Автор Тема: При заводе свист ремня.... (Прочитано 27289 раз)

Эдуард · « : Май 21, 2007, 05:32:27 am »

думал он просто растянулся, заменил оба ремня, проездил месяц, все повторилось. В общем подскажите? какие ролики или подшипники теперь поменять?

Alexander24 · « **Ответ #1 :** Май 21, 2007, 06:25:44 am »

Попробуй побрызгать антискрипом, говорят помогает.

Dvin · « **Ответ #2 :** Май 21, 2007, 10:15:42 am »

Иногда свистит помпа, если сильно затянуть ремень, то свист на некоторое время затухает ( нечестные дельцы так на базаре впуливают машины с тосолом в радиаторах и свистящими помпами на герметиках), но потом естественно, растягиваясь, ремень ослабляется и помпа вновь начинает визжать. Но вообще то лучше съездить с этим на сервис, так как причины могут быть и другие. Брызгать я бы не стал советовать, новый ремень скрипеть не должен!

Alexander24 · « **Ответ #3 :** Май 21, 2007, 10:31:53 am »

Ремень, ремню рознь, все зависит от качества резины (производителя), а у помпы все же другой звук (хотя лучше заехать в сервис). Я на камри с полгода на убитой помпе ездил. Кстати не знаю как на либерти, а у камри на помпе дырка была (дренаж) из которой тосол вытекал, при остывании двигателя, по ней понятно сразу помпе пи...ц. Кстати кроме помпы еще есть генератор, кондер и гидроусилитель, их тоже из списка нельзя вычеркивть. Но я думаю все обойдеться.

Dvin · « **Ответ #4 :** Май 21, 2007, 10:36:50 am »

Согласен, так что вперед на сервис проверять крутиков (ударение на У, от слова крутиться). Потом не забудь написать кто это был. Кстати, у меня на королке (EE100, 4A-FE) подтекала помпа из этих самых дырдочек, но только пока работает мотор, не свистела.

nika07 · « **Ответ #5 :** Май 22, 2007, 12:27:34 pm »

сними поочередно ремни и заведи,по крайней мере круг поисков сузится.но для начала подтяни ремень генератора.

Dvin · « **Ответ #6 :** Май 22, 2007, 12:39:46 pm »

Мысли вслух:
Интересно, если это все таки помпа, то как он ее обнаружит со снятым ремнем?

nika07 · « **Ответ #7 :** Май 22, 2007, 01:27:01 pm »

для мыслящих.снимаем один ремень ,заводим если свист прекратился,то- или сам ремень,или гур,или помпа.второй ремень генератор или кондей.круг поиска сужается.

Dvin · « **Ответ #8 :** Май 23, 2007, 06:50:06 am »

Интересный подход, но как то непрофессионально - методом тыка получается

Alexander24 · « **Ответ #9 :** Май 23, 2007, 09:40:06 am »

А мы здесь не профессионалы, а любители!

Профессионалы работают в сервисе, и то не всегда. Так что у тебя два выбора или самому методом исключения, или в сервис, а там тоже этим же методом, но за бабки!

Виктор · « **Ответ #10 :** Май 26, 2007, 09:58:32 am »

А у меня ремней хватило на год (30000) свистят оба. Подтяжка не помогает. Скоро будем менять.

Vladimir3067 · « **Ответ #11 :** Янв 11, 2008, 08:38:33 pm »

Самое простое - это брызнуть WD-40 прямо на работающем двигателе, на внутреннюю часть ремня. Если дело в ремнях - все пройдет сразу. У меня часто так было и на новых ремнях. Брызнул, WD-40 выдавливает воду, свист пропадает. Так часто бывает осенью или весной.

sgm · « **Ответ #12 :** Янв 14, 2008, 06:25:56 am »

Здравствуйте уважаемые. Примерьте такую тему: ездил с поганым акком, свистело секунд 20 при каждом заводе, и ремни менял, подтягивал, WD40 брызгал, пока акк совсем не сдох Кстати "АКОМ" торговая марка, новый, отходил 10 месяцев. Поменял на Варту и свист пропал. Может кому поможет. Удачи.

Derian · « **Ответ #13 :** Мар 02, 2008, 08:14:19 pm »

А У МЕНЯ СВИСТ ПРИ ЗАПУСКЕ И КОГДА ФАРЫ ВКЛЮЧАЕШЬ.ГЕНЕРАТОР ?

Lib_krsk · « **Ответ #14 :** Мар 02, 2008, 08:33:58 pm »

Цитата: Derian

А У МЕНЯ СВИСТ ПРИ ЗАПУСКЕ И КОГДА ФАРЫ ВКЛЮЧАЕШЬ.ГЕНЕРАТОР ?

А если подтянуть?

Anton · « **Ответ #15 :** Мар 03, 2008, 04:55:49 am »

У меня на короне свистел подшипник кондера, в магазине предложили фирменный подшипник за 1500, купил в магазине "подшипники" отечественный с такимиже размерами за 112 рублей.

Lordex · « **Ответ #16 :** Мар 13, 2008, 04:40:51 am »

Кто нибудь менял подшипник в ролике натяжителя ремня на QR20
может есть номерок у кого на взаимо замену

ИгорьНск · « **Ответ #17 :** Мар 13, 2008, 06:16:26 am »

Цитата: Lordex

Кто нибудь менял подшипник в ролике натяжителя ремня на QR20
может есть номерок у кого на взаимо замену

зачем менять подшипник? меняй ролик в сборе и голову не грей все так делают.

Антоха87 · « **Ответ #18 :** Мар 06, 2009, 03:17:07 pm »

У меня навернулась помпа! Началось с того, что какой-то шум странный появился кок-будто подшипник заедает, через несколько дней заехал в сервис, полазили-послушали, похоже на помпу, для уверенности сдернули ремень, на помпе ужасный люфт, значит она 100%! Поехал, купил помпу за 1900 р. ! 8 марта поеду менять, работа предварительно 900 р. ! Не долго она отходила

!

Романыч · « **Ответ #19 :** Мар 06, 2009, 06:45:03 pm »

Рассуждения по "теме" в один прекрасный момент переходят в практическую плоскость. На практике подшипник натяжения ремня генератора от "нашенской" ГАЗели гораздо дешевле ремня для "ненашенской" машины. Вот с него и начни. Если он "кончится" рядом с "домом" не беда, а если далеко...

Murat · « **Ответ #20 :** Мар 06, 2009, 09:08:19 pm »

Цитата: Derian

А У МЕНЯ СВИСТ ПРИ ЗАПУСКЕ И КОГДА ФАРЫ ВКЛЮЧАЕШЬ.ГЕНЕРАТОР ?

Ремень на генераторе так и проверяется. При включении всех электропотребителей (дальний свет, обогрев заднего стекла , печка) создается сопротивление генератору и если ремень слабый, то начинается свисит. Если свиста нет-значит второй ремень. Так что можно не сдергивать по очереди, а сразу не выходя из машины определить какой ремень или какие узлы нужно проверять.Желательно после включения потребителей тока немного газануть, тогда слабый ремень сразу себя выдаст.

Vladimir3067 · « **Ответ #21 :** Мар 06, 2009, 10:30:25 pm »

Цитата: Murat

Если свиста нет-значит второй ремень. Так что можно не сдергивать по очереди, а сразу не выходя из машины определить какой ремень или какие узлы нужно проверять.Желательно после включения потребителей тока немного газануть, тогда слабый ремень сразу себя выдаст.

На QR20 один ремешок. Дорогой, аж жуть. Кстати, свист совсем не обязательно накрывшийся ремень. Можно просто брызнуть на шкивы WD-40. На какое-то время хватит - до 1,5лет.

Murat · « **Ответ #22 :** Мар 07, 2009, 07:01:54 am »

ВД-40 высушивает, а как со смазывающими свойствами ВДэшки? Не проскальзывает ремень?

Vladimir3067 · « **Ответ #23 :** Мар 07, 2009, 09:14:04 am »

Да нет у WD никаких смазывающих свойств. Ничего не проскальзывает...

Murat · « **Ответ #24 :** Мар 07, 2009, 06:34:31 pm »

Совсем не смазывает?

Новости:

Автор Тема: При заводе свист ремня.... (Прочитано 27289 раз)