Всем привет! Форумчане подскажите! На тапку давишь,начинается интенсивный разгон.При покупке очень обращаешь на это внимание,особенно после Тазов. Но вот потом наступает какая- то тупость.Вроде при разгоне откликается на малейшее движение педалью,но потом надо достаточно большое движение тапкой,чтобы прордолжить разгон, т.е. почти в пол и включения режима Повер.Особенно заметно на светофорах.Стартуешь,легко почти всех оставляешь сзпди,но около 60 все начинают тебя спокойно обходить.Такое только у меня или нет? Что можно предпринять.Умом понимаю,что самое трудное для двигла - стронуть с места и разогнать с нуля.Дальше должно быть легче! Ан нет.Почему? Плиз!

заметил, когда вот так на скорости начинает плохо реагировать на нажатие педали, то отпускаю педаль газа  и снова начинаю её жать. резко появляется тяговитость. Машина становится шустрее!

Спасибо мужи,попробую этот способ.Осталось найти 1 км. ровного асфальта,а то ить весна пришла неожиданно. А по теории процесса никто не подскажет(просто любопытно осмыслить) почему такой провальчик.Вроде разгоняется резво,даже не верилось,что автомат так может.Да вроде не указал 99 г.в., 4WD, для полноты:беленькая

заметил, когда вот так на скорости начинает плохо реагировать на нажатие педали, то отпускаю педаль газа  и снова начинаю её жать. резко появляется тяговитость. Машина становится шустрее!

Скорости переключаются. Не совсем отпускать газ, а чуть; потом тут же нажатие. Прям как на мотоцикле
Заметил такую штуку еще на Демио - аналогично себя вела. Ну и моя так же себя ведет.

либерти уверенно обгоняет только тазы, да и то классику. Зубила и под них заточенные могут и поспорить
Хех, "заточенные под зубило" это новый вид мегакрутых тачек штоле?

Ну не знаю, позавчера ехали на дачу с женой, уверенно ехали 140, от Сир-Т не отстали вроде, все обгоны по трассе за ним делал. Ну шумно в машине, ну 3,5 тысячи оборотов. Но ниче, ехала.

да кто бы сомневался. мерин вообще отдыхает рядом с бюджетным минивэном. мерину только пыль глотать))

Я не знаю какая у тебя машинка попалась, но я на своей - не насилуя машину в верх по Проспекту - кто был в Туле - тот представляет спокойно , повторю -не насилуя машину "делал" на светофорах  и зубила, и нексии и фольсики ... Не специально - просто подхват у Либы для города очень неплохой, а для драга и рейсинга конечно же не подойдёт .... А вообще очень много значит прокладка .... иной и на оке тебя уделает легко, а иной и на Порше Либе "сольёт" ... так что не в этом дело.

Это сообщение и пять предыдущих удалю - не по теме AleX157

+100
Я не был в Туле, но думаю что Проспект это наверно подъем. Могу сказать то же самое в горку с 4 взрослыми дядьками без видимых напрягов не то, что просто едет еще и ускоряется.

ладно уж все равно удалять.полазил по разным форумам,знаете что самое интересное?оказывается (включая даже литровые машинки),ВСЕ ВСЕХ со светофора делают.у меня вопрос а кто же сзади?а может все гораздо проще как неуловимый Гари,потому что на хрен никому не нужен.я лично не знаю кого я делаю кто меня делает,просто еду себе и все.

Ну мужи вас понесло...Спросил про проблемку(может пример неудачный про светофоры),а тут такого наслушался..Да нравится,нравится.Только вот обнаруженный провальчик заинтересовал.Почему мол ,мужи.А тут и гонки и продавай... Технологию с приотпусканием педали понял,но на деле пока не очень получается.А заноза в голове всеравно.Ведь стронуть и первоначально разгонять по физике гораздо тяжелее,почему же в средней части оборотов не очень тянет.Понял,что не только у меня.И на этом спасибо.Пока продавать не буду  :lol:

Значит так ребята, прекращаем базар и взаимные оскорбления. У каждого есть свое мнение, но есть и мера, которую знать надо. И признавать перегибы! И вообще, как дети малые - одним нравится, другим не нравится, мы что, о жене разговариваем? О машине же, так чего из-за нее кулаками махать?
Последние два поста удалю, предупреждать более не буду.
Lib_krsk
Alex, порежь потом тему как задумывал, а то я щас разойдусь ненашутку

У меня такая же ерунда. Такое ощущение что передача не переключается вовремя. Газ отпустил-нажал передача переключилась.

Уже писали: не надо тупо давить, а выбирать оптимальный режим, искать "золотую середину".

У меня на варике похожее только когда как, то как с цепи сорвалась прёт, то как будто трактор прицеплен...8-O8-O8-O может кто знает в чём причина? думал что в топливном фильтре засорился и плохая подача топлива :roll: хотя фиг знает