Клуб владельцев Nissan Liberty

Nissan Liberty => Двигатель => Тема начата: L38Crow от Авг 23, 2007, 07:14:33 am

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Авг 23, 2007, 07:14:33 am

(http://i036.radikal.ru/1212/e6/9d58c00f1e3f.gif) (http://www.radikal.ru)

Ста́ртер (англ. starter, от start — начинать, пускать в ход), основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя.

Статья по стартеру
http://www.autopolomki.ru/p76.html

Отчёт по ремонту стартера от пользователя Тарас (http://nissan-liberty.ru/members/5240.html).

Признаки поломки стартера

(click to show/hide)

Признаки были похожи на сдохший аккумулятор(еле еле прокручивал мотор при запуске). Потом вообще перестал крутить(но главное рык бензонасоса слышен-если в тиши прислушаться)

Процесс ремонта стартера

(click to show/hide)

Инструмент:ключ и головка на 14- 12, крестовая отвертка,щетка,ВД-ка, напильник возможно и паяльник
Разбирать магистраль выхлопа не обязательно,вполне и так всё доступно.
Залазием под машину( у кого есть яма повезло) и зрительно находим стартер,прикреплён он к корпусу вариатора.

(http://s017.radikal.ru/i408/1211/8b/fc9eb982880e.jpg)

крепится 2мя болтами на 14. 1 снизу-2 сверху
нижний удобно откручивать с помощью головки с коротким удлинителем

(http://s017.radikal.ru/i443/1211/d5/75b7b005067e.jpg)

это 2 верхний болт- удобно откручивать накидным ключём с трещёткой

теперь поваричиваем стартер к низу 2мя болтами на 12 и откручиваем 1 который крепит провод с питанием(провод не со стартера- на нем ещё резиновая защита должна быть) и откидываем фишку
(http://s57.radikal.ru/i158/1211/5b/303950eacc9a.jpg)

вот снятый стартер
(http://s019.radikal.ru/i621/1211/0f/58b782ba3aff.jpg)

откручиваем 2 болта
(http://s006.radikal.ru/i213/1211/ba/abd86a0dad3d.jpg)

теперь снимаем крышку втулки и смотрим-у меня всё было загажено отработкой
(http://s019.radikal.ru/i617/1211/31/2f516e25af31.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i428/1211/c6/f896a110486d.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i434/1211/82/77a941e87629.jpg)

(http://i077.radikal.ru/1211/d8/54c497e9d47e.jpg)

как видите лишнего мусора много
дальше откручиваем 2 больтика отвёрткой,чтобы снять заднюю крышку со втулки
(http://s019.radikal.ru/i635/1211/8b/1114c6fabdef.jpg)

теперь снимаем со втулки кольцо с щётками и смотрим их состояние
(http://s019.radikal.ru/i629/1211/37/1744e793d6a2.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i526/1211/04/25770a3bc4f6.jpg)

идём в магазин и подбираем щётки либо такие же ,либо чуть больше(они легко точатся напильником-главное по моему после обточки снимите края под углом как на новых)сразу предупреждаю- проводки щеток припаяны-но снимаются стамеской легко, а вот новые придется либо припаивать или как сделал я -купил таётовские( у них на концах зажимы)просто прижал к месту пайки старых за край
дальше разбираем 2ю часть стартера и чистим её

(http://s017.radikal.ru/i430/1211/3e/2d2be3c53fcc.jpg)

(http://s58.radikal.ru/i160/1211/7f/ea2b9858183e.jpg)

теперь всё собираем и ставим назад
вместо контрактного за 5-6 тыс вы получаете рабочий стартер за 75 р и часа неопытной работы.
Буду рад если кому этот отчёт поможет!!!!!!!!!!!*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Название: стартен
Отправлено: maxya от Авг 24, 2007, 11:51:44 am

Всем спасибо. Поменял в сервисе, сгорела обмотка.
Работа - 800 руб
Стартер (контрактный) - 2400 р.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: maxya от Сен 04, 2007, 04:50:18 am

Первый стартер плохо стал крутить.(машину пригнал с Владика 1.5 мес. назад)Ну думаю родной аккум. сдох. Поставил новый, ситуация почти не изменилась. ПРиехал в сервис, ну они и говорят мол у тя на стартере обмотка сгорела, надо менять.
Вот итог: Поставил новый стартер. Проездил неделю, опять началась такая же канитель.
Подскажите, что это может быть.!!!!?!??!?!?!?!????????
Аккум. разрежается но совсем маленько, в пределах нормы. Вчера мерял ток, вроде тоже все нормально.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Diman150 от Сен 04, 2007, 11:17:20 am

Я думаю дело в проводки, ищи сопли или окисления.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Сен 05, 2007, 03:54:46 pm

В данном случае .... ну проверь проводку - больше сказать нечего - мало данных. Сервис у тебя .... голименький - чтобы устранить неисправность - нужно прежде всего найти причину поломки -а потом менять деталь.... Тчательно проверь состояние корпусной проводки-не поленись сделать дополнительные... но вообще просто так сам по себе стартер не горит (ну скажем так -это не частое явление, и как правило этому предвещают в хлам стёртые щётки или разбитые втулки) - всегда есть причина. А вот какая в твоём случае .... нужно смотреть машину. ты свой старый стартер в руках держал ? Если да - опиши состояние. И ещё - меняли всё целиком или один моторчик ?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: maxya от Сен 06, 2007, 04:28:13 am

Стартер в руках конечно держал, даже начал разбирать. Кроме засранного колектора больше причины не нашли. Проводку прозванивали, все в норме. Вчера приехал опять в сервис предъявил, что поставили хреновый стартер. Те посмотрели опять. да говорят, блин типа им фуфло подсунули на разборке. Заменили, ща поезжу посотрю, что будет дальше.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: maxya от Сен 06, 2007, 04:29:03 am

Цитата: Alex157

В данном случае .... ну проверь проводку - больше сказать нечего - мало данных. Сервис у тебя .... голименький - чтобы устранить неисправность - нужно прежде всего найти причину поломки -а потом менять деталь.... Тчательно проверь состояние корпусной проводки-не поленись сделать дополнительные... но вообще просто так сам по себе стартер не горит (ну скажем так -это не частое явление, и как правило этому предвещают в хлам стёртые щётки или разбитые втулки) - всегда есть причина. А вот какая в твоём случае .... нужно смотреть машину. ты свой старый стартер в руках держал ? Если да - опиши состояние. И ещё - меняли всё целиком или один моторчик ?

Меняли стартер полностью.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Diman150 от Сен 06, 2007, 10:10:16 am

Цитата: maxya

Те посмотрели опять. да говорят, блин типа им фуфло подсунули на разборке. Заменили, ща поезжу посотрю, что будет дальше.

А выше ты писал.

Цитировать

Вот итог: Поставил новый стартер. Проездил неделю, опять началась такая же канитель.

Так какой был стартер НОВЫЙ или Б.У?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: maxya от Сен 06, 2007, 10:42:01 am

Стартер был Б/У, я имел ввиду другой, а не новый.
Извеняюсь, за то, что не правильно выразился. И сейчас поставили б/у.  :oops:  :oops:  :oops:

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Сен 06, 2007, 02:48:01 pm

Цитата: maxya

. Те посмотрели опять. да говорят, блин типа им фуфло подсунули на разборке. Заменили, ща поезжу посотрю, что будет дальше.

Лапша на уши - у меня у друга свой автосервис по электрике - он один из известнейших в нашем городе автоэлектриков - на такое заявление он просто рассмеялся .... он сказал - что проверить(померять) + внимательно осмотреть стартер и сделать вывод о его состоянии может любой нормальный автоэлектрик - опыт знаете ли .... Конечно есть доля вероятности ошибки и  "попадалова" - но если хватило только на неделю - значит его состояние было далеко не нормальным. Тем более он говорит - что японские запчасти - не чета даже нашим новым - и если есть у железки проблемы - их видно или можно предположить что они уже вот-вот будут по состоянию .... У меня нет повода не верить ему .... Ксати он всегда делает тчательнейшую ревизию деталей с разбора  ... - знает что там барыги ещё те. Треть возвращает не ставя ...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: maxya от Сен 07, 2007, 04:33:16 am

Так они еще уроды и не говорили какой стартер стоял. Я вчера съездил на разбор (давольно приличная разборка), узнал, что мужики с сервиса в первый раз у них брали. Оказалось с блюберда 96 года. А этот с блюберда, но 98 года. Но мужики(на разборе) зареклись, что стартер хороший. Да и вообще надо было самому все делать!!!! :D
сам выбоал, сам поставил. Денег меньше и уже знаешь, что наверняка !! :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: РомановАлександр от Сен 07, 2007, 09:53:40 am

Дядьки вопрос про стартер  за одно и генератор! Может кто менял в этих узлах щетки? Думаю процедура не сложная, а возможных проблем из за выхода из строя меньше! :D
вот сайтик нашел где можно сделать диагностику! цена просто смешная. Да и спокойней будет ездить :lol:  http://www.alternator.ru/part.htm

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: maxya от Сен 07, 2007, 10:14:21 am

Я свой стартер(который мне сняли) вскрыл глянуть, посмотреть где там обмотка сгорела то(как они говорят). Посмотрел щетки они в норме, с первого взгляда менять не сложно.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: maxya от Сен 07, 2007, 10:15:26 am

на стартере их 3.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sergant от Окт 03, 2007, 07:08:51 pm

вот и у меня приключилась такая же беда.
А именно: с утра стартер вяло крутил (АБ новая и заряженная), в обед через раз , а к вечеру только клацкал и не подавал больше никаких признаков жизни.

Три часа возни и стартер крутит лучше чем когда покупал машину.
1. снял стартер (два болта с головкой на 14, болты стоят с разных сторон относительно флянца)
2. разобрал . вскрытие покозало: ротор стартера в приличном состоянии, но много графитовой пыли и грязи в щеточном узле. проличный (если не сказать критический) износ щеток, вследствии чего плохой прижим к коллектору.
3. решено было оставить на время старые щетки, пока не подберу похожих на замену.
   но чтобы они работали необходимо было увеличить ход щеток, для этого подпилил щеткодержатели в месте где подходят поводки щеток, это позволило щеткам выдвинуться дальше.
4. естественно все промыл, смазал и собрал-поставил.
Теперь главное не тянуть с заменой щеток и тогда я думаю стартер прослужит еще долго.
для справки: размеры щеток 14х4,5 , длинна я думаю должна быть около 15-18 мм, материал: меднографит.

думаю что мне повезло и стартер остался жив, а ведь мог сгореть или изрядно испортить коллектор из-за износа щеток.

Так что думайте сами - может и вам пора туда заглянуть.
Для информации пробег по одометру 75 тыщ. (рельный неизвестен)

Название: стартер
Отправлено: котофей от Окт 04, 2007, 03:45:12 am

Стартер может плохо крутить по нескольким причинам: сточилась одна или несколько щеток. Не достают пятаки до болтов во втягивающем реле. Плохая масса на двигателе. Это не считая слабого аккумулятора. Я как автоэлектрик говорю.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: maxya от Окт 04, 2007, 04:33:08 am

Вообщем после замены второго стартера прошло около 3 нидель. пока все нормально. Старый (родной, который стоял) разобрать все руки не доходят, но думаю там тоже не чего криминального нет, почистить ротор и щетки заменить.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sergant от Окт 04, 2007, 06:00:40 am

для замены щеток надо будет сверлить щеточный узел и ставить болтики так как минусовые щетки приварены точечной сваркой :!:

Название: стартер
Отправлено: vovan от Янв 10, 2008, 08:56:07 am

Припозднился,видимо,с регистрацией.Взял  Либа  в  марте 2006 , машина 2001г.выпуска.Сейчас  пробег 120000км,когда  брал было38000км.На  40000км.  стал  плохо  крутить  стартер,проблем  со  снятием  не было, снял  сам  в гараже,щётки были нормальными, а вот  во  втулке был  износ.Заменил  
за  20 минут  на  ВАЗовскую  от  десятки  до сих пор  проблем  со  стартером  нет.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Янв 10, 2008, 01:08:49 pm

Помоему тема про стартер уже где-то была?
http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=577

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Сен 27, 2008, 12:59:58 pm

Похоже тоже есть трабла со стартером. При повороте ключа первый оборот он делает с большой натугой, но затем довольно шустро начинает крутить. Пробовал снять, не хватило сил сорвать болт который видно со стороны воздухана  (вот блин) :oops:
Может я ченить не так кручу (головка на 14 с карданчиком)?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sergant от Сен 29, 2008, 01:29:29 pm

я не помню какой там ключ но оба болта я откручивал снизу, верхний не очень удобно.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Сен 30, 2008, 05:33:17 am

Один болт снизу, прямо на фланце стартера.
Второй я так понял закручен с обратной стороны прямо сквозь кожух не понял чего (то ли двигла, толи маховика, толи коробки) и снизу к нему вряд ли можно подобраться.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sergant от Сен 30, 2008, 07:58:00 am

когда знаешь где он находится то рукой дотянутся можно - пару раз сам снимал именно с низу

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Сен 30, 2008, 08:12:48 am

если это та гайка про которую я написал, то теперь знаю где находится, т.ч. теперь осталось руку удлинить хотя бы в двое и кости заменить на резиновые протезы  :lol:

кстати согласно мануалу для снятия девайса необходимо снять переднюю выхлопную трубу, открутить нижние гайки и сильно ослабить верхние на впускном коллекторе. Непонятно нафига такой гемор.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sergant от Сен 30, 2008, 08:16:31 am

Цитировать

кстати согласно мануалу для снятия девайса необходимо снять переднюю выхлопную трубу, открутить нижние гайки и сильно ослабить верхние на впускном коллекторе. Непонятно нафига такой гемор.

 8O  8O  8O  не представляю для чего это...

а по-поводу гайки ради интереса сегодня еще раз залезу под машину и попробую дотянуться!!! :lol:

ТОЛЬКО сейчас углядел что движки разные может по-энтому не дотянуться ???

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Сен 30, 2008, 08:23:03 am

ага, может быть
отпиши завтра результат осмотра


Все, снял. Гайка действительно та, крутится из под капота, рычаг по больше и ... можно пить пиво  :)

Название: Эксперимент - Ремонт стартера изолентой (на сколько хватит)
Отправлено: Monster от Окт 13, 2008, 06:19:18 am

Износилась задняя втулка. В магазине спросил стулку от девятки. Взяли 10 руб.
После разбора сделал замеры. Внутренний диаметр тазовской втулки на 1 мм. меньше родной, т.е. самое то. А вот внешний соответственно на 1 мм. меньше родной, т.е. задница. Длина на 3 мм больше родной, фигня, наждак под рукой.
Сточил лишнюю длину, намотал на втулку 2 витка изоленты и легким нажатием воткнул на место. Внутрь мазнул чуток графитной смазкой чтобы меньше проворачивалась. Собрал. Поставил.
Оказывается стартер у меня плохо крутил еще 2.5 года назад, т.е. когда покупал машину.
Теперь непонятка, тут писали что подходит втулка от девятки. Почему же у меня не подошло. Может у девятки бывают разные втулки?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Vladimir3067 от Окт 13, 2008, 06:48:28 am

А износа места посадки не было заметно? Ведь если 2,5года прокручивалась втулка, могла и провернуться несколько раз.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Окт 13, 2008, 07:12:42 am

Родная втулка не прокручивалась. Я и не писал что она прокручивалась.
Тазовская втулка меньше диаметром. Вот она-то запросто может прокручиваться, особенно на изоленте.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: zmichel от Окт 13, 2008, 09:05:07 am

а мне подшипник подобрали вместо втулки

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Окт 13, 2008, 09:19:49 am

Цитата: zmichel

а мне подшипник подобрали вместо втулки

о подробностях этого спрашивать наверно нет смысла?  :(
не представляю как туда можно втюхать подшипник

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: zmichel от Окт 13, 2008, 10:15:26 am

сам видел, есть у нас в городе могучий
спец по стартерам и генераторам.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Окт 14, 2008, 04:29:49 am

Единственное что надумал насчет подшипника, можно попробовать собрать игольчатый из иголочек 1.5-1.7 мм диаметром.
Попробую найти б/у крестовину от тазика и померять размер.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Окт 17, 2008, 08:43:34 am

Итак, втулка от девятки нам не подходит, проверено. Больше подходит втулка от копейки.
Внешний её диаметр на 0.1 мм. больше нормы - легко устраняется. По длине на 8 мм больше нормы - также легко устраняестя. Стоит 15 руб.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Andr от Окт 27, 2008, 12:46:42 pm

День добрый, всем!
Похоже втягивающему приходит пи...ец. Периодически он повигзивал при запуске, но обычно со второго раз заводилось сразу. а сегодня думал все.... приехал, но минут через 5 завелась, УМНИЦА! Мужики кто нибудь разбирал стартер, это вообще лечиться, или стартер целиком менять?
P.S.
Пока то, да сё... Сняли стартер, разобрали, посмотрели, он сцуко, как новый, спецы говорят что проблема в акумуляторе, не хватает силы тока на втягивающий. Но проблемка осталась. Вопрос прежний- втягивающий разобрать можно? там эти пятаки, втулки заменить можно?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Окт 29, 2008, 04:26:04 am

Разбирать не пришлось, но по внешнему виду все за то что втягивающее разбирается без проблем.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ZAUBER78 от Дек 14, 2008, 11:32:34 am

У меня тоже была проблема! в один прекрасный день не завелась, даже не прокручивался стартер, сняли разобрали- итог износ двух минусовых щеток, заодно и ДЗ почистил

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BAV61 от Дек 18, 2008, 07:01:23 pm

Цитата: Andr

День добрый, всем!
Похоже втягивающему приходит пи...ец. Периодически он повигзивал при запуске, но обычно со второго раз заводилось сразу. а сегодня думал все.... приехал, но минут через 5 завелась, УМНИЦА! Мужики кто нибудь разбирал стартер, это вообще лечиться, или стартер целиком менять?
P.S.
Пока то, да сё... Сняли стартер, разобрали, посмотрели, он сцуко, как новый, спецы говорят что проблема в акумуляторе, не хватает силы тока на втягивающий. Но проблемка осталась. Вопрос прежний- втягивающий разобрать можно? там эти пятаки, втулки заменить можно?

Втягивающее реле не разбираетя (оно завальцовано)
Стартера одинаковые на QR и на SR, отличаются только креплением.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: nika07 от Дек 18, 2008, 09:03:15 pm

Цитата: Monster

Итак, втулка от девятки нам не подходит, проверено. Больше подходит втулка от копейки.
Внешний её диаметр на 0.1 мм. больше нормы - легко устраняется. По длине на 8 мм больше нормы - также легко устраняестя. Стоит 15 руб.

ну у девятки по моему четыре вида стартеров.надо брать образец и подбирать по образцу.подшипник вернее иголки набирать крайне не советую,представляете что будет ежели иголки в стартер высыпятся?.неча мудрить ставить втулку надо,нормально ходит.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: DMM от Фев 28, 2009, 09:21:52 am

В общем, господа, оттащил на СТО шку мафынку. щас взял с собой мануал. будем думать как снимать стартер. взял фотик с собой. мож чего нафотаю. чтобы было чего рассказать и показать.
Полный привод, блин. PNM-12 SR20DE
К вечеру думаю че-нить выложу. или завтра.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: DMM от Фев 28, 2009, 03:52:37 pm

В общем фоток не будет :-D думал будет менее геморройно. ан нет. В итоге снимали мне стартер через правое по ходу движения колесо. С помощью удлинителей откручивали этот долбаный второй болт. Потом чет они там много чего пооткручивали, ослабили стабилизатор, чет там еще..... в общем геморрой.  Сверху снимали воздуховод до дросельной заслонки......
Но могу посоветовать Омичам ехать в автоцентр Вианор. Там уже научились снимать :-D мастера зовут Паша.
(просто тут Омич один есть на форуме)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: AS от Июн 04, 2009, 07:08:40 pm

Сегодня двигатель диагностировал, нашлась неисправность стартера-падение напряжения с 14 до 6 вольт при пуске, за снять-поставить на сервисе запросили 1500 руб.+ремонт стартера. Дороговизну объяснили полным приводом и проблемами при снятии. Кто-нибудь снимал на 4 WD? Поделитесь опытом.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИгорьНск от Июн 05, 2009, 05:39:50 am

Цитата: AS

Сегодня двигатель диагностировал, нашлась неисправность стартера-падение напряжения с 14 до 6 вольт при пуске, за снять-поставить на сервисе запросили 1500 руб.+ремонт стартера. Дороговизну объяснили полным приводом и проблемами при снятии. Кто-нибудь снимал на 4 WD? Поделитесь опытом.

ну ты не написал какой кузов.
у меня на RNM12 тоже 4 вд, снимали сартер (чтото около штуки) + обслуживание - ремонт (около 800), просадка была + шумно работал, я его зимой 2007 перекрутил и посадил. просадка чаще всего бывает из-за грязи (графит и т.п.) ну это копейки стоит сам понимаешь, и подсажены подшипники скольжения (тема была).
снимали на моих глазах легко, сверху весь пластик воздуховода сняли и достали стартер, естессно у них набор всяких ключей хитрых был.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Июн 05, 2009, 06:27:13 am

Цитата: ИгорьНск

Цитата: AS

Сегодня двигатель диагностировал, нашлась неисправность стартера-падение напряжения с 14 до 6 вольт при пуске, за снять-поставить на сервисе запросили 1500 руб.+ремонт стартера. Дороговизну объяснили полным приводом и проблемами при снятии. Кто-нибудь снимал на 4 WD? Поделитесь опытом.

ну ты не написал какой кузов.
у меня на RNM12 тоже 4 вд, снимали сартер (чтото около штуки) + обслуживание - ремонт (около 800), просадка была + шумно работал, я его зимой 2007 перекрутил и посадил. просадка чаще всего бывает из-за грязи (графит и т.п.) ну это копейки стоит сам понимаешь, и подсажены подшипники скольжения (тема была).
снимали на моих глазах легко, сверху весь пластик воздуховода сняли и достали стартер, естессно у них набор всяких ключей хитрых был.

Кузов в подписи, тоже RNM :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИгорьНск от Июн 08, 2009, 08:11:00 am

:oops:

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: AS от Июн 23, 2009, 08:19:02 am

Вчера отремонтировал стартер, снять-поставить 500 р., работа 870, материалы: втулка-50, подшипник 1100, реле-1600, щетки 720.
 У щеток износ был 70%, подшипник имел выработку и гремел, втягивающее падение напряжения в 2 вольта на стенде показало.
Снять оказалось просто, разобрав воздуховод до ДЗ, сняв АКБ и отсоединив провода от ДМРВ

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Июл 08, 2009, 07:04:13 pm

Итак. В середине октября прошлого года тут писал к посадил девятовскую втулку  на изоленту и втюхал в стартер. Вчера заметил что стартер начинает туговато проворачиваться. Пора снова снимать и ковырять втулку. Но тем не менее, 9 месяцев отпахал как следует, каждый божий день за рулем. По моему не плохой результат.
В этот раз попробую найти родную втулку или подобрать ченить более подходящее, чтобы без изоленты обойтись. :lol:

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: kolmakoff от Авг 28, 2009, 10:19:53 am

У меня после 6 месяцев шумной работы сдох, на 2-х СТО зуб давали что менять надо втягивающий, мол сразу заказывай и мозги не парь, но по опыту эксплуатации Тойоты чувствовал что это щётки. В итоге на одной СТО-шке сняли его путём откручивания выхлопной от выпускного и снятия воздуховода, ох и изъеб... они, в итоге куча графитовой пыли и две изношенные щётки. Куплены были щётки от ВАЗ-2109 за 110 деревянных, обточены до нужных размеров и работает теперь как новенький, правда за снятие-установку отдал 2 рубля... Ну да ладно, на любимую не жалко :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Авг 31, 2009, 11:46:04 pm

2: Monster - подбирай чтобы внутренний размер подошёл, а внешний обточить можно было, длина пилится, так на днях починили другу стартер на Т2 - подобрали чуть побольше наружним диаметром, и длиннее - обточили в дрели, зажатой в тисках личнЫм напильником аккуратно (один раскололи правда -перетянули болтом на котором крепили в дрели - но со 2 го раза зато всё получилось).

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Костян от Ноя 06, 2009, 07:09:13 pm

Молодец! Очень информативно. В FAQ - однозначно !!!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Ноя 08, 2009, 05:13:23 pm

Молодец!Отлично сделан отчет.Я тоже год назад столкнулся с такой-же проблемой,щетки паял,пока держаться.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: автолюбитель от Ноя 09, 2009, 07:42:01 am

Фотоотчёт сделан весьма кстати!Спасибо ТЕРМИТ!!У меня сегодня такая же история случилась:статер почти не проворачивался, поменял АБ-не помогло.Сделал демонтаж и разборку стартера по отчету, а там внутри...еще хуже чем на фото:щётки стёрлись в ноль, всё в смеси из графитовой пыли и смазки, местами оплавился коллектор. Коллектор отшлифовал при помощи миниатюрного токарного станка. Щётки купил в магазине (500р. комплект), 2 из них (корпусные) припаял к каретке при помощи аргона.Собрал, установил,завёл - почти как новый.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Ноя 09, 2009, 09:38:15 am

Интересно, а состояние стартера зависит от пробега? Наверное должна быть прямая зависимость.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: автолюбитель от Ноя 11, 2009, 08:38:57 am

Я думаю зависит, ведь за сумму пробега сколько раз пришлось производить запуск?Никто не считал, работал пока не умер.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Ноя 11, 2009, 08:47:04 am

Цитата: автолюбитель;44700

Я думаю зависит, ведь за сумму пробега сколько раз пришлось производить запуск?Никто не считал, работал пока не умер.

У меня щас пробег 120 000, по японии 60 000, а стартер работает нормально, тьфу 3 раза, повезло? Завожу и с автозапуска и ключом, езжу круглый год.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Ноя 11, 2009, 11:15:53 am

У меня сейчас общий пробег за 60т. Антор, может у тебя пакемон уже щетки менял?

К стати, когда искал щеткодержатель в сборе, ста метров до следующего магазина не дошел, а оказалось, там есть за 400р.:-).  Продаван говорит, такие стартера Hitachi стоят не только на QR20, эти щетки берут на разные Нисаны, а также на Субары.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Oleg46 от Ноя 11, 2009, 02:21:54 pm

щетки могут резко сноситься за сезон.. долго покрутите стартер.. нагрев+ эрозия...и усе.. может покемонка долго пыталась без бензина ездить... а отчет правда классный -  фак его можно?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 11, 2009, 07:09:28 pm

Цитата: Oleg46;44720

щетки могут резко сноситься за сезон.. долго покрутите стартер.. нагрев+ эрозия...и усе.. может покемонка долго пыталась без бензина ездить... а отчет правда классный -  фак его можно?

он уже там, сразу после написания ))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Костян от Ноя 11, 2009, 07:45:42 pm

У меня на спидометре скоро 215 000 будет, мой пробег - 130 000, ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) проблем со стартёром не было.... Повезло, однако!!! Или на дорестайлинговых стоит что-то более надёжное? ...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Ноя 12, 2009, 07:20:21 am

Вот и я говорю, что динамика поломок не понятная.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: автолюбитель от Ноя 12, 2009, 08:04:52 am

Цитата: Костян;44778

У меня на спидометре скоро 215 000 будет, мой пробег - 130 000, ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) проблем со стартёром не было.... Повезло, однако!!! Или на дорестайлинговых стоит что-то более надёжное? ...

При таком пробеге, я бы проверил бы износ щёток(в целях профилактики). Дело в том, что щетки заменить не проблема, проблема может быть при оплавлении коллектора и поиске нового ротора(не дай бог), а это порядка 3-4 тыс. руб.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 13, 2009, 09:30:05 am

Мужики, плачу. Тема - сглазная какая-то, вчера прочел ее первый раз, а сегодня - СТАРТЕР СЛОМАЛСЯ :( Ключом крутишь - и тишина... А потом схватит и крутит с натугой кое-как. Контрактный - у меня глаза от цены вылезли, мотор для короллы купить можно за эти деньги :( Скажите, а ремонт без сварки там возможен?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Ноя 13, 2009, 11:57:29 am

Похоже тоже щетки.
На минусовые можно наконечники напрессовать и под винт (как в фотоотчете), плюсовые обжать монтажной трубкой. Если какие-то сомнения остаются можно и наконечники и трубку дополнительно пропаять. Но, по-моему, это излишне.
Новый щеткодержатель в сборе у нас 400р стоит.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 13, 2009, 02:01:24 pm

а у нас в наличии нет, под заказ от 600 до 1500, а он со щетками?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Ноя 13, 2009, 02:07:41 pm

ДА в сборе. Производства Малайзия.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Ноя 13, 2009, 02:41:46 pm

Я смотрю, ты втягивающее ищешь, а ты его проверил?  Просто на уккум. У меня оно вяло- вяло хрустело, пока не отдал винт, плюс и второй, идущий в стартер. Только после этого оно стало ляпать, как положено. И еще где то здесь прочел, у кого то пока щетки не поменял, вообще не щелкало. Какая связь не понятно (думать не охота, там еще клейма втягивающего звонится на коротко на болт уходящий в стартер и в нормальном режиме минус через обмотки и щетки идет в втягивающее получается, фиг его знает), но вот такой прикол есть.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Ноя 13, 2009, 06:12:15 pm

Никакого прикола. встречал такое не раз, и по моему у меня на Волге такой же по принципу стоял. смысл в том чтобы  избежать перегрузки по току(цепка-то получается , как ты знаешь - интегрирующая), отфильтровать переменку(помехи) в борт при работе стартера, и загасить ЭДС самоиндукции при размыкании цепи ... А это позволит с меньшими размерами делать более эффективный электромагнит. Также как может быть и использование этого ЭДС для более эффективного старта двигателя стартера..... Всё это теоретически может иметь место при последовательном включении стартера и втягивающего.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 13, 2009, 07:46:07 pm

Действительно ребят, реле не щелкает, но видимо дело не в нем, стартер на холодную срабатывает, но воет и скрежещет, так что дело наверное в щетках. Сегодня купил комплект волговских, придется снимать стартер на улице сверху, на морозе. В воскресенье займусь :( Самое страшное что у нас -27 завтра обещают, если она не заведется, то можно смело эвакуатор вызывать и сразу в сервис.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Monster от Ноя 16, 2009, 12:39:55 pm

Димыч, я этим летом стартер поменял. Взял б/у на разборке за 800 рупий.
Может не стоит париться с этими щетками, просто взять да заменить целиком эту хреновину?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 16, 2009, 12:44:18 pm

Цитата: Monster;45145

Димыч, я этим летом стартер поменял. Взял б/у на разборке за 800 рупий.
Может не стоит париться с этими щетками, просто взять да заменить целиком эту хреновину?

8500!!!!! в Сакуре :( Самое дешевое - за 6000 - нашел в Питере. нуевона.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Ноя 16, 2009, 02:36:23 pm

Цитата: Lib_krsk;45146

8500!!!!! в Сакуре :( Самое дешевое - за 6000 - нашел в Питере. нуевона.

Так ты по разборкам звони, а не в контрактные з/ч. Могу завтра днём позвонить в наши если надо.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 16, 2009, 05:19:49 pm

Цитата: Anton;45155

Так ты по разборкам звони, а не в контрактные з/ч. Могу завтра днём позвонить в наши если надо.

нет, уже не надо, заказал в Москве новые щетки и втягивающее за 1500

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleekss от Ноя 17, 2009, 07:31:23 pm

была проблема со стартером(qr20)  вилочка на две чести лопнула . искал стартер цены   в Красноярске на б\у от 7500-10000т.р нащёл новый пр-во корея 6400. тамже я вилочку купил и втягивающие и щётки были цены не узнавал

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 17, 2009, 09:15:37 pm

Цитата: Aleekss;45343

была проблема со стартером(qr20)  вилочка на две чести лопнула . искал стартер цены   в Красноярске на б\у от 7500-10000т.р нащёл новый пр-во корея 6400. тамже я вилочку купил и втягивающие и щётки были цены не узнавал

я звонил в эту контору, сказали "То ли 6500, то ли7500, в наличии нет и ХЗ когда будут" :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleekss от Ноя 19, 2009, 10:39:24 am

Lib_krsk! Здесь искал? (Крассартер на Авиавторов , Автоновость на Маерчака )

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 19, 2009, 10:44:30 am

вот на Маерчака звонил!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 19, 2009, 10:45:29 am

Цитата: Aleekss;45470

Lib_krsk! Здесь искал? (Крассартер на Авиавторов , Автоновость на Маерчака )

А что со стартером? Я купил втягивающее и щеткодержатель новые за 1200 в Москве! Может этого достаточно?
а, все прочел :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleekss от Ноя 19, 2009, 10:52:21 am

я просто вилку поменял брал на авиаторов 270р отдал там щётки в сборе были мне предлагали я не стал брать мои ещё в норме

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 20, 2009, 11:36:16 am

Стартер снял через верх за 25 минут, но половину времени примерялся и зеркалом болты искал, в принципе ничего сложного, но лучше снять заслонку при этой операции. Еще мешает один кронштейн у самого стартера, который держит его проводку, на одном винте "на 10" - откручиваем винт и вместе со жгутом ототдвинаем кронштейн в сторону. Нижний болт в принципе не так сложно выкручивается когда его найдешь, а вот с верхним я поблукал :) Меня сбило с толку что он вкручен с другой стороны и я долго искал другой болт - думал этот не от стартера :)
Неприятно удивила пластиковая вилка втягивающего, но раз 7 лет ездит, наверно надежная. Внутри - скорее всего я подпалил коллектор, потому что длины щеток в принципе хватало еще, но коллектор весь черный, а вот пружинки некоторых щеток закисли, может дожимать перестали... Короче - завтра-послезавтра соберу и перед сборкой постараюсь зафотать.
Теперь вопрос - ребят, а какой смазкой смазать втулки и редуктор внутри?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Ноя 20, 2009, 11:57:59 am

А они должны смазываться, родная осталась и если осталась какого цвета?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 20, 2009, 01:08:43 pm

Да ну, че там осталось, все в пыли от щеток поэтому родной цвет уже не понять :) просто думаю - солидолом или литолом наверно не стоит забивать? Может какойнить литиевой забугорной смазкой?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Ноя 20, 2009, 01:56:24 pm

Дима, я же фотал где какие болты расположены, насколько и что откручивать. В ФАКе есть. Или у тебя там все по другому?

Смазку я покупал пендосовскую высокотемпературную, по-моему с тифлоном, в аннотации написано, что для смазки, в том числе механизма стартеров.  И в инструкции по разборке, сборке стартера указано высокотемпературная. Литолом не стоит.
 
Если надо, я завтра сфотаю. Картонный баллон 400-500мЛ - 140 р.

Кстати, я снимал минут 30-40, а ставил минут 15. :-)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 20, 2009, 02:58:39 pm

Сереж, одно дело дырки от ботов на фотке видеть, а другое - искать эти самые боты когда их не видно нифига :) Я ж говорю - верхний болт вкручивается со стороны вариатора - это меня и смутило. Ты тоже через верх снимал?
А за рекомендацию спасибо! Точно, с тефлоном нормально будет :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 20, 2009, 03:03:51 pm

Слуушай!! А у нас и стартер не такой! У нас бендикс полностью внутри стартера!! И стартер у вас вставляется со стороны коробки бендиксом к правому борту - у нас наоборот!! То есть у нас стартер целиком под впуском получается! А вот электрическая часть стартера одинаковая. У моего еще есть планетарный редуктор с 3 сателлитами - у тебя не видел на фотках.
Аккумулятор был снят, но он не мешал бы, да и нижнюю часть воздухана снимать не надо, а вот гофру воздухана и заслонку - надо! во делаа... Ладно, тогда сфотаю при установке по-максимуму...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Ноя 20, 2009, 03:41:24 pm

У меня стартер Hitachi S114-844.

Прикольно. Получается на автомате и варике разные? Или на сингапурках?
Вынимал через верх, очень легко вынимается и ставится. Планетарка с сателлитами тоже есть, только она закрыта крышкой, между шестернями и ротором крышечка. На фото она закрыта.
А у меня как раз заслонка не мешала, а не сняв, гофру и низ воздухана не подлезешь.
Вилка, кстати, тоже пластиковая.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 20, 2009, 03:51:27 pm

Посмотрел - у нас Hitachi S114-840
Разница в варике :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Ноя 21, 2009, 08:59:52 am

Сегодня у товарища узнал, на автомат стартер стоит 2000-3000 рублей. Вот тебе и варик.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 21, 2009, 10:14:04 am

Цитата: Anton;45665

Сегодня у товарища узнал, на автомат стартер стоит 2000-3000 рублей. Вот тебе и варик.

он с СР не спутал? У нас на РНМ кузов тоже 8500 стоит.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Ноя 21, 2009, 05:37:50 pm

Не я сам смотрел у них в прайсе. Там зависит не от движка, а от варика или автомата, но уточню навсякий случай.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 21, 2009, 08:25:44 pm

Вот различия между стартерами
RM12
(http://i022.radikal.ru/0911/00/505cb398fb67.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i171/0911/ea/b331350d0cfa.jpg)
(http://i076.radikal.ru/0911/38/002840acec3d.jpg)
(http://s49.radikal.ru/i124/0911/be/86635da534a6.jpg)

RNM12
(http://i071.radikal.ru/0911/8b/629f07c63316.jpg)
(http://s03.radikal.ru/i176/0911/8f/05766100ea20.jpg)
(http://i062.radikal.ru/0911/bf/bcedc6682b8a.jpg)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 22, 2009, 12:55:35 pm

Ну вот и я все собрал, все работает, УРА! :) Фотки конечно добавлю в ФАК, но там мало, в основном хочу показать как сориентирован стартер на RM.
Есть одно НО! Я прикручивал винты стартера не глянув какой сверху - какой снизу, и кажется  мог их перепутать! Даже скорее всего так и случилось, поэтому запомните - более длинный болт (примерно на сантиметр )на RM - СВЕРХУ!!! Этот сантиметр вытрахал меня когда нижний болт прикручивал, а когда закрутил верхний - понял что подсорвал резьбу при затяжке, потому что алюминиевая резьба в стартере слабенькая. В принципе - ничего страшного, потому что болт верхний должен насквозь пройти через ухо стартера и его можно зафиксировать гайкой. А так как скоро разбирать мотор, стартер все равно снимут...
Фотки чуть позже.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: RomX от Дек 21, 2009, 09:07:40 pm

Почитал темку и решил что стартер как-то вяло крутит. Прикупил в экзисте ремкомплект, в т.ч. заказал и 2 минусовых щетки-аналога номер 68-8137 по 100р.\шт. пришли 2 комплекта щеток, причем плюсовые сборкой с проводочком, наконечником и резинкой. Соседи кому надо забирайте один.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Костян от Дек 23, 2009, 08:45:02 pm

Ну вот и я в строю!  По совету Saida съездил сегодня вот в эту контору: http://www.starter.ru/location.html. Назвать сервисом никак нельзя, но люди своё дело знают. Собственно сама мастерская в жилом доме на первом этаже занимает две комнаты и через дорогу металлический тёплый гараж с ямой.
Снять-поставить стартер стоит в зависимости от сложности 500-2000р. Мой обошёлся в 1000. Проблема была во втулках - долго крутил на морозе, а они медно-графитовые, большие нагрузки противопоказаны... "Перевтулить" (очень понравилось выражение) вместе со втулками стоит ещё 400р. Вот, собственно и всё...
Щётки оказались в отличном состоянии (для десятилетней машины), менять не стали.
Кстати, стартёр у меня не Hitachi, a Mitsubishi... и щётки трёхконтактные, т.е. корпусная всего одна... Может это особенность PM...
Поставили, позаводили, всё работает, как часы...
Удачи всем, братья!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Дек 23, 2009, 08:50:12 pm

значит все таки втулки...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Wiz@rd от Дек 25, 2009, 12:55:42 pm

Цитата: Костян;48750

Ну вот и я в строю!  По совету Saida съездил сегодня вот в эту контору: http://www.starter.ru/location.html. Назвать сервисом никак нельзя, но люди своё дело знают. Собственно сама мастерская в жилом доме на первом этаже занимает две комнаты и через дорогу металлический тёплый гараж с ямой.
Снять-поставить стартер стоит в зависимости от сложности 500-2000р. Мой обошёлся в 1000. Проблема была во втулках - долго крутил на морозе, а они медно-графитовые, большие нагрузки противопоказаны... "Перевтулить" (очень понравилось выражение) вместе со втулками стоит ещё 400р. Вот, собственно и всё...
Щётки оказались в отличном состоянии (для десятилетней машины), менять не стали.
Кстати, стартёр у меня не Hitachi, a Mitsubishi... и щётки трёхконтактные, т.е. корпусная всего одна... Может это особенность PM...
Поставили, позаводили, всё работает, как часы...
Удачи всем, братья!

Привет, Либертоводам!! ВОт у меня похожая ситуция как Костян пишет... крутил стартером на морозе -30. теперь он еле крутит у меня как будто аккумулятор слабенький(хотя он новый). думаю дело во втулках и щётках! машина Liberty кузов PM12 двиг SR20DE коробка ВАРИАТОР. кто что думает??
Реально ли всё самому сделать?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Wiz@rd от Дек 25, 2009, 12:59:43 pm

и ещё хотел спросить... сколько он на разборе этот стартер на мою машину будет стоить? или может у кого завалялся такой?)))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Дек 25, 2009, 02:43:28 pm

Все реально! А стоимость я тебе на дроме сказал :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Wiz@rd от Дек 25, 2009, 04:37:54 pm

Цитата: Lib_krsk;48934

Все реально! А стоимость я тебе на дроме сказал :)

угу!)) спасибо ещё раз! буду ремонтировать, потом отпишусь что из этого выйдет))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Дек 25, 2009, 04:40:09 pm

Костик, а размеры втулок не снимали случаем? Может подходят от чего? Я в свое время Атлас втулил толи жиговскими от 9-ки, может и тут прокатит?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Дек 25, 2009, 04:43:22 pm

Парни, посмарите заодно номер клемника со щетками на СР20, добавим в запчасти сразу, а то ФАСТа под рукой нет...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Костян от Дек 25, 2009, 05:48:53 pm

Цитата: Lib_krsk;48941

Костик, а размеры втулок не снимали случаем? Может подходят от чего? Я в свое время Атлас втулил толи жиговскими от 9-ки, может и тут прокатит?

Ну в мастерской-то наверняка снимали, только я размеры не спросил... Перевтулили и всё!!!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Wiz@rd от Дек 29, 2009, 01:05:59 pm

НУ вот я и разобрался со стартером))) Значит поднимаем правое переднее колесо, откручиваем нижний болт кркпления стартера и откручиваем провод от стартера, второй просто снимается с помощью отвертки. второй болт откручивается под копотом со стороны варика... но перед этим надо снять всю коробку воздущного фильтра, и еще какойто тросик + его крепление на коробке мешает.. тоже откручиваем нифиг)) с помощью головки на 14 и длинной насадки на неё откручиваем.. ну потом стартер можно вытащить, там правдо не удобно, но это реально))) сам я стартер не разбирал! отвезли его человеку который только стартерами и занимается. поменяли мне только втулку, щётки оказались живые! втулку взяли с кокогото российского автохлама и обточили как надо)) ремонт стоил 100(р) рублей... далее в обратном порядки ставил стартер.. всё работает.. всё отлично, если не считать того что ещё сутки не мог завести машину из за залитых цилиндров бензином))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Volkan от Дек 29, 2009, 07:22:26 pm

А фоток снятия стартера нема? Мне для фака надо!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Wiz@rd от Дек 29, 2009, 11:44:41 pm

Чего нет, того нет!)) еще не разжился цифровиком.

Название: не крутит стартер
Отправлено: pvk от Янв 03, 2010, 04:17:17 pm

Ребята не подскажите схему включения стартера кузов pnm12 2000 г. Ситуация такая пытался завести при температуре -25 при этом простояла 3 суток при морозе под -33. С большим завести не смог. снял аккумулятор на подзарядку выкрутил свечи для прокаливания. после того как проколил и подзарядил опять пытался заводить. Машинка пыталась завестись не ей не удалось (были вспышки) видимо свечи опять залило. Крутил раз пять сек по 10 после чего перестал крутить стартер. ПРичем странно на панели гаснет тахометр но на акумулятторе напряжение не проссаживаеться. и нет щелчков втягивающего. Щас вот опять забрал аккумулятор на зарядку. Где чаво искать? может реле где или предохранитель какой? помогите.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Янв 03, 2010, 04:31:31 pm

или втулки или щетки...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: pvk от Янв 03, 2010, 04:39:01 pm

так до этого никаких признаков не было. Крутил как зверь.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Янв 03, 2010, 05:38:08 pm

а так всегда и бывает

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Янв 03, 2010, 06:43:20 pm

Схема примерно такая.

(http://s51.radikal.ru/i132/1001/2e/bb1c9b334444.jpg)

Если не просаживается напруга, и не щелкает, скорее всего, щетки. Померь напругу на фишке втягивающего. Если есть снимай стартер. Если нет, можно посмотреть на реле защиты от положения рычага INHIBIT под капотом. Если и там нет, переключатель рычага, но к нему фиг подлезешь, только лежа на полу открутив фартук под рулем. И там нет то предохранитель. Где не помню, но если нужда возникнет (думаю до этого не дойдет :-)), гляну.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Янв 03, 2010, 06:59:05 pm

Да, и рычаг передач должен быть в положении P или N, в других плдлжениях похоже бывает.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: borodda от Янв 04, 2010, 09:11:23 am

Цитата: pvk;49542

так до этого никаких признаков не было. Крутил как зверь.

Я 31го вышел утречком,на улице град.10,ключик повернул,а стартёрчик ни мур-мур.Ну праздник туда сюда.Вчера снял,китайские щётки года не отходили.В магазе нету,пришлось жигулёвские подгонять и перепаивать,полюбому лучше китая. Мотор СР-20ДЕ

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: pvk от Янв 04, 2010, 12:50:42 pm

Все разобрался. Спасибо всем! все оказалось проще. Глюкнула сигналка. Когда аккумулятор туда сюда перетыкал. Все уже завел. Крутит как и прежде как зверь. Особенно когда аккумулятор заряжен :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Янв 09, 2010, 01:49:17 pm

Сегодня опять умер стартер, симптомы - как и прежде - не крутит и все тут, или крутит ооочень натужно. Поехал к человеку, специализирующемуся на ремонте стартеров, стартер снял за 15 минут, поставил потом за 10 :)
Вобщем новые щетки Cargo 137121 которые я выписал в экзисте пару месяцев назад (щеткодержатель в сборе) сточились в ноль!!! Мужик сказал что в них очень мало меди и в обсновном графит, вот и не выдержали. Поставил оригинальные щетки и втулки на всякий случай сменил, за все про все 1000 рублей с работой (кроме снять/поставить). Стартер как новый крутит :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Янв 09, 2010, 05:06:17 pm

НУ вот, теперь пару месяцев будешь спокоен, а там лето

Название: Кое что о неисправностях стартера
Отправлено: Igor_M от Янв 11, 2010, 10:35:52 am

Стартер и тяговое реле не включаются
1. Сильно разряжен аккумулятор.
2. Окислены наконечники и клеммы аккумулятора.
3. Вышел из строя выключатель зажигания и стартера.
4. Неисправность дополнительного реле.
5. Обмотка тягового реле ненадежно соединена с «массой» или в ней произошел разрыв.
6. Оборвался провод, соединяющий дополнительное реле с тяговым реле стартера.
 
Тяговое реле включается, но якорь не вращается
1. Сильно разряжен аккумулятор.
2. В выключателе стартера на тяговом реле подгорели контакты.
3. Окислены наконечники и клеммы аккумулятора.
4. Зависают или изношены щетки стартера.
5. Обмотка «разносилась», поэтому якорь стартера заклинивает.
 
При включении стартера стартовое реле срабатывает, но якорь вращается слишком медленно
1. Аккумулятор разряжен или неисправен.
2. Полюсные выводы аккумулятора и наконечники проводов окислились, наконечники слабо затянуты.
3. Окислились контактные болты тягового реле.
4. Наконечники недостаточно хорошо прикручены гайками к контактным болтам тягового реле.
5. В обмотке статора произошел обрыв проводов.
6. Произошло замыкание между пластинами коллектора.
7. Межвитковое замыкание в обмотках статора или яко­ря или их замыкание на «массу».
8. Подгорел коллектор, зависли или изношены щетки.
Тяговое реле включается и тут же выключается, издавая характерный стук
1. Сильно разряжен аккумулятор.
2. Окислились наконечники и клеммы аккумулятора.
3. Обмотка тягового реле ненадежно соединена с «массой» или в ней произошел обрыв.
4. Плохо отрегулировано дополнительное реле.
Стартер работает, но вал двигателя не вращается
1. Раскрутились болты крепления стартера.
2. Застревание шестерни.
3. Зубья шестерни стартера или венца маховика сломались или износились.
4. Пробуксовывает муфта свободного хода бендикса.
5. Сломались буферная пружина или поводковое кольцо муфты.
6. Сломался рычаг включения муфты или выскакивает его ось.
 
Стартер вращает коленчатый вал двигателя медленно и с шумом
1. Из-за износа подшипников якорь задевает за полюса.
2. Стартер не выключается после запуска двигателя.
3. Спеклись контакты во включателе на тяговом реле или в дополнительном реле.
4. На шлицевой части вала заедает привод.
5. Заедает якорь тягового реле.
При вращении якоря стартер издает сильный шум
1. Сильно износились шейки вала якоря или втулки подшипников.
2. Перекошенное крепление стартера.
3. Полюс статора слабо закреплен, из-за чего якорь начал задевать за полюс.
4. Слабое крепление стартера или повреждение его крышки.
5. Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело муфту на шлицах вала якоря или рычаг привода, сломалось тяговое реле или пружины муфты, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты.
6. Повреждение зубьев шестерни венца маховика или привода.
7. Не размыкаются контакты выключателя-зажигания.
При включении стартера шестерни не входят в зацепление
1. Шестерни неправильно отрегулированы.
2. На приводе стартера утратила упругость буферная пружина.
3. Забиты зубья шестерни привода и венца.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleekss от Янв 13, 2010, 05:52:54 pm

Значит заморозил тачку! Пока был на работе, она стояла на улице. Отработал, собрался домой  крутил значит крутил свечи менял аккум. купил, машинка у меня недавно всё равно хотел менять. И в один «прекрасный момент» начал бендикс проскакивать.  Все приехали! На галстук и к другу в гараж.
      Стартер снимал с ямы.
 (http://s42.radikal.ru/i098/1001/67/ea3d4f91d71a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s002.radikal.ru/i199/1001/20/0b926d32c97f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Кроме воздухана ничего больше не снимал
(http://s006.radikal.ru/i214/1001/22/a2ef534aeb8a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вытаскивал стартер вниз, но можно и вверх.
Разобрал.  Вот она причина проскакивания бендикаса!
(http://s53.radikal.ru/i141/1001/c8/737d92bb36e1.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s53.radikal.ru/i142/1001/56/bebb26dbf912.jpg) (http://www.radikal.ru)
  На следующий день эпопея по магазинам города и вот она новая вилка!
 (http://s002.radikal.ru/i199/1001/ae/7b4c0b825b2e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s59.radikal.ru/i165/1001/1e/a3b3294da48e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Помыл смазал собрал и всё Отлично!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: yaneg от Фев 01, 2010, 09:49:34 am

Ну вот — мой стартер тоже наелся. После продолжительных попыток завести в -25.
Снял, разобрал. Щетки в порядке, втулки как ни странно тоже в порядке, зато на роторе вот такое.
(http://s005.radikal.ru/i209/1002/9a/e533988ada9f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Щас сижу и скучаю. Паять думаю бессмысленно. Все равно отлетит. Нуно искать новый ротор. От чего такое могло случиться? Их явно вырвало.
Еще фото ротора тут: http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=249752&pic=afd8803373805ba1543cc30af41d4e51&page=0#top

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Фев 01, 2010, 01:11:25 pm

:( что то явно попал между ротором и магнитами, осмотри магниты внимательно, может где прилип кусок металла? В принципе лишнему металлу там взяться неоткуда, поэтому может все таки задняя втулка стерлась?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Фев 01, 2010, 02:17:24 pm

Ну не обязательно металл, мог быть лёд, кусок пластика ..... провода достаточно мягкие ,что меня удивило - наши медные провода жёсткие и хрупкие ,а их - мягкие, что тоже походу не айс ....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Nikolai_Nsk от Фев 01, 2010, 05:27:12 pm

Всем привет. У меня такая же байда с ротором в прошлую зиму была. Случилось как я понял из-за долгого кручения стартером(в командировке замерзла машинка а ехать надо было). Умер стартер кстати не сразу а через несколько дней. Только щетки целые были. якорь в Сибе брал за 3 тыс, с гарантией. Привозил им снятый стартер и меняли они сами. Так получилось что новый с первой же прокрутки (сек 10) умер точно также. Он как бы изнутри разорвался, и уже и корпус закосячил и магниты разбил. Сразу снял и в конторку, посмотрели сказали что их косяк, поменяли корпус с магнитами и якорь, извинились несколько раз (даже без наезда все было) за потраченное времпя. А щетки счастливые оказались)))). Опять уцелели, и до сих пор стоят родные.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Фев 01, 2010, 07:27:17 pm

тоже самое было но он работал!!! только звук изменился сняли разобрали и поехали на разбор по виду подобрали от максима сняли ротор со статором поставили себе и все работает цена около 2500 точно не помню

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: bros от Фев 04, 2010, 02:27:25 pm

Цитата: yaneg;51829

Ну вот — мой стартер тоже наелся. После продолжительных попыток завести в -25.
Снял, разобрал. Щетки в порядке, втулки как ни странно тоже в порядке, зато на роторе вот такое.
(http://s005.radikal.ru/i209/1002/9a/e533988ada9f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Щас сижу и скучаю. Паять думаю бессмысленно. Все равно отлетит. Нуно искать новый ротор. От чего такое могло случиться? Их явно вырвало.
Еще фото ротора тут: http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=249752&pic=afd8803373805ba1543cc30af41d4e51&page=0#top

Всем привет.По поводу фото...у меня было такой же глюк где то 26 декабря когда были сильны морозы по утрам.Машина не завелась,заливало свечи,раза 3 заражал акум,последний раз крутил долго не отпуская ключ в надежде что запустится,в итоге стартер сдох.Разобрал,такая же херня,вырвано 3 промежутка медного провода на роторе.Кстати когда разобрал стартер он внутри весь был в пластиковой жняге которой заливают обмотку от кз,видимо от нагрева стартера этот пластик крошиться и стёсывает медные провода.Починил сам,нашёл стальной тросик такого же диаметра как и медная обмотка и нарастил промежутки.Затем залил всё это дело полиэфиркой.НО! Вчера машину завести не смог (было -30),долго крутил (о чём потом жалел),аккум сдох.Решил купить новый заодно и поменять свечи на иридиевые.Сегодня принёс всё это дело на стоянку,всё поставил.Запускаю...старте вращается как на старом аккуме,даже ещё медленней но движка сразу вспыхнула благодоря новым свечам.Думаю новый аккум надо набить,гонял мин 30,заглушил и стартер уже не крутит ).Короче я думаю что когда долго крутил вчера ,припой от температуры расплавился и опять обрыв.На выходных сниму и посмотрю в чём дело.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Anton от Фев 04, 2010, 02:37:41 pm

Что же Вы машины мучаете и сами мучаетесь, поставьте сигналки с автозапуском и проблем не будет. Бензина сожгёте на гораздо меньшие суммы чем потом на ремонты уходит, да и нервы целее.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Фев 04, 2010, 05:52:16 pm

+мульен. правда от проблем со стартером это может не спасти, мой опыт подсказывает :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: yaneg от Фев 05, 2010, 07:06:21 pm

Значится так, вчера разговаривал с очень грамотным мастером по стартерам. У нас в Ек. есть центр по ремонту стартеров и генераторов, вернее их три (более-менее серьезных контор, которые занимаются только стартерами) Так вот, он сказал, что на всех ниссановских  стартерах без исключения стоит только два вида роторов. Один на 8 зубьев второй на 10. В нашем случае 8. Завтра поеду к нему за ротором. Причем цена на ротор 8 зубьев ниссан в Екатеринбурге колеблется от 2000 до 2500р. за новые.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Фев 05, 2010, 10:59:59 pm

Паять можно, но нужно высокотемпературный припой, лучше с серебром -греться место пайки будет меньше, и вставки делать проводом чуть толше, расплющивая соединяемые концы. Ну не до фанатизма конечно.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: bros от Фев 07, 2010, 04:17:25 am

Починил 2й раз,припаял качественней.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: yaneg от Фев 08, 2010, 02:11:35 pm

А я не стал ничего паять, поехал и купил новый. 2000р. не такие уж большие деньги, чтобы на морозе со стартером трахаться. А пайка рано или поздно отпадет и во второй раз. Поверь, пройденный этап. Тут только сварка поможет, а это проблемно в наших условиях.
Инфа по роторам подтвердилась, вертел в руках два вида роторов на ниссаны, ничем не отличаются друг от друга, только количеством зубьев редуктора. У нас восемь зубов.

Название: не работает стартер
Отправлено: termterm от Фев 13, 2010, 04:49:44 pm

вот такая проблема появилась. сегодня после недельного простоя завёл свою любу..... прогрел....прогрел...заглушил.... закрыл....завёл с автозапуска..... заглушил....закрыл машину и пошёл домой.... через час с женой и дочерью спускоемся к машине.....  А ОНА НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! всё работает... зажигание включаю всё как обычно.... пытаюсь крутануть стартеа, а он молчит... и даже панель где тахометр и уровень топлива гаснет((((((((((((((((( подскажите пожалуйста что делать??????????!!!!!!!! ниссан либерти RM-12 QR 20

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Фев 13, 2010, 10:01:43 pm

http://nissan-liberty.su/forum/showthread.php?t=197 а эта тема чуть ниже живет... завтра твою туде перенесу. Советую прочесть всю, и снять стартер самому...
В Тюмени мороз отпустил?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: termterm от Фев 14, 2010, 07:27:51 am

да отпустил... вчера-7 было

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: termterm от Фев 14, 2010, 12:48:10 pm

так... попробовал снять стартер..... сё разобрал... добрался до него любимого.....и.... не могу подхватить ключом болт нижний(((((((( верхний нормально откручивается..... подскажите что делать?(((((( обидно до жути((((((

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Фев 14, 2010, 01:30:26 pm

Цитата: termterm;53134

так... попробовал снять стартер..... сё разобрал... добрался до него любимого.....и.... не могу подхватить ключом болт нижний(((((((( верхний нормально откручивается..... подскажите что делать?(((((( обидно до жути((((((

там только накидным (круглым) ключом подбираться, ни рожковый ни головка не помогут. Обязательно открути кронштейн крепящий проводку - он мешает подобраться. Когда будешь подбираться - выгадай место для ключа только для срыва болта, места там мало но хватает. Когда болт сорвешь он легко выкрутится пальцами!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: termterm от Фев 17, 2010, 01:35:55 pm

всё)))) эоея с ремонтом стартера закончилась..... вообщем: вызвал эвакуатор, увезли меня на станцию.... сняли стартер.... когда его вскрыли всё оказалось очень плачевно..... поменяли мне: щётки-800р, якорь-4000, разборка и сборка с заменой всего этого и с заменой всех трёх втулок 1000р, снитие установка стартера-1200.....3,14здец.....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Костян от Фев 17, 2010, 02:57:45 pm

Что-то дороговато!!!  Мне в Москве снятие-установка, разборка, замена втулок - обошлась в 1200 руб. и 40 минут времени...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleekss от Фев 17, 2010, 05:06:02 pm

Цитата: termterm;53408

всё)))) эоея с ремонтом стартера закончилась..... вообщем: вызвал эвакуатор, увезли меня на станцию.... сняли стартер.... когда его вскрыли всё оказалось очень плачевно..... поменяли мне: щётки-800р, якорь-4000, разборка и сборка с заменой всего этого и с заменой всех трёх втулок 1000р, снитие установка стартера-1200.....3,14здец.....

дороговато:shock:!!!!!!!!!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Евгений_Спиридонов от Мар 03, 2010, 08:55:16 pm

Всем доброго времени суток!
У меня такая проблемка. Появилось  лязгонье стартера при заводе (очень не приятный звук, даже прохожие в стороны шарахаются)  
Решил снять стартер на СТО попросили 3000 руб. На на вопрос "Че так дорого?" ответили "Надо весь впрыск окручивать, а енто очень геморно"
Снизу раздатка не  даёт к болтам подобраться (это я уже у друга на яме посмотрел) и снятие воздушка ни чем особым не помогло. Прочитал тему, но как снять стартер на двигателе SR20 вкузове PNM12 не понял. Подскажите пожалуйста, буду очень признателен.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: funtik82 от Мар 04, 2010, 08:30:16 am

ну на  ср  стартер снимается элементарно.. крепится он на двух болтах.. и первый с стороны коробки  откручивается  после снятия корпуса воздухана... второй болт можно снять после снятия правого колеса и спомощью удленителей и карданчика можно спокойно открутить... ну и плюс открутить провод а.. снимается элементарно..

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Мар 04, 2010, 08:42:45 am

Цитата: funtik82;54711

ну на  ср  стартер снимается элементарно.. крепится он на двух болтах.. и первый с стороны коробки  откручивается  после снятия корпуса воздухана... второй болт можно снять после снятия правого колеса и спомощью удленителей и карданчика можно спокойно открутить... ну и плюс открутить провод а.. снимается элементарно..

Дим, речь не про вариатор - про автомат, у QR эти стартеры кардинально различаются и даже вкручены в коробку с разных сторон, наверно и на SR также. Наверно на SR+варик можно снять и без откручивания колеса - я ж на QR приловчился :) :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: funtik82 от Мар 04, 2010, 08:47:30 am

на ср я снимал колосе на варике... а  автомат видить не приходилось.....((((

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: bolivar от Мар 12, 2010, 06:44:46 pm

Цитата: Anton;52158

Что же Вы машины мучаете и сами мучаетесь, поставьте сигналки с автозапуском и проблем не будет. Бензина сожгёте на гораздо меньшие суммы чем потом на ремонты уходит, да и нервы целее.

Это не панацея, у меня и с автозапуском взял и умер. Да и кутит он чаще....
Дааа снимать его и СР какойто стрем, хотел было сам, но неее, надо изловчится, решил пусть сервисмены мучаются.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Евгений_Спиридонов от Мар 14, 2010, 09:24:29 am

Всем доброго времени суток.
Поменяли стартер. Пол машаны разобрали.
Вынимали стартер через арку правого колеса, с откручиванием рулевой тяги.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: vanvan от Май 17, 2010, 11:46:16 am

Цитата: Евгений_Спиридонов;55460

Всем доброго времени суток.
Поменяли стартер. Пол машаны разобрали.
Вынимали стартер через арку правого колеса, с откручиванием рулевой тяги.

Да уж, вот енто ребятки извратились!!!! По своему печальному опыту знаю, что до стартера можно добраться со стороны воздухана.И вытащить тож моно оттуда.Чтобы снять его родимый, дейстивительно, разобрать придётсе не мало,в том числе и опорку двигателя придётся открутить(самый гимор потом обратно прикручивать).Обязательно нужна яма,перед началом операции не забудьте слить жижу с радиатора.
PNM 12-100674, SR20DE, 4WD, 1999г.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Костян от Май 17, 2010, 05:22:56 pm

vanvan, а жижу-то зачем сливать? И опору?
Я обратился сюда  http://www.starter.ru/ - снять-поставить стартёр стоит 1000 руб, замена втулок и щёток - ещё 500, и час времени на всё про всё!!!  Может так проще?
ЗЫ: Опору не снимали, жижу не сливали...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Май 17, 2010, 06:50:21 pm

Кость всё дело в том что у них 4 везде .... А уж если ещё и турбинка - то вот там вообще гимор отличнейший ....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: vanvan от Май 17, 2010, 06:56:13 pm

Цитата: Костян;59139

vanvan, а жижу-то зачем сливать? И опору?
Я обратился сюда  http://www.starter.ru/ - снять-поставить стартёр стоит 1000 руб, замена втулок и щёток - ещё 500, и час времени на всё про всё!!!  Может так проще?
ЗЫ: Опору не снимали, жижу не сливали...

Опора мешает вытаскивать стартер.А если не слить жижу то она потечёт когда патрубок радиатора снимеш.А у тебя машинка передней привод или 4WD???На переднем приводе всё проще гораздо, снял воздухан и вот он стартер а на WDовом варианте вотакой секас происходит.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Костян от Май 17, 2010, 11:43:06 pm

Есть же статья в ФАКе по снятию стартёра на RNM:  http://nissan-liberty.ru/forum/showthread.php?t=1728,  думаю у PNM не сложнее...
А лучше отдать специалистам и не городить огород. Vanvan, позвони по телефону, что я дал, тебе скажут сколько что стОит.
ЗЫ:  Не надо там никаких опор и патрубков снимать...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: vanvan от Май 18, 2010, 11:26:49 am

PNM может и  не сложнее,разница только в том что на 4WD стартер расположен гораздо глубже (потому и привёл полные данные авто).И похож он больше на RM12, только крепление по другому сделаны.За сим всё,спс за внимание.....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Kramnik от Июл 14, 2010, 03:02:54 pm

(http://i061.radikal.ru/1007/b2/5808f2b01a74.jpg) (http://www.radikal.ru)
Может кому пригодится. Это упаковка от щеточного узла на стартер. Цена вопроса: 400-500р

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: al_exa от Авг 21, 2010, 01:29:37 pm

Пришла моя очередь отметится в этой теме))
Стартер перестает крутить на горячую, но по звуку не слышно что бы умирал, просто либо крутит, либо нет((. аккумулятор заряжал, сопротивление между минусовой клеммой и корпусом нулевое.
Поскольку полный привод, то добраться до стартера большой гемор, кое-как, с помощью резиновых рук, добрался до клемм, результат такой:
1) при повороте ключа дополнительное реле щелкает, втягивающее - нет
2) при повороте ключа напряжение на аккумуляторных клеммах проседает до 12.3В
3) при повороте ключа 12 вольт приходят на разъем втягивающего.
4) при замыкании клемм стартера (которые должны замыкаться втягивающим) гаечным ключом есть небольшое искрение, напряжение на аккумуляторе падает до 12.3В, стартер не крутит
5) при повороте ключа и последующем замыкании клемм стартера гаечным ключам-  тоже самое, т.е. искрение, показывающие, что клеммы на стартере не замкнуты предшествующим поворотом ключа, и стартер все равно не крутит.
Получается какая-то ерунда, что вроде и втягивающие не работает и сам стартер. Две неисправности сразу быть не может, поэтому пока не уверен 100 процентов, что нужно ехать в сервис и снимать стартер.
Помогите, чем сможите))

P/s/ при переезде на новый форум тема про снятие генератора потерялась  http://nissan-liberty.ru/forum/showthread.php?t=1728

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Авг 21, 2010, 07:26:58 pm

http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=1728 эта?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: al_exa от Авг 21, 2010, 09:43:32 pm

Цитата: Lib_krsk;65356

http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=1728 эта?

ага, она самая, спасибо!

поможите люди добрыееее!))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: al_exa от Авг 22, 2010, 04:49:02 pm

Докладываю, диагностикой (арматурой по стартеру) в мт-авто (Питер) был приговорен таки стартер.
800р-диагностика
1200р-снятие/установка стартера
2500р-ремонт с заменой щеточного узла и втулки (или втулок, я не понял)
Стартер вынимали через арку переднего правого колеса открутив рулевую тягу. Болты стартера откручивали вроде сверху, сняв воздухан. Что откручивали снизу, не в курсе.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: chempion от Авг 25, 2010, 01:41:18 am

Я в пятницу поехал на рынок, было все нормально. несколько раз заводил движок, после чего стал и не стал крутить стартер. зацепил на буксир. по дороге разогнал до 80 но двигатель не завелся. посмотрел на форуме как снимается стартер. снял не снимая колеса. отвез в мастерскую для диагностики. оказалось сгорел якорь.
якорь-2700 руб.
щетки: от 1500 до 2800 руб
ремонт 500 руб.
пока не поставил но надеюсь все будет нормально

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Авг 25, 2010, 05:02:53 am

Цитата: chempion;65534

Я в пятницу поехал на рынок, было все нормально. несколько раз заводил движок, после чего стал и не стал крутить стартер. зацепил на буксир. по дороге разогнал до 80 но двигатель не завелся. посмотрел на форуме как снимается стартер. снял не снимая колеса. отвез в мастерскую для диагностики. оказалось сгорел якорь.
якорь-2700 руб.
щетки: от 1500 до 2800 руб
ремонт 500 руб.
пока не поставил но надеюсь все будет нормально

ты разгонял до 80 НА ПЕРЕДАЧЕ?????

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Kramnik от Авг 25, 2010, 06:37:32 pm

Цитата: chempion;65534

Я в пятницу поехал на рынок, было все нормально. несколько раз заводил движок, после чего стал и не стал крутить стартер. зацепил на буксир. по дороге разогнал до 80 но двигатель не завелся. посмотрел на форуме как снимается стартер. снял не снимая колеса. отвез в мастерскую для диагностики. оказалось сгорел якорь.
якорь-2700 руб.
щетки: от 1500 до 2800 руб
ремонт 500 руб.
пока не поставил но надеюсь все будет нормально

Я, конечно, видел всяких "Горячих Осетинских парней", но 1500 - 2800 за щетки (даже за весь щеточный узел) это явный перебор.

Название: ты разгонял до 80 НА ПЕРЕДАЧЕ?????
Отправлено: chempion от Авг 26, 2010, 10:44:06 pm

да конечно на передаче. и на пониженную переключал, даже спортрежим включал. все равно не завелась

Название: Я, конечно, видел всяких "Горячих Осетинских парней", но 1500 - 2800 за щетки (даже з
Отправлено: chempion от Авг 26, 2010, 10:47:09 pm

действительно дорого. но увы. здесь все на иномарки очень дорого. и ремонт также очень дорогой.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Авг 26, 2010, 10:52:57 pm

Цитата: chempion;65645

да конечно на передаче. и на пониженную переключал, даже спортрежим включал. все равно не завелась

Понимаешь .... как бы тебе правильно обьяснить - вопрос не в том что скорость была 80, а в том что ..... ВАРИАТОР НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ ТАК НАСИЛОВАТЬ - ЭТО ПРАКТИЧЕСКИ СМЕРТЕЛЬНАЯ ПЫТКА ДЛЯ РЕМНЯ И КОНУСОВ !!!!!

осторожно отбуксировать на скорости не выше 50 км/час на расстояние не больше 5 километров ещё можно (согласно японского мануала) и то на N .... Включать же драйв или какую либо скорость при буксировке вообще категорически нельзя ....
Эта машина не буксируется - только эвакуатор. Однако было бы интересно последить за судьбой вариатора на твоей машине .....

К тому же с толкача ты её принципиально не заведёшь , ну хоть пополам сложись ....

Название: ВАРИАТОР НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ ТАК НАСИЛОВАТЬ - ЭТО ПРАКТИЧЕСКИ СМЕРТЕЛЬНАЯ ПЫТКА ДЛЯ
Отправлено: chempion от Авг 28, 2010, 11:13:06 am

Отбуксировал около 12 км. Отремонтировал стартер. Завел авто. И слава Богу пока ничего подозрительного в работе варика не почувствовал.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: kotachinsk от Окт 03, 2010, 06:42:22 pm

Всем здравствуйте. Вопрос к Красноярцам: не подскажите можно ли где купить один бендикс не по образцу и за 2000р.?  Есть магазины с такими зап. частями?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Окт 03, 2010, 07:26:26 pm

"Красстартер" на Авиаторов, 62, тел. 253-26-26. Попробуй  у них спросить.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: kotachinsk от Окт 03, 2010, 08:29:17 pm

Спасибо.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleekss от Окт 04, 2010, 11:33:18 am

Цитата: kotachinsk;68454

Спасибо.

твой стартер на разборе 3-4т.р.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: kotachinsk от Окт 05, 2010, 05:36:31 pm

А зачем мне целый стартер за такие деньги если мне нужен один бендикс!? Смысл?! :-)
У моего знакомого Ипсум, на стартере кончились щетки и подгнили пружинки, умельцы сказали - ТРУП! Купил он за 3500 на разборке. А делов-то: 9-е щетки, пружинки не помню от какого поставил и пятаки почистил! И все тип-топ!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: AlexM от Окт 23, 2010, 11:08:53 pm

Проехал на приобретенном авто порядка 500 км. Стартер гудел еще у старого владельца. Судя по шуму - минимум бендикс. Глянув цены на новый оригинальный стартер (порядка 15000 р) и бу (6500 р) с учетом синдрома "кот в мешке", решил его отремонтировать.
Цены на "стартерные расходники" сильно удивили. Возможно, сказывается эксплуатация и обслуживание вазиков). Да, ценники смотрел на классическом экзисте.
В итоге, решил дать заработать на этом профильным конторам. Контора найдена в районе измайловского шоссе. Все вместе получилось 5550 р, из которых 1600 отдал за снять/поставить. Вся процедура ремонта заняла порядка 2.5 часов.
Единственное, что сказали местные спецы - разбито посадочное место втулки редуктора.

Стартер то работает нормально, но сей дефект необходимо устранять. Брать бу для разборки - не вариант по причине банального кота в мешке. По каталогу смотрю - 233610M300.
Так как присутствовал лишь при снятии/установке, то подскажите, про эту втулку идет речь или нет?

Заранее благодарен.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleekss от Окт 23, 2010, 11:55:21 pm

из которых 1600 отдал за снять/поставить.

а чего так много у нас тоже самое большое за эту процедуру 500р тут в разборе http://nissan-liberty.ru/elektrika-26/starter-197-3.html

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sal от Окт 24, 2010, 07:36:49 pm

AlexM, уверен на 90%, что можно найти стартер в сборе за гораздо меньшие деньги, + с гарантией. В районе Осташк. ш. есть продажа с разборки, я там покупал компрессор кондея за 2500 с гарантией. Стартер 100 пудов не дороже будет. Подумай - это вариант.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: AlexM от Окт 24, 2010, 10:10:14 pm

Цитата: Aleekss;69868

из которых 1600 отдал за снять/поставить.

а чего так много у нас тоже самое большое за эту процедуру 500р тут в разборе http://nissan-liberty.ru/elektrika-26/starter-197-3.html

Ну, особо времени не было. И ценник был объявлен лишь при въезде в импровизированный цех.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: AlexM от Окт 24, 2010, 10:14:11 pm

Цитата: sal;69917

AlexM, уверен на 90%, что можно найти стартер в сборе за гораздо меньшие деньги, + с гарантией. В районе Осташк. ш. есть продажа с разборки, я там покупал компрессор кондея за 2500 с гарантией. Стартер 100 пудов не дороже будет. Подумай - это вариант.

Да этот стартер еще работал и неизвестно сколько отработал бы. Возможно и найти дешевле в сборе, но это "кот в мешке", а платить 2 раза смысла нет. Тем более там дали гарантию на замененные узлы. Второй ребенок родился и руки сами уже не доходят ремонтировать авто.
Компрессор, имхо, совсем другая вещь. Без него ездить то можно, а вот без стартера никак) Вариант с буксировкой не предлагать).

Меня больше вопрос о посадочном месте редуктора стартера интересует.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Окт 25, 2010, 05:36:30 am

на R-кузова навесное стоит в 2-2,5 раза дороже, стартер - 6-8, генератор - 5-6, не забывайте об этом... и без компрессора на QR тоже не поездишь :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: AlexM от Окт 25, 2010, 09:39:11 am

Цитата: Lib_krsk;69937

на R-кузова навесное стоит в 2-2,5 раза дороже, стартер - 6-8, генератор - 5-6, не забывайте об этом... и без компрессора на QR тоже не поездишь :)

Дык я про RM и имел ввиду (вроде как в подписи указано). На ферио по запросу стартера с разборок ценник был объявлен порядка 6.5к.
А что касаемо компрессора - машину то завести можно, но это уже совершенно другая история)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Окт 25, 2010, 09:44:24 am

я понимаю, не тебе писал :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Gasman от Дек 06, 2010, 11:39:38 am

Дайте оценку ... Стоит ли менять? Машина не заводиться, грешу на стартер.
Верхний провод немного надорван. И вообще, бывают ли ремкомплекты для него?


(http://s51.radikal.ru/i134/1012/22/53b2d5f00b31.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: borodda от Дек 06, 2010, 05:54:51 pm

Цитата: Gasman;72687

Дайте оценку ... Стоит ли менять? Машина не заводиться, грешу на стартер.
Верхний провод немного надорван. И вообще, бывают ли ремкомплекты для него?


(http://s51.radikal.ru/i134/1012/22/53b2d5f00b31.jpg) (http://www.radikal.ru)

Менять однозначно,щётки уже сношены,особенно А и В.У меня новых хватило месяцев на 8,потом просто подогнал жигулёвские.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Gasman от Дек 06, 2010, 06:42:42 pm

Цитата: borodda;72721

Менять однозначно,щётки уже сношены,особенно А и В.У меня новых хватило месяцев на 8,потом просто подогнал жигулёвские.

А это может быть причиной его неисправности? То есть он у меня не крутит, на прямую не пробывал.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Дек 06, 2010, 08:21:16 pm

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=ACB00EA3&sr=75
А вобще пробовать надо напрямую сначала.И еще проверь идет на него ток,на втягивающее,или нет.
правильно boroda говорит от ТАЗа ко всему подходят с помощью напильника.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Gasman от Дек 07, 2010, 04:42:26 pm

Проблемы со стартером больше нет. Замена площадки с щетками и стартер как в песне "пламенный мотор"

Теперь стоит красава с залитыми свечами и высаженным аккумулятором как в следствии беспощадных попыток завести вновь ожившем стартером.

ЗЫ: Щас заряжу и снова, снова буду тыркать :thanks: , но уже с другими свечами.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Дек 07, 2010, 08:44:07 pm

Масло в горшки залей.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Gasman от Дек 07, 2010, 09:59:30 pm

Цитата: andrei59ru;72786

Масло в горшки залей.

Хммм ... С грехом пополам но далась. Теперь Cheсk горит ))) Пойду искать другую тему.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Дек 08, 2010, 07:14:32 am

погаснет сам, лямбду залило скорее всего. Проработается и погаснет. Если конечно не сдергивали фишки с каких-то датчиков.

Название: заводится только с прикуриванием
Отправлено: sorode от Янв 23, 2011, 12:53:03 pm

нужна помощь! замерзла машина, несколько дней простояла на морозе, оттащили в боксы, отогрели (стояла пару дней), но перестала заводиться, поменяли несколько аккумуляторов, чистили свечи, схватки были, но толком ничего не получилось. выкатили на улицу, прикурили от Делики и (о чудо!!!) завелась родная. поехал на рынок купить новые свечи и аккуму. ушел на 5 минут, прихожу, она опять не заводится. прикурились - завелась. поставил новую аккуму - результат ноль. заводится только с проводами с прикуркой. может это стартер? если кто знает отпишитесь в личку, если не трудно, либо тут ответьте, другим тоже будет полезно.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Oleg46 от Янв 23, 2011, 01:56:23 pm

Для начала посмотри контактные провода и соединение аккума и корпуса..

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Янв 23, 2011, 03:22:14 pm

Однозначно снять клеммы зачистить, поставить и затянуть. Если не контакт то вообще можно попалить комп. У меня такое было. Какие симптомы "не заводки"? Стартер крутит? Если контакт плохой то при попытке покрутить стартером может полностью отключатся всё оборудование.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Янв 23, 2011, 03:58:13 pm

sorode, когда прикуривали, то зажимы минуса куда цепляли, прям на акб, или на "массу" авто. Первым делом нужно посмотреть не отвалилась, или не окислилось ли что. Какой используешь акб, с малыми клемами, или через переходники, может не быть контакта в соединениях. Можно попробывать при пуске сделать, кинуть дополнительный провод, от минуса - на двигатель, а ещё лучше сразу замерить сопротивление между корпусом машины - двигателем - и акб, оно должно быть минимальным... И ещё: при пуске стартер вообще хорошо крутит, или начинает сильно просаживать напряжение?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sal от Янв 23, 2011, 07:55:37 pm

Присоединяюсь к вышесказанному, электрика- наука о плохих контактах, проверь контакты. И сделай подпись в профиле, год, модель, пробег?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sorode от Янв 24, 2011, 02:37:46 am

при запуске стартер не крутит, щелкает только. но при прикуривании вздрагивает, как будто разгоняется, идет мелкий треск и заводится. когда так пробую, напруга куда то уходит, съедает заряд весь. купил новый аккум, без толку. проверю клемы хорошенько. ночует на улице. если так прикуриваться, машине каюк не придет?
(99г. кузов PM12 , движок SR20DE)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Oleg46 от Янв 24, 2011, 03:01:20 am

Жалко седня улетаю.. В общем попробуй в первую очередь посмотреть состояние провода от минуса аккумулятора до корпуса и двигателя.
2. Подключи амперметр и проверь утечку тока на выключенном двигателе.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sorode от Янв 24, 2011, 02:59:50 pm

все, разобрался. заехал в сервис, осмотрели. пробовали кинуть дополнительный провод на массу с минуса, ничего. заменили стартер. все заработало.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sorode от Янв 27, 2011, 06:30:09 am

рано обрадовался...уехал с сервиса, поменял масло, свечи :(стоит новый аккум), заводилась с первого щелчка. На следующее утро собрался на работу, сел в машину, а она только щелкает мне при заводке. Попробовал кинуть прикуривательный провод с минуса на движок - завелась. Вечером с работы - опять тот же гемор. Пробовал кидать провод во все места, где есть за что ухватить, прикуривали от другой, ноль. Я уже отчаялся, включал и выключал подогреватель (Вебасто стоит), решил мотануть - завелась. Теперь такая дилема: на теплую заводится нормально, как замерзнет, хоть танцуй с бубном вокруг. Отвез машину в сервис, где меняли, они "очень" удивились, но все таки машину оставили на диагностику. Сейчас жду результата. ;(Но что-то надежды особой на них нет) гаража своего нет, на улице минус за 20 и лезть под капот не разбираясь, "просто так" не хочется. Киньте пару советов!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Volkan от Янв 27, 2011, 07:33:50 am

Насколько я помню, у меня щелкало при посаженном аккуме!
Мож у тебя где-то на массу коротит и аккум садит.
Попробуй ради проверки этой теории снять аккум на ночь.
Если с утра заведется на теплом заряженном аккуме, значит точно где-то утечка!
А еще проверь провод массы и сделай на всякий допмассу.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Янв 27, 2011, 08:40:44 am

Цитата: sorode;76004

рано обрадовался...уехал с сервиса, поменял масло, свечи :(стоит новый аккум), заводилась с первого щелчка. На следующее утро собрался на работу, сел в машину, а она только щелкает мне при заводке.

В точности такие симптомы были когда поменял аккумулятор на новый и через сутки окислились клеммы переходника с больших на малые. Танцы с бубном в течении суток. Думал тоже стартер менять.. В итоге отцепил клеммы, зачистил надфилем изнутри-снаружи, зацепил обратно и все беды ушли как рукой сняло.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Shurlock от Фев 20, 2011, 08:51:52 pm

всем привет!вот и у меня проблема со стартером.Машинка постояла неделю на морозе,решил завести-чуть чуть не хватало схватиться,снял свечи прокалил,поставил ...завожу а стартер в холостую крутит(жужжит и всё)подскажите может залипло что-то так резко или пипец стартеру.почитал тему,решил снять стартер сам,но я так и не понял,как его лучше снимать и где он точно находится на  QR20 DE CVT(варик)2001г кузов RM12 2WD

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Фев 20, 2011, 09:36:57 pm

Shurlock, Учимся пользоваться поиском! Смотри тут. http://nissan-liberty.ru/dvigatel-62/snyatie-i-remont-startera-rnm12-fotootchet-1728.html Там и про RNM12 и про RM12.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Shurlock от Фев 20, 2011, 10:11:13 pm

спасибо.на след.выходные побробую

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Said от Фев 21, 2011, 12:38:45 pm

Цитата: Shurlock;77448

всем привет!вот и у меня проблема со стартером.Машинка постояла неделю на морозе,решил завести-чуть чуть не хватало схватиться,снял свечи прокалил,поставил ...завожу а стартер в холостую крутит(жужжит и всё)подскажите может залипло что-то так резко или пипец стартеру.почитал тему,решил снять стартер сам,но я так и не понял,как его лучше снимать и где он точно находится на  QR20 DE CVT(варик)2001г кузов RM12 2WD

 Стартер у тебя рабочий! Просто ты заморозил машину. Нужно тащить в теплое место, отогреется и заведется!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: termterm от Апр 17, 2011, 08:45:16 pm

а у меня такая проблема появилась... вчера целый день нормально отъездил... вечеров сажусь,включаю зажигание.. поворачиваю ключ..... и ничего.. дтартер не крутит..... через час машнка завелась..... ничего не делал.. тока ключом туда сюда крутил и всё... потом нормаьно заводилась...... сегодня тоже самое случилось.... в итоге постучал по стартеру поволокой железной "шестёркой" машина сразу же завелась после этого... стартер перебирали ( меняли шётки, якорь, втелки) прошлой весной... впервые такое случилось после ДТП... что думать и на что грешить я не знаю....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Oleg46 от Апр 18, 2011, 03:30:15 am

Цитата: termterm;80336

а у меня такая проблема появилась... вчера целый день нормально отъездил... вечеров сажусь,включаю зажигание.. поворачиваю ключ..... и ничего.. дтартер не крутит..... через час машнка завелась..... ничего не делал.. тока ключом туда сюда крутил и всё... потом нормаьно заводилась...... сегодня тоже самое случилось.... в итоге постучал по стартеру поволокой железной "шестёркой" машина сразу же завелась после этого... стартер перебирали ( меняли шётки, якорь, втелки) прошлой весной... впервые такое случилось после ДТП... что думать и на что грешить я не знаю....

А втягивающее щелкает?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tatarin от Апр 18, 2011, 03:18:06 pm

Цитата: termterm;80336

а у меня такая проблема появилась... вчера целый день нормально отъездил... вечеров сажусь,включаю зажигание.. поворачиваю ключ..... и ничего.. дтартер не крутит..... через час машнка завелась..... ничего не делал.. тока ключом туда сюда крутил и всё... потом нормаьно заводилась...... сегодня тоже самое случилось.... в итоге постучал по стартеру поволокой железной "шестёркой" машина сразу же завелась после этого... стартер перебирали ( меняли шётки, якорь, втелки) прошлой весной... впервые такое случилось после ДТП... что думать и на что грешить я не знаю....

начни с клемм на аккумуляторе, практика показывает ,что из-за них это часто случается,у многих здесь так было.
то что шестеркой постучал еще ни чего не значит , у меня вообще было так-дергаешь капот из салона заводится ,закрываешь-не заводится

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: borodda от Апр 18, 2011, 08:42:11 pm

Цитата: termterm;80336

а у меня такая проблема появилась... вчера целый день нормально отъездил... вечеров сажусь,включаю зажигание.. поворачиваю ключ..... и ничего.. дтартер не крутит..... через час машнка завелась..... ничего не делал.. тока ключом туда сюда крутил и всё... потом нормаьно заводилась...... сегодня тоже самое случилось.... в итоге постучал по стартеру поволокой железной "шестёркой" машина сразу же завелась после этого... стартер перебирали ( меняли шётки, якорь, втелки) прошлой весной... впервые такое случилось после ДТП... что думать и на что грешить я не знаю....

 Это щётки,однозначно.Мне тоже их на год хватило.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: termterm от Апр 19, 2011, 01:24:16 pm

втягивающее щёлкает, сегодня вот так было " вышел на балкон... нажал автозапуск... стартер сработал,но машина не завелась(она всегда со второго раза заводится) второй раз стартер уже не хотел крутить.... в итоге потучал по стартеру и машина с первого раза ключом завелась))))) тепеть у провочки этой почётное место между водителем и пассажиром передним)))))......неужели опять стартер снимать......

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Апр 19, 2011, 02:15:53 pm

Смотри щетки. Было так же раз через раз.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: levantuev от Июл 08, 2011, 10:09:38 pm

Что будет если подключить стартер напрямую к аккумулятору? Нужно проверить его работоспособность...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: kotachinsk от Июл 09, 2011, 06:00:16 am

Если не снят -то (+) надо подать на контакт втягивающей (папа), взять его можно тут же на гайке (закрыта резиновым колпачком, этот контакт подключен напрямую к аккумулятору). Если снят -то повторить схему подключения, корпус на массе. Только держи крепче - чтоб из рук не выдернулся.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: levantuev от Июл 09, 2011, 06:11:05 am

понятно. решил соорудить приспособление из лампочки и соединить его с контактами стартера. когда буду пробовать завестись лампочка должна будет загораться, верно?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: kotachinsk от Июл 09, 2011, 08:06:07 am

С какими контактами? От лампочки один контакт - С "мамой" что на бендикс приходит надо подключить, а другой на массу! Это ты проверишь приходит ли сигнал на включение стартера.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Avgur_070 от Июл 09, 2011, 12:09:26 pm

Цитата: kotachinsk;86049

Если не снят -то (+) надо подать на контакт втягивающей (папа), взять его можно тут же на гайке (закрыта резиновым колпачком, этот контакт подключен напрямую к аккумулятору). Если снят -то повторить схему подключения, корпус на массе. Только держи крепче - чтоб из рук не выдернулся.

Держать в руках стартер для проверки его работоспособности не стоит, не удержишь точно. Лучше всего в тисы зажать ну при условии конечно если он у тебя снят.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: konangal от Дек 12, 2011, 02:55:24 pm

Доброго времени всем! Не подскажете, обмотка стартера с магнитами отдельно имеется в продаже? Размолотило мои магниты.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Дек 12, 2011, 06:10:37 pm

Проще на разборе б/у найти.Статор отдельно не видел.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: konangal от Дек 12, 2011, 09:32:25 pm

Да и у меня надежды нет на такое чудо, что отдельно возьму ротор и статор.
Обзвонил разборки (с телефона больше 100-а руб. ушло.). Нашёл один контрактный за 8500, другой б/у за 6000. В Красноярске оба.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Дек 13, 2011, 07:19:29 am

ну и цены.Мы брали от максима,Все внутренности переставили кроме бендикса.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: botanic от Дек 14, 2011, 07:02:07 pm

У моего стартера закоротило обмотку, аккумулятор высасывало на глазах. Стал искать замену. На вариаторную либу были контрактные по цене 6000 и выше. В результате взял с вэдовой за 2500. Он немного короче родного. И у вариаторного верхнее ушко без резьбы. а у вэдового стартера с резьбой. Исправил непорядок дрелью:) Стартер встал как родной. Через  год стерлись щетки. не стал мучатся и обратился в фирму по ремонту стартеров и генераторов.  Заменили щеточный узел, втулки. и магнитики (стучал молотком чтобы завестись, вот и достучался) Всем кто живет в Новосибирске могу дать адресок.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: pilot013r от Дек 14, 2011, 08:59:26 pm

Цитата: botanic;93174

И у вариаторного верхнее ушко без резьбы. а у вэдового стартера с резьбой.

у меня не WD,но верхнее ухо(удлинённое)стартера с резьбой,болт проходит через ухо вариатора.это точно.и стартер короткий.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: caha от Дек 14, 2011, 09:57:34 pm

охренеть цены. даже в москве полная капиталка стартера стоит 4500

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: konangal от Дек 15, 2011, 10:55:04 am

В "Красстартер" на Авиаторов, 62, тел. 253-26-26 купил ротор - 1900 руб., щёточный аппарат - 650 руб., статор - 1300 руб., снятие-переборка-установка самостоятельно. Теперь стартер, как новый. Единственное "но" - статор был для стартера другого вращения, пришлось переставлять в другом порядке магниты - 15 мин (намного дольше думал над этой темкой).

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Daniil от Янв 03, 2012, 10:22:03 pm

Тоже встал в канун Нового года в самый неподходящий момент. Просто перестал крутить стартер, резко, без намеков. Только сегодня затащили машинку в теплый бокс, снял стартер, осмотрел, напрямую с аккумулятором проверил, втягивающий нормально работает, ротор ни с места (ротор не знаю как «звонить», но серьезных видимых повреждений не обнаружено, запаха тоже нет). Щеточный узел заказал Тайвань (450 руб.) вместе с втулками (2 по 20 руб.), но, скорее всего втулки оставлю родные, люфт не почувствовал, а качество новокупленных втулок известно только производителю. Приедет это хозяйство только после праздников в нашу деревню, числа 11-го. Все почистил, грязи было достаточно, надеюсь, стартер оживет после шлифовки якоря и замены щеточного узла.
Огромная благодарность участникам форума за информацию, очень нужная и полезная (фото-отчет реально помог сэкономить время). Как все соберу, отпишусь о результате, лишь бы все остальное оказалось работоспособным.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: borodda от Янв 05, 2012, 03:08:44 pm

Daniil, это щётки умерли,если сам можешь переделай из жигулёвских,я тоже целиком щёточный узел купил,хватило ровно на год.Потом подогнал жиговские и уже третий год пошёл...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: temp от Янв 29, 2012, 03:29:50 pm

Умер стартер. Умирал 3 месяца. То хорошо крутил, то еле-еле, потом перед ремонтом - никак. Сначала думал аккумулятор или плохая масса, сделал профилактику - не помогло. Сняли в сервисе стартер - один болт с подъемника, другой болт с капота, сняв верхнюю часть корпуса фильтра и используя хитрый вороток. Вскрыли стартер, стерлись щетки почти в 0, якорь решили может послужить. Купил неоригинальный щеткодержатель Cargo 137121 за 800р. (на заказ 500р.), подходит для стартера на котором написано Hitachi S144-840, 23300 6N200, 35T. Вообще фирма CARGO занимается производством запчастей и комплектующих для стартеров и генераторов большого кол-ва авто, с инета можно скачать их каталог. Почистили стартер, поставили новые щетки - стартер стал крутить как зверь. Завтра буду ставить его на место.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: temp от Янв 30, 2012, 02:17:06 pm

Поставил стартер. Крутит замечательно, никогда так бодро машина не заводилась. Попутно выясил, что у нас стартер на 1.2кВт, а для холодного климата ниссановцы ставят 1.7кВт.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lexmoss от Фев 28, 2012, 07:05:48 pm

В сильные морозы (-25-29) либа не захотела заводится. пока пытался реанимировать, перестал работать стартер, втяжное реле щелкало, мотор не крутил. на форуме нашел как и чего снимать, прежде, чем откручивать стартер. дроссель заодно забрал домой на чистку карбклинером. на моей либе как оказывается стоит зимний вариант стартера Хитачи. важный совет при снятии, все по инструкции в ФАКе, но после откручивании "+" от акка, необходимо открутить сначала нижний болт головкой на 14 и небольшим удлинителем с трещеткой, тогда будет намного быстрее, после страгивания болта, можно попытаться открутить его пальцами, мне на морозе в -22-25 было не очень приятно, по началу начал откручивать верхний болт- и с нижним возился достаточно долго, уложился, конечно, в пол часа, но в последующие снятия/установки стартера, у меня заняли минут по 10-15.
Откручивая сначала нижний болт- мы экономим время, и при откручивании болта верхнего- он – на виду, и плюс удобно подлезть той же трещеткой с головкой на 14, но без удлинителя. Верхний болт, как уже говорилось в ФАКе, длиннее нижнего.
При разборе оказалось, что все измазано в жирной пыли от щеток, после протирки/промывки заменили щеточный узел (175,67 рублей на экзисте фирмы Wai под номером 69-8118). Немного фоток грязного, а потом и  чистого, собранного стартера: (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f48/48ceb762cc995f8b-main.jpg)

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f4a/48ceb762e1b9d1ab-main.jpg)

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f4b/48ceb762eb6ca850-main.jpg)

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f4d/48ceb76308e46457-main.jpg)

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f4e/48ceb7631334578a-main.jpg)



Отчеты делал на драйве в бортовом журнале по адресу: http://www.drive2.ru/cars/nissan/liberty/liberty/lexmoss/journal/288230376152768329/#post

Вместе со переборкой стартера решили поменять силовые провода и клеммы аккумулятора. Так как акк был уже поменян на Варту с нормальными клеммами, предыдущий хозяин просто зачистил провода по такому принципу:
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/38c/4ec/48cec43d4418d785-main.jpg)
На фотке можно увидеть зачищенные места у покемонских клемм, и эти места были пережаты обычными клеммами для акков. Жаль фотки нету. В связи с тем, что старые клеммы уже порядком деформировались, и при закручивании болтов- не обеспечивали должного контакта, а просто прокручивались при полной затяжке. Заменой стали провода массы от шестерки длиной 40 см и плюсовой провод от жигулей другой модели длиной 110 см. пришлось патронить связку проводов идущую на стартер, дабы проложить новый провод. установил провода заведомо длиннее, для того, чтобы в дальнейшем, при необходимости возможно было установить аккумулятор с любой полярностью. После установки проводом- контакт стал лучше. Заодно сделал дополнительные «массовые» коннекты от кузова к двигателю.

Все бы ничего- но при небольшом потеплении, (-16-18) мы с братом пошли заводить либу снова. Сначала вспышек не было совершенно, было даже странно, перекручивали 2 комплекта свечей, одни были свежие «холодные» денсо, которые я поставил перед похолоданием. Старый комплект был энджикей, которые выглядели достаточно потрепанными. Меняя комплекты, добились того, что начало схватывать. Но при достаточно долгом кручении, когда по «ощущениям» вот вот должно было уже схватить, отказывает стартер, снова щелкает реле, но кручения не происходит. И снова радость на морозе откручивать стартер. Приношу домой – и при раскручивании наблюдаю картину:

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f55/48ceb7635132fcf7-main.jpg)

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f56/48ceb7635db97dec-main.jpg)

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f58/48ceb763700fcb58-main.jpg)

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/356/f59/48ceb7637c729744-main.jpg)

Нравится? Мне вот тоже понравилась кучка… вот так расколошматило ротор, он восстановлению не подлежит. в итоге, под замену щеточный узел и ротор.  После серфинга интернета в поисках номерочка необходимого ротора, нашли: производство фирмы Cargo с номером 137948 стоимостью всего то 654,83 рубля. При поиска щеточного узла- возникла проблема: такого же узла фирмы Wai уже не оказалось – перестали выпускать. Был аналог того же Cargo с номером 137121
стоимостью  394,69 рубликов. Подводя итоги развороченного стартера: 1049,52 рубля, вместо тех 3-6 тыс за контрактные или ремонт. Вывод – интернет + усидчивость и желание чего либо отыскать = сэкономленное время и нервы в поисках контрактных стартеров или фирм по ремонту. Через день, все запчасти уже были в ближайшем офисе экзиста, и в этот же вечер стартер был собран. Тут и морозы упали до -9-11, после установки стартера, при такой температуре, либерти завелась с полпинка. И чего ей только не хватало… хз. То, что двигатели QR-20 и SR-20 плохо заводятся, думаю не только изза проблем с топливом, но и это – одна из основных проблем. Необходимо добиться хорошего запуска в морозы, над чем и буду работать в будущем. Этот фотоотчет пригодится моим последователям, столкнувшихся с подобной проблемой. Если возникнут какие либо вопросы по поводу сборки/разборки, установки стартера- постараюсь ответить.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Фев 28, 2012, 07:17:52 pm

Странно, такое ощущение что собран был не правильно и щёточный узел цеплял за обмотки .....
Ну либо ламели не выдержали и начали отрываться ....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lexmoss от Фев 28, 2012, 07:22:30 pm

Цитата: Alex157;97426

Странно, такое ощущение что собран был не правильно и щёточный узел цеплял за обмотки .....
Ну либо ламели не выдержали и начали отрываться ....

собрать неправильно этот узел невозможно. стартер же крутил на протяжении минут 15-25 с перерывами.
думаю, что изза нагрева - при долгом кручении с небольшими перерывами сделали свое дело. итог- лучше немного подождать после каждого недолгого "маслания" стартера. на будущее - буду более аккуратным. лезть снова к стартеру- нет никакого желания.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Фев 29, 2012, 05:32:47 am

Lexmoss, отчёт классный. За номера деталей отдельное спасибо!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Oleg46 от Фев 29, 2012, 05:42:43 am

Думаю большую проблему при заводке как раз создавало падение напряжения на загаженных электроэлементах стартера.. Могло просто чуток не хватать для образования штатной искры..
+1 за отчет!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lexmoss от Фев 29, 2012, 09:49:47 am

Цитата: Oleg46;97443

Думаю большую проблему при заводке как раз создавало падение напряжения на загаженных электроэлементах стартера.. Могло просто чуток не хватать для образования штатной искры..
+1 за отчет!

может действительно до прочистки чего то не хватало, но по началу не схватывало и уже на прочищенном и свежесмазанном стартере. спустя минут 5-10 кручения с перерывами, отключений бензонасоса, и снова включений- начались редкие вспышки. я считаю, что виновато топливо, за счет того, что не долил как обычно делаю в бак немного спирта до морозов- кто его знает- чего там в баке, может литра 2 уже собралось конденсата. так как покупали в декабре машинку- то и забыли совсем, что нужно залить, к тому же на пока еще не знакомой машине. а заправился до полного (30л или больше даже) на лукойле. обычно роснефть или газпром.
номера запчастей - очень полезная инфа, сам уже расходники заказывал с темы про ОЕМ. в общем рад помочь коллегам!

по началу и клеммы на акке были настолько д**ыми, что сминались при затягивании винта. так что и изза этого- вполне возможно. исключив возможные проблемы, в -10-15 или около того завелась с пол пинка.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Гоблин от Мар 01, 2012, 10:01:11 am

а в чем "зимний вариант" этого стартера? так-то тонкие редукторные стартера хитачи как раз херово крутят... вот толстый ММС это зверь))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: borodda от Мар 01, 2012, 07:40:44 pm

Цитата: Lexmoss;97460

может действительно до прочистки чего то не хватало, но по началу не схватывало и уже на прочищенном и свежесмазанном стартере. спустя минут 5-10 кручения с перерывами, отключений бензонасоса, и снова включений- начались редкие вспышки. я считаю, что виновато топливо, за счет того, что не долил как обычно делаю в бак немного спирта до морозов- кто его знает- чего там в баке, может литра 2 уже собралось конденсата. так как покупали в декабре машинку- то и забыли совсем, что нужно залить, к тому же на пока еще не знакомой машине. а заправился до полного (30л или больше даже) на лукойле. обычно роснефть или газпром.
номера запчастей - очень полезная инфа, сам уже расходники заказывал с темы про ОЕМ. в общем рад помочь коллегам!

по началу и клеммы на акке были настолько д**ыми, что сминались при затягивании винта. так что и изза этого- вполне возможно. исключив возможные проблемы, в -10-15 или около того завелась с пол пинка.

  А я ни какой спирт не лью,а лью зимой 80 бенз и всю зиму на нём.Заводится в три раза лучше.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lexmoss от Мар 01, 2012, 07:48:32 pm

Цитата: Гоблин;97531

а в чем "зимний вариант" этого стартера? так-то тонкие редукторные стартера хитачи как раз херово крутят... вот толстый ММС это зверь))

сложно спорить с этим. но если сравнить жигулевский стартер и от либерты- разница в размере - два раза жигулевский больше ниссановского. на ниссане санни - стоит митсубисевский без редуктора - недавно перебирал.

Цитата: borodda;97576

А я ни какой спирт не лью,а лью зимой 80 бенз и всю зиму на нём.Заводится в три раза лучше.

как ни странно, в Москве не наблюдаю на заправках 80го, начинается с 92, и до 98го. не говоря про всякие люкс 95 и чтото типа этого. спирт- проверенный способ еще с советского времени)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Мар 02, 2012, 01:37:31 am

80 бензин даёт очень большой износ двигателя. В теме "Качество бензина" Антон поситл хорошую статью на эту тему. Там про октаны-цетаны.

А здесь про стартер! От темы не отдаляемся товарищи.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: yura1482 от Мар 14, 2012, 09:31:44 am

Добрый день! Вчера при запуске авто начал трещать стартер..немного помучав его-на буксир и до дому..по дороге аккумулятор сдох до крайнего состояния... Подскажите где в Новосибе можно отремонтироваться? Спасибо!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dimannsk от Мар 14, 2012, 09:42:36 am

Журинская 78, СибСтартер

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Гоблин от Мар 15, 2012, 09:49:54 am

если он трещит-аккум зарядить надо))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Май 14, 2012, 06:40:47 pm

Для статистики.Сегодня привезли ко мне мою бывшую машин,на эвакуаторе.Стартер помер,разобрал,щёткам пришел конец.Пробег по спидометру 160тык.Стартер ещё не снималься и не разбиралься.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Борисыч от Май 14, 2012, 07:48:49 pm

О, у меня примерно также. Точный пробег не помню, но помер примерно на 158-159 тысяче.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: RRRoman от Май 15, 2012, 09:09:03 pm

ну у меня пробег почти 190,000, стартер работает как часики...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: chapaha от Май 26, 2012, 10:00:15 am

Сегодня не смог завести, стартер не крутит вообще. Скажите можно ли до сервиса добуксировать CVT, или все же эвакуатор.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Май 26, 2012, 10:09:33 am

Стартер можно попробовать оживить на пару заводок. Трубка(палка) до 3-4 см в диаметре и 40-50 см длиной прекрасно подойдет для этого! Надо протиснуть ее меж первым и вторым коленцем впускного коллектора и постукать по корпусу стартера (без фанатизма). Этого часто достаточно для заводки. CVT буксировать с выключенным мотором нежелательно, и для рейки рулевой это часто смертельно. Хотя, если выхода иного нет...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ахмед от Май 26, 2012, 10:12:57 am

Цитата: chapaha;102326

Сегодня не смог завести, стартер не крутит вообще. Скажите можно ли до сервиса добуксировать CVT, или все же эвакуатор.

можно при не большом расстояниии 30-40 км час

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: chapaha от Май 26, 2012, 12:18:09 pm

Цитата: Lib_krsk;102327

Стартер можно попробовать оживить на пару заводок. Трубка(палка) до 3-4 см в диаметре и 40-50 см длиной прекрасно подойдет для этого! Надо протиснуть ее меж первым и вторым коленцем впускного коллектора и постукать по корпусу стартера (без фанатизма). Этого часто достаточно для заводки. CVT буксировать с выключенным мотором нежелательно, и для рейки рулевой это часто смертельно. Хотя, если выхода иного нет...

 
Пробовал постукать, не помогло, блин. вот засада.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: chapaha от Май 26, 2012, 01:38:21 pm

а скажите плиз, снять, а потом поставить без ямы реально  или нет. Rm-12, qr-20, 2002г

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Тигра от Май 26, 2012, 01:45:17 pm

http://nissan-liberty.ru/dvigatel-62/snyatie-i-remont-startera-rnm12-fotootchet-1728.html

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: chapaha от Май 26, 2012, 01:50:24 pm

Спасибо большое

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Июн 12, 2012, 04:29:48 pm

Вот и у меня стартер "накрылся", ну попорядку:
После недолгих простоев отказался два раза крутить, постояв (видно остыв), крутит отлично. Первое, что пришло в голову износ щёток....
Сегодня снял стартер, кстати снимается за 20-30 минут (снятие подробно описано Сергеем и Димой в факе).
Разобрал, да щётки , одна чуть больше подношены, НО самое главное отгорел, или оторвался проводник от ламели коллектора. вот такие дела.....
Придётся видно брать контракт, ротор стартера оригинал дорогой. Самое интересное то, что видно произошло это давно (без одной пары получается ходил), а стал капризничать скорее всего из-за износа щёток, стали хуже прилегать, но оставлять теперь уже так нельзя....
фото чуть позже кину

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Июн 12, 2012, 04:39:55 pm

Вот и фото:
(http://photo.qip.ru/photo/geodez69/96043180/middle/128195626.jpg) (http://photo.qip.ru/users/geodez69/96043180/128195626/),
(http://photo.qip.ru/photo/geodez69/96043180/middle/128195673.jpg) (http://photo.qip.ru/users/geodez69/96043180/128195673/)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИННА от Июн 28, 2012, 07:10:10 am

ДРУЗЬЯ, выручайте! Я в панике... Утром моя "Люба" отказалась заводиться - ВООБЩЕ! Поворачиваю ключ и тишина полная, двигатель молчит, стартер не крутит. Нет никаких признаков жизни. ПОМОГИТЕ!!!!!!!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Июн 28, 2012, 07:20:46 am

А чем помочь?Снимать стартер и в сервис,или самим перебирать.Можно подать напрямую питание с акумулятора на стартер,благо у вас он стоит удачно и к нему можно подобраться,сняв воздушный фильтр.Бывает что контакт пропадает в замке зажигания,на моей бывшей машине так случилось.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИННА от Июн 28, 2012, 08:35:01 am

Спасибо. Вечером попробую

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dimannsk от Июн 28, 2012, 10:38:42 am

табло горит когда зажигание включается?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИННА от Июн 28, 2012, 11:15:13 am

да горит и стортер вроде щелкает

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dimannsk от Июн 28, 2012, 12:14:28 pm

аккумулятор может...контакты на клеммах...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИННА от Июн 28, 2012, 12:46:18 pm

нет, с аккумулятором все ОК. Все работает, магнитола, кондер, фары горят... А заводиться не хочет

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dimannsk от Июн 28, 2012, 12:54:53 pm

ннннада аккуратненько постучать по стартеру черенком лопаты...иногда помогает и завести и понять суть проблеммы

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИННА от Июн 28, 2012, 01:00:49 pm

стучать не буду. :) лучше пойду искать того, кто мне ее до гаража дотянет. Сниму, посмотрю ну и там видно будет.. Но за совет спасибо!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dimannsk от Июн 28, 2012, 02:23:04 pm

так может в сибстартер? самой то чего лезть...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИННА от Июн 28, 2012, 02:54:20 pm

если это действительно стартер,(хотя я сильно в этом сомневаюсь), то уж как нибудь сама справлюсь. А вот если датчик какой-нибудь навернулся.....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Борисыч от Июн 28, 2012, 03:28:50 pm

Цитата: ИННА;104129

хотя я сильно в этом сомневаюсь

Это ты зря, по всем признакам стартер, если щелкает, но не крутит.

Цитата: ИННА;104129

то уж как нибудь сама справлюсь

А вот это сильно! Уважаю таких женщин.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dimannsk от Июн 30, 2012, 12:54:38 pm

Итак произошло то же самое.....причина ....заглушил на Дэ.....пока доперло проверил все преды и нашел негорящий стоп......как то так....)))))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Тимофей от Июн 30, 2012, 02:00:11 pm

Цитата: dimannsk;104209

Итак произошло то же самое.....причина ....заглушил на Дэ.....пока доперло проверил все преды и нашел негорящий стоп......как то так....)))))

Сегодня то же самое было))) Пока доперло, чуть на работу не опоздал)))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Июн 30, 2012, 05:13:27 pm

Цитата: Тимофей;104210

Сегодня то же самое было))) Пока доперло, чуть на работу не опоздал)))

Не поверите - таже песня сегодня. Что это? Говорят что сума сообща не сходят, только поодиночке :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Борисыч от Июн 30, 2012, 05:24:43 pm

Немного флуда. Когда сын купил первую машина на автомате, поставил в гараж. С утра почти 3 часа пытался завести, чуть не полмашины разобрал. Когда идеи иссякли и осталась одна мысль - ж....а полная. :-( Сел в машину покурить, подергал за селектор в нервном напряжении, решил "в самый последний сотый раз"  :-) завестись. Она и завелась. Только после этого дошло, что селектор на Д стоял. Как он потом матерился весь день! (http://forum.mmc55.ru/phpBB3/images/smilies/sensored.gif) На работу к обеду приехал.

А вообще наверное мы все попадали в такую ситуацию ( и я грешен).

ПыСы. Сегодня не попадал. Я вообще сегодня отказался садиться за руль. :-D

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Июл 01, 2012, 06:53:50 pm

Цитата: ИННА;104095

ДРУЗЬЯ, выручайте! Я в панике... Утром моя "Люба" отказалась заводиться - ВООБЩЕ! Поворачиваю ключ и тишина полная, двигатель молчит, стартер не крутит. Нет никаких признаков жизни. ПОМОГИТЕ!!!!!!!

похоже на стартер, я свой поменял, взял контракт...., мои фото  стартера выше.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: ИННА от Июл 03, 2012, 04:57:11 am

да, это он и оказался. один проводок на обмотке отгорел.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Авг 25, 2012, 12:49:09 pm

мля снимал стартер-ключ на 14,воздухан,крепёж клемм ключ на 10-все это под капотом и вынимается через верх!какие колёса? на 14 болты,один слева,второй с обратной стороны-тяжлее но все это откручивается!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Авг 25, 2012, 12:52:11 pm

Цитата: Aleks;104229

похоже на стартер, я свой поменял, взял контракт...., мои фото  стартера выше.

якоря к нашему стартеру продают в промприборах и втулки-цена нового якоря около 2000р снять поставить RM12-легко,только фильтр и часть клемм скинуть-все это под капотом-два болта 14,один 12,один на втягивающем и стартере-гайка на 10 работы на 20мин

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Авг 25, 2012, 12:53:58 pm

Цитата: chapaha;102332

а скажите плиз, снять, а потом поставить без ямы реально  или нет. Rm-12, qr-20, 2002г

безямы,но нужен хороший свет,нижний болт подковыристый на 14,там дудет мешать клемма заслонки и ниже клеммы самого крепления стартера-20мин работы...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Борисыч от Авг 25, 2012, 06:32:09 pm

Цитата: face;106493

но нужен хороший свет

Не обязательно, на ощупь хорошо находится. Но лучше лезть тем, у кого лапа поменьше. Я когда снимал, задний болт доверил сыну откручивать, моя лапа там с трудом влазила. :-D

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Авг 27, 2012, 08:19:08 pm

Цитата: Борисыч;106505

Не обязательно, на ощупь хорошо находится. Но лучше лезть тем, у кого лапа поменьше. Я когда снимал, задний болт доверил сыну откручивать, моя лапа там с трудом влазила. :-D

Кстати второй раз сниаю-10минут работы-клемма зараза мешает,но все-же легко и стартер вынимается как ребенок после кесарева )))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: автолюбитель от Сен 13, 2012, 02:51:04 pm

Вот и у меня вчера настал тот момент когда стартер замолчал,благо воспользовавшись советом форумчан удальсь запустить движок после постукивания балонником по стартеру.Рисковать больше не стал,поехал и купил контрактный стартер(обошелся он мне в 7кило рублей),благо был в наличии.Ямы нет пришлось менять так,предварительно прочитав всю тему и ФАК соответственно.Вот только торцевиком не пользовалься,был накидной на 14.Разбирал всё конечно долго,но после установки стартера на место всё как то быстрее пошло.Хотелось бы сказать спасибо форумчанам за советы и фотоотчеты,очень полезны.
P.S. А родной стартер переберу ещё раз(2 года назад мне на нём щетки меняли), будет резервный.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: svm от Сен 29, 2012, 06:07:10 pm

Всем здрасте... Сегодня сам на улице снимал стартер (SR 20 DE, PM12) Ничего сложного. Снимаем массу. Домкратим и снимаем переднее правое колесо. Снизу откручиваем контакты на стартере и нижний болт на 14. Снимаем воздухан сверху и откручиваем верхний болт 14. Снизу вытаскиваем стартер предварительно сняв штекер с датчика давления масла. ничего сложного... из инструмента набор головок обязательно с "карданчиком", ключ на 8,10,12 и 13.

Название: ремонт стартера
Отправлено: Тарас от Ноя 12, 2012, 06:30:09 am

До этого писал отчёт по избавлению от катализатора-вроде народу понравилось.
Теперь здох стартер- признаки были похожи на сдохший аккумулятор(еле еле прокручивал мотор при запуске). Потом вообще перестал крутить(но главное рык бензонасоса слышен-если в тиши прислушаться)
Ну притянул авто в гараж и пошло поехало.
Инструмент:ключ и головка на 14- 12, крестовая отвертка,щетка,ВД-ка, напильник возможно и паяльник
Разбирать магистраль выхлопа не обязательно,вполне и так всё доступно.
Залазием под машину( у кого есть яма повезло) и зрительно находим стартер,прикреплён он к корпусу вариатора.

http://s017.radikal.ru/i408/1211/8b/fc9eb982880e.jpg

крепится 2мя болтами на 14. 1 снизу-2 сверху
нижний удобно откручивать с помощью головки с коротким удлинителем

http://s017.radikal.ru/i443/1211/d5/75b7b005067e.jpg

это 2 верхний болт- удобно откручивать накидным ключём с трещёткой

теперь поваричиваем стартер к низу 2мя болтами на 12 и откручиваем 1 который крепит провод с питанием(провод не со стартера- на нем ещё резиновая защита должна быть) и откидываем фишку
http://s57.radikal.ru/i158/1211/5b/303950eacc9a.jpg

вот снятый стартер
http://s019.radikal.ru/i621/1211/0f/58b782ba3aff.jpg

откручиваем 2 болта
http://s006.radikal.ru/i213/1211/ba/abd86a0dad3d.jpg

теперь снимаем крышку втулки и смотрим-у меня всё было загажено отработкой
http://s019.radikal.ru/i617/1211/31/2f516e25af31.jpg

http://s017.radikal.ru/i428/1211/c6/f896a110486d.jpg

http://s017.radikal.ru/i434/1211/82/77a941e87629.jpg

http://i077.radikal.ru/1211/d8/54c497e9d47e.jpg

как видите лишнего мусора много
дальше откручиваем 2 больтика отвёрткой,чтобы снять заднюю крышку со втулки
http://s019.radikal.ru/i635/1211/8b/1114c6fabdef.jpg

теперь снимаем со втулки кольцо с щётками и смотрим их состояние
http://s019.radikal.ru/i629/1211/37/1744e793d6a2.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1211/04/25770a3bc4f6.jpg

идём в магазин и подбираем щётки либо такие же ,либо чуть больше(они легко точатся напильником-главное по моему после обточки снимите края под углом как на новых)сразу предупреждаю- проводки щеток припаяны-но снимаются стамеской легко, а вот новые придется либо припаивать или как сделал я -купил таётовские( у них на концах зажимы)просто прижал к месту пайки старых за край
дальше разбираем 2ю часть стартера и чистим её

http://s017.radikal.ru/i430/1211/3e/2d2be3c53fcc.jpg

http://s58.radikal.ru/i160/1211/7f/ea2b9858183e.jpg

теперь всё собираем и ставим назад
вместо контрактного за 5-6 тыс вы получаете рабочий стартер за 75 р и часа неопытной работы.
Буду рад если кому этот отчёт поможет!!!!!!!!!!!*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Ноя 12, 2012, 07:37:39 am

Тарас как всегда :) Пишет редко, но зато чётко по делу и с большим количеством нужных фото. Спасибо.

Не возражаешь если я фотки переделаю в тело сообщения? Ну чтобы не ссылками а сразу показывались...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: leffsha от Ноя 12, 2012, 02:42:54 pm

Я тож на прошлой неделе точ такую же проблемму решал. Найдя много инфы и фотоотчет по снятию и переборки стартера, нестал фоткать. Хотя может и зря. Лишние фотки всегда можно удалить, а некоторые кому-нибудь и пригодились бы. Молодец. Я вот только щётки со щёткодержателем купил в сборе(500руб в наличии в спец магазине).

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: temp от Ноя 13, 2012, 02:28:01 pm

Опять возликли проблемы со стартером. В прошлый раз менял щетки в конце января этого года (Cargo 137121). Сейчас оказалось втягивающее нерабочим. Купил Unipoint SNLS624, подошло без проблем. Так же мастер узнав, что я в прошлый раз ставил щетки фирмы Cargo настоял на покупке оригинала, мотивируя это тем, что Cargo стираются за год и меньше. Действительно при вскрытии стартера щетки стерлись на 70%. Поставили оригинал стоимостью около 1300р. Кстати в базе данных OEM номеров указаны щетки под стартер для холодного климата, они дороже. У меня стартер простой и я по ФАСТУ узнал номер щеток 23378-EN20A для обычного стартера.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: минивэн от Ноя 17, 2012, 04:59:23 pm

leffsha, Я тоже в прошлом году покупал щетки со щеткодержателем в сборе, цену не помню, но тоже что-то в пределах 500 рублей. Мне этих щеток хватило на 3 месяца (стерлись), и как всегда машину не смог завести в самом ненужном месте и в самое ненужное время (зимой на отдыхе). После этого купил оригинальные щетки (маркировка на щетках такая же, как на оригинальных со стартера) за 1200 руб. и приделал их к старой контактной площадке. Скоро будет уже год, как езжу, все нормально.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: leffsha от Ноя 18, 2012, 01:01:38 am

Поживём увидим.)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Ноя 18, 2012, 10:34:34 am

Чтоб легче искать было, нужно объединить эту страницу с : http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/starter-197.html, там много уже про стартер написано.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tehnos от Ноя 29, 2012, 11:55:24 pm

Сегодня снял стартер, прочитал ветку, но посмотрел и ничего разбирать не стал, открутил 2 болта крепления стартера на 14, один крепления кронштейна на 10, гайка на 10 плюсовой провод и клемму управления втягивающим снял, вытащил через низ, ушло минут пятнадцать с учетом чашечки кофе, для чего разбирать пол машины не понял. Использовал головки, маленький удленитель и трещетку. Откручивал верхний болт и болт кронштейна сверху, нижний болт и провода с ямы

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Ноя 30, 2012, 03:42:00 pm

Цитата: tehnos;110152

для чего разбирать пол машины не понял

Снимается ещё быстрее, после снятия короба воздухоочистителя, вытаскивается наверх...., яма вообще не нужна.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Борисыч от Ноя 30, 2012, 08:00:12 pm

Подтверждаю. С инструкцией, что выложена на форуме снял за 15 минут.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Lib_krsk от Ноя 30, 2012, 08:10:54 pm

Цитата: Борисыч;110184

Подтверждаю. С инструкцией, что выложена на форуме снял за 15 минут.

подтвержу в очередной раз - после написания одного из вариантов этой инструкции личное время снятия стартера (RM12) постоянно совершенствовалось. Данный навык перенес на другие авто, а Либерти/Примера теперь принимаются на ура :)
ЗЫ. Время замены верхнего датчика скорости и вовсе равно около 5 минут. Это очень даже неплохо :) Главное практика...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tehnos от Ноя 30, 2012, 11:57:40 pm

Цитата: Aleks;110176

Снимается ещё быстрее, после снятия короба воздухоочистителя

дак меня не напрягло спустится в яму и короб снимать не нужно

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tehnos от Дек 05, 2012, 10:00:43 pm

Цитата: temp;109568

узнал номер щеток 23378-EN20A для обычного стартера

Сегодня прошли такие щетки, внешне похожи, завтра в гараж, посмотрим

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: bestuzheff от Дек 06, 2012, 12:15:57 pm

Цитата: tehnos;110152

Сегодня снял стартер, прочитал ветку, но посмотрел и ничего разбирать не стал, открутил 2 болта крепления стартера на 14, один крепления кронштейна на 10, гайка на 10 плюсовой провод и клемму управления втягивающим снял, вытащил через низ, ушло минут пятнадцать с учетом чашечки кофе, для чего разбирать пол машины не понял. Использовал головки, маленький удленитель и трещетку. Откручивал верхний болт и болт кронштейна сверху, нижний болт и провода с ямы

Пол машинв разбирать на PNM12 SR20

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tehnos от Дек 06, 2012, 09:34:49 pm

Прошу прощения за неточность, крепление кронштейна и плюсовой провод болт и гайка под ключ на 12, "узнал номер щеток 23378-EN20A для обычного стартера" - можно номер заносить в ФАК (подходит идеально, на сколько хватит посмотрим), сегодня сравнил и поставил, при сравнении внешних различий не нашел вообще (даже все цифирки на щеткодержателях и клепочки, все один в один) , хотя пришло в пупырчатой упаковке без коробки, но на щеткодержателе выбито  маде ин покемония, собрал стартер и поставил, крутит лучше нового (наверно, как крутит новый не знаю) и при подключении акума клемма при касании сильно искрила до ремонта, (акум садился за 3-е суток простоя, один щеткодержатель минусовой щетки был синий от перегрева), сейчас подключал акум и не искрит почти ну так совсем чуть-чуть, да до ремонта стартер крутил то еле-еле (как на севшем акуме), то нормально, бодро,  закономерность как-то не прослеживалась и грязи внутри было битком (опилки от щеток в перемешку со смазкой). НАДЕЮСЬ, ЧТО ВЫЛИЧИЛ, как-то так.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tehnos от Дек 06, 2012, 09:39:02 pm

Да, поставил стартер минут за пять, с ямы и все болты и гайки закрутил и протянул с низу (поставить получилось как-то легче)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: LUBERTU_903 от Дек 11, 2012, 09:32:22 pm

Здравствуйте! Очень хотелось бы узнать подробности. Я конечно понимаю что есть отличия при расположении стартера на вариаторной и 4WD но все же дайте дельный совет, где тот самый нижний болт???

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: apelsin852 от Дек 13, 2012, 02:38:56 pm

ну вот и я со своим стартером похоже приехал :(
Замер машин в наши минус 35. крутил-крутил, высадил аккум, зарядил, опять крутил, стартер как то подвывал, особенно резко при выключении зажигания. Потом просто перестало что-либо происходить. Ключь поворачиваешь, панель гаснет, под капотом какая-то релюшка включается (слышно щелчёк), но стартер не крутится. Аккум ставил заряженный, новый.
ведерко PNM12 SR20 4WD
Снимать стартер, насколько я понял моей машинке геморно.
Попробую вечерком постучать по корпусу, мож отзовется. В таком случае на пару часов под капот тепловентилятор и глядишь заведу.
Вот же блин напрасть :( Летом умер бензонасос - поменял сам (на улице тепло и делов всего на 30мин), недавно сдох генератор - поменял (на аккуме доехал до гаража к брату, поставил контрактный, работает). А теперь вот стартер дух испустил....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: LUBERTU_903 от Дек 14, 2012, 05:44:33 pm

Сочувствую... моя стоит, мороз не дает делать, тянуть в теплый бокс что-то пока не рискуем...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: caha от Дек 16, 2012, 08:29:03 am

акб у него сдохла. только и всего.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: RRRoman от Дек 18, 2012, 05:52:18 pm

сегодня фишка интересная произошла, дистанционно машинка не завелась, слышу в окно только щелк щелк щелк, и все... подошел, открыл, с ключа на 2-ой секунде завелась.. лезть в стартер или все же это акум? прогрев стоял на -10 по двигателю на 24 мин.. за окном -42, в салоне -31...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: SprintOlegator от Дек 19, 2012, 10:38:54 am

Цитата: RRRoman;110952

сегодня фишка интересная произошла, дистанционно машинка не завелась, слышу в окно только щелк щелк щелк, и все... подошел, открыл, с ключа на 2-ой секунде завелась.. лезть в стартер или все же это акум? прогрев стоял на -10 по двигателю на 24 мин.. за окном -42, в салоне -31...

Аккум виноват. Сигналке напруги не хватило.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: RRRoman от Дек 19, 2012, 08:14:18 pm

уже разобрался.., точно акум оказался.., в обед отказалась заводится пришлось за новым топать..

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: vasill от Дек 23, 2012, 04:29:37 pm

Здравствуйте у меня RM12 QR20 на улице -26 машина не завелась, . крутит, почти схватывает но не заводится когда посадил свой аккум 50 поставил соседски 48(японский) то появился скрежет как будто метал об метал,но стартер крутит может это не он?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: vasill от Дек 23, 2012, 04:31:31 pm

все ровно что то гудит и от моего аккума

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Дек 23, 2012, 06:00:45 pm

Ну наверное стартер скоро ремонтировать.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: vasill от Дек 24, 2012, 01:03:47 am

Но почему то с левой стороны гудит, мне так кажется.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Тарас от Дек 26, 2012, 07:21:28 am

пишу редко так как все почти сделано, но руки чешутся и начинаешь опять.
с отзывом делайте что хотите- выкладываю  по возможности и сам часто смотрю чтоб долго не разбираться и нервы сохранить

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Дек 26, 2012, 09:24:00 am

Объединил темы. Создал шапку. А вот владельца сменить не могу - прав не хватает. Как обычно короче говоря..

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tech66 от Фев 16, 2013, 06:50:44 pm

Принимайте новенького!
Предыстория... С продавцом договариваемся о встрече утром на "посмотреться". Приехали, он вокруг машины прыгает - не заводится. При повороте ключа табло тухнет, под капотом слышен звук втягивающей, щелчок при повороте ключа, стартер совсем не крутит.
Говорит, что недавно менял стартер, было то же самое.
Едем за другим стартером, меняем, все нормально, завелась моментально.

В течении дня машина неоднократно глушилась, на разное время, но не больше часа. А вот вечером простояла без завода на морозе (-20) чуть меньше двух часов. В итоге - аналогичные симптомы, втягивающее щелкает, стартер не крутит...

Стартера брали в одной и той же конторе. Есть вероятность, что оба были сильно изношены.

Посоветуйте, что предпринять?

Конечно, стартер поменяем. Машина заведется, 99%, но виноват ли именно стартер? Или есть другие возможные причины?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dark от Фев 16, 2013, 07:45:14 pm

Цитата: tech66;113451

Принимайте новенького!
Предыстория... С продавцом договариваемся о встрече утром на "посмотреться". Приехали, он вокруг машины прыгает - не заводится. При повороте ключа табло тухнет, под капотом слышен звук втягивающей, щелчок при повороте ключа, стартер совсем не крутит.
Говорит, что недавно менял стартер, было то же самое.
Едем за другим стартером, меняем, все нормально, завелась моментально.

после замены двигателя, оставил машину на морозе на три часа и случилось тоже самое, нужно было срочно ехать, поддомкратил правое колесо  нырнул под машину, отвёрткой закоротил клеймы втягивающего с одновременным поворотом ключа помошником, и облом!!! стартер жужит а двигатель не  крутит, скидываю стартер ( опыт уже был, два болта откруть главное знать какие) разбераю втягивающее протираю, собираю, ставлю на место, все работает... для себя сделал вывод что замёрзла японская смазка на втягивающем)))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tech66 от Фев 16, 2013, 08:08:20 pm

э-э-э-м... это что получается, на двух стартерах сохранилась японческая смазка, которая "работает" когда хочет? В моем случае после первой замены стартер проработал в разные морозы месяца три. "Новый" проработал день, в не очень большой мороз....

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Фев 16, 2013, 09:10:47 pm

Могут быть и контактная группа в замке зажигания.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dark от Фев 16, 2013, 09:29:55 pm

Цитата: andrei59ru;113458

Могут быть и контактная группа в замке зажигания.

может... но тогда уже не слышно не втягивающего не реле, кстати как вариант ещё проверить реле, но но врятли у него такая алергия на мороз..))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Фев 16, 2013, 09:36:13 pm

Цитата: dark;113460

контактная группа

Просто было на 2 машинах.Время даёт о себе знать.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: dark от Фев 16, 2013, 09:37:06 pm

Цитата: tech66;113455

э-э-э-м... это что получается, на двух стартерах сохранилась японческая смазка, которая "работает" когда хочет? В моем случае после первой замены стартер проработал в разные морозы месяца три. "Новый" проработал день, в не очень большой мороз....

смазка могла замёрзнуть и не на самом втягивающем, а как вариант на бендексе

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: мих от Фев 17, 2013, 12:04:25 am

Цитата: dark;113454

после замены двигателя, оставил машину на морозе на три часа и случилось тоже самое, нужно было срочно ехать, поддомкратил правое колесо  нырнул под машину, отвёрткой закоротил клеймы втягивающего с одновременным поворотом ключа помошником, и облом!!! стартер жужит а двигатель не  крутит, скидываю стартер ( опыт уже был, два болта откруть главное знать какие) разбераю втягивающее протираю, собираю, ставлю на место, все работает... для себя сделал вывод что замёрзла японская смазка на втягивающем)))

 
смазка это не факт,у меня тоже так бывало в сильные морозы ,до -20 заводил ,ниже уже не хотел,и втягивающее щелкало и отверткой перемыкал с помошником на ключе,пока не развальцевал само реле втягивающее и не увидел подгоревшие пятаки правда какой то один, открутил на нем шайбу вытащил и провернул на 180 градусов он ведь работает одной половинкой ,ну и зачистил его наждачкой,правда пока развальцовывал все пальцы попротыкал стамеской но покупка нового тоже не вариант в моей местности,теперь только потянусь до ключа а она уже гудит

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tech66 от Фев 20, 2013, 05:08:06 am

Отпишусь по своим результатам. Как и было сказано, поменяли стартер, до вечера машина проработала нормально. Вечером аналогичная ситуация - щелчок втягивающего, потухающее табло и тишина.
Утром машину на СТО, благо в 700 метрах от стоянки, мастера разобрали, вердикт - износились щетки.
Воскресенье, большинство торговых точек, типа авторазбора, выходные, на самостоятельное изготовление новых щеток времени нет.
Все же нахожу по телефону б\у стартер, купил, еду на СТО. По дороге мучает предчувствие, что немного не такой с виду стартер. Так и оказалось, на моем длинное ухо, на привезенном его нет, крепление не подходит.

Купленный стартер можно было вернуть, но это был последний, других нет. Принято решение - разбирать (теряем гарантию), менять блок щеток. Были опасения, что не подойдет, но руки уже разбирали.

Не буду описывать все нюансы, не все было просто, но машину оживили в этот же день.

Старый блок щеток будет восстановлен и лежать в запасе )

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Данил от Фев 26, 2013, 09:16:37 pm

После замены коробки, забыл поставить авто запуск. на утро как ехать стукнуло -21.. и машина не завелась не с пульта и не сключа, понял залил свечи, на след день (сегодня) выкачал бензин из цилиндров, прогрел свечи, зачистил, и начал заводить крутил стартером машина еле схватывала.. то не схватывала.. вообщем короткими пробежками кое как завел ее и при последних двух попытках, двигатель почти заводился, но все равно крутился с помощью стартера..и в итоге на радость схватился и завелся достаточно быстренько прогрелся, все работал с небольшой вибрацией.. нуу не че как бы снимал аккум на зарядку, ну да ладно решил сесть в машину горит зеленая лампа, а дует из печки леденым воздухом температура 83, дополнительная помпа работает.. вообщем подозрение что умерла печка или мне кажеться.. жму на педаль тормоза а она деревяная , ну думаю понятное дело два дня стояла, хотя в любом случае должна быть мягкой.. фиг с ним прокачусь отогрееться.. ладно , глушу и сразу же завожу, еле еле заводиться работает печка так же дует ледяным..двигатель немного колбасит обороты плавают.. глушу снова заводить а она фиг тебе.. табло тухнет реле щелкуют.. снял релюхи(ну и засунули их блин..) постучал их об порог( делал так у папы ни ниссан тино помогло) ноль эмоций.. растроенный пошел домой сижу читаю.. понял что сжег стартер.. теперь другой вопрос что с печкой и почему тормоза на заведенной машине как не на заведенной, но и плавающие обороты.. заранее спасибо =)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: tech66 от Фев 27, 2013, 06:55:00 am

Данил, с контрактными стартерами в Новосибирске тяжело, придется поискать. Да и самому снять, без ямы, проблематично, нужно тащить на СТО. Ищи место, где стартер смогут отремонтировать, если не найдешь контрактный. Скорей всего, нужно будет поменять щетки.

По остальным проблемам может быть куча причин, начиная от плохого бензина и заканчивая предохранителями и датчиками, которые могли выйти из строя в ходе попыток завести машину.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Фев 27, 2013, 07:17:16 am

По печке,
1 прихватило антифриз в радиаторе отопителя.
2  накрылась помпа,основная.
По тормозам.Смотри шланг от впускного колектора к вакумнуму усилителю.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Фев 27, 2013, 03:35:09 pm

Цитата: Данил;113723

После замены коробки, забыл поставить авто запуск. на утро как ехать стукнуло -21.. и машина не завелась не с пульта и не сключа, понял залил свечи, на след день (сегодня) выкачал бензин из цилиндров, прогрел свечи, зачистил, и начал заводить крутил стартером машина еле схватывала.. то не схватывала.. вообщем короткими пробежками кое как завел ее и при последних двух попытках, двигатель почти заводился, но все равно крутился с помощью стартера..и в итоге на радость схватился и завелся достаточно быстренько прогрелся, все работал с небольшой вибрацией.. нуу не че как бы снимал аккум на зарядку, ну да ладно решил сесть в машину горит зеленая лампа, а дует из печки леденым воздухом температура 83, дополнительная помпа работает.. вообщем подозрение что умерла печка или мне кажеться.. жму на педаль тормоза а она деревяная , ну думаю понятное дело два дня стояла, хотя в любом случае должна быть мягкой.. фиг с ним прокачусь отогрееться.. ладно , глушу и сразу же завожу, еле еле заводиться работает печка так же дует ледяным..двигатель немного колбасит обороты плавают.. глушу снова заводить а она фиг тебе.. табло тухнет реле щелкуют.. снял релюхи(ну и засунули их блин..) постучал их об порог( делал так у папы ни ниссан тино помогло) ноль эмоций.. растроенный пошел домой сижу читаю.. понял что сжег стартер.. теперь другой вопрос что с печкой и почему тормоза на заведенной машине как не на заведенной, но и плавающие обороты.. заранее спасибо =)

По теме: если стартер, то возможно износ щёток, а возможно и так: http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/starter-remont-i-zamena-197-25.html, пост№245, снятие и разбор покажет... Купить в Новосибирске контрактный стартер проблем  нет, цена вопроса 4-4.5 тыс. р.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Злой от Апр 05, 2013, 10:42:48 pm

Здравствуйте всем . Подскажите щетки на стартере мицубиши должны быть динаковой длины? У меня та что по центру почемуто короче в два раза и много точек на роторе где щетки прилегают. Какой длины длины должны быть щетки? И как отчистить ротор от точек. Броблема в нестабильном срабатывании втягивающего ,ротор стартера крутит всегда а маховик двигателя через раз. Мне кажется что причина в щетках или может я не прав?бендикс вроде целый

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BAA от Апр 06, 2013, 11:45:32 am

на шкиве маховика все зубья целые?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Апр 06, 2013, 02:03:05 pm

Скорее всего бендикс.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Злой от Апр 06, 2013, 03:57:35 pm

Вопрос на засыпку. Может ли стартер крутить в холостую при плохом контакте щеток с коллектором? Если может, то тогда буду ставить стартер на место, не охота бендикс и реле проверять и покупать. Одну щетку поменял и отшлифовал коллектор все. Да я и не знаю как проверить втягивающее наверняка.Если кто ответит наиболее внятно на вопрос тому большой респект авансом))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Злой от Апр 06, 2013, 04:04:12 pm

зубья на шкиве маховика двигателя целые.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Апр 06, 2013, 04:35:04 pm

Собери стартер и подключи его.Увидишь как бендикс выскакивает.Значит норма.Бендикс сложно проверить.Обычно если долго крутить в разные стороны,туда-сюда :).то изношеные провернёться.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Злой от Апр 06, 2013, 05:54:31 pm

Спасибо буду прововать

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Злой от Апр 07, 2013, 07:19:47 pm

Здравствуйте всем. Собрал и установил сегодня стартер. Все в норме,проблема исчезла, надеюсь на всегда. Была изношена корпусная щетка ну и на коллекторе небольшая выработка, и из за этого  втягивающее не срабатывало( кто бы мог подумать)).И вроде как даже стал резвее крутить, раньше с натугой, вот такие дела.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Меркатор от Июл 10, 2013, 06:53:42 pm

Сегодня и меня постигла печалька. В последние дни стал замечать, что стартером крутить нужно дольше чем обычно. Сегодня решил, что к аккуму пришла полярная лисичка (2 года сам езжу и до меня неизвестно сколько). Купил, значит, а поменять вечером решил. С работы выхожу - картина солидолом. При старте гаснет табло. Поменял аккум. Картина та же. Обратил внимание, что гаснет не все. Остаются контрольные лампы гореть. Щелчков нет. Предохранители в норме. После Получаса вдумчивого рассматривания моторного отсека и пинания по колесам решил взять баллоник. Постучал в район предполагаемого нахождения стартера (да, я не знаю где он точно находится) И чудо произошло!
Завтра менять буду на контрактный - 3 500 + замена.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Борисыч от Июл 10, 2013, 08:34:24 pm

Меркатор, может дешевле отремонтировать? У меня, когда такая же лисичка пришла, все обошлось в 2,5 рубля, 3 часа времени (из них 30 мин. на снять-поставить самому), заменили подшипники, почистили-помыли, поменяли щетки и контакты на втягивающем.  Все проблемы от грязи и от старости. :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Меркатор от Июл 11, 2013, 06:01:42 am

Чуйка у меня, что так просто дело не закончиться. По позапрошлой зиме поднасиловал стартер (когда выхлопная перемерзла). При заводке иногда шум вылезал, но потом изчез. Решил ездить до упора... вот он и наступил.
Да и по времени ек. Ремонт хаты в полны рост. Если сдавать на ремонт стартера (не факт что отремонтируют) это не меньше 2 дней (да-да, у нас самые занятые мастера), а так стартер в наличии, только догоориться его перекинуть. может будет еще один экземпляр на предмет изучения внутренностей буржуйской техники :)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: twisterk от Июл 19, 2013, 10:53:39 am

При заводке бендикс верещал, не цеплял маховик. Раза с 2-10 заводилась. Тесть ездил в таком режиме почти год.
Сегодня снял таки стартер. 3 часа ушло. В итоге сломана вилка.
Для сведения, размеры щеток ширина 10мм, высота 7мм, остаточная длина у меня 16мм
втулки, передняя: внешний диаметр 14, внутренний 10, длина 15.
задняя: внешний диаметр 16, внутренний 12, длина 15.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Меркатор от Июл 19, 2013, 11:38:13 am

Кстати по стартеру. 3500 в AutoLand на Моторной (не реклама).
Вчера раскидал стартер. В щеточном узле пыль склеенная остатками смазки. Щетки еще прижимает в ротору (поджать пришлось что бы обратно надеть узел. Видимо это и служило причиной "умирания" стартера (думал аккум дохнет).

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: twisterk от Июл 19, 2013, 01:08:27 pm

Народ кто менял вилку на стартере для SR20 , подскажите номерок. Найти не могу.

(http://i48.fastpic.ru/thumb/2013/0719/4d/c1771c0833a7760869742ac28ac22b4d.jpeg) (http://fastpic.ru/view/48/2013/0719/c1771c0833a7760869742ac28ac22b4d.jpg.html) (http://i48.fastpic.ru/thumb/2013/0719/0b/a2b1f276b3c6330e19d998990b98070b.jpeg) (http://fastpic.ru/view/48/2013/0719/a2b1f276b3c6330e19d998990b98070b.jpg.html)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: twisterk от Июл 25, 2013, 06:39:14 am

Ну вот и вилочка:

(http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/0725/e1/1621fadd6f85de0c2a93afc26e4299e1.jpeg) (http://fastpic.ru/view/47/2013/0725/1621fadd6f85de0c2a93afc26e4299e1.jpg.html)

Cargo 133463

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Борисыч от Июл 26, 2013, 11:25:11 am

Цитата: Меркатор;118249

В щеточном узле пыль склеенная остатками смазки.

Что я и говорил

Цитата: Борисыч;117993

Все проблемы от грязи

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Владька от Июл 30, 2013, 09:35:31 am

:)Стартер помер,хорошо,что домой заехал,заглушил,решил немного переехать - а "хрен вам".

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Эдуард Пичков от Окт 22, 2013, 02:04:44 pm

У меня невезуха со стартерами страшная. Заменил три штуки , походя маховик сменил, а теперя втягивающее мозг выносить стало. На холодной машине - заводится влёт, а как поездишь пару часов, заглушишь, вот он и приходит - тихий ужас. Как стартер вращается слышно, а втягивающее только на 10-20 раз до маховика достает.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Владька от Окт 22, 2013, 08:53:59 pm

замена стартера самому- "тихий ужас",тьфу-тьфу-тьфу.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Кипер от Окт 26, 2013, 08:01:27 pm

Цитата: Владька;120891

замена стартера самому- "тихий ужас",тьфу-тьфу-тьфу.

Если есть яма, то не такой уж и ужас. Один болт выкручиваешь из ямы, другой с верху, из под капота. Тихий ужас, это менять ДПКВ.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: shukaru от Окт 28, 2013, 06:50:16 am

ну из ямы болт на SR20 4WD выкрутить невозможно))) А так,единственная проблема,это достать стартер и воткнуть стартер.с ямы один его ставит,сверху второй крепит.очень муторно.А по поводу ремонта-чаще всего требуется только замена щеточного узла либо щеток.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Михаил_TMB от Окт 28, 2013, 04:55:25 pm

Прошу проещения форумчане, но может где-то пропустил. Чем нужно почистить стартер?
И как вы оцениваете состояние щеток, представленных на фото?  В этом деле я новичок, а спросить больше не укого.
Что может быть причиной такой грязи внутри стартера?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: любовод! от Окт 28, 2013, 06:38:59 pm

Кисточка , бензин, можно очистителем для карбюратора, щётки лучше поменять, что бы по сто раз не лазить!!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: pilot013r от Окт 28, 2013, 07:06:34 pm

Цитата: Михаил_TMB;121038

И как вы оцениваете состояние щеток, представленных на фото?

под замену.сразу держи номерок, Щёточный узел отдельно Cargo 137121

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Михаил_TMB от Окт 28, 2013, 09:23:37 pm

Цитата: pilot013r;121042

под замену.сразу держи номерок, Щёточный узел отдельно Cargo 137121

А щеточный узел подойдет? У меня двигатель SR20.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: pilot013r от Окт 29, 2013, 04:49:16 am

Цитата: Михаил_TMB;121044

У меня двигатель SR20.

о извени не глянул

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Михаил_TMB от Окт 30, 2013, 12:10:07 am

Странно, но обратил внимание на маркировку стартера. Весьма удивила....  Стало быть не оригинальный это?  Не уразумею две вещи: 1 - как он мог туда попасть, если авто получил прямо с япии и 2 - какие запчасти на него заказывать?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: COMSA от Окт 31, 2013, 02:20:28 pm

грамотно! молодец!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: COMSA от Окт 31, 2013, 02:28:31 pm

ПРО  ДПКВ ПО ПОДРОБНЕЕ МОЖНО!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Кипер от Окт 31, 2013, 07:24:07 pm

Цитата: Михаил_TMB;121071

Странно, но обратил внимание на маркировку стартера. Весьма удивила....  Стало быть не оригинальный это?  Не уразумею две вещи: 1 - как он мог туда попасть, если авто получил прямо с япии и 2 - какие запчасти на него заказывать?

Я контрактный покупал, он тоже был не оригинал. Скорее всего есть несколько поставщиков на конвеер.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Кипер от Окт 31, 2013, 07:34:42 pm

Цитата: COMSA;121110

ПРО  ДПКВ ПО ПОДРОБНЕЕ МОЖНО!

можноhttp://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=4823 (http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=4823) Тут почитай, а если есть гарантированно рабочий ДПКВ или ДПРВ, без разницы какой, они одинаковые то ставь его. А спорный вверх, вместо ДПКВ. Особых премудростей нет, процесс только весьма не легкий. Я использовал накидной ключ и зеркало. Главное сорвать, а потом можно и рукой крутить, если можешь ее выгнуть в почти неестественном положении. :-)

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Ноя 16, 2013, 03:42:21 pm

Короче стал еле еле крутить стартер. С брелка заводилась с 2-3 попытки. купил щётки Cargo которые пилот рекомендовал. Загнал в сервис, через час машину было не узнать, стартер крутит как ненормальный и заводится с полпинка. Старый щётки были убитые. да и грязи скопилось много.... всё промыли-прочистили, смазкой забили, собрали...

В общем лучше не доводить до отказа стартера, а как только появились симптомы так сразу менять...

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alexsar от Ноя 23, 2013, 12:10:05 am

Всем привет! Вообщем купил авто и тоже медленно крутил стартер, в -2 замучился заводить такое ощущение было что акум мертвый, хотя купил новый. Вообщем кое-как снял, поиск верхнего болта по-моему занял вечность)) Внутри было много мусора, почистил, щетки вроде в норме, а вот втулки болтались заменил на девяточные, передняя встала как родная, а задняя маловата по внешнему диаметру, по отчету одного форумчанина мотанул изоленту и ок.Собрал, поставил, крутит сразу вроде норм) Но осталась одна проблемка при повороте ключа как будто что-то клинит или замыкает, неприятный звук, потом ключ назад заново и все ок, либо с третьего раза(( Что за хрень, в чем причина, в основном на холодную, до переборки тоже было?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Ноя 23, 2013, 03:46:36 am

Втягивающее может?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alexsar от Ноя 23, 2013, 10:45:17 am

Как проверить? Когда собрал проверил аккумулятором, щелкало четко как положено.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alexsar от Ноя 25, 2013, 10:22:07 pm

Вот выложил видос с утра на холодную, звук слышно вроде http://www.youtube.com/watch?v=2LcJzGcnKU4&feature=youtu.be

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Ноя 26, 2013, 04:45:41 am

Alexsar, ПМСМ в первый раз у тебя всё бортовое напряжение пропало. Проверь контакты с АКБ (зачисти) и массу сделай дополнительную.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Volkan от Ноя 26, 2013, 11:16:33 am

Ага, проверь массовый кабель! Пади отвалился совсем!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: konoplia от Дек 01, 2013, 09:41:53 am

QR20 170 000 пробега - сдох стартер 23300 6N200 Hitachi  S114-840 12v 33E.
Результаты вскрытия - несколько пластин коллектора наполовину отсутствуют,  остальные с бороздками, следы оплавления пластин, щетки почти в ноль, борозды на графите, при демонтаже на втягивающем болт сломали.
Диагноз - замена якоря (от примеры вроде написано 648114), замена втягивающего (от нее же фирма UniPoint SNLS-6210 или SNЕS-6210 не видно, остальные надписи 1303 12V), оригиналы щеток 23378-EN20А, на все около 7 т.руб.
Примечание: заодно дроссельную промыл, сделал обучение ХХ

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: konoplia от Дек 01, 2013, 09:44:22 am

http://i60.fastpic.ru/big/2013/1201/b3/e82b9869ac024e1566e991ead55a57b3.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1201/09/382b5faad001c921de90f44044c75d09.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1201/af/753f813689a434571d02d0138dccb9af.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1201/64/45e5a1d09949c17eaf4a51a3aefa6664.jpg

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: николай1976 от Дек 22, 2013, 01:51:05 pm

konoplia Как ведет себя стартер после ремонта? У меня тоже сдох стартер ( щетки в ноль и один провод на якоре оборвало от ламели ) взял оригинальный щеткодержатель и якорь аналог фирмы Cargo. Оригинал дороговато стоит. Но до сих пор думаю, что лучше и надежнее работает - аналог или оригинал?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: николай1976 от Дек 30, 2013, 01:36:05 pm

Восстановил стартер, крутит так как раньше не крутил. Я и не думал что он так должен крутить

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: K78 от Янв 29, 2014, 08:15:34 am

Подскажите если вообще не крутит стартер то он мертвый.........

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: любовод! от Янв 29, 2014, 08:34:09 am

Ну если проводка от него не отвалилась,, то да!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Янв 29, 2014, 09:28:52 am

Ещё втягивающее проверить. Но для этого один чёрт стартер снять лучше. А там всё понятно будет.

П.С. Помню мою шестёрку можно было ручкой завести специальной - во техника. Крутанул пару раз и стартера не надо )))

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: K78 от Янв 29, 2014, 11:10:25 am

Цитата: любовод!;123230

Ну если проводка от него не отвалилась,, то да![/QU

проводка на месте, щас проверил предохронители все целые, заменил свечи и один хер не крутит(((

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: K78 от Янв 29, 2014, 11:11:26 am

Цитата: L38Crow;123233

Ещё втягивающее проверить. Но для этого один чёрт стартер снять лучше. А там всё понятно будет.

П.С. Помню мою шестёрку можно было ручкой завести специальной - во техника. Крутанул пару раз и стартера не надо )))

Что за втягивающие.... где находятся???

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: K78 от Янв 29, 2014, 11:12:57 am

Цитата: L38Crow;123233

Ещё втягивающее проверить. Но для этого один чёрт стартер снять лучше. А там всё понятно будет.

Чтоб снять стартер я так понимаю надо яму или подъемник, а она на улице стоит((((

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Владька от Янв 29, 2014, 12:08:35 pm

Цитата: K78;123237

Цитата: L38Crow;123233

Ещё втягивающее проверить. Но для этого один чёрт стартер снять лучше. А там всё понятно будет.

Чтоб снять стартер я так понимаю надо яму или подъемник, а она на улице стоит((((

на улице однозначно не вариант, яму не обязательно, меняли часов 5 на улице, поддомкратил,снял переднее правое колесо,тягу,лучше вдвоем,один снизу,второй сверху направляет, главно найти положение стартера ,в котором он пролазиет,лучше всего взять контрактный за 2000руб.,а старый разобрать и перебрать, оставить на запас.
При попытке завести -слышишь шелканье,значит втягивающее живое, а померли щетки(выработались).

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Борисыч от Янв 29, 2014, 12:30:17 pm

На QR не надо ямы или подъемник, сверху нормально снимается. Там только один болт есть очень неудобный, если не знаешь, где искать, в первый раз тяжело нащупать, и ставить снимать лучше кого-то с небольшими руками. Я когда снимал, просил сына, у него лапа поменьше моей.  :-)

А так на QR минут за 10-15 снимается. Правда на морозе это не комфортно, и без перчаток холодно.

Поищи в ФАКе, есть фотоотчет как снимать, я им пользовался.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: любовод! от Янв 29, 2014, 12:57:35 pm

Не надо тягу, нужен удлинитель для головки!!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Янв 29, 2014, 01:13:12 pm

K78, Смртри тут. http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=1728

Вопрос к модераторам? Вроде у меня не открывающиеся  фото сохранились. Завтра гляну, кому их если, что скинуть, если я их перезагружу в радикал, что бы втиснуть на место? Ибо!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: K78 от Янв 29, 2014, 01:20:40 pm

Цитировать

При попытке завести -слышишь шелканье,значит втягивающее живое, а померли щетки(выработались).

спасибо за информацию! щелканья нет ни какого только насос слышно как закачивает бензинку.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: K78 от Янв 29, 2014, 01:22:02 pm

спасибо!!!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: K78 от Янв 29, 2014, 01:31:04 pm

Цитата: Термит;123243

K78, Смртри тут. http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=1728

Вопрос к модераторам? Вроде у меня не открывающиеся  фото сохранились. Завтра гляну, кому их если, что скинуть, если я их перезагружу в радикал, что бы втиснуть на место? Ибо!

 
Термит, кидай мне!) можешь на электронку dgodik@mail.ru   спс!

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Янв 29, 2014, 04:50:42 pm

Цитата: Термит;123243

K78, Смртри тут. http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=1728

Вопрос к модераторам? Вроде у меня не открывающиеся  фото сохранились. Завтра гляну, кому их если, что скинуть, если я их перезагружу в радикал, что бы втиснуть на место? Ибо!

Давай

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Янв 29, 2014, 04:56:34 pm

Тебе вряд ли пригодятся мои фото, на RM12 и RNM12 стартера и их крепление разные. Тебе интересны фото Димы красноярского по RM12 во второй части поста, у меня полноприводная. Речь шла о восстановлении поста в факе, я это сделать не могу нет прав, поэтому обращение к модераторам..
К стати, при износе щеток, втягивающее может и не щелкать, так как там его питание закручено и через основные обмотки. У меня не щелкал.
 
K78,  если чувствуешь в себе силы, снимай разбирай процентов на 80 это щетки.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Термит от Янв 29, 2014, 05:16:50 pm

Цитата: L38Crow;123254

Давай

В личку кинул.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Янв 29, 2014, 06:33:07 pm

Цитировать

Подскажите если вообще не крутит стартер то он мертвый.........

Может просто акум поменять.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Владька от Янв 30, 2014, 06:22:20 am

Цитата: K78;123245

спасибо!!!

кстати,проверь аккумулятор , а тоя купил стартер,оказалось просто сдох аккум.

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: RRRoman от Янв 30, 2014, 05:23:32 pm

У меня такое же было.., ехал, заглушил.. через пару минут заводить а стартер не щнлкает даже., на аккуме зеленая горит.. постави ли другую батарейку, завелась без проблем..

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: PavelSom от Июл 12, 2014, 09:17:22 pm

Добавлю и свою эпопею со стартером)
В феврале заморозил любу и докрутил стартер до тишины) сгонял на разбор купил бу за 3500 (только чуть похудее в объеме чем мой старый) поставил-поехал) старый бросил пока руки дойдут перебрать под запас.. Руки так и не дошли))
Вчера на ровном месте пропала реакция стартера. К дому притащили на тросу. Полночи читал форум но так и не нашел ясности по моей ситуации. У когото рычаг варика дрыгать нужно чтоб сигнал от варика пришел кудато что авто на паркинге или на нетрале. А в стандарте ломается бендикс или щетки.. Утром вышел попробовал крутнуть а она возьми да заведись)
По порядку: реле стартера щелкает и плюс на управляющий провод идет но стартер не крутитцо(
Снял стартер, обнаружил подтертые щетки, сгонял в магаз купил от ваз 2108 доработал напильником вкорячил и все чудно подошло.. Проверил без нагрузки в руках крутитцо) поставил на место, от ключа не крутитцо( дал плюс напрямую - крутитцо и заводитцо)
(Наконецто:-D Собрал инструмент, выдохнул и решил переставить от подъезда машину на свое парковочное место..включил ключом зажиганье, прижал кабель установленный напрямую к управляющей фишке на бендиксе к плюсу акума и... крутит боооодррро  но даже не схватывает*kills**kills* смотрю справа у аккума с зимы валяется балончик эфира*popkorm* я снял с воздухана после дмрв шланг сопуна, прижал кабель к плюсу и дунул эфира, таки завелась как бешеная:-D в чем тут было дело непонятно*CRAZY*
Вывод: где то ктото както то дает то не дает плюса с ключа зажигания на управляющий провод (где фишка одеваетцо) стартера.
Мое решение: в салон крррасную кнопку как в ферари) только кнопка скорее всего будет от камаза*haha* но есть нюанс, а как автозапуск настроить? Встроить еще одно реле и от сигналки пусть плюс на новый провод идет?

Название: Стартер ремонт и замена
Отправлено: caha от Июл 13, 2014, 08:56:01 am

Либо на стартере не контачит либо на акб. Как то так.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Pavel12 от Сен 26, 2014, 07:45:01 pm

Доброе время суток, прошу помощи в определении номера якоря. На стартере надпись ниссан и мицубиси. Машина и двигатель в подписи. Стартер с тремя щетками

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Phoenix от Дек 27, 2014, 04:06:15 pm

У меня таже проблема. Может в замке зажигания беда!? Решения пока нет.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Янв 16, 2015, 09:00:32 am

Всю историю рассказывать как я 31 декабря отелился посреди двора , и как потом ремонтировал машину с домкрата - меняя стартер ... я не буду.
Но теперь точно решил что куплю на разборе неспешно стартер, привентивно его приведу в порядок - и положу в запас.

Но зато я узнал что есть для нашего стартера и .... вроде как отечественный аналог , реально конечно я думаю что китайская поделка, но на вид вполне качественная. Правда почему то крутит теперь с новыми щётками и якорем как бешеный ....

Для тех, кому понадобится.
Код якоря (EMEX- точно находит и вариантов много предлагает)  - 137948 , цена от 900р до 28 тысяч.
код щеточного узла - 137121 цена от 400р до 4000 ...
Вроде как это коды HC-Cargo, но аналогов выдаётся много.

Фото попозже тоже положу.

Знал бы раньше эту информацию - потратил бы на ремонт гораздо меньше и времени и денег.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Янв 16, 2015, 02:42:22 pm

для нашего стартера есть якорь-цена ему 600рублей и набор щеток-160рублей-если это заказать на existе.я уже лоханулся с ремонтом-3500 отдал низачто. теперь и стартер и генератор-в два счета зазбираю и собираю. на QR-20  стартер ваще можно снимать через верх ,как кто-то писал,что нижняя гайка тока снизу откручивается. разбор стратера занимает 30минут,генератор,ваще 20.. :) подшипки легко найти. а брать с разбора-это уже личное дело каждого.ГЕНЕРАТОР- HITACHI?  СТРАРТЕР  DENSO

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Янв 16, 2015, 03:06:53 pm

На EXIST-е сейчас дороже чем на EMEX-е , и минимальные сейчас цены я привёл ....
Я вот что узнал ,причём точно - то и написал вместе с кодами и где искать .... Я тоже отдал 3000 , зотя мог бы уложиться сам в полторы, но что толку махать кулаками после драки ???  Зато другие теперь не вляпаются. Для этого и рассказал проверенную на своей шкуре информацию. А не заявил потом - да всё просто .... А на разборе брать придётся - втулка в стартере не вечная, заменить будет не просто, впрочем  как и редуктор - если клинанёт и его разнесёт - подобрать такие шестерни будет непросто. А превентивная замена щёток с полировкой ламелей на купленном с разбора старетере фактически обеспечит в заначку новый стартер , и не надо будет носиться с мыльной опой в поисках щёточного узла или якоря ... Только наоборот - стартер - Хитачи - и ставится на кучу машин, отличие только в крышке - а так - митсубиши, ниссан, опель, ещё что то - не важно в принципе ... А гена - может и денсо,я не проверял , не сталкивался пока.

2: Термит Серёж искать оказывается надо было не просто щётки ,а щёточный узел - по цене не существенно отличается .....

Для обычных пользователей я ещё раз повторяю - сделаю все необходимые фотки. Снять сверху стартер можно конечно , но снизу проще и безопаснее, да и разбирать меньше. аккуратно нащупать - и вслепую всё получается, даже не имея никакого специнструмента, и поставив машину на деревянные чурбачки - т.е. даже без ямы ... главное его себе на лицо не уронить винимая ... и машину от усердия с чурбачков не свалить.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Янв 16, 2015, 03:32:15 pm

Цитата: Alex157 от Янв 16, 2015, 03:06:53 pm

На EXIST-е сейчас дороже чем на EMEX-е , и минимальные сейчас цены я привёл ....
Я вот что узнал ,причём точно - то и написал вместе с кодами и где искать .... Я тоже отдал 3000 , зотя мог бы уложиться сам в полторы, но что толку махать кулаками после драки ???  Зато другие теперь не вляпаются. Для этого и рассказал проверенную на своей шкуре информацию. А не заявил потом - да всё просто .... А на разборе брать придётся - втулка в стартере не вечная, заменить будет не просто, впрочем  как и редуктор - если клинанёт и его разнесёт - подобрать такие шестерни будет непросто. А превентивная замена щёток с полировкой ламелей на купленном с разбора старетере фактически обеспечит в заначку новый стартер , и не надо будет носиться с мыльной опой в поисках щёточного узла или якоря ... Только наоборот - стартер - Хитачи - и ставится на кучу машин, отличие только в крышке - а так - митсубиши, ниссан, опель, ещё что то - не важно в принципе ... А гена - может и денсо,я не проверял , не сталкивался пока.

2: Термит Серёж искать оказывается надо было не просто щётки ,а щёточный узел - по цене не существенно отличается .....

Для обычных пользователей я ещё раз повторяю - сделаю все необходимые фотки. Снять сверху стартер можно конечно , но снизу проще и безопаснее, да и разбирать меньше. аккуратно нащупать - и вслепую всё получается, даже не имея никакого специнструмента, и поставив машину на деревянные чурбачки - т.е. даже без ямы ... главное его себе на лицо не уронить винимая ... и машину от усердия с чурбачков не свалить.

зарегетрирован и в  existe  и в emexe и в реакторе. вторые под заказ,да и то недороже  первого.. сравниваю цены,почти везде одинаково. :)

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Янв 16, 2015, 03:34:06 pm

просто дело в сумме,можно и голову сломать. теперь про разбор- а ты видел стартер от 2110? так вот,это одно и тоже .. как и бензонасос :)

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Янв 16, 2015, 04:33:14 pm

 Alex157, на QR20,2WD стартер меняется без проблем без ямы, вытаскивается наверх. Один болт только толком не видно, но открутить реально, сам уже два раза менял (щёточный узел подводил), один раз вдали от дома... Конечно нужно открутить дроссельную заслонку, чтоб доступ лучше был, время на снятие- установку около часа, при холодном двигателе.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Янв 16, 2015, 04:37:58 pm

Цитата: Aleks от Янв 16, 2015, 04:33:14 pm

Alex157, на QR20,2WD стартер меняется без проблем без ямы, вытаскивается наверх. Один болт только толком не видно, но открутить реально, сам уже два раза менял (щёточный узел подводил), один раз вдали от дома... Конечно нужно открутить дроссельную заслонку, чтоб доступ лучше был, время на снятие- установку около часа, при холодном двигателе.

ой мне бы щас найти toptul jdbd3317-головку 17-33зуба,вот проблемма. шкив не поломать-меняю подшипники в гене..ненайду буду мучать  :)

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Янв 16, 2015, 11:12:31 pm

ось кикстартёра от восхода .... 33 зуба.

Цитата: Aleks от Янв 16, 2015, 04:33:14 pm

Alex157, на QR20,2WD стартер меняется без проблем без ямы, вытаскивается наверх. Один болт только толком не видно, но открутить реально, сам уже два раза менял (щёточный узел подводил), один раз вдали от дома... Конечно нужно открутить дроссельную заслонку, чтоб доступ лучше был, время на снятие- установку около часа, при холодном двигателе.

Ну это кому как .... у меня руки короткие - и сверху мне приходилось лежать на двигателе, а с учётом того что пришлось снимать заслонку, корпус воздушника и всё рассоединяиять .... Я предпочёл всё таки с низу , и , дай Бог больше не понадобится, или не скоро понадобится - всё равно буду делать только снизу ... Ну кроме форс-мажорного обстоятельства ....
Установка снизу заняла ... ну минут 20 ,...
Так что - главное - способы оба подходящи - и сверху и снизу. А там кому как .....и по обстоятельствам.

PS: Я говорил о том что  если узнал инфлрмацию - выложи, раскажи, как можешь - но поделись ... а не становись ПОТОМ в позу - а я то всё знал ... А то как-то нехорошее впечатление бывает от таких поз ....

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: face от Янв 16, 2015, 11:42:51 pm

Цитата: Alex157 от Янв 16, 2015, 11:12:31 pm

ось кикстартёра от восхода .... 33 зуба.

Цитата: Aleks от Янв 16, 2015, 04:33:14 pm

Alex157, на QR20,2WD стартер меняется без проблем без ямы, вытаскивается наверх. Один болт только толком не видно, но открутить реально, сам уже два раза менял (щёточный узел подводил), один раз вдали от дома... Конечно нужно открутить дроссельную заслонку, чтоб доступ лучше был, время на снятие- установку около часа, при холодном двигателе.

Ну это кому как .... у меня руки короткие - и сверху мне приходилось лежать на двигателе, а с учётом того что пришлось снимать заслонку, корпус воздушника и всё рассоединяиять .... Я предпочёл всё таки с низу , и , дай Бог больше не понадобится, или не скоро понадобится - всё равно буду делать только снизу ... Ну кроме форс-мажорного обстоятельства ....
Установка снизу заняла ... ну минут 20 ,...
Так что - главное - способы оба подходящи - и сверху и снизу. А там кому как .....и по обстоятельствам.

PS: Я говорил о том что  если узнал инфлрмацию - выложи, раскажи, как можешь - но поделись ... а не становись ПОТОМ в позу - а я то всё знал ... А то как-то нехорошее впечатление бывает от таких поз ....

не действительно я тупо лез потом вниз в яме,апотом поял,чо всё это удобно и вверху.стартер маленький )) наощуп все три болтика два держащие и один полюс

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Фев 14, 2015, 12:32:49 am

Когда я снял стартер и разобрал его обнаружил следующее - тут показано насколько сильно пострадали ламели .....
На сервисах (на 2-х по крайней мере якорь был приговорён).

(http://s017.radikal.ru/i407/1502/9d/f1a3c831ce88.jpg)

(http://s56.radikal.ru/i151/1502/72/44fd3ca4d614.jpg)

(http://s018.radikal.ru/i510/1502/63/d1a30a7dd0ca.jpg)

(http://i072.radikal.ru/1502/e3/773c510e2e54.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i401/1502/93/551fdbc72776.jpg)

В принципе я конечно предполагал что то подобное, если быть честным - потому что последние две недели перед НГ я тупо убивал стартер .... было навалом работы дедом морозом ...  да и подготовка к НГ - в общем то пришлось мучать. А в принципе после первого звонка - нужно сразу менять щёточный узел и полировать нулёвкой ламели якоря - и стартер будет снова в строю ... ниже - это подробные фото щёточного узла.

(http://i053.radikal.ru/1502/6f/d141f2ac215c.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i638/1502/8e/5e5529593a54.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i421/1502/69/ca7267e859dc.jpg)

Это фотографии коробочек от щёточных узлов - одна куплена за штуку , вторая - за 135 рублей в ЕМЕХЕ. Сейчас таких цен нет , примерно 325 рублей самый дешовый щёточный узел. Обратите внимание - на оплях стоит такой же Хитачевский щёточный узел ...

(http://s017.radikal.ru/i442/1502/73/25a8c75b70ec.jpg)

(http://s57.radikal.ru/i157/1502/4d/eba9f74160ac.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i415/1502/ae/048d07aeb89d.jpg)

А это фото коробочки от якоря - куплено там же где и зёточный узел - за 2000р. больше не покупал - решил что якорь попробую про запас подправить свой....

(http://s43.radikal.ru/i099/1502/9a/9d1a99f24b8f.jpg)

(http://s003.radikal.ru/i204/1502/cb/b8913f46cb4a.jpg)


Здесь хорошо видно как вырабатывались щётки на последних издыханиях - это от них так пострадали ламели ...

(http://s014.radikal.ru/i329/1502/8e/55e0bf77e0be.jpg)

(http://s018.radikal.ru/i507/1502/97/80845d25055b.jpg)

Ну и новые щётки для сравнения.

(http://s017.radikal.ru/i415/1502/5b/cc78e5da013f.jpg)

(http://s013.radikal.ru/i325/1502/90/f6fa5c1082e5.jpg)

А это результат проточки ламелей якоря на станке ... Так как терять нечего решил вспомнить молодость  и проточить самому. в общем то вполне возможно - всё получилось. если бы были хорошие резцы ,а не подпорченные ученические - то восстановил бы в идеал, а тут небольшие огрехи есть - полировать нулёвкой замучался, оставил так - в принципе он способен поработать и не один день ... Ну сами смотрите.

(http://s020.radikal.ru/i703/1503/f4/49260d1c5e0b.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i423/1503/8d/d92ecd79259a.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i428/1503/8c/fa4b0c17a853.jpg)

(http://s012.radikal.ru/i320/1503/3b/39bc13ccf6f1.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i600/1503/02/e30a37f38e78.jpg)

Так стало:
(http://s018.radikal.ru/i520/1503/a9/b6fd807a7f3b.jpg)

А это для сравнения - насколько пришлось стачивать ламели - меньше половины осталось , но ещё вполне достаточно - думаю что перегрева их ещё не будет ....

А так было:
(http://s008.radikal.ru/i305/1502/e6/ca9427ce3c90.jpg)

Если точить чашкой для скоростной резки - то обработка будет намного лучше - я много потерял потому что подравнивал отрезным резцом накось заточенным - отсюда и продольные кольца местами ... К тому же краям ламелей нехорошо от отрезного резца -было ... нужно либо чашкой либо хорошим проходным ....потом нулёвочкой зеркало - и вперёд. Конечно обидно что пришлось по цене целого(имеется в виду с разборки) стартера покупать якорь с щёточным узлом, хотя было бы достаточно купить только щёточный узел - и пройтись пару раз резцом , но станков токарных я ни в одном сервисе не увидел .... значит уже не точать якоря .... а работа не сложная и не долгая - я , не имея нормального инструмента, и уже практически потеряв навыки работы на токарном станке потратил примерно 45 минут ....
Ну и если бы я вовремя его разобрал бы - то работы было бы и того меньше - и якорь восстановился бы легко и просто - думаю что камнем и нулёвкой бы всё обошлось.....
Осталось добавить фото как разобрать и как правильно собрать стартер .... но я пока разбирать не  планирую никакой - может кто подкинет ...
Из советов - чтобы не насиловать края щёток - при установке их на якорь хорошо подошол фотовал от какого-то картриджа - я обернул его двумя слоями изоленты - вставил в щёточный узел , а потом уже с него аккуратно сдвинул на якорь .... а то одному удержать и собрать оказалось проблематично ... а второй пары рук не было.


PS: Да , ещё глупость - если приглядитесь - то поймёте что ламели я торцанул - этого делать ни в коем случае не надо , я понял что сделал что-то не то , только когда уже машинально подравнял край - ну торцанул ... этим ослабляется торцевое крепление ламелей на текстолитовом основании ... может при нагреве повырвать.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: stis111 от Июн 30, 2015, 07:45:39 pm

Перестала заводиться Люба, снял стартер купил щетки бошевские за 500р поставил пол года проблем небыло теперь раз в неделю случается так поворот ключа и ничего, берешь пасатижи пару раз ударяешь по стартеру и поехали

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Окт 06, 2015, 02:26:28 pm

Привет. У меня то же  иногда интересные симптомы при СТАРТЕ автомобиля.
Поворачиваю ключ на start и в первую секунду (две) стартер не крутится,т.е он сработал(в смысле слышно что втягивающее сработало) и замер на 1-2 секунды,затем уверенно заводит.
И это происходит не постоянно,практически только утром,пока двигатель холодный,но и не всегда, т.е не каждый день.
Бывает что и утром заводится нормально. На горячий двигатель такого не бывает.
Я стартер лет 5 назад разбирал,щетку одну менял. Может быть щетки поизносились? А какой номер у щеточного узла на SR20?, заказать в Exist.
P.S Вроде нашел ,поправьте если что не так.( 23378EN20C, 233780M300, 23378EN20A )

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: D.3 от Окт 06, 2015, 11:44:42 pm

Возможно, стартер доживает последние деньки, не тяни с этим.

(http://s017.radikal.ru/i438/1509/41/7e1ca6a5fd7f.jpg)

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Окт 07, 2015, 07:23:04 am

Alex157, как от опеля щёточный узел? цена и т.д. , какое качество, есть ли отличия от оригинала. Лежит уже два стартера, нужно восстановить про запас.  Разобрать и собрать снятый стартер нет никаких проблем, можно и в полевых условиях щёточный узел заменить, при наличии инструмента...

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Окт 07, 2015, 10:03:39 am

Цитата: D.3 от Окт 06, 2015, 11:44:42 pm

Возможно, стартер доживает последние деньки, не тяни с этим.

Возможно, но вот даже не знаю что покупать. Щеточный узел , или стартер контракт. В идеале конечно и то и другое,или сначала стартер, ну а потом после его осмотра можно и узел.
Хотя может и на моем стартере якорь в порядке.Не хочется разбирать только для осмотра.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Окт 08, 2015, 02:52:14 am

Сейчас звонил по поводу стартера(контракт). Продавец ответил так.
-У меня есть стартеры(2 вида)на SR20.
-Мне нужен на PM12 вариатор.
-У меня возникла проблема в крайний раз. Продал стартер на SR20 , но через пару дней пришел товарищ, и сказал что он мне не подходит по зубьям. Я впервые столкнулся с таким за 10 лет работы.
Так же я у него спросил про стартер который по мощности больше.
-Есть такой толстячок:), но на нем нужно рассверливать крепление, так как он сделан под одно крепление с закручивающим болтом. Но их в принципе ставят на SR20.
 Я помню ребята где то писали что можно такой поставить.
 Может кто знает ответы на эти вопросы. Живу далековато от продавца(200 км) и не могу сразу проверить.
С уважением.


Вот нашел с сайта по  Nissan SERENA C24
По собранным данным стартера на двигатель SR20 на наши авто бывают двух видов -
1.Стартер 233005J201 - 8 зубов 1,2 квт, он же Hitachi S 114 818A
2.Стартер 233004J606 - 10 зубов 1,7 квт он же HITACHI S 114 871 - для северных районов.

Серенаводы, пишут что можно ставить и на 10 зубьев. Вот интересно какой у нас стоит стартер для машин северного исполнения пихло SR20  CVT?

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: D.3 от Окт 09, 2015, 12:03:39 am

Судя по всему, у нас на 8 зубьев, на фото видно. А на 10 подойдет?  венец не сгрызет?

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: D.3 от Окт 12, 2015, 06:12:18 am

Да, стандартный. На 2вд такой же
Верхний болт очень тяжко откручивается. Нужна головка, карданчик, пара удлинителей и терпение

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Окт 20, 2015, 07:08:02 am

Всем привет!
Сегодня снял стартер Nissan 23300-4J610 от MITSUBISHI , так как приехал щеточный узел Cargo137121, каково было мое разочарование словами не передать. Он мне не подходит, у него крепление к корпусу стартера меньше (уже) чем на стартере.
И честно говоря я пропустил в теме как соединяли клеммы D и C, в стоке они припаяны к обмотке стартера.
Неужели нужно оторвать провода от старых щеток и припаять на узел, или прикрутить на болтик , но тогда контакт будет плохой.
  Я взял обрезал самую маленькую щетку и припаял к обрывку провода, другой провод от щетки, у меня была в запасе лежала еще с 2009 года, я тогда только одну поменял.Припаял ее тогда к корпусу щеточного узла, и вот она уже успешно проработала 5 лет! И как бы ничего не отпаялось.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Окт 28, 2015, 02:24:32 am

Привет. Может кому пригодится. На наши машины ставятся стартера от разных производителей, и по разным номерам. Вчера поставил себе стартер Nissan 23300-53J00 HITACHI 1,4kW ,толстенький такой, в принципе как и мой родной стартер. Он на наши машины ставится пот номером 23300-2J206 на автомат 4WD,подходит как  для двигателя SR18DE , так и для SR20DE  . Пришлось только в нижнем креплении высверлить резьбу что бы проходил стоковый болт(сверло на 10).
Встал на место, крутит великолепно.Он контрактный я его не разбирал(10 дней на проверку) и не смотрел что и как внутри. Ну буду надеяться что походит. Цена вопроса 2,5 тысячи, в Хабаровске. Всем спасибо :).

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BEE от Янв 27, 2016, 01:31:39 pm

Всем привет!
Сдох стартер на QR20 (RM12, CVT), приезжаю покупать контрактный, а там их два вида на наши движки. Один с длинным ухом крепления, другой с коротким. Залез в инет, нашел фотки стартера от QR20 от Серены - вроде ухо длинное. Пока еще не отогнал машину в сервис, но мучаюсь вопросом, а правильный ли стартер я купил? У нас длинное или короткое ухо крепления? Успокойте пожалуйста, знающие люди))

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Aleks от Янв 27, 2016, 02:07:40 pm

Цитата: BEE от Янв 27, 2016, 01:31:39 pm

Всем привет!
Сдох стартер на QR20 (RM12, CVT), приезжаю покупать контрактный, а там их два вида на наши движки. Один с длинным ухом крепления, другой с коротким. Залез в инет, нашел фотки стартера от QR20 от Серены - вроде ухо длинное. Пока еще не отогнал машину в сервис, но мучаюсь вопросом, а правильный ли стартер я купил? У нас длинное или короткое ухо крепления? Успокойте пожалуйста, знающие люди))

Одно "ухо" крепление длинное, есть два вида стартеров, один потоньше, другой больше диаметром, оба подходят без переделок.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BEE от Янв 27, 2016, 02:27:38 pm

Aleks, Спасибо!

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BEE от Янв 27, 2016, 02:31:32 pm

И еще такой вопрос в тему. Весь инет перерыл, пытаясь понять, где же стартер. Вроде понял, что нужно снять воздушку и я узрю его. Но снимать будут в сервисе, а я пока просто хотел бы по нему постучать, чтобы попытаться завести и доехать до сервиса своим ходом, а не на веревке. Куда стучать? Есть у меня балонник (вроде железный и длинный) - думаю им дотянуться, но куда дотягиваться сверху или снизу - не знаю. Снизу вообще проблематично - снежно. Хотя может быть снизу его лучше видно?

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Volkan от Янв 27, 2016, 04:55:50 pm

На двигателе QR20 его легко достать из под капота!
Стучат обычно по стартеру, куда попадут, туда и стучат ))
Но если все такие стерлись щетки, то хоть застучись.
Как правило, 90% - это щетки! )))

Два варианта:
1.Тащить на галстуке в сервис.
2.Снять стартер самому  и везти его в сервич
3.Снять стартер самому, купить запчасти и отремонтировать

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Volkan от Янв 27, 2016, 04:57:24 pm

На двигателе QR20 его легко достать из под капота!
Стучат обычно по стартеру, куда попадут, туда и стучат ))
Но если все такие стерлись щетки, то хоть застучись.
Как правило, 90% - это щетки! )))

Три варианта:
1.Тащить на галстуке в сервис
2.Снять стартер самому  и везти его в сервис
3.Снять стартер самому, купить запчасти и отремонтировать

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BEE от Янв 27, 2016, 05:09:40 pm

Спасибо!
Стартер я уже купил контрактный. Про щетки понятно. Старый снимут - восстановлю с помощью новых щеток и положу стартер про запас.
Но на вопрос так и не услышал ответ. Где этот стартер находится? Куда стучать? И откуда лучше: снизу или сверху? Именно стучать, а не снимать. Самостоятельно снимать не буду.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Volkan от Янв 27, 2016, 05:14:41 pm

Стартер находится с права от двигателя ближе к салону, если смотреть под капот! Стучать по стартеру (без разницы куда), куда дотянулись, туда и постучали! ))

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: L38Crow от Янв 28, 2016, 05:45:38 am

Цитата: Volkan от Янв 27, 2016, 04:57:24 pm

1.Тащить на галстуке в сервис

Сразу тогда купить рулевую рейку. Особенно если тащить в мороз - потечёт. Частичной погрузкой (хотя бы) надо.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BEE от Янв 28, 2016, 09:09:56 am

Цитата: L38Crow от Янв 28, 2016, 05:45:38 am

Цитата: Volkan от Янв 27, 2016, 04:57:24 pm

1.Тащить на галстуке в сервис

Сразу тогда купить рулевую рейку. Особенно если тащить в мороз - потечёт. Частичной погрузкой (хотя бы) надо.

Тащить 500 метров до сервиса. 5 поворотов руля (посчитал). На улице около нуля. Такие условия сильно рискованы? Я вообще больше за варик переживал, а тут еще и рейка... Только год назад отремонтировал...

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Янв 28, 2016, 09:24:27 am

Тащи,не бойся.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BEE от Фев 01, 2016, 04:19:01 pm

Отчитываюсь о ремонте.
Впервые за 15 летний стаж пришлось ехать на галстуке (японские машины расслабляют:)) - туго крутится руль (был готов к этому, гур то не работает) и еле-еле нажимается педаль тормоза - к этому был не готов, благо тащить 500 метров всего.
Стартер поменяли на контрактный (3000р в Москве, одно ухо крепления длинное, для CVT). Заводится теперь шустро))
У меня супруга чаще меня на машине ездит - она уже последние 2-3 недели мне все говорила, что плохо заводится. Я списывал на зиму и уставший аккум в минусовую температуру. Оказалось зря. Стартер умер не сразу, подавал признаки болезни, а я вовремя не проследил, закончилось галстуком.

Всем удачи на дорогах! И спасибо за советы!
PS Старый стартер пока не разбирал - вряд ли дойдут руки... Но если вдруг новый прикажет долго жить, то прежде чем ехать в магазин, попытаюсь восстановить старый.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Апр 05, 2016, 04:06:58 am

Долго читал форум, так и не завел машинку. У меня вопрос к знатокам.Начну с предисловия, Перестал крутить стартер, снял, в ремонте сказали что проще взять контракт, сгорел якорь обмотка и тп. Взял стартер у форумчанина, разбирает сейчас свой авто. Говорит работал отлично. Пришел домой проверил от акума, все счелкает, все крутит. И вот моя проблема: ставлю стартер, движок крутит но не может схватиться, искра есть но слабая, один разряд в секунду, свечи мокрые, дросель работает. Может быть такое что стартер не докручивает из за чего слабая искра. Или уже грешу на сигналку? Помогите советом?

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Апр 05, 2016, 06:43:54 am

Первым делом зарядить акум,считать ошибки.
Потом просушить цилиндры,капнуть туда масла,грамм по 10,а потом пробовать заводить.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Апр 05, 2016, 01:31:46 pm

Да спасибо Андрей! Аккум заряжен, вот сегодня думаю просушить целиндры, далее маслица подлить, как ты и говорил.  Так. Как предохранители целые, массу тоже подзачистил с аккума. Меня вводит сомнения искра, на сколько я знаю она должна бить три раза, а у меня один раз в секунду, в оборот колена так сказать.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Апр 05, 2016, 02:07:28 pm

В 2 оборота,одна искра на один цилиндр.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Апр 06, 2016, 01:30:40 pm

Не помогло(, в итоге снова посадил аккумулятор, поставил на зарядку.
Думаю дальше, может ли быть проблемы с замком зажигания, может сигналка не давать? Или стартер все таки хреновый попался..

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Апр 06, 2016, 02:07:02 pm

что то я про ошибки не услышал?

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Апр 07, 2016, 12:07:09 pm

Ааа, ошибок нет.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Апр 07, 2016, 02:56:00 pm

Причем истина гдето рядом. Так как чудес впринципе не бывает. Жаль что начелось все это неожиданно, заглушил машину и все завестись уже не смог один щелчек втягивающего  на стартере и все. Просто поменял стартер, ну и почистил дросельную заслонку заодно, фишку снимал только с маф сенсора. А еще, когда ставил стартер заметил случайно замкнул + на корпус, забыл отключ аккум, быстро отключил и продолжил устанавливать. После установки двигатель крутит но не заводит. Искра есть, свечи мокрые, заслонка работает. Ошибку после снятия Маф фишки сбросил после ошибок не появляется.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: konangal от Апр 07, 2016, 03:18:26 pm

Столько много крутил, бензина много налил в цилиндры. Может есть смысл в режиме продувки заводить - газ в пол!?, как вариант. Сломаться ничего не сломается... Я бы, чтоб наверняка, ещё и свечи прокалил бы, да горячие и воткнул, чтоб бенз испарялся со свечи и не заливал её.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Апр 13, 2016, 04:41:15 pm

Решил сделать видео чтобы было слышно что у меня происходит.
Причем при первом запуске был стук, после также крутил не мог завестись. Стук характерен стуку цепи, который у меня был при заводке авто, но этот при повторном заводе показался подозрительным. А вот и собственно видео:
https://m.youtube.com/watch?v=2hBHsPm5ZmA#
Это был первый запуск после простоя
Теперь последующий:
https://m.youtube.com/watch?v=WM-NdN5ierg#

После попробовал кинуть массу на блок, тож не помогло.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: andrei59ru от Апр 13, 2016, 06:09:46 pm

Я бы компрессию померил,или к мотористу её уже вези.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Апр 13, 2016, 07:50:21 pm

Да, звук был явно не здоровый! Мысли что могла цепь проскочить, и стартер тут уже не причем,  хотя после крутит вроде норм, тока не заводится((((  и тоже в чем же взаимосвязь между тем что ни с того ни всего перестал крутить старый стартер, работало ток втягивающее, поменял стартер и вот на тебе.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Апр 22, 2016, 07:29:04 pm

В итоге все это время стояла, думал отбуксировать в сервис, дай попробую завести,и сегодня завелась с пол пинка. ЧУДО ПРОИЗОШЛО.  Все вопрос получается закрыт. А гремела видать моя цепь.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: cap2006 от Май 02, 2016, 10:32:31 pm

Решил проблему со стартером полностью.
Симптомы: щелкает втягивающее, а стартер не крутит. То крутит, то не крутит. Ну вобщем скорее не крутит.
Вскрытие показало: втягивающее рабочее, щетки тоже свежие. А обмотка на якоре полностью стерлась вместе с  изоляцией.
Решение: соответственно меняем якорь.
Все теперь заводится без проблем и задержек.
Спасибо всем.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Май 31, 2016, 07:51:37 am

Привет .Помогите разобраться с втулками для стартера. Купил в прошлом году контракт. Но свой хочу отремонтировать.
Вот стартер 23300-4J610 Мицубиси . По каталогу идут втулки как от(или для) Мицубиси 23338-M8011.
 И в то же время вторая втулка 23338-97E00 идет от Хитачи.
Такое вообще возможно?

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: Alex157 от Май 31, 2016, 08:20:58 am

Цитата: sany от Май 31, 2016, 07:51:37 am

Привет .Помогите разобраться с втулками для стартера. Купил в прошлом году контракт. Но свой хочу отремонтировать.
Вот стартер 23300-4J610 Мицубиси . По каталогу идут втулки как от(или для) Мицубиси 23338-M8011.
 И в то же время вторая втулка 23338-97E00 идет от Хитачи.
Такое вообще возможно?

Стартер и есть хитачи. Точнее производства хитачи. Изготавливается для митсубиси, ниссана, Опеля, и, возможно ещё много кого .....

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: kotachinsk от Май 31, 2016, 08:49:35 am

Задняя втулка девятошная, отрезать по длине,  передняя ремонтная от Оки,  кажется на 14,5. 5 лет назад свой делал - все ок.  Может придётся переднюю немного расшарошить чтобы не зажимала.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Май 31, 2016, 03:21:53 pm

Цитата: Alex157 от Май 31, 2016, 08:20:58 am

Цитата: sany от Май 31, 2016, 07:51:37 am

Стартер и есть хитачи. Точнее производства хитачи. Изготавливается для митсубиси, ниссана, Опеля, и, возможно ещё много кого .....

Может так и есть. Получается что одна втулка от Хитачи, а вторая Мицубиси.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Май 31, 2016, 03:24:10 pm

Цитата: kotachinsk от Май 31, 2016, 08:49:35 am

Задняя втулка девятошная, отрезать по длине,  передняя ремонтная от Оки,  кажется на 14,5. 5 лет назад свой делал - все ок.  Может придётся переднюю немного расшарошить чтобы не зажимала.

Читал что кто то так сделал. Ну и как , сколько живут такие втулки? Не хочется что бы подвел.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: kotachinsk от Май 31, 2016, 03:30:42 pm

Пять лет назад стартер ремонтировал :-) пока нормально

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: sany от Май 31, 2016, 04:16:04 pm

Хорошо. Спрошу в магазине, прикину что к чему.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BR174 от Сен 21, 2017, 01:15:49 pm

Добрый день!
Подскажите где искать стартер. Смотрел фото отчета ничего не понял. Можете отметить стрелкой местонахождение стартера на прикрепленных фото. кузов RM12 двигатель QR20-DE.

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: surfix от Сен 21, 2017, 02:32:34 pm

Вон там!
(https://s26.postimg.org/k59q500r9/1842748306.jpg) (https://postimg.org/image/k59q500r9/)

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BR174 от Сен 21, 2017, 02:37:35 pm

ООО, спасибо, я думал никогда не найду его по картинкам :D Это получается только снизу подобраться можно?

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: surfix от Сен 21, 2017, 02:39:10 pm

Наоборот. сверху. Руку под дроссель засовывай. Ну и снять сверху короб с фильтром и гофру с мафом надо точно

Название: Re: Стартер ремонт и замена
Отправлено: BR174 от Сен 21, 2017, 02:40:31 pm

Спасибо добрый человек :)