Чтоб не создавать новую тему и не флудить в теме про муфту, продолжу здесь. мои первые записи: http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/obgonnaya-mufta-generatora-qr20de-i-priznaki-eyo-polomki-116-33.html, пост 324.
В продолжении темы про "писк" мотора, сегодня всё опять разобрал, снял полностью приводной ремень, к сожалению шум остался. "Пищит" около шкива коленвала, это точно, навесное не причём. Сейчас сижу и думаю, откуда там может что-то гудеть? Инородных предметов (допустим проволока) не нашёл, масло с сальника не подтекает. Единственно точно пока не знаю, как открутить гайку (болт) шкива, чем зафиксировать от проварачивания. Сделать для того хотел (снять шкив), чтоб исключить и его. Обратил я внимание, что шкив у нас от "ручьёв" (где бежит ремень), отделён резиной, может она пищит? У кого какие мнения, кто разбирал QR, что там под шкивом может издавать шум....

Ну вот и ответ на свой вопрос...., причина (никто бы и не подумал), на 95% уверен, что шум возникал из-за масла, вчера залил 5W30 тоже синтетику, но другого производителя. Масло до этого 100% не палёнка, но нашему движку что то не понравилось, вот так..... , покатаюсь с недельку, отпишусь.

Всем привет,какой то скрежет под капотом при запуске двигателя, на 1-2сек., до этого масло не было в движке на ходу был скрежет, все поменял долил, теперь тот же скрежет но при запуске, а до этого на даче передней частью дна о трубу ударился, помогите,что может быть

Загнать на яму и завести сигналкой..