Мож все-таки качество бензина оставляет желать лучшего?

Привет всем.У меня такая же беда.В -28 с пол пинка заводилась.Вечером поставил,было -15, на прогрев не ставил, а утром -30. с 10 утра до 4 пытался завести, 4 аккум.поменял(хорошо родственников много), 2 комплекта новых свечей ставил, паяльной лампой через трубу грел картер, ноль эмоций.Свечи закидывает и все, даже не схватывает.А домой ехать 150 км надо, ибо утром на работу , а транспорт никакой не ходит. Так и уехал с родственниками, машину в деревне пришлось кинуть.Моя люба 02.2000 г.в.Теперь на выходных придется опять ехать, пытаться заводить, мож.теплее будет заведется.

спасибо. значит 23710-WF111/2371M-WF111 и 23710-WF610/2371M-WF610 отметаем.. значит остается только последний, или вообще не в нем дело..

наверное так и получилось... заодно стартер спалил и поставил получше, да еще датчик детонации при замене стартера сломал, теперь стоит новый. так что все хорошо)))

А кто-там про "душу" Либерти говорил? Блин.. уже SRы начали выступать.. во дворе стоит старенькая примера с SR, стоит неделями - хозяин мотается по командировкам, лично сам видел, как она в -32 с пол-пинка, хоть аккума начала очень вяло.. а под окнами "зимует" виста с 3S - как морозы ударили - встала на вечную стоянку - хозяин кажный день вечером крутит ее, копается под капотом - без току, хотя у нас уже потеплело до -12гр..

я уже вообще ничего не понимаю... сегодня в-23 еле завел!!! крутил несколько раз секунд по 20-30 с тапком в пол. дурдом какой-то с этой машиной.. и причин такого поведения не вижу, что обидно.

а вот как это узнать)) у нас у половины народу на работе чет проблемы с машинами непонятные.. на бэхе х5 двиг стал троить, на рэнжровере чек по пропускам зажигания, даже новая калина глючит по движке. че творится с этим бензом...

всеж таки сомнения берут, что все из за бенза.. никаких других признаков, кроме херового запуска. сегодня было -24 утром, с пульта не завелась. пошел заводить с ключа-крутил черт знает сколько, думал опять стартер спалю. еле завел... замучился уже с этими непонятками) ставишь на прогрев по -20, -никаких проблем. но все ж неприятно это.. сегодня весь день посвятил выяснению причин (благо работы было не много, на работе)), снял комп (долго материл изобретателей этой машины. на большинстве других намного легче снимается), разобрал, возможности перепрошить народными методами пока не вижу.. буду думать, или пробовать другой мозг от старых машин, пока не знаю. так же снял и промыл форсы, клапан х.х. и расходомер. все было и так в порядке, просто не знаю уже что с этой машиной делать вот ВСЕ обслужено, поменяно и т.д. чтоб ее. а заводиться нормально не хочет)
з.ы. на завтра -27 с утра обещали, попробую еще посмотреть, как будет заводиться
з.з.ы. кстати, когда разобрал комп-заметил одну неприятную вещь-в нем нет защиты от перенапряжения и обратной полярности. хотя дырдочки в плате под впайку трансила присутствуют. пожалели в общем копеечною деталюшку, гады узкоглазые)) себе, конечно, впаял, на всяк случай. но осадочек остался...

у меня до -27-25 заводится без проблем.., если ниже, можно даже и не подходить.. Бензин 95 с ГПН.. Сейчас автозапуск до -10 на 24 мин, и не парюсь... (ой блин, не в той теме отписал.. каюсь...)

могут еще быть какие варианты, если не бенз

Форсунки льют струёй, а не распыляют. Нет?

может какой из датчиков температурных врет. может попробовать залить в бак какую-нибудь присадку удаляющую воду и повышающую октановое число, что бы исключить бензин. вчера где-то читал про ацетон, на форуме.

федор1979, ацетон можно. Даже более того это лучшая октаноповышающая добавка. Однако используется при производстве редко в виду дороговизны. У меня брат второй год гоняет добавляя при каждой заправке 120 мл ацетона. Это гораздо лучше МБХ которые льют для повышения октана на заводах. Но для удаления воды лучше всего изопропиловый спирт.

Ацетон ещё очень неплохо чистит топливную, но применять с осторожностью надо. Без фанатизма.

меня одно смущает,когда еле завелся, но завелся-работает как часы. ровно и без всяких перебоев.. вот это как понимать?

J20-сузуковский например, sr-20 ниссан

нетути у нас компенсаторов. я вообще пока на двухлитровых япах не встречал гидрокомпенсаторов

на SR20? как раз компенсаторы стоят.