Я кажется нашел причину повышенного расхода  ,бензина на движках SR 20(19-22 литра в городе).вот сейчас пол бака докатаю-скажу точно.причину хрена найдешь т к ни одна диагностика не показывает,при этом движек работает замечательно,даже прием лучше.

Заинтриговал 8O ,давай , выкатывай скорее бензу. Ужасть, как охота узнать причину .

А вы снимите вот этот разъём и почувствуйте разницу. В работе движка ничего не изменится, разве может чуть мощи в момент старта добавится. Напряжение на этом разъёме появляется по какому то алгоритму- прозвонить не удастся. Единственное, что можно сделать, проверить сопротивление на этом электромагнитном клапане-20 ом.

Да, это блок холостого хода. Только я еще не разобрался, за что отвечает данный клапан. Воздух сюда подается, минуя дроссельную заслонку. Сам холостой ход можно регулировать колесиком, другой клапан большой отвечает за поддержание оборотов на хх при нагрузке на движок (при вкл кондея, например). А вот за что отвечает данный клапан, еще не разобрался. Нормальное его положение - закрытое, т.е. при включении зажигания, работе движка на хх, питания на нём нет. Подозреваю, что данный клапан работает при нагрузке на движок.
Короче, история такая - чистил данный узел, при отворачивании данный клапан отломился по резьбе. Пока восстанавливал, слабовато зажал в станке - в итоге провернул клеммник, клапан не звонился (обрыв обмотки). Завернул так. В итоге залил 20 литров, проехал-110км, заливаю вторую двадцатку-100 км (максимум, что было, в районе 17 в морозы при пробеге 5-10 км в день).Отворачиваю клапан, выкидываю сердечник (получается постоянно открыт). Подскочили холостые в районе 950об., пропали хлопки в глушак при перегазовке на хх (наконец-то). Залил 26 литров, проехал 86км - только перешел на пол бака(был почти пуст, но лампочка не горела). Я думаю, расход вернулся в норму, но надо дожечь до конца.

Снял фишку. Раньше при ускорении был толчок автомата, как будто автомат запаздывал за газом, сейчас нет. Заметно увеличилось ускорение на старте, машина стала реально резвее, более плавные переключения автомата.Как это отразится на расходе, очень интересно? Что это за чудный клапан, кто знает?

Как бак откатаете - отпишитесь, очень интересно насчёт расхода. У меня 4ВД, поэтому расход очень интересует, я сделаю замеры немного попозже.

Че та я очкую... . Управляет этим клапаном  по любому кампутер, вот не "снесет у него башню" при отстегнутом разъеме? По зиме то он, клапан, нам похоже пригодится, не перестанут ли "мозги" его включать после эксплуатации со снятым разъемом? Как, думаешь, Коля?

Cнимать/не снимать - дело личное. Я просто дал инфу, почему на исправном движке может быть большой расход. А мозгам ничего не будет, т.к. клапан этот представляет собой обыкновенный электромагнитный клапан, который является исполнительным механизмом и обратной связи с мозгами не имеет. Я просто сейчас эксперементирую (ну интересно стало). По результатам отпишусь.
Кстати, информация по обучению холостого хода по SR20 -неверна, т.к. датчики положения дроссельной заслонки, с которого снимаем разъём, не имеет никакого отношения к холостым оборотам. Когда заслонка полностью закрыта, то воздух подается от воздуховода, минуя дроссельную заслонку по отдельному шлангу. Как раз в узел, где стоит данный клапан. Но на холостой ход нет клапанов, регулируется колесиком (ручной регулятор). По вентиляции картера-шланг лучше поменять. Давление газов есть у любого (и нового в том числе). И при недостаточной вентиляции может и масло выбрасывать, и сальники давить.

еще как может.при недостаточной вентиляции масло может выбрасываться через канал вентиляции.

Привет. очень интересная темка. Кормить машинку уже накладно становится. Ну и какой расход получается без этого клапана? И как лучше его отключить - фишку снять или вобще выкрутить и заглушку поставить. и конечно страшновато, как бы ничего не накрылось.                                    а бензин сегодня опять подешевел!!!!

nika07 ждемс вывода :wink:

никто не додумался, для чего над педалью газа две кнопки, и как ими можно расход задавить? Есть подозрение что можно убрать преждевременное торможение коробкой, отрегулировав их

Регулировка резьбой, как на тормозе у жигулей. Пока не лезь, отниму машину у жены, проверю-расскажу.