как правильно включать зажигание, нужно ли делать паузы 2-3 секунды между включением монитора и топливным насосом и после его срабатывания. (Либерти 2000 г.в., v-2, 4 wd)

нужно

С чего вопрос возник... по логике, насосу надо создать давление в топливной сисстеме. Но при холодном запуске начинает заливать свечи. Так вот, может пока не начало заливать свечи надо быстрее пытаться завести... не ждать, пока насос бенз. накачает.

помимо топлива .компьютер еще тестирует автомобиль.прервать тест-это хорошо или нет?

Ну, это точно не хорошо. Паузу в 2-3секунды нужно делать, во всяком случае, она точно не помешает.

С чего вопрос возник... по логике, насосу надо создать давление в топливной сисстеме. Но при холодном запуске начинает заливать свечи. Так вот, может пока не начало заливать свечи надо быстрее пытаться завести... не ждать, пока насос бенз. накачает.

Мнение: Форсунки обеспечивают распыл топлива при определённом давлении и если оно ниже, то они как раз и начнут работать в нерасчетном режиме , т.е. лить струей... Хотя вообще то разницы быть не должно, жидкость не сжимаема,  и если нет пробки в системе и клапан обратки в поряде, то в момент вклечения топл. насоса давление перед форсунками появляется мгновенно.

мгновенно-то мгновенно, но есть мнение, что в момент пуска (особенно холодного) напруга так подсесть в борт-сети сможет, что производительность насоса сильно упадет, а то и вовсе отрубится, так что давление лучше заранее создать (имхо)