Привет Всем! Принимайте новенького, являюсь обладателем либерти 02г.в. QR-20DE, вариатор неделю.
Подскажите, у меня на холостых постоянно обороты 1000 об/мин. Разве это нормально. До этого был блюберд SR-20DE, так там я регулировал обороты. А здесь не могу найти как регулировать.
У кого какие мысли?

Я из Комсомольска-на Амуре , что в Хабаровском крае. А к специалисту, в смысле проверить через сканер или что. Сколько делений должно быть на тахометре прихолостых оборотах.
Примерно в чём может быть дело. Может кто с подобным сталкивался.

Здраствуйте. Раз тема про обороты то скажите у кого ссколько вообще выкручивает двигатель у меня до замены топливного фильтра двиг выкручивал только 5000 об. после замены 5700 об. я спросил у одного либертовода так он вообще говорит что у него выкрручивается только 4500 и все у него нормально :roll:  я бы и не спрашивал только даже до крастной зоны не доходит почему так :?:

Тахометр на нашей машине для красоты.Точно не показывает Обороты должны быть 750.Отвёрткой не наладишь.Тока через компьютер или сам http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=83
Обычно при отключении аккамулятора происходит сбой и дросельная заслонка не до конца закрывается.Лечится одним нажатии кнопки диагноста или самому.Но очень замороченно и с секундометром

А я свою больше 4 даже и не пробовол.....Жалко девочку :lol:

Заслонку карбюратора самостоятельно можно промыть?

Я тоже так вылечил.. С секундомером. Толлько сначала блок дорссельной заслонки промыл. Он почему то в масле был...

У всех в масле... кстате судя по ФАСТу прокладки там нет, так что осенью я его полностью сниму для промывки. Да, а зачем секундомер то? я просто про себя отмерял секунды да и фсе

Использовал балончик для отчистки карбюратора.

Всем здравствуйте! Возникла такая проблема: При движении на  3000 обороты зависают и держатся пока педалью не подергаешь. Такое впечатление что дроссельная заслонка залипает. Посоветуйте где причину искать.

Почисти заслонку. Делов на 15 минут. В ФАКе есть статья. После мытья брызни вэдешкой в места где она управляется чуток, либо маслом моторным капни.

 
Андрюх, следуя твоей инструкции я бы залил нафиг маслом разъем ДЗ
Ось заслонки закапать надобно! А вобще, если грязи не настолько много, то я б высверлил 4 заклепки на крышечке моторчика заслонки и поглядел на состояние шестерен. Больно уж нехарактерная неисправность для просто грязной заслонки...

На нескольких машинах видел оторваный этот датчик,с холостыми всё нормально было,только ошибка горела.

kmsalexey,
обращайте внимание на дату написания сообщений......

Сегодня машинка поймала глюк с утра приехав на работу как обычно,  машинка простояла  день на улице ( мороз сегодня не сильно большой -12 с  небольшим ветром ) после запуска и прогрева двигателя XX обороты  остановились на 1500 и не падали, потихоньку доехал до стоянки  расстояние 3-4км остановившись обороты ХХ начали прыгать от 2000 до  3000тыс. как будто кто-то давил на газ заглушил покурил завёл обороты  750 погазовал всё в норме что было так и не понял мульт ошибок не выдал,  у кого такое было и в чём причина?


 видео после остановки XX

да непохоже на залипание, может реле дуркануло? которое в коробочке возле фары