Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Двигатель => Тема начата: slaeyr от Фев 04, 2015, 03:01:09 pm
-
Машина не заводится, когда заводилась плавали обороты и глохла ( на светофорах и на холостом). С заводкой были проблемы: нужно было газануть при заводки до 3000 и плавно опустить обороты на нормальные для прогрева.
Итак то что делал:
1) заменен бензанасос с фильтрами
2) промыт дросель (заслонка вроде щелкает т.е. работает)
3) промыты форсунки ( мыл не сам но вроде все норм сказали)
4) выдает ошибку p1111 ( клапан и фишка заменена) и все равно выдает собака ее
5) по словам "товарещей с сто цепь на зуб перескачила, сказали все поправили.
все равно теже проблемы остались
6) поменял дмрв мой показывал на комп 1.2 вольта отправлял, но ошибку не показывал, сейчас 1.0
7) кислородник поменял ( мой внешне был ушатан даже)
8) стартер уже 3 раза менял( сжигал)
Искра есть, свечи в норме.
Движка вроде схватывает но сразу глохнет, сейчас час с "бубном" вокруг прыгал часа полтора пару раз аж завелась на 1-2 секунду и зашлохла. Что делать уже ума не приложу. Уже старый двигатель перебрал подготовил к установки. Но есть мысли что дело не в двс.
Месяц уже парюсь за окном было от 0 до - 25
Свечи при всех попытках заливает
Ах да rm12 qr20
-
P1111 это неисправность клапана регулировки фаз газораспределения
Я же давал тебе ссылку на тему,как Олег46 с этой ошибкой боролься.Пробуй переставить шестерню VVTI
-
P1111 это неисправность клапана регулировки фаз газораспределения
Я же давал тебе ссылку на тему,как Олег46 с этой ошибкой боролься.Пробуй переставить шестерню VVTI
не видел ни где если не сложно дай еще раз ссылку. А что за ошибка я знаю думал клапан или фишка не пашет
-
http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/oshibka-1110-sistemy-vvti/
-
Название темы должно быть содержательным типа "Ошибка p1111"
О чем говорит тема "Помогите уже голова кипит"?
-
тему можно убить решение найденно
andrei59ru спасибо тебе, мой случай там есть мне проще двс поменять по скольку он есть уже хоть и не хотелось
-
Итак поменял двс проблема осталась та же((((((((((( Единственное чеков теперь нет. Но собака серая заводится не хочет толком в гараже при +5. С трудом завожу свечи заливает. На холостых пока прогревается норм все более менее, как прогрелась обороты плавают сильно в попытках заглохнуть. Я так понимаю слишком много бенза поступает.
Из возможных причин отмел:
1) ДВС
2) Искра есть на всех свечах
3) Заслонка в порядке открывается при включении зажигания
4) кислородник верхний
5) дмрв
6) датчики коленвала/распредвала
7) Бензанасос ( отсоединил шланчик который к топлевной рампе подает. Давление в норме)
Я так понимаю либо форсунки, либо мозги. Форсунки мыли на станции ( к сожалению не видел всего процесса, но мыли точно)
Сегодня попробую промыть сам, я так понимаю они должны распылять, а не струйками бить?
П.С. пробывал отверткой открыть заслонку на максимум и заводил в итоге так.
-
А банальо посмотреть выхлоп? Забиты катализаторы?