Автор Тема: Свечи (Прочитано 258068 раз)

К.А.К. · « **Ответ #125 :** Сен 01, 2010, 05:28:20 pm »

На японском автомобиле должны стоять японские свечи! DENSO или NGK.:lipcurl:

Said · « **Ответ #126 :** Сен 01, 2010, 06:09:53 pm »

Цитата: К.А.К.;65949

На японском автомобиле должны стоять японские свечи! DENSO или NGK.:lipcurl:

В последнее время всё больше возникает сомнение по поводу японского происхождения данных свечей, хотя использую как раз их продукцию.

Van_Van · « **Ответ #127 :** Сен 02, 2010, 03:02:13 am »

Цитата: Said;65954

В последнее время всё больше возникает сомнение по поводу японского происхождения данных свечей, хотя использую как раз их продукцию.

Поддерживаю данное мнение. Родные свечи с беспробежной машины ходят и ходят. Меняешь на то, что продается в магазинах (NGK или Denso все равно) как минимум 2 из 4 свечей через 2-5 тыс. км имеют следы прорыва газов. При этом они выглядят один в один как заведомо японские, сколько раз пристально сравнивал - различий не увидел.
Кста...заказывал оригиналы с япии, специально под зиму - NGK LFR4A-11 (погорячее), отъездил зиму (прим. 4 тыс. км) - состояние радует. Но больно дорого - 460 руб. за штуку. Подумываю уже давно поставить платиновые\иридиевые, но платить не известно за что.....кто юзал данные свечи? Давление держат? Как впечатления? Сколько выхаживают?

temp · « **Ответ #128 :** Сен 02, 2010, 08:30:34 am »

Вот я и хотел проверить зимой эффективность завода QR на многоэлектродной свече, просто меня смущает меньшая длина резьбы. Чем это черевато?

Anton · « **Ответ #129 :** Сен 02, 2010, 05:21:47 pm »

Я думаю что чем короче юбка свечи, тем дальше электрод от оптимальной расчётной точки воспламенения.Хотя может я и ошибаюсь.

К.А.К. · « **Ответ #130 :** Сен 03, 2010, 06:18:12 pm »

Цитата: Van_Van;65966

Поддерживаю данное мнение. Родные свечи с беспробежной машины ходят и ходят. Меняешь на то, что продается в магазинах (NGK или Denso все равно) как минимум 2 из 4 свечей через 2-5 тыс. км имеют следы прорыва газов. При этом они выглядят один в один как заведомо японские, сколько раз пристально сравнивал - различий не увидел.
Кста...заказывал оригиналы с япии, специально под зиму - NGK LFR4A-11 (погорячее), отъездил зиму (прим. 4 тыс. км) - состояние радует. Но больно дорого - 460 руб. за штуку. Подумываю уже давно поставить платиновые\иридиевые, но платить не известно за что.....кто юзал данные свечи? Давление держат? Как впечатления? Сколько выхаживают?

На "левых" свечах металлическме поверхности более матовые. Когда держишь обе хорошо видно.

dimannsk · « **Ответ #131 :** Сен 27, 2010, 07:37:57 am »

итак...при раскоксовке естественно выкрутил свечи...что увидел... юбка с черным налетом, даже не налетом а отложением, пористым таким. Загибулинка которая над электродом БЕЛАЯ.... не нравится мне это...

Anton · « **Ответ #132 :** Сен 27, 2010, 07:44:42 am »

Ставил последнее время 3 комплекта иридиевых. Ходят максимум 20 тысяч. Вывод: фуфло. Сейчас купил простые нжк, лучше их буду менять по мере выхода из строя, хоть дешевле будет.

dimannsk · « **Ответ #133 :** Сен 27, 2010, 08:04:36 am »

Цитата: dimannsk;67890

итак...при раскоксовке естественно выкрутил свечи...что увидел... юбка с черным налетом, даже не налетом а отложением, пористым таким. Загибулинка которая над электродом БЕЛАЯ.... не нравится мне это...

http://avtobazar.com/pages/sparks.htm от сюда надыбал "чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. "

так чо сломалось? какие варианты?

Van_Van · « **Ответ #134 :** Сен 27, 2010, 08:11:21 am »

Цитата: Anton;67892

Ставил последнее время 3 комплекта иридиевых. Ходят максимум 20 тысяч. Вывод: фуфло. Сейчас купил простые нжк, лучше их буду менять по мере выхода из строя, хоть дешевле будет.

А с иридиевыми что? Прорыв газов? А фирма какая? Можно поподробнее? Давно уже хочу машину побаловать иридием с платиной, да все не соберусь...да и отзывы что-то не очень. :lipcurl:

Anton · « **Ответ #135 :** Сен 27, 2010, 08:31:45 am »

Цитата: Van_Van;67900

А с иридиевыми что? Прорыв газов? А фирма какая? Можно поподробнее? Давно уже хочу машину побаловать иридием с платиной, да все не соберусь...да и отзывы что-то не очень. :lipcurl:

Именно прорыв газов, брал только нжк, на денсо нареканий ещё больше. Если ездить больше 20 тысяч начинает подтраивать на холодную.

Lib_krsk · « **Ответ #136 :** Сен 27, 2010, 08:35:43 am »

Цитата: Anton;67892

Ставил последнее время 3 комплекта иридиевых. Ходят максимум 20 тысяч. Вывод: фуфло. Сейчас купил простые нжк, лучше их буду менять по мере выхода из строя, хоть дешевле будет.

Такая же хрень с НЖК! Вчера буквально комплект выкинул, отходили 15 тысяч, троение присутствовало, и все 4 свечи в прорывах газов!

Anton · « **Ответ #137 :** Сен 27, 2010, 08:38:50 am »

Ну и чё ставить будем? У других производителей есть наши свечи?

Lib_krsk · « **Ответ #138 :** Сен 27, 2010, 08:42:04 am »

есть, и Бош и Денсо.

Van_Van · « **Ответ #139 :** Сен 27, 2010, 08:44:21 am »

Печальная статистика.......... выходит платину лучше жене купить?

Anton · « **Ответ #140 :** Сен 27, 2010, 08:44:38 am »

Цитата: Lib_krsk;67910

есть, и Бош и Денсо.

На Денсо в магазе сказали нареканий сильно много, может бош попробовать? Какое сопротивление у свечей должно быть?

Van_Van · « **Ответ #141 :** Сен 27, 2010, 08:59:26 am »

Сопротивление 3-5 кОм
Кстати по простым свечам.....у НЖК сопротивление на всех мною меряных свечах не выходит за пределы 3.1-3.9 кОм. В случае с Денсо разброс вообще конский - и 2.5 и 5 кОм из 4 свечей. Как я понимаю данный факт не говорит в пользу качества.

Lib_krsk · « **Ответ #142 :** Сен 27, 2010, 09:03:47 am »

хех, вчера как раз мерял сопротивления заменяемого комплекта свечей, значения были такие 4.12, 5.83, 6.12, 6.28

Подобрал из 3 старых комплектов 4 свечи с разбегом в 0,3 кОм, загерметизировал герметиком наконечники катушек, и повыкидывал из них сопротивления. Разница кстати в 0,9 кОм по ним была.

Van_Van · « **Ответ #143 :** Сен 27, 2010, 09:06:53 am »

Согласно каталога НЖК 5 кОм, но сколько мерил всегда чуть меньше 4 было. ХЗ :lipcurl:

Lib_krsk · « **Ответ #144 :** Сен 27, 2010, 09:09:51 am »

ну могу спецом в гараж заехать, видео поснимать

и кстати, подобранный комплект был примерно 5.6-5.9 кОм

Anton · « **Ответ #145 :** Сен 27, 2010, 09:15:35 am »

Сопротивление измеряется между верхним и нижнем электродом?

Van_Van · « **Ответ #146 :** Сен 27, 2010, 09:16:00 am »

Как я понял, главное не само сопротивление, а минимальная разница в них. Вот почему все покупные свечи начинают сечь газы (в отличие от тех, что стоят с покемонии)? Они что, все паленые?

Lib_krsk · « **Ответ #147 :** Сен 27, 2010, 09:17:02 am »

не, между центральным электродом и контактной клеммой под подсвечник. если есть сопротивление между 2 электродами, то свеча закорочена. выкинуть ее.

Lib_krsk · « **Ответ #148 :** Сен 27, 2010, 09:19:11 am »

Цитата: Van_Van;67925

Как я понял, главное не само сопротивление, а минимальная разница в них. Вот почему все покупные свечи начинают сечь газы (в отличие от тех, что стоят с покемонии)? Они что, все паленые?

вот! вопрос вопросов!! сколько раз замечено, пока ездит машина на покемонских свечах - все в порядке, стоит заменить и начинается гемор...

Van_Van · « **Ответ #149 :** Сен 27, 2010, 09:27:54 am »

Вот-вот ... это точно! А заказывать свечи оригинал из япии довольно накладно - 460 руб. за простую свечу.... хотя зиму на таких отъездил (LRF4A-11) - следов прорыва нет. Вывод: ХЗ что делать.

Новости:

Автор Тема: Свечи (Прочитано 258068 раз)