.наверное зависит от того сколько на заправке не доливают.

А ты заливай по крышку. Я стараюсь вообще не заливать по чуть чуть...

да я меньше 30 никогда и не заливаю.какая разница сколько лить?если у них на счетчике 30 а по факту например 28.а на другой заправке не заправляюсь т к на этой у меня халява(бесплатно)

Народ, давайте поактивнее со статистикой - всего 5 человек более-менее сказали свой расход. Для нормальной статистики нужно человек 30..

У меня расход 10,5  на 92-ом. Я доволен...)))

Всем привет.

Топливо: 92
Расход топлива в городе летом(дневной пробег 60-80 км): до 12л
Расход топлива в городе зимой: до 15л
Расход топлива 100% трасса лето 100-110 км/ч: 9-10л

Тип двигателя: QR
Трансмиссия: FF
Бензин: 92
Расход топлива в городе летом(дневной пробег 30-40 км): до 15л
Город: Томск
Расход топлива 100% трасса лето 100-110 км/ч: 9

Ну вот уже около 15 человек внес в список. мало еще народу - пособираю еще дня три данные - потом опубликую

Было:
Топливо: 92
Расход топлива в городе летом(дневной пробег 10-20) до 12 л
Расход топлива в городе зимой: до 14л
Расход топлива 100% трасса лето 110-120- 8.5-9 л.
Расход топлива 100% трасса зима 110-120- 10-11 л.

Насчет 2005 года явно перемудрили мужики на рынке...
 :lol:  :lol:  :lol:
По расходу заметил, что в теплое время расход чуточку поболе становится. В Челябинск четвертого мызгался, получилось около 9 с копейками по трассе. По ходу из-за кондея.  :? Других причин не нахожу.
Сидел, понимаешь, ум морщил, считал пробеги-заправки.  8O Зимний расчет может хромать по причине того, что брал поправку  на прогревы (т.е. не брал их в расчет), которых было ну очень много, иначе расход получился ну ваще чуть ли не как для Т-80 (справка: при запуске танка Т-80 в турбине сгорает 65л керосина  8O )

Ну и выкладка для статистики:
Тип двигателя: QR-20
Трансмиссия: FF
Топливо: 95
Регион: Челябинская область (не город, потомушта ПГТ-райцентр)
Расход топлива в городе зима/лето: 12-13 / не мерял еще
Расход топлива трасса зима/лето (л/100км) V=90-120 км/ч: 8-9 / 9-10(с кондеем)

Ещё бы примерно среднюю температуру написать, что бы видеть зависимость!

      И неча здесь смеяться, просто человеку в лом было считать, у меня у самого примерно такая же статистика ведется в бортовом журнале.

Топливо: 92
Расход топлива в городе летом(дневной пробег 40-50) до 12 л
Расход топлива в городе зимой: до 13л
Расход топлива 100% трасса лето 110-120- 8.5-9 л.
Расход топлива 100% трасса зима 110-120- 10 л.

и так:
заменил свечи на иридивые, заменил лямбду, воздушный фильтр.
За бортом +21.
Трасса: 10-11 л
Город: 14-15 л.
Седня пришол ДМРВ, что странно запрашивал один номер, пришол совершенно другой номерок. Что подозрительно Коробка открыта и измята, сам датчик просто лежал внутри без упаковки и без шурупов, клемы будто потерты, номерок на коробке исправлен ручкой. В ексисте манагеры разводят руками.

Датчик поставил - разницы пока незаметил! Какбы точно проверить работоспособность его без участия сканера (жаба давит 700 р. платить за диагностику), есть варианты?
П.С. Опятьже есть возможность сделать фотоотчет по замене ДМРВ, выложить?

Замена датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

Что понадобится:
1. Сам ДМРВ. Его номерки: 22680-6N211, 22680-6N21А

2. Ключ – звездочка (у меня был бит под отвертку)

Процедура замены:
Датчик располагается сразу после коробки воздушного фильтра

1. Отсоединяем клемму ДМРВ (Нажимая на фиксатор осторожно стягиваем клемму).
2. Отворачиваем два самореза ключом-звездочка.
3. Вынимаем ДМРВ. Так как у датчика есть резиновое кольцо-уплотнитель, датчик вынимается не очень охотно. Можно легонько помочь шлицевой отверткой.
4. Если есть загрязнение в посадочной зоне датчика, протираем тряпицей.
5. Вставляем новый ДМРВ. Прилагаем небольшое усилие, чтобы вставить его на место (Опять же, кольцо-уплотнитель тут причина)
6. Заворачиваем два самореза.
7. Надеваем клемму до щелчка.

Слышал, что после замены датчика можно сделать «обучение дроссельной заслонки» - на всякий случай сделал.