Вопрос к знающим, как определить какая из подушек двигателя нуждается в замене?

Где-то писали, (Lib, по-моему ты и писал?) при трогании, ещё чё то долго описывали, по-моему где-то в "Колесо завалено внутрь", или "Ведёл ли Любу влево(вправо)", чё то такое .

Извините, если ответ покажется дилетанским :oops: , но , как я понимою- подушка, та же резина, как сайлентблок. Соответственно- если резина имеет деформацию или микротрещины- это уже не есть хорошо, стоит задуматься о замене. А что бы быть 100% быть уверенным, что следует менять- надо, чтоб резина летела клочьями. Lib из КРСК описал более, чем доходчиво. Мне так каатся.

Спасибо всем откликнувшимся!  

Мое резюме: нужно тщательно пощупать все подушки и проделать фокус с троганьем на ручнике.

Я так понял, по поиску в инете, что подушки зависят не от кузова автомобиля, а от двигателя - на всех SR20 в стоке стоят, как Lib написал, жидкостные (гидравлические) только они могут заглушить вибрацию двигателя.

Есть заменители, кто-то ставит на старые skyline'ы - но после такой установки - по опыту людей, двигатель даже заводить не хотят - от вибрации зубы трещат. И оказалось SR20 без подушек и в рабочем состоянии (не новый конечно) вибрирует еще как.

Видел на каком-то американском сайте - двигатель SR20 был посажен на полиуретановые подушки - но отзывов о вибрации по кузову от таких подушек нигде не нашел, да и в Московском регионе не нашел фирм, которые бы уже производили подушки для двигателей из полиуретана.

Мужики, чё за фигня? Поставил новые оригинальные, нижние подушки, проехал на них 6000 км. Сегодня глянул, задняя в хлам, стала такая же как до замены, передняя целая. Верхние родные, в норме.  
Когда ставил специально обратил внимание, встали ровно, двигатель не дотягивал, всё без перекосов. Чё-то мне это совсем не нравится, 6000км. и 1800р. на подушку.  8O .
В общем выпресовал я подушку из кронштейна, посмотрю в магазинах, что ни будь помассивней, посерьёзней. Может, кто ни будь занимался этой проблемой?

Разрыв, причём большей части, где резина шире. На старой было точно так же. Перекоса точно нет, вибраций пока тоже нет.

у знакомого (тож на Либе SR20), из-за износа подушек (провис двигатель вместе с CVT чтоли) стала жидкость из вариатора сочиться. думали сначала сальник, ан нет. сальник поменяли - масло льется опять.
теперь вот подушки ему заказал. посмотрим чем дело кончится.

У меня такая же фигня сальник целый, а масло из коробки сочится. Задняя подушка убитая вусмерть. Поменял подушки (заодно и переднюю, треснутая была) поменял на всякий случай сальник правого привода(который возле задней подушки) посмотрю. Кстати, замена подушек на вибрацию сильно не повлияла

мож стойки стабилизатора?

Очень похоже на линки. Поищи, очень многое про это написано. Это такая болезнь у нас и на Avenir. Когда они умирают, начинают скрипеть жутко.

Понятно, мои косяки к подушке никакого отношения не имеют, она скорее всего и не порвана, так как вибрации на корпус нет...

Перешел в другую тему, пасиб.

:?:  Мне эта опора обошлась 2815р - заказывал в эксисте, тоже оригинал

Всем большой привет, у меня такая же байда с подушкой, правая верхняя. Оригинал стоит 4100  8O , в связи с чем возник вопрос, а можно ли подобрать замену с других авто, типа Икстрел, итд, с анологичными двигателями QR 20? Заранеее спасибо....

Однозначный ответ - нет...

Я,помнится, на старом Ниссане пресия менял картриджы. Стоимость каждого 300р. Когда купил мазду премаси, то на форуме мне сказали, что правая верхняя подушка с масляной капсулой и только за 6100р без вариантов (дубликатов нет даже в природе). В магазине нашел картриж (китайский видимо) за 700р, сказали только поставить нужно очень точно, иначе вибрации по кузову не избежать. Я сам снял подушку, сделал напильником метку на корпусе и попросил токаря как можно точнее запрессовать картридж. Токарь установил с промахом в 3мм от метки, переделывать не стали. Установил и разницы никакой не почувствовал (что заводская, что моя перепрессованная). Я так думаю на нашу машинку так же имеются картриджы, и не надо боятся , что они без наполнителя, ведь в том китайском, наверное, тоже его не было.