Услышал первый раз вчера при заводе двигателя странный недолгий глухой звук. Как будто что-то об что-то ударяется - Блям-Блям! После всё работает нормально!
Что может брякать?

Дык у меня как раз на морозе с утра как то не слышно, а на горячую слышно!

У меня раньше такого звука не наблюдалось, а тут на тебе - вылезло

И у меня тоже на морозе подобные звуки.

при запуске автомобиля ничего странного не слышно(иногда 1-сек лязг),при обычной езде (уже при прогретой машине)практически тоже ,как толоко нужно развить определённо хорошую скорость(примерно 120-140)или просто резво ездить,причём с пассажирами-происходит вот что:слышится звон цепи..мало того,машинаначинает работать как дизель!И при трогании с места(видимо нарушается газораспеределение,разгоняется как усталая лошадь!
масло менял 5W-40(esso)после Shella?ничего не менялось..
Я думаю всё-таки гидронатяжитель,хотя мне рекомендовали масло 10W40-по вязкости оно гуще,но это до первого прогрева.тем более летом..

To Di-Mon:У меня такая же тема, причем сначала было только если температура воздуха опускалась ниже +10 и только по утрам, сейчас всегда, я это имел в виду, когда писал про пуск со 2-3 раза(см. мой пост в теме про 92-й бензин). Попробуй кардинально поменять заправку, может быть, несколько раз.

Хотел тоже сказать, что после морозов машина стала плохо заводится, после пуска двиг колбасит, такое ощущение что троит а то и двоит, я его глушу и потом все отлично, пробовал свечи менять но лучше не стало в течении дня токого расколбаса нет только по утрам, т.е. ночь постоит. Сам голову ломаю может насос топливный или в фильтр топл. кто встречался с такой проблемкой может были случаи и что делать?
Хотя особо не напрягает, привык, но как то думается вдруг хуже бы не стало. Вот.

вчера не поленился завел с ключа(машина в гараже под окном заводил с пульта).такая же хрень.сек 2 двоит или троит ,лязг(как будто чего в глушаке отвалилось),потом все нормально.чего думаю-лязг скорее всего от цепи из за давления(еще не дошло),причиной может быть масляный фильтр (либо клапан не держит,либо уже время масло менять) а может все проще-не хватает оборотов при пуске.сначала разберусь с оборотами-потом остальное..троит при холодном запуске причины-недостаточное давление топлива или за ночь топливо сбрасывается а потом долго прокачивается с воздухом (надо подсоединить манометр посмотреть).или посмотреть клапан холодного пуска .(на с р отдельно от дросельной заслонки,на ку эр в дросельной заслонке стоит.пружина биметаллическая клапан двигает).короче будем разбираться.

масло здесь не причем ведь троение идет не от масла а от зажигания я грешу на подачу топлива может за ночь действительно с насоса утекает бенз и утром давление не успевает накачать, ведь днем такого нет :?:

А я позавчера не поленился, поехал на Газпромовскую заправку (за 40 км), залил полный бак и второй день кайфую! Никакого расколбаса, лязга и троения и пускается с пол-тыка при любом условии :lol:
 Di-Mon, все-таки попробуй заправку сменить, прежде чем движок и бензонасос ковырять.

Почистил дросель, обороты подпрыгнули. Никак не могу обучить, раньше всегда получалось, теперь нет и всё.