитано 312467 раз)

pilot013r · « **Ответ #250 :** Дек 13, 2011, 07:38:41 pm »

Hitachi,а вот почитать .номера термостата и распред клапана разные http://nissan-liberty.ru/obsluzhivanie-i-ekspluataciya-14/baza-dannyh-oem-nomerov-zapchastei-liberty-sprashivat-zdes-247.html?pagenumber=

Anton · « **Ответ #251 :** Дек 13, 2011, 08:37:27 pm »

Цитата: yasha;92903

Т.е. как у нас термостаты

Двигатели то одинаковые.

Hitachi · « **Ответ #252 :** Дек 13, 2011, 09:20:53 pm »

Нет. Клапан больше размером чем термостат. И вчера мне один сказал что (дословный перевод) : на нынешнех машинах не стоит кран печки. Я сделал гордый вид плюнул и ушел. Шяс думаю а где кран то

И на схеме не помню его.

andrei59ru · « **Ответ #253 :** Дек 14, 2011, 07:06:17 am »

Правильно сказал,крана нет.Просто заслонка регулирует потоки.

nik-azar · « **Ответ #254 :** Дек 14, 2011, 07:10:40 am »

Как это нет крана? А чем регулировать температуру в салоне? Может ваш "один" имел ввиду Ёмобиль?

andrei59ru · « **Ответ #255 :** Дек 14, 2011, 07:12:32 am »

Заслонка и регулирует.

Anton · « **Ответ #256 :** Дек 14, 2011, 07:26:00 am »

Цитата: nik-azar;93124

А чем регулировать температуру в салоне?

Заслонка регулирует какую часть гнать через радиатор отопителя, а какую мимо него для получения заданной температуры.

pilot013r · « **Ответ #257 :** Янв 04, 2012, 07:45:44 pm »

поставил термостат "ТАМА" на 88 град. ,прокатался неделю,сегодня поставил родной на 82 град.напрягант что температура по мультику в районе 92-93 град,согласен в салоне просто африка но перед тем как заглушить машину приходится прогазовывать что-бы температура упала хотя-бы до 89-90.мне это не нравится,лучше я картонку возить с собой буду чем напрягать голову и нашу "славную" прокладку ГБЦ.с родным термостатом без картонки температура держится в пределах 85-87 град.

andrei59ru · « **Ответ #258 :** Янв 04, 2012, 08:00:15 pm »

Интересно,а есть статистика перегрева ГБЦ.Почему все этого бояться.Сейчас почти на всех движках стоят железные прокладки.И проблем нет.Летом постоянно ездил с температурой по мулту 92-94 градуса,и глушил сразу,не ждал когда она опуститься.
Так,мысли в слух.На своём веку КУР 20,ГБЦ делал только один раз,из-за перегрева,зато ТАЗов,и не сосчитать.Но они не паряться,а мы боимься

Если не в тему,то извините.

Alex157 · « **Ответ #259 :** Янв 04, 2012, 11:31:09 pm »

Ну я тоже как-то напрягаюсь .....
А ТАЗы , да просто у таза мотор раскидать перекидать - два выходных, и в любом сарае, а вот наш ....... потому и боимся , что профилактика дешевше лечения и по времени и по средствам ....

Lib_krsk · « **Ответ #260 :** Янв 05, 2012, 07:53:32 am »

А чем наш двиг отличается от тазикового в плане переборки? те же 2 выходных в любом сарае и он перебран

Alex157 · « **Ответ #261 :** Янв 05, 2012, 12:42:33 pm »

да тем что за его переборку берутся не все, запчасть кождую надо ждать или искать ... в тазике - в любом сельпо запчасти есть ..... и сервисов для переборки - хоть пруд пруди .... если самому не охота.
Про качество запчастей конечно молчим, мы в России но всё же.
Мы вот лобовину сломали - так писец - найти никак не можем ....
И ещё фактор - не точатся QR ские блоки оказывается ..... Как и большая часть современных ....
Вот тут то гильзованный SR и хорош ....

L38Crow · « **Ответ #262 :** Янв 05, 2012, 01:39:30 pm »

Alex157, у меня знакомый капиталит. Утверждает что протачивал QR-ы как и все остальные движки. Только говорит это редко когда надо, выработка гильз обычно совсем небольшая, кольца достаточно поменять. За что купил за то продал.

Возвращаясь к теме топика. Никто больше (кроме отписавшихся) термостат на 88 не ставил? Я всё больше думаю что это зимой будет правильнее. Точка открытия смещается и двигателю теплее и пассажирам.

andrei59ru · « **Ответ #263 :** Янв 05, 2012, 08:03:31 pm »

Интересно,а чё зафлудили???

Anton · « **Ответ #264 :** Янв 07, 2012, 04:39:01 pm »

Цитата: L38Crow;94083

Никто больше (кроме отписавшихся) термостат на 88 не ставил?

Я ставил. Рабочая температура движка 93-94 градус. На термостате на 82 градуса рабочая температура 88 градусов.

L38Crow · « **Ответ #265 :** Янв 07, 2012, 05:55:08 pm »

Спасибо Антон. Действительно температура около включения вентиляторов.

Скажите кто знает. Указанная температура темостата 88 это температура его полного открытия или как? Если так то получается высоковато для рабочей температуры, потому как на 88 уже вся ОЖ должна идти через радиатор...

Люди пишут что есть термостаты на 85 градусов. Вот это было бы оптимально мне кажется.

pilot013r · « **Ответ #266 :** Янв 07, 2012, 06:44:29 pm »

замерял температуру открытия(упал с нитки в кастрюле с горячей водой) своего родного термостата который на 82*С--получилось 84,2*С (замерял промышленным электронным градусником,откалиброванным),температура открытия термостата на 88*С --91,1*с (вода кипит при открытой крышке кастрюли стабильно, при температуре 100,2*С )

Anton · « **Ответ #267 :** Янв 07, 2012, 09:03:17 pm »

Цитата: L38Crow;94143

Скажите кто знает. Указанная температура темостата 88 это температура его полного открытия или как?

Это температура начала открытия. Вентиляторы включаются при 98 градусах. У меня сейчас установлен на 88 градусов. Вентиляторы не включаются, выше 95 температура не поднимается. Ставь, нормуль будет.

pilot013r · « **Ответ #268 :** Янв 08, 2012, 06:42:38 am »

Цитата: Anton;94153

Вентиляторы включаются при 98 градусах.

а на либе включаются при 95,

Anton · « **Ответ #269 :** Янв 10, 2012, 05:19:17 pm »

Цитата: pilot013r;94162

а на либе включаются при 95

По мультику включаются при 98.

pilot013r · « **Ответ #270 :** Янв 10, 2012, 05:25:02 pm »

Цитата: Anton;94240

По мультику включаются при 98.

наверное настройки ПО разные,хотя двигатель один:-(,либо температурный датчик другой

L38Crow · « **Ответ #271 :** Янв 10, 2012, 05:43:59 pm »

pilot013r, настройки ПО разные. Прошивка. У Либерти комп оптимизирован на расход, у икса на динамику разгона. Больше отличий кроме ПО нет.

pilot013r · « **Ответ #272 :** Янв 10, 2012, 05:52:09 pm »

тогда почему разница в температуре включения вентилятора

L38Crow · « **Ответ #273 :** Янв 10, 2012, 05:59:24 pm »

pilot013r,так вентиляторы включает ЭБУ, а у икса настройка стоит на 98 градусов (прошивка я же говорю), поскольку двигатель более горячий и потому термостат на 88 для иксов "то что доктор прописал".

Anton · « **Ответ #274 :** Янв 12, 2012, 10:54:58 am »

Цитата: L38Crow;94245

У Либерти комп оптимизирован на расход

На расход чего

, у меня расход сейчас в городе 12-14 с прогревами и то 14 привык уже считать большим.

Новости:

Автор Тема: термостат (Прочитано 312467 раз)