В вашем случае важно не двиг,а какая трансмиссия.С 4везде гемор практически одинаковый.

привет. Я так и не понел проблему решили с правой верхней подушкой, картриджи существуют? а то я с марта езжу на рваной. На новую жаба давит.

Существуют конечно, поспрашай в магазинах. Рублей 400-500,только стоит ли заморачиваться. Новая 1000р. Глянь Эксист.

всем привет!правая верхняя просто в хлам! всё прочитал-просмотрел, но у меня почему-то подушка походу другая, в Экзисте 2000 рублей стоит и выглядит она вот так:

 
все правильно, подушки у QR20 И у SR20 совсем разные - на фото от QR, только поаккуратнее с Фебестом, желаемое может не соответствовать действительности, как раз с подушками двигателя сталкивался - из 3 штук (передняя, задняя и левая на варике) подошла только одна передняя. Правую покупал оригинал, около 3600-3700

А я её "залил" в сервисе из резины. Там где сайлентблоки заливают в подвеску. Правда вибрация чуть возросла на холостых из-за более жёсткой резины, зато сказали что теперь можешь про неё вообще забыть. Да и стоило это по моему 950 рублей.

на фото Это не от RM12 она другая, а эта похоже от премеры. я столько уже контрактных перебрал!!! Картриджи есть? какие и где?

 
выложи фотку той подушки которая у тебя стоит

Выпрессовать, пойти и найти похожую и запрессовать. И тут написать от какой машины подошла. Мне так подобрали, но вот от какой не сказали к сожалению.

Ещё вариант - найти тех кто изготавливает сайлентблоки. У нас этим занимается "Клиренс". Приезжаешь - они за полдня делают туда картридж из суровой резины и готово. После этого про эту подушку можно забыть. Правда по опыту говорю вибрация на холостых возрастёт немного - ибо она жёсткая.

пРИВЕТ ВСЕМ. Может проще сделать. Старую ктонить вышлет в Красноярск ТК . Я потом с ней побегаю поищу картридж!!! Помогите люди добрые

нашол кто делает картридж, нужно либо машину к ним пригнать на замеры либо старую подушку. Я к ним не могу доехать весь день в работе. Мож кому тоже надо? Находятся на ул.брянской.

Привет почитал ветку и не понял . Опора двигателя задняя Febes NM-075 подойдет или лучше оригенал.

50 на 50%. Я оригинал заказывал.

Пишу отчёт по замене картриджа подушки двигателя.
Тигра презентовал мне подушку правую от Икса. Хотя вопрос только в нужной размерности картриджа. Можно взять от любой машины...
Начнём. Крепление на двигатель оказалось другой формы

Пришлось демонтировать, сделав несколько прорезов.

Свой кронштейн снял, просверлив по центру отверстие(примерно на 13) и затем поменьше сбоку. Выбилось легко. У кого есть возможность-пресс подручнее...

Картридж из корпуса извлекается легко- аккуратно пропиливаем болгаркой почти до наружной обоймы подушки. Когда остаётся совсем немного- обычно корпус лопается с характерным щелчком и зазор расходится ещё на 1-2 мм.

 У меня новая подушка гелевая, поэтому я сделал два реза, чтобы её не повредить при демонтаже.

Таким же образом извлекаем обойму старой подушки.

Остаётся аккуратно всё собрать, заварить и обработать пропил, запрессовать кронштейн двигателя...

Не забудьте про резиновый пыльник- мне пришлось его потом через "уши" натягивать....Естественно - порвал немного.
Если кто собирается менять опоры двигателя часто, то можно не заваривать пропил, а на края разреза приварить площадки с отверстиями, и стянуть обойму болтами. Только место для пропила выбрать удобное. Будет многоразовый кронштейн. Стальные можно все такие сделать. И нет риска, как при запрессовке, что провернулась немного- ослабил и провернул...

но пилить кронштейн родной подушки чё то не имхо.

сколько подушка хитрилы стоит? и есть ли смысл заморачиваться?  я на либу брал тоже 2500 с чем то.