Автор Тема: Свечи (Прочитано 297952 раз)

LEXA54RUS · « **Ответ #100 :** Янв 14, 2010, 09:50:35 am »

Цитата: Sergey27;50333

Кто-то спрашивал,снять фишку с катушки не просто,но помогает отверка

И опять нажимаем на зеленый пластик и сдвигаем отверкой.

А вот вся катушка с наконечником в разборе.

под большим пальцем зелёная защёлка нажимаешь на её (утопляешь)двигаешь в разъём и она там фиксируется.А потом фишка снимается легко без отвётки

Sergey27 · « **Ответ #101 :** Янв 14, 2010, 09:57:16 am »

С корее всего так и есть,но когда -30 и надо снять катушки,там ничего не двигается,по крайней мере у меня.

asiat · « **Ответ #102 :** Янв 15, 2010, 10:10:10 am »

Я тож отверткой снимаю, без нее фиг стянешь...

Aleks · « **Ответ #103 :** Янв 15, 2010, 07:24:36 pm »

Цитата: Sergey27;50329

Ну кому как я денсовские свечи не очень,что на Вингроуде стояли,в мороз все колом,что на Любку ставил ,эффекта ноль.Вообщем мне не нравятся.

А я вот с тобой не соглашусь, летом нареканий на любые свечи не было,
но при запусках в морозы, NGK уже два раза подводили, просто пробивает какую то свечу и двигатель троит... (хотя свечи заведомо были фирменные), один комплект приходил с машиной, другой брал с проверенного места.
Поэтому после проблем с NGK езжу только на DENSO, и зимой и летом...

RomX · « **Ответ #104 :** Янв 18, 2010, 11:37:22 pm »

Ставил DENSO разницы с NGK не заметил. Вот если бы заодно и движок тойотовский поставить...

.

Alex157 · « **Ответ #105 :** Янв 18, 2010, 11:55:06 pm »

Причём дизельный и, желательно 4-х литровый ...

dimannsk · « **Ответ #106 :** Июн 10, 2010, 07:23:36 am »

итак посмотрел свечки. Юбка черная, загибулинка и центральный электрод коричневые... я не очень правда различаю оттенки)))) но точно не красные, не белые и не черные...

кста у ДЕНСО появились какие то свечки нового поколения, они обычные только на загибулинке есть пипка напротив центр электрода и сам он немного тоньше. Рекомендовали)))) кто юзал?

Lib_krsk · « **Ответ #107 :** Июн 10, 2010, 07:35:00 am »

хороший цвет...

dimannsk · « **Ответ #108 :** Июн 10, 2010, 08:52:48 am »

это значит МАФ пока не умер?

Lib_krsk · « **Ответ #109 :** Июн 10, 2010, 10:15:16 am »

нет, не умер, смесь нормальная

dimannsk · « **Ответ #110 :** Июн 10, 2010, 12:03:33 pm »

отлегло))))

EricMan · « **Ответ #111 :** Июл 02, 2010, 12:47:01 am »

А я поставил себе иридиевые NGK. Проехал 1 т.км. Сегодня решил проверить состояние.
Свечи сухие, ничем особенным не пахнут. Центральный и боковой электрод светло коричневого цвета. Юбка центрального электрода девственно белая. Но вот смущает то, что несколько колец резьбы и торец свечи покрыты слоем нагара. Это разве номально?

Van_Van · « **Ответ #112 :** Июл 02, 2010, 03:24:11 am »

Цитата: EricMan;62028

А я поставил себе иридиевые NGK. Проехал 1 т.км. Сегодня решил проверить состояние.
Свечи сухие, ничем особенным не пахнут. Центральный и боковой электрод светло коричневого цвета. Юбка центрального электрода девственно белая. Но вот смущает то, что несколько колец резьбы и торец свечи покрыты слоем нагара. Это разве номально?

Судя по описанию - сами свечи работают отлично (самоочищаются) да и состав смеси комп блюдет хорошо. А без нагара и не бывает - тонкий плотный черный слой (вся камера сгорания им покрыта). А вот если он пористый, рыхлый - двиг закоксован (посветите фанариком в свечное отверстие). Тогда при резком ускорении (особенно при старте в горку до полика, причем чем жарче на улице тем больше) будет детонация ("звон пальцев" или звук как-будто песка в двиг насыпали). Значит вам в тему раскоксовка двига. Кста если не разу не делали - двиг полюбому закоксован.

Makuso · « **Ответ #113 :** Июл 02, 2010, 06:44:32 am »

Цитата: Van_Van;62035

Судя по описанию - сами свечи работают отлично (самоочищаются) да и состав смеси комп блюдет хорошо. А без нагара и не бывает - тонкий плотный черный слой (вся камера сгорания им покрыта). А вот если он пористый, рыхлый - двиг закоксован (посветите фанариком в свечное отверстие). Тогда при резком ускорении (особенно при старте в горку до полика, причем чем жарче на улице тем больше) будет детонация ("звон пальцев" или звук как-будто песка в двиг насыпали). Значит вам в тему раскоксовка двига. Кста если не разу не делали - двиг полюбому закоксован.

Вот-вот, у меня та же песня, под нагрузкой в движении при оборотах около 2000 звук похож цыкание (или "звон пальцев"). Думаешь раскоксовка поможет?

Эта тема не о раскоксовке!!!

Yurii67 · « **Ответ #114 :** Июл 02, 2010, 12:57:00 pm »

Двигатель SR-20.
Пару месяцев назад решил проверить свечи (почти три года не заглядывал). Стояли NGK. Электроды с красным налетом, сухие, в нижней части изоляторов коричневые ободки. Зазоры на двух свечах оказались менее 1 мм. По совету соседа по гаражу купил комплект свечей «АУ17ДВРМ 1.0» производства Россия по цене 180 рублей за комплект (4 шт.). На обратной стороне упаковки были перечислены авто производители и наименования двигателей. Нисан SR-20 в списке присутствует. (Если не пойдут и выбросить не жалко).

Поставил, завел, езжу. Все в норме. Расход не меняется.

ToxeH · « **Ответ #115 :** Авг 05, 2010, 01:18:06 pm »

Подскажите по налету на свече.

Дело в том, что уходит антифриз (куда - непонятно, везде сухо). За неделю (~600км) может с max до min упасть в расширительном бачке

ИгорьНск · « **Ответ #116 :** Авг 05, 2010, 01:35:11 pm »

Цитата: ToxeH;64261

Подскажите по налету на свече.

Дело в том, что уходит антифриз (куда - непонятно, везде сухо). За неделю (~600км) может с max до min упасть в расширительном бачке

хорошая чистая свеча, бензин хороший, а если бы мыло антифризом край резьбы и электрод тоже чистые бы были, хотя электрод уже чистый.

но это ни о чем не говорит, а вот прокладку головы надо менять, чем дальше тем больше уходить будет и зимой заводиться туго будет.

Lib_krsk · « **Ответ #117 :** Авг 05, 2010, 01:37:47 pm »

да, скорее всего прокладка, причем протечка пока мизерная и на свечах не отражается.

Oleg46 · « **Ответ #118 :** Авг 05, 2010, 03:12:46 pm »

А я начал подготовку к зиме.. Boch Super4 FR78NX 4-х электродные, с двойным калильным.. (Один сервисмен по секрету ляпнул, что ими запускают замершие и залитые КуЭры)

Lib_krsk · « **Ответ #119 :** Авг 05, 2010, 08:11:29 pm »

Цитата: Oleg46;64269

А я начал подготовку к зиме.. Boch Super4 FR78NX 4-х электродные, с двойным калильным.. (Один сервисмен по секрету ляпнул, что ими запускают замершие и залитые КуЭры)

вот спасибо, испробуем!

Sheriff · « **Ответ #120 :** Авг 06, 2010, 06:23:22 am »

Цитата: ToxeH;64261

Подскажите по налету на свече.

Дело в том, что уходит антифриз (куда - непонятно, везде сухо). За неделю (~600км) может с max до min упасть в расширительном бачке

Наверняка, нужно всего-навсего заменить крышку на радиаторе!

Костян · « **Ответ #121 :** Авг 06, 2010, 06:42:34 am »

Как вариант... Много об этом тёрлось...

temp · « **Ответ #122 :** Сен 01, 2010, 10:26:35 am »

Oleg 46 писал про 4-х электродные свечи Boch Super4 FR78NX для лучшей заводки зимой. Но меня смущает длина резьбы 25мм, в отличие от стандартной свечи NKG 26.5мм. Или меньшая длина не критична?

RomX · « **Ответ #123 :** Сен 01, 2010, 12:46:21 pm »

Exist говорит подходят они к КуР20 http://exist.ru/price.aspx?pcode=0242232515

temp · « **Ответ #124 :** Сен 01, 2010, 01:31:04 pm »

Сам Бош рекомендует свечи с один электродом
FR 8 ME или FR 7 NI 332 S
http://ecat-online.bosch.de/toc/en/0000uFlJn0E1His3SvmkNUMwmJB:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp

Новости:

Автор Тема: Свечи (Прочитано 297952 раз)