попрбуй обучить заслонку.и машинку в подпись

Мож все таки датчик какой нить барахлит, типа лямбды или ДМРВ!

Наверное какой-то датчик.Когда отдавал чистить, просил почистить кхх и резиновую прокладку проверить.Интересно с похолоданием как этот неизвестный датчик себя поведет:помрет или "раскается"?

Придется наверное самому все снять и проинспектировать, особенно КХХ.

на диагностике сказали:заменить бегунок - заменил  контакты в крышке трамблера зачистил и ничего не изменилось, однако отключал провода и скидывал клему с аккум. и после инсталляции всего на место заметил, что обороты при временной остановке опять гуляют с большой амплитудой, залез под капот прижал провода на моторе, провалы остались но мелкие не с такими перепадами и еще там же сказали,  что давление бенза в шланге 3.8 вместо 5  - рекомендовали бензонасос заменить (на горячую мотор не спешно заводится, а на холодную в полоборота).Может быть проблема в проводах?

на диагностике сказали:заменить бегунок - заменил  контакты в крышке трамблера зачистил и ничего не изменилось, однако отключал провода и скидывал клему с аккум. и после инсталляции всего на место заметил, что обороты при временной остановке опять гуляют с большой амплитудой, залез под капот прижал провода на моторе, провалы остались но мелкие не с такими перепадами и еще там же сказали,  что давление бенза в шланге 3.8 вместо 5  - рекомендовали бензонасос заменить (на горячую мотор не спешно заводится, а на холодную в полоборота).Может быть проблема в проводах?

Вполне могут быть в\в провода. Прозваниваются они элементарно (правда изоляцию на пробой не проверите - только если визуально...завести двиг в темноте) Снимите провода и обратитесь к любому электрику или электронщику (человеку который имеет прибор и способен банально прозвонить провода омметром (мультиметром) таких людей навалом.... Сопротивление провода больше 12 кОм - провод на свалку. Нормально 6-8 кОм (в зависимости от длины провода)...короче больше 10 кОм уже плохо. И самое главное: разница в сопротивлении проводов более 3-4 кОм ведет к потряхиванию двига. Заодно и свечи не мешает прозвонить....сопротивление в пределах 3-5 кОм (между центральным электродом и контактом вверху свечи)
Про насос. Давление 3.8 (на х\х) вполне нормальное (новый будет давить не более 4.5 очков) Это просто развод.
И еще. Вы говорите прижимали провода и двиг реагировал? Будете прозванивать провода погните-покрутите (не сильно) - возможно какой-то из проводов в обрыв уходит вообще..при изгибании (и вибрации двига)

И еще мерил сопротивление мультиметром: начиная с  самого короткого 7,1 потом 8..., 9.9 и 10,9(Самый длинный)

Сопротивление измеряется на центральной жиле тестером и должно составлять:
1-й цилиндр - 11 кОм
2-й - 10 кОм
3-й - 8 кОм
4-й - 7 кОм.
Т.е. чем короче провод, тем меньше сопротивление, и оно должно быть около этих значений.
Sal

Сегодня вечером заглянул под капот и увидел, что 2 провода мерцают во время работы двигателя.Это значит этим проводам кирдык?

Мерцание это пробой изоляции, в результате чего искра проскакивает не между электродами свечи, а уходит на массу. Конечно меняйте весь комплект сразу. А сопротивления вами указанные впринципе сносные, но далеко не фонтан. Кста, если будете покупать б\у провода - подбирайте по тому же принципу (то-бишь с мультиметром) - судя по опыту нарваться на поганые провода вслепую очень велик. И еще. Будете ставить провода - закрепите их так, чтобы они нигде не касались металлических частей двига.

sal, новые-это как правило Китай. Качество паршивое. Уж лучше б/у взять.

Не согласен. На Existe какие хошь, от 450 руб за комплект, на любой вкус и цвет. А б\у провода брать- экономия по армянски. ИМХО. Сколько будут стоить б\у исправные? И исправные ли? И есть ли они? Вы ещё скажите, что и торм. колодки лучше б\у брать? Я например спрашивал приёмную трубу в Москве на разборке- не таскают- расходник!
Хотя каждый как хочет.

ВВП от ТЕСЛЫ поставил и все подошло, жилы кстати медные, поездил -нормально ПРОБЛЕМА С ПРОВАЛАМИ РЕШИЛАСЬ .Этот вариант показался мне предпочтительней, чем ждать месяц из япии или оаэ.На самих проводах написано, что-то типа из америки.Цена за комплект 750р

sal, проверено на опыте. Недавно искали провода на Короллу, старые засияли как Ласвегас. Взяли в одном магазине - г-но, в другом, г-но, все КНР под разными брендами. В результате купили на разборке б/у и двигатель опять запел. Причем никакой экономии нет. На разборках цены не ниже магазинских.

Полностью согласен. Есть только два варианта: заказывать оригинал из покемонии или искать б\у, но прозванивать их обязательно. Я на рынке как-то из 6 комплектов себе один еле-еле подобрал. В каждом комплекте 1-2 провода дерьмо. Самое интересное, что для продаванов прозвонка проводов вообще откровение свыше:) Спецы, блин.