Автор Тема: Подскажите!Капиталка али нет?  (Прочитано 1135 раз)

Оффлайн Aleksey_brn

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 14
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Подскажите!Капиталка али нет?
« : Мар 06, 2018, 07:40:14 am »
Ехал в пятницу утром на работу,проехал около 10 км,вдруг печка стала дуть холодным,остановился на обочину,из под машины вылетел белый белый джин и начало вонять антифризом в салоне.Открыв капот, момему взору предстала унылая картина всего и вся в антифризе,лопнувший патрубок и пустой радиатор  охлаждения.патрубок заменил,долил антифриза литра 2,в бачке был уровень.дополз до работы километра 2.вентиляторы гудели вовсю,лампочка на приборке всегда зеленая :o.долил еще литра 2 антифриза в обед,завел, прогрел, заглушил.через пару часов снова проверил уровень антифриза,долил в пустой бачок до полного.печка стала дуть теплом,но еле еле.на оборотах - горячо.в итоге до дома вернулся своим ходом.
что мы имеем:обороты на холостом раскручивает.на ходу чота мне кажется нихера ничего. еле еле 3 тыщи,и то если прям газануть.масло уровень,не эмульсия.со снятой крышкой радиатор вроде не пузырит(может воздух выходит).  \
собственно вопрос. что делать и кто виноват :-[   
контрактный мотор с установкой выходит в 45 т. деревянных,пробегу в нём 41 тыща . ремонт сколько может стоить?(под замену и еще и грм весь)и стоит ли заморачиватся?

и почему лампочка о перегреве нифига не сказала?при запуске все три горят.

Оффлайн andrei59ru

  • АВТОЭКСПЕРТ
  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 3649
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #1 : Мар 06, 2018, 08:15:06 am »
Когда антифриза нет,датчики не показывают.Может перегрева и не было.Долей антифриз до уровня,выгони воздух из системы.Отмой двиг от антифриза,просуши от воды.Обучи дроссель. Может ремонт и не потребуется.
В ФАКе писать не стоит.
Модераторы перенесут.

nissan-liberti RM-12 2001г.в QR20 продана.
skoda roomster 2008г. 1.6 типтроник.

Оффлайн Aleksey_brn

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 14
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #2 : Мар 06, 2018, 08:27:15 am »
Прошу перенести тему из ФАКА!!!

Андрей-спасибо,попробую!

Оффлайн Борисыч

  • Global Moderator
  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 1707
  • QR-20 2004 г.в. г. Омск. Yahooею от этих дорог!
    • Просмотр профиля
    • ТИСА-СТРОЙ
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #3 : Мар 06, 2018, 08:40:48 am »
Если давно не менял крышку радиатора,  купи и поставь новую. По идее она должна была сбросить лишнее давление.
ЖИВУ БЕДНО, ВИНО ПЬЮ СТАРОЕ, СЫР ЕМ С ПЛЕСЕНЬЮ, И МАШИНА БЕЗ КРЫШИ.....)

Было: ...   ...   Opel Kadet - Opel Omega - Mitsubisi Lancer Cedia. Есть: Nissan Liberty 02.2004, RM12131892, QR20, 120.000 км., + 210.000 уже моих.  Золото, а не машина (ну, в смысле, цвет такой..).

Оффлайн Aleksey_brn

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 14
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #4 : Мар 06, 2018, 09:48:32 am »
в том то и дело что патрубок верхний всегда мягкий,легко рукой прожимается. а мог термостат какой нибудь кончится?их же два вроде

Оффлайн D.3

  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 703
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: PM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #5 : Мар 12, 2018, 12:11:52 am »
Если прогорела прокладка, то снимается голова, шлифуется на станке, перед этим вся разбирается и моется. И после тоже, новая прокладка оригинал и затяжка по мануалу в пять этапов. Хватит ещё тыщ на 200.

Оффлайн Aleksey_brn

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 14
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #6 : Мар 13, 2018, 10:15:19 am »
А как быть с жором масла?литр на тысячу :-\ компрессию мерили-во всех горшках на холодную 6(( цепь опять же надо менять(гремит на холодную как трактор).вот и вопрос, что все таки будет дешевле и рациональней).я просто уже хз..деньги то и там и там не малые :'(

Оффлайн D.3

  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 703
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: PM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #7 : Мар 13, 2018, 10:37:41 am »
Тогда проще контракт поставить, ибо ремонт выйдет на те же деньги. Если надо, могу в личку контакт проверенного продавца скинуть.

Оффлайн Aleksey_brn

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 14
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #8 : Мар 18, 2018, 05:50:26 am »
Итог поисков. контрактный мотор 45 тыр с установкой. капиталка 33.600.если не гильзовать.

Оффлайн OlegM

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #9 : Мар 21, 2018, 12:57:46 am »
Купил во Владивостоке, в январе, контрактный двигатель с вариатором, косой и всем навесным оборудованием за 40 000. После установки проехал около 3000 км. Замечаний к нему пока нет. Если интерисует почему заменил, могу ответить отдельно. Долго писать. Кстати. Установка двигателя от 8000до 15000. Мне поменяли  двигатель с вариатором  за 15000. Плюс масло в двигатель и вариатор.

Оффлайн Aleksey_brn

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 14
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #10 : Апр 23, 2018, 04:11:41 pm »
В итоге решение было принято в пользу вскрытия двигла,дефектовки,ремонта.Собран на оригинальных запчастях ниссана (цепь,натяжитель цепи,обе прокладки(головки блока и клапанной крышки),колечки поршневые сток,вкладыши шатунные,мск, термостат, сальники лобовины, серый герметик,5 л. зеленого антифриза,фильтр, масло) запчасти вышли  со скидкой, на 21 тыщу,работа 14.По итогам дефектовки--внутри все в нагаре и масляном лаке, на поршнях отложения по миллиметра 2 гари,цепь вытянулась почти на 1см,какие то уроды не закрутили нижний болт на креплении генератора-надломило ухо,разбило посадочные места на корпусе помпы и корпусе генератора(аргонщики + 300руб),(корпус помпы + 500р),эллипса нет,задиров нет,колечки залегли вхламину,плоскости головки и блока идеальны.Все что надо было -было отмыто,все что надо было притереть -  притерто, в поршнях просверлили доп. отверстия для оттока масла.
350 км проехал, движок шепчет,масло уровень,машина то оказывается едет ;D
продолжаем наблюдение 8)
контракт самый дешевый с работой в 45 выходил.
пока не жалею.

Оффлайн Coone

  • Sr. Member
  • ****
  • Сообщений: 265
  • Будет турбо
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #11 : Май 03, 2018, 04:49:03 pm »
В итоге решение было принято в пользу вскрытия двигла,дефектовки,ремонта.Собран на оригинальных запчастях ниссана (цепь,натяжитель цепи,обе прокладки(головки блока и клапанной крышки),колечки поршневые сток,вкладыши шатунные,мск, термостат, сальники лобовины, серый герметик,5 л. зеленого антифриза,фильтр, масло) запчасти вышли  со скидкой, на 21 тыщу,работа 14.По итогам дефектовки--внутри все в нагаре и масляном лаке, на поршнях отложения по миллиметра 2 гари,цепь вытянулась почти на 1см,какие то уроды не закрутили нижний болт на креплении генератора-надломило ухо,разбило посадочные места на корпусе помпы и корпусе генератора(аргонщики + 300руб),(корпус помпы + 500р),эллипса нет,задиров нет,колечки залегли вхламину,плоскости головки и блока идеальны.Все что надо было -было отмыто,все что надо было притереть -  притерто, в поршнях просверлили доп. отверстия для оттока масла.
350 км проехал, движок шепчет,масло уровень,машина то оказывается едет ;D
продолжаем наблюдение 8)
контракт самый дешевый с работой в 45 выходил.
пока не жалею.
У меня вобще шатун вылез наружу! Я купил новый мотор за 3000 тысячи! не 30 а именно 3! и перебрал его! Все оригинал! кроме вкладышей. И обошлось с покупкой мотора и шлифованием колена(+ еще бензин на покатушки) в 23 тысячи! от куда такие цены? Мотор  контрактный 20 тыров! от куда 40? Да и на наших моторах болезнь залегание колец и смерть колпачков. Просто нужна ревизия ни чего страшного там нет!
NISSAN Liberty 12.2001, RM-12, QR 20, Серебристый
Volkswagen passat b6 2009г. 2.0 TDI DSG

Оффлайн Aleksey_brn

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 14
    • Просмотр профиля
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Подскажите!Капиталка али нет?
« Ответ #12 : Май 09, 2018, 05:21:14 am »
ну вот так у нас на алтае(через компанию контракт 45 тыщ с заменой.цена комплектующих со скидкой 15% вышла как раз 21к.