« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 ... 7 8 [9]   Вниз

Автор Тема: Перегрев двигателя  (Прочитано 81349 раз)

Оффлайн andrei59ru

  • АВТОЭКСПЕРТ
  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 3680
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Перегрев двигателя
« Ответ #200 : Июн 16, 2014, 08:40:37 pm »
Промыть соты радиатора,основного,от пуха-грязи.
Записан

nissan-liberti RM-12 2001г.в QR20 продана.
skoda roomster 2008г. 1.6 типтроник.

Оффлайн Данил

  • Jr. Member
  • **
  • Сообщений: 64
Перегрев двигателя
« Ответ #201 : Июн 16, 2014, 08:48:14 pm »
Цитата: andrei59ru;126060
Промыть соты радиатора,основного,от пуха-грязи.

Блин забыл про это написать=), на работе керхер, мою всегда там, по опыту предыдущей машины, и мою не просто водой а химий замачиваю.. и после замены двигателя мыл под капотом ( менял месяц назад).
Записан

Оффлайн L38Crow

  • МОДЕРАТОР
  • Global Moderator
  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 4142
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Перегрев двигателя
« Ответ #202 : Июн 17, 2014, 02:54:43 am »
Поставь машину на холостые и замерь время включения вентиляторов (периоды). Сравни с результатами которые я выкладывал в этой теме. Потом пощупай радиатор в разных местах, в смысле его температуру. Если у тебя есть пирометр то вообще славно - им проблема определяется на раз, но можно и рукой. Если температура будет неравномерной - забился изнутри.
« Последнее редактирование: Июн 17, 2014, 02:56:18 am от L38Crow »
Записан
Nissan Prairie (сингапурка), 12.2002 г.в., QR20, Hyper CVT, RM12-034928, 2WD, Чёрная

Оффлайн Данил

  • Jr. Member
  • **
  • Сообщений: 64
Перегрев двигателя
« Ответ #203 : Июн 17, 2014, 12:36:16 pm »
Радиатор новый, второй год пошел ( китай Sata), оба вентилятора крутят.. Но охлаждают долго... Проверил патрубки, при 95, нижний спокойно терплю, веерхний обжигает.. Следовательно нижний термостат помер.. Если так то возможно щас поставить на 88С , или лучше на 82С?
Записан

Оффлайн L38Crow

  • МОДЕРАТОР
  • Global Moderator
  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 4142
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Перегрев двигателя
« Ответ #204 : Июн 17, 2014, 01:15:48 pm »
Не на лето ставь 82. На зиму можешь поменять на 88.
Дело в том что 88 закрывается рано и вентиляторы будут молотить без передыху летом. Или промежуточный вариант на 83, номер которого я публиковал раньше в теме про термостат. Он короче, открывается чуть позже родного, и для лета нормально (хоть вентиляторы дольше молотят) и для зимы теплее.
« Последнее редактирование: Июн 17, 2014, 01:17:57 pm от L38Crow »
Записан
Nissan Prairie (сингапурка), 12.2002 г.в., QR20, Hyper CVT, RM12-034928, 2WD, Чёрная

Оффлайн andrei59ru

  • АВТОЭКСПЕРТ
  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 3680
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Перегрев двигателя
« Ответ #205 : Июн 17, 2014, 01:36:16 pm »
Радиатор можно убить за неделю.Смешать разные антифризы.Проверить радиатор на забитость.Снять нижний патрубок,и посмотреть как вода пробегает.
Записан

nissan-liberti RM-12 2001г.в QR20 продана.
skoda roomster 2008г. 1.6 типтроник.

Оффлайн Dima79Rot

  • Jr. Member
  • **
  • Сообщений: 68
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #206 : Окт 08, 2014, 02:21:08 pm »
На днях заметил такую бяку. Периодически под машиной появляется лужица. Пощупал это ОЖ. Появляется не каждый раз а спериодичностью ощущение что она накапливается и  потом её вытесняет. По расположению по центру в задней части двигла если на него спереди смотреть. Я вот думаю может патрубки на печку подбитые но почему не постоянно течёт. Кто что посоветует. Спасибо!!!
Записан
г.Биробиджан,  Ниссан Либерти 2000 г.в. кузов: PM12, двиг: SR20, вариатор.

Оффлайн D.3

  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 734
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: PM12
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #207 : Окт 08, 2014, 09:05:41 pm »
Цитата: Dima79Rot от Окт 08, 2014, 02:21:08 pm
На днях заметил такую бяку. Периодически под машиной появляется лужица. Пощупал это ОЖ. Появляется не каждый раз а спериодичностью ощущение что она накапливается и  потом её вытесняет. По расположению по центру в задней части двигла если на него спереди смотреть. Я вот думаю может патрубки на печку подбитые но почему не постоянно течёт. Кто что посоветует. Спасибо!!!

А снизу поглядеть не? Там еще с пяток мест, откуда течь может...
Записан

Оффлайн L38Crow

  • МОДЕРАТОР
  • Global Moderator
  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 4142
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #208 : Окт 09, 2014, 03:17:38 am »
Какие рекомендации. Для начала постелить под машину лист картона побольше перед остановкой, потом по каплям определить источник возможный. Обычно такая беда на подогревателях антифриза случается, особенно если шланги из комплекта ставить - они дубеют...
Записан
Nissan Prairie (сингапурка), 12.2002 г.в., QR20, Hyper CVT, RM12-034928, 2WD, Чёрная

Оффлайн Dima79Rot

  • Jr. Member
  • **
  • Сообщений: 68
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #209 : Окт 09, 2014, 11:04:05 am »
Подогревателя там никакого нет. картонку постелить это конечно да, но эта проблема не каждую остановку а вборочно за две неделе только два раза заметил и судя по луже грам 100-150 вытекает. А под машину залесть не проблема просто нет времеи на выходных полезу буду искать причину. По результату постараюсь отписаться если найду в чем корень зла.
Записан
г.Биробиджан,  Ниссан Либерти 2000 г.в. кузов: PM12, двиг: SR20, вариатор.

Оффлайн Dima79Rot

  • Jr. Member
  • **
  • Сообщений: 68
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #210 : Окт 10, 2014, 01:45:45 am »
Сегодня повторилась такая аказия. Завел машину с пульта вышел через 15 минут под ней лужа и капает еще из под нее. Начал плясать вокруг разглядывать, но так как на улице ямы нет то смотрел сверху. Выяснилось, что сбрасывает ОЖ где-то под стартером. Как писал ранее на выходных буду залазить под машину напишу что было. Так как долго лазить некогда дети в машине в садик просятся поехал. Пока развелих по группам выхожу смотрк под машину лужи нет. Во и думаю если обрыв шланга то оно бы сочилось постонно. Может пробка на блоке сбрасывает ОЖ а нагревается и теч проходит. В общем жду выходных.
Записан
г.Биробиджан,  Ниссан Либерти 2000 г.в. кузов: PM12, двиг: SR20, вариатор.

Оффлайн Dima79Rot

  • Jr. Member
  • **
  • Сообщений: 68
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #211 : Окт 19, 2014, 03:55:18 am »
Как и обещал отписываюсь по результатам поиска протечки ОЖ. Предварительно вспомнил все случа нахлждения лужи и сопоставил что капало тогда когда заводил машину с работающей печкой, поэтому решено было поиск начать там. В итоге нашел месо протечки. Если ошибусь в названии поправьте. В общем шланг обратки от печки не был закреплен с одного края хомут вообще по середине болтался.

 А с другого края он не был затянут и когда на него немного нажимаешь с него начинает сочиться ОЖ на фото видно мокрое место.

Решение: снял шланг с обоих концов зачистил посадочные места и посадил на высокотемпературный герметик. Неделю катаюсь полет нормальный как у младенца в памперсе все сухо.
Записан
г.Биробиджан,  Ниссан Либерти 2000 г.в. кузов: PM12, двиг: SR20, вариатор.

Оффлайн L38Crow

  • МОДЕРАТОР
  • Global Moderator
  • Герой форума
  • *****
  • Сообщений: 4142
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #212 : Окт 21, 2014, 05:53:19 am »
То что сделал это отлично, но высокотемпературный герметик это радикально слишком. Как потом снимать то его? Они прикипает намертво....
Записан
Nissan Prairie (сингапурка), 12.2002 г.в., QR20, Hyper CVT, RM12-034928, 2WD, Чёрная

Оффлайн Dima79Rot

  • Jr. Member
  • **
  • Сообщений: 68
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #213 : Окт 22, 2014, 12:30:09 pm »
Не знаю как все у меня красный он застывает и становится как резина а не колом. Он так и называется герметик-прокладка. У меня товарищь давно его пользуется и говорит что сходит отлично.
Записан
г.Биробиджан,  Ниссан Либерти 2000 г.в. кузов: PM12, двиг: SR20, вариатор.

Оффлайн алексей12

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 13
  • переделываю на свой лад что нужно
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RM12
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #214 : Май 07, 2016, 06:42:16 pm »
как то так как я понимаю всё это работает. сегодня разбирал релюшки так вот там нужно прижать плосками контакты чтоб контакт был хороший на неподвижных клемках сверху .кто разберет поймет
« Последнее редактирование: Май 07, 2016, 06:45:31 pm от алексей12 »
Записан

Оффлайн GJVOTOV

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 37
  • Мой авто: Nissan Liberty
  • Маркировка кузова: RNM12
Re: Перегрев двигателя
« Ответ #215 : Июн 15, 2016, 12:46:35 pm »
Цитата: Данил от Июн 17, 2014, 12:36:16 pm
Радиатор новый, второй год пошел ( китай Sata),
А номерок радиатора можешь подсказать?
Записан
Nissan Liberty, 2002 г., 4 WD, RNM12, QR20DE
Страницы: 1 ... 7 8 [9]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »