поменял, на всякий случай, температурный датчик. и.. топливный фильтр)) теперь чувствую себя лошарой, ибо в мыслях небыло, что он может так загадиться... старый ртом вообще не продувался, компрессором слабенько. распилил, зафотал (с телефона, фотика под рукой не было)



фот нифигась у нас бензин, да?
з.ы. пока не знаю как заводится, морозов нет..
з.з.ы. что странно-повода обратить внимание на топливную не увидел. ехала вроде нормально, двиг до красной зоны раскручивался...

Сегодня ночью прохладно. Третий этап испытаний будет?

чет теперь подмывает в бак залезть, на сеточку бензонасоса посмотреть... лень правда, и некогда...

с какой заправки бенз?

Хз, один раз не завелся - масло замерзло и батарейко села (кстати, всего лишь 55ка сомнительного производства), после недельного простоя на улице. А так и в -45 проблем не было.
Отложения на клапанке тоже были, по лету прокладку под клапанкой менял, видел, хотя лил до этого раз в 5000 Ниссановское..
Залью Шелла синтетику, вроде моет нормально, шоб каналы промыть..
Только сначала коренной поменяю, а то после незавода давануло((
Кстати, кто-нибудь на SR менял коренной?

Это понятно, скинуть короб, скинуть маховик..
А без снятия поддонов возможно ли поменять, в смысле не снимая держателя сальника, отковырять сам сальник? Держатель к верхнему поддону крепится

Добавлено L38Crow: Тема про плохой завод! При чём тут сальники? Оффтоп прекращаем.