Ну опять за рыбку деньговки!! Мужики, реально проверенно на всех Екатеринбуржцах, что когда на улице дубак дикий, и когда при обычном старте машина на заводится - педаль в пол реально помогает машину завести!
Я даже проверял так: просто крутишь стартер - даже не схватывает, нажимаешь педаль в пол появляются схватки, отпускаешь педаль - опять ничего. И только с педалью в итоге заводил машину! Без педали тупо сажал аккумулятор.
120% проверенно!

п.с. я понимаю ситуацию так: япошки помешаны на экологических стандартах и этими стандартами просто задушили машину. При запуске получается слишком бедная смесь и зимой (в лютый мороз) трудно завести машину, а педаль в пол помогает сделать смесь более обогащенной.
У Саши, как он сказал выше, что-то накручено в машине и поэтому он не испытвает трудности с "Морозным" запуском.
Saha, если не трудно, выложи пожалуйста результы диагностики тут, а мы сравним со своими.
В результате может и у себя чтонить подкрутим

andrei59ru,
Скорее всего да потому что схватки без педали сопровождаются выхлопом темного дымка и говорит это о переобогощенной смеси

Oleg46,
Ссылка не юзабельна ))))

Дану не может быть! может часов несколько и простояла заглушенная при -50. Ссылка работает.

- 26, не завёлся. АКБ на ночь ставил на зарядку. Сперва схватила, но не набрала обороты и заглохла. Сижу, жду, когда солнышко на мою сторону выйдет. ))))
Люба на SR в - 30 с лишним заводилась.

Вебаста уже в такую морозяку не заводится. http://www.zarulemauto.ru/rodster.php?selected_Id_statia=60

сегодня по градуснику -30 завелась ))))

А я вот сегодня с утра опростоволосился. Обычно на ночь ставлю на сигналке прогрев по таймеру каждые 4 часа на десять минут, в принципе в любой мороз потом с брелка заводится. А вчера забыл. а утром забыл, что вчера забыл таймер поставить и с брелка стал заводить. Итог: сейчас стоит в теплом боксе, греется до вечера. Вечером пойду оживлять. Когда пробовал после брелка завести вручную, педаль газа утопил где-то на одну треть, почти завелся, но не хватило аккумулятора. Замена свечей и т.п. на улице уже ничего не дала. Всем удачи в морозы.

Интересная теория! Т.е машина заводится на 3х горшках лучше?

Интересная теория! Т.е машина заводится на 3х горшках лучше?

Все ИМХО
Почему когда авто согреется, все равно невозможно завести без бубна?
Мне кажется, что комп сходит с ума и может быть дает слабый заряд на конденсаторы катушек зажигания, при заводе жидкий бензин обволакивает свечу зажигания т.к. он обладает изоляционными свойствами, искре надо пробить тонкий слой бензина, соответственно искра слабая, а на 3х цилиндрах искра получается мощнее.
Я сам химик по образованию и знаю, что происходить в самом цилиндре, а вот электрик из меня никакой, так, что громко не смейтесь

Сегодня утром по градуснику а\м было - 29. Тапку в пол. С АКБ не завелась (батарея почти сразу сдохла, надо менять). Подключил пуско-зарядное. Секунды 3 помаслал, выключил, чтобы свечи не залить. Ещё раз ключ на старт (как в ролике про Ипсум в -50) - с пол-тыка завелась! Не успел сбросить газ, движок  "взревел", что не есть хорошо для холодного (очень напрягло).
Реально тапка в пол поогает, но напрягает "рёв" при запуске. Мне кажется не реально успеть сбросить газ, когда дв. запустился, потому что у меня он запускался резко.

вы все садисты каких мало!!!!! ну что стоит поставить на автозапуск???

dimannsk,
Стоит это 9 кило рублей .... Да и если забудешь Старлайн на педальку не нажмет ))))))

Дорого как у вас. У нас 4 кило рубля стоит сигналка Пантера с автозапуском по температуре движка и по времени. В эту же стоимость входит работа.
Я себе Аллигатор 350 поставил за  6 рублей. Можно и дешевле было.