Автор Тема: датчик температуры охлаждающей жижи (Прочитано 39337 раз)

RomX · « **Ответ #75 :** Дек 24, 2009, 07:35:46 pm »

Замерил параметры нового датчика температуры ОЖ ТАМА HS202 :
-22 21.00кОм
-17 16.5кОм
-15 14.4 кОм
-10 10.7 кОм
-5 7.83 кОм
+4 5.7 кОм (лед с водой)
+10 4.1 кОм
+20 2.5 кОм
+25 2.02 кОм
+30 1.67 кОм
+40 1.1кОм
+50 0.8 кОм
+60 0.6 кОм
+75 0.4 кОм
+90 0.25 кОм
+100 190 Ом
Старый датчик 2001г.? имеет те же параметры в пределах погрешности измерения.

Anton · « **Ответ #76 :** Дек 24, 2009, 07:42:08 pm »

На запуск влияет датчих температуры ОЖ или воздуха в ДМРВ?

Aleks · « **Ответ #77 :** Дек 24, 2009, 08:10:53 pm »

Цитата: Anton;48830

На запуск влияет датчих температуры ОЖ или воздуха в ДМРВ?

Антон, моё мнение такое, что при первом запуске т.е. холодном запуске , влияет всасываемый воздух, соответственно датчик ДМРВ. (а в процессе работы там уже включаются все остальные).
Я заметил, что при запуске если подать тёплый воздух, например феном, двигатель запускается лучше. Из этого вывод - почему то мозги компа думают что очень холодно и дают больше топлива, а когда с феном, то дозируется меньше топлива как типа летом... и двигатель лучше запускается.

nika07 · « **Ответ #78 :** Дек 24, 2009, 09:45:54 pm »

Алекс.Да не при чем тут датчик на МАФ.Просто смешиваясь с горячим(теплым) воздухом бензин испаряетя(а следовательно и горит) лучше.Некоторые например греют впускной коллектор.На тойоте в ем свеча накаливания торчит(не на всех)

ig0r75 · « **Ответ #79 :** Дек 24, 2009, 10:00:58 pm »

Цитата: RomX;48829

Замерил параметры нового датчика температуры ОЖ ТАМА HS202 :
-22 21.00кОм
-17 16.5кОм
-15 14.4 кОм
-10 10.7 кОм
-5 7.83 кОм
+4 5.7 кОм (лед с водой)
+10 4.1 кОм
+20 2.5 кОм
+25 2.02 кОм
+30 1.67 кОм
+40 1.1кОм
+50 0.8 кОм
+60 0.6 кОм
+75 0.4 кОм
+90 0.25 кОм
+100 190 Ом
Старый датчик 2001г.? имеет те же параметры в пределах погрешности измерения.

у температурного датчика на МАФе такиеже данные.
в паралель ему потавил резистр на 5,6 КОм, заводится без изминений...
Пока так и езжу

march2 · « **Ответ #80 :** Дек 24, 2009, 10:08:55 pm »

Надо пытаться обмануть датчик ОЖ.Скажем по выкладкам RomX 21 ком -это -22,а если параллельно датчику еще 21 ком,то тогда это 10,5 ком. Соответственно для блока это будет -10, хотя за бортом -22,мы его обманываем,он льет меньше бенза.

Anton · « **Ответ #81 :** Дек 25, 2009, 04:58:44 am »

Тогда уж надо ставить на оба датчика резисторы через выключатель, завёлся, погрел, отключил резистор на ОЖ, а на мафе не отключать, что бы бенза меньше лил. Хотя с установленной гофрой в наши морозы до -42 воздухан теплый был когда машина работала.

Oleg46 · « **Ответ #82 :** Дек 25, 2009, 05:00:49 am »

Цитата: march2;48841

Надо пытаться обмануть датчик ОЖ.Скажем по выкладкам RomX 21 ком -это -22,а если параллельно датчику еще 21 ком,то тогда это 10,5 ком. Соответственно для блока это будет -10, хотя за бортом -22,мы его обманываем,он льет меньше бенза.

только надо бы его отключать через минуту после заводки!!!

XDrivetomsk · « **Ответ #83 :** Дек 25, 2009, 07:01:12 am »

нашёл я где датчик находится там их оказалось 2 !! один поменял тот что побольше ничего не изменилось

RomX · « **Ответ #84 :** Дек 25, 2009, 12:49:06 pm »

Цитата: XDrivetomsk;48888

нашёл я где датчик находится там их оказалось 2 !! один поменял тот что побольше ничего не изменилось

аналогично. (проблеммма с многократным пуском при заводке и в морозы от -15) надо в сторону качества распыления топлива копать.

Oleg46 · « **Ответ #85 :** Дек 25, 2009, 12:58:54 pm »

единственное, что делал..еще по теплу..чистил форсунки хайгиром..заводится в эту зиму с брелка..масло и свечи не менял.. бенз 92!!!! и только!!!

ig0r75 · « **Ответ #86 :** Дек 25, 2009, 10:49:57 pm »

Цитата: Oleg46;48927

единственное, что делал..еще по теплу..чистил форсунки хайгиром..заводится в эту зиму с брелка..масло и свечи не менял.. бенз 92!!!! и только!!!

был опыт на тойоте калдине пробовал заморские присадки...
итог-замена двигла

Новости:

Автор Тема: датчик температуры охлаждающей жижи (Прочитано 39337 раз)