Вообщем я воткнул свечи Denso, завелась. Правда пришлось покрутить 4 раза по 15 сек. Первые два раза схватывала, но я зачем-то давил на газ... и... на четвертый раз без газа завелась.

я не очень понимаю шаманство с педалью газа на QR. Заслонка ведь не открывается пока двигатель не заведен, до этого момента она управляется компом на основании различных датчиков (температура впуска, ОЖ, TPS как минимум...)

Цитата: Lib_krsk

Заслонка ведь не открывается пока двигатель не заведен

А как вообже комп узнает, что двигатель завелся? По моим ощущениям педаль помогла. Но только тогда, когда уже схватывало, но неустойчиво. Может уже сигнал на заслонку пошел?
С другой стороны может быть и без педали завелось бы...

видимо когда комп получает сигнал о том что обороты превысили например 500 об/мин, точно не подскажу. но знаю точно что пока машина не завелась, заслонка на педаль не реагирует.

Да не вопрос - снимается приемная гофра воздухана и эксперементиуется

Приветик!!!
Либ!
Я согласен, но когда играешь дросселем, то результат гораздо
интереснее, я не бестолковый, знаю, но эти потоки воздуха не то,
что не позволяют залить, но по крайней мере заводишь...
Чем объяснить - ? Вихри "враждебные" без игры дросселем...
Факт, однако... (да я чукча, в натуре...).
За спиной автодорожное пту с отличием и автомеханический
институт в мАскве.
Удачи

Я считаю, что меняется движение топливной смеси, да причем,
в момент перекрытия клапанов, она становиться богаче
относительно воздуха, что и компенсирует немеренное литье
бензы...
Других объяснений на бестолковый ум не приходит...
Холодный запуск - наука...
У друга, с убитым стартером паджерик 83 года, су.а карбюраторная,
так он если пол-пинка крутнул - завелся... Он в жизни
нового аккумулятора не видел, 15 лет моими Б\У пользуется...
Я ,мудень, свечи меняю, а он их ставит и по 50-80 тысяч ходит...
Живет на даче... пробеги в год по 120 тысяч... Паджерик отдал за 50 труб,
Теперь жалеет.  Купил экспоэрер - киргуду (одним словом).
Воздух - штука серьезная, не зря отдано на наших авто электронике
это доверенно, но, вот это но и делает мозги раком...
Если б не наши радости (девочки) на форуме, я выразился бы иначе...
Прошу прощения, блин, поперло...
Удачи

А на Дроме  ветка такая была-"ниссан признал проблемы с холодным запуском". Так там кто-то письмо ниссановское выкладывал, рекомендации по холодному пуску Примьер- так там рекомендация была на одну треть приоткрывать заслонку.

Чем? Было написано? В этой ветке писалось про кондер в зажигании, а про дроссель не помню...

Тож слышал про датчик какой-то. Что если температура низкая, то просто больше бенза льется. вот свечки и заливает.
А по поводу морозов.... ну... -15 не мороз. у меня прогрев стоит на -15. SR20. Заводится. Иногда правда фиговит. Но я на стартер грешу.
У друга, блин. билиберда силфи. QR18 стоит двиг. Так он (друг), зараза, машинку сутра при -25 с брелка заводит, гад :-D С первого раза!!! Без прогревов и т.д.
А у нас вот танцы с бубном.
Хотя думаю что 1,8 движок полегче все равно крутится чем наш.
У меня просто без всяких нажатий и т.д. до -25 заводится с ключа. Один раз завелась (прошлой зимой) при -27. при -30 уже сдох аккум.
Мне один человек посоветовал при холодном пуске просто включить зажигание, в это время бензонасос качает давление, как насос перестал работать, на секунд 5 выключить зажигание. Потом включить зажигание, дать опять замолкнуть насос и уже крутить стартером. Черт знает. иногда помогает, иногда нет.
Хорошо весь январь в отпуске был. машину не насиловал в морозы. стояла и стояла. правда вот сдох бнзонасос. сам его менял. Спасибо фотоотчетам с этого форума. Было холодно (-9) но интересно ))))

Тож слышал про датчик какой-то. Что если температура низкая, то просто больше бенза льется. ))))

   Датчик холодного пуска. Регулирует время  впрыска в зависимости от температуры наружного воздуха.Была Карина, там стоял на торце инжекторной камеры двиг.-ль 4А. Жаль под рукой нет книги по КУЭР у нас вроде что-то там есть , уточните может ошибаюсь.У самого в теплом гараже машина поэтому не заморачиваюсь.

Всё,  пиндец!!!!!!!
Завелась

Ситуация такая. Плохо заводится при -15 уже..... раньше был предел -23.  После прогрева, испытываю не большие толчки, свет фар и салона не сильно мелькают (ярче-тусклее). На что похож симптом?

Спасибо всем кто откликнулся. Бум ждать сейчас морозы за -30, а машина во дворе. Потеплеет полезу.

А у нас сегодня утром -40. Два часа на подогреве - с третьего раза с газом завелась!