Завожу по утрам машину, а она первое время так шумно работает, что у меня на 8 этаже слышно через закрытые окна. подскажите можно это как-то исправить??
когда прогреется, то тише намного работает.

Анадысь только исправил фичу - проблемы была в бобышке под лямбдой.
штаны сняли, стали лямбду скручивать... короч, легким усилием она осталась у меня в руке(лямбда с бобышкой). Приварили кнешн - машину практически перестал слышать...

все верно - гофру пришлось менять. блин в 4500 тыщи вышло. во бабло сосет Любочка

У меня лопнул коллектор ниже лямбды - гдето в районе сочленения с приемной трубой. В Украине запросили 1400 рэ. за заварить, но меня жаба даванула Так и езжу, посвистывает на обгонах, да громче работает на холодную.

Зато наверное фирменная!..
4500 - это очень круто! На старой карине заменил гофру на какой-то жиповский вариант, 1500 со всеми работами, и горячая уверенность в завтрашнем дне!

Врят-ли.Гофры рвутьсу после большого пробега,сами или им поногают об грунт,бордюры,и разные выступающие из земли предметы.

Не совсем так...  Забитый катализатор тоже очень влияет...  У меня, например было по-нарастающей:  сначала поменял гофру, потом лямбду (сорвало резьбу и вырвало газами), потом лопнул приёмный коллектор (заварил) - а дело было в катализаторе - выбил нафег...  и все проблемы исчезли...

http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/remont-glushitelya-110-2.html

Тут обсуждалось.

и дым вонять будет как у жигуаров