Схему понял .
Проехал 270 км по городу, вошло 35 литров (34,95 по колонке) получается 13 литров, но поставил колеса 205/70/15 и по GPS показывает разницу в скорости со спидометром в 4 км/час (на спидометре 60 по GPS 64) до замены колес скорости совпадали. Внимание вопрос: какой реальный пробег автомобиля, если он больше то и расход меньше?

Естественно! При больших колесах пробег-больше и скорость больше,а расход меньше. У меня (при колесах 205\65\R16) поправка на скорость составляет +5%.

Всё условно насчёт скорости и расхода....
Получается примерно так....
Если стоит родной размер резины - то спидометр показывает правильную скорость на правильном
участке дороги и расход получается реальным.
Что происходит когда мы увеличиваем размер колёс? (диски и шины - размер!)
Проезжая расстояние от столба до столба, где раньше спидометр показывал ровно километр, мы имеем меньший
пробег т. к. большие по размеру колёса делают на этом же участке меньшее количество оборотов....
Меньше оборотов для проезда этого расстояния сделает и двигатель.
Но! Он сожжёт почти столько же бензина, сколько на нормальном размере!
Из-за того, что ему труднее вращать колёса с бОльшим размером....
А спидометр считает меньший пробег. То есть по спидометру километр то будет позже.... После второго столба....
Возьмём обратную зависимость. Поставим колёса меньшего диаметра.
От столба до столба они сделают большее количество оборотов.
По спидометру и пробег и скорость будут казаться больше...
Но мы то знаем, что расстояние не изменилось.... Изменилось количество оборотов двигателя и пробег,
но расход тоже существенно не увеличится. т.к.вращать маленькие колёса - легче.
Из-за чего же нам кажется, что у нас при установке колёс большего диаметра уменьшается расход?
А при установке меньшего диаметра расход увеличивается?
ВОоооо.....
Раньше в советские сремена старые шоферюги всегда старались поставить колёса
размером поменьше родного для увеличения пробега, но не реального, а по спидометру!
Проехав то же расстояние, что и всегда по трассе, они имели по спидометру пробег гораздо больше реального,
 т.к. их маленькие колёса делали больше
оборотов, спидометр накручивал пробег, бензин списывался и сливался с целью перепродажи......
Расход то был прежний, километраж прежний, а пробег по путёвке - больше....
При увеличении размера колёс происходит обратный процесс....
Нам кажется, что мы экономим и едем быстрее, но это виртуально...
Мы видим только то, что показывает спидометр....
Чё та многа буков написал.... Но вроде понятно....
Сорри....

Вооо и я думаю расход меньше быть не должен, но матиматика упрямая весчь.
Исходные данные для задачи:
пробег по одометру-270 км
общий расход топлива по колонке-35 литров
скорость по спидометру-60 км/ч
скорость фактическая-64 км/ч

фактический пробег-?
Кто решит задачу?

Кстати а вот никто не думал как зависит ваш расход от типа резины? Ну зимняя, всесезонка али шоссейка?
Чисто теоретически если установлена липучка, то  расход больше

последние данные (примерно) 92 литра спалил проехал 720км(без поправки на резину большего диаметра).город трасса поровну за две недели. ничего с машиной не делал,заправку не менял.заметил раньше когда шкала переходит на показания 20 л и до загорания лампочки - по городу хватало примерно на 100км,сейчас 120км(без поправки на резину).в понедельник буду чистить форсунки если расход еще упадет-хрена я ее продавать буду.такая корова нужна самому.(основная причина продажи-расход по городу т к это основная эксплуатация)

Жрать меньше будет только машина поменьше.

плюс мильен.(а халявы всетаки хоца)

У меня такое ощущение, что ЛЮБА машина для трассы, а не для города!
Комфортная машина для дальних поездок!
На трассе и кушает меньше, а по городу тока подливай. За комфорт приходится платить!

так и есть.по идее надо ыщо одну машинку для города иметь.поменьше

вот поэтому я предпочитаю с сервисами не связываться,
а ты еще доверил им запчасти покупать  8O

если расход еще упадет-хрена я ее продавать буду.

Давненько я не появлялся... (дайте другие смайлики, а то эти не катят уже)
Ездил я во второй половине августа в Питер, дорога нормальная, местами отличная, местами "бывает и хуже". Впечатлений море, был на экскурсиях много где, правда на машине не ездил. Так вот, решил снова посчитать расход, потому что с машиной ничего практически не делал. Ну масло менял, ну рулевой наконечник один пока, ну фильтры тьфу, тьфу, тьфу. Собрал все чеки "туда" и "обратно". Считал-считал "туда" получилось 7,5л, "обратно" считал-считал, насчитал 6,4 - ну не может быть нафик! Ну не может же машинка ездить на честном слове. Плюнул и выбросил все чеки. Решил что ничего делать пока с машиной не буду (типа промывки и пр.) - ездит и слава Богу! Такая "корова" нужна самому! По городу конечно ест больше, замерял один раз в это время - 10л.
Делал обучение ХХ, но через некоторое время сбивается, видимо из-за того, что ключ не могу нормально вытащить из замка зажигания (приходится пару раз включать-выключать, видимо настройки и сбрасываются). Теперь научился вынимать с первого раза (просто раньше не приходило в голову, что какие-то настройки могут так сбрасываться), надо снова сделать обучение ХХ, а то подергивается местами.

10 литров по городу 8O , я в шоке. Делить надо литры на километры, а не наоборот. Если вы считаете правильно, то я просто в ауте, у меня жрет сейчас 13-15.

Да я ваааабще в ахтуне 8O , Антон у Либертовича наверно двигло 1.5л(объем) 8O.Незнаю мужики бред, или город как трасса  8O

Здравствуйте уважаемые! С вашего разрешения присоединился к вам 10 дней назад, когда приобрел ЕЕ! QR20. 2001. серая. До этого читал отзывы расходом был удовлетворен. Но моя на 100км 20 кушает, в городе по пробкам, но все ровно говорят много.
 В авто я чайник это у меня первый.
Читал об обучении ХХ, но пока не делал.
Сегодня прочитал, что Либертович не смог с первого раза вынуть ключ, я не понял в каком это случае, при каком действии.
вобщем я в шоке от расхода. Машина подергивается, при сбрасывании газа, хорошо разгоняется только при вдавливании педали в пол. не подумайте, что я постоянно ее там держу, далеко нет.
Первую неделю на ХХ было 700 обор., но теперь при хорошем прогреве не менее 850.
ПОМОГИТЕ ЛЮДИ!  Где че почитать?

робяты,есть по поводу расхода одна мысль,обращаюсь к тем кто с электроникой на ты.итак немного пред истории.проверял.а заодно и почистил форсунки.производительность у них будь здоров.при давлении 2.5 атм секунд за 30 работы непрерывной работы вылетает из одной грамм 300 жидкости.что влияет на длительность открытия форсунок.1-лямба зонд-пробовали уже расход меняется незначительно.2-дмрв-тоже пробовали особых результатов не достигли.что забыли?правильно -ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ двигателя.на карбюраторном движке есть воздушная заслонка,которую мы по мере прогрева движка открываем тем самым регулируя качество смеси.здесь похоже комп берет показания датчика темперетуры движка и по мере прогрева уменьшает кол во топлива.дальше понятно.внимание вопрс.Сколько у нас датчиков температуры о.ж?.на опеле было два.один на прибор в салоне,второй на компьютер.какие показания должны быть у него.и нельзя ли зти показания как нибудь скоректировать?давайте будем думать.