на спидометре было 211 000 тыс пробега.
В общем умер у меня двигатель. точней он конечно работал и  в сервис я сам приехал. . только вот масло выгоняло километров через 100 полностью уже))) началось все с расхода масла с начало доливал литра два  на каждые 10тыс. потом и все пять литров. потом  к расходу масла добавился  холодный воздух из печки на холостых оборотах и сизый дым из трубы. задние машины аж шарахались когда я газовал)))).
а теперь ценник. рем комплект обошелся в 17500руб. правда не нашел выпускные клапана, мне их шлифовали  просто. и не успел купить опоры двигателя ( подушки) это придется делать чуть позже как привезут под заказ. работа встала в 30 000 тыс.
плюс масло, антифриз. в общем 50 тыс.
вот такие пироги дядьки)) надеюсь проеду еще тыс. 200)))

меняли все вышеперечисленное.  в общем все  внутренности. цепи  натяжетели  и прочие

Да, это печально.У фрицев вопросы к хозяину у мотора начинаются после полумиллиона(при толковой эксплуатации)

Существует мнение, что это делается умышленно, т.к. долговечная техника( бытовая в том числе) производителям не выгодна.

Мне брали во Владике на рынке(хотелось, блин, чистоты эксперимента, без пробега по РФ). В итоге переплата около 50000р и кот в мешке.

Приветствую Либероводов!
 А не практичнее было взять контрактный двигатель? В принципе за теже деньги, НО :  1  Сколько народу меняли ни у одного небыло вопросов, товарищ ещё 1000км отездил не меняя масла( как мне заявил : что-бы лишний раз за масло не платить если движок плохой)
       2 Невидел ни разу собранного русскими ручками ХОЖЕГО движка.
   Ну ниходят они после таких переборок .
  ЛИБА 2001г  CVT  QR-20

Я тоже как-то склоняюсь к контрактнику.. Хотя слабо в теперешней ситуации знаю про стоимость. Лет 5 назад, когда я проворонил ремень ГРМ на дизеле, вопросов что делать не было - сразу взял контрактник, отдал с установкой 1000 вечно зеленых. Все узлы и механизмы, к которым прикоснулись руки установщика пришлось доделывать самому..Сейчас наверняка цены меньше.. распилов море привозили.. Движка распространенная. Или самому все делать, или контрактник! А по-поводу сервисных ремонтов поддерживаю Алекса 1775.. Все, что у нас делают руками.)))

Сань, а сколько времени или пробега прошло от доливки 1-2 литра до 5?

расход от 1-2 литров до 5 составил тысяч 30

расход от 1-2 литров до 5 составил тысяч 30

ну значит мне почти на два года хватит...(ттт, чтоб не сглазить)
 
а SR конечно не  QR...

Сань, а раскоксовку делать не пробывал?

с ямы залезть и посмотреть - будет гораздо проще! Под стартером что то не помню я его! Возможно он "бокее"

а как выглядит? сколько проводов подходит, ка закреплен? Может и он. Там масляный справа, точно, а вот этот вроде слева должен быть...

Не под генератором, под стартерм , на границе с вариком, Подлезть можно только двумя пальцами. Гинекология какая-то