Не думай сразу о глобальных вещах! Возможно все гораздо проще? У меня этот звук , похожий на верещание, появился недавно. Тоже забеспокоился, стал искать и пришел к выводу, что верещит корпус воздухофильтра ( своим креплением) по левому брызговику. Звук появляется в основном на холостых оборотах при включ. D и нажатой педали тормоза . Зависит от вибраций и покачиваний двигателя. Попробуй покачать незаведенный двигатель и надеюсь, что сверчок проявится.  :roll:

Все верно , когда нагружаешь - обороты падают и появляется это  дребезжание, а когда добавляешь обороты - двигатель стабилизируется и звук пропадает. У меня так. Надо крепеж подтянуть и опоры двига проверить. :wink:
А еще, глянь вот тут:
http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=12150#12150

... обратил внимание,что при движении внатяг и с легким газом верещит,как в свое время пальцы на "Москвичах".Думал может бензин плохой...

таже фигня... и не какое это не крепление...
месяца 1,5 назад началось, заправки всех производителей, и не только, перепробовал... Потом к отцу в деревню поехал (800 км по кругу), там заправился на заправке Роснефть (в городе их чтук 5 поменял), обратно ехал со скоростью 140-150 км/ч, т.к. был один в машине, так после этого перестала "звенеть". Но после очередной заправке в городе опять началось.... ((
Не знаю в чем дело, в заправке или в скорости...

Привет ребята.smertch ты прав,симптомы очень сходны.Как я уже писал это у меня появилось летом,но к осени почти пропало.И как-то осенью пришлось ехать часо5 со скоростью 130-140.И после этой поездки все началось вновь.Полное впечатление,что это детонация.У меня был москвич,так ощущения и признаки один в один,разве,что звук не такой звонкий как на москвиче.Может это связано с зажиганием?Типа разбило подшипник или т.п.?

Чё та у меня тоже "т-ррр" появилось....
На холостых на паркинге - всё нормально, а включаю передачу - не важно , драйв или реверс -появляется дребезжание ...
И как раз в районе цепи.  
Спасибо за науку, погляжу, чё это, а то тоже про цепь подумал.
Страаашно.. :wink:

Всем привет. Я тоже собрался с утра написать. В двигателе появилось именно железное дребезжание(долго думал как назвать звук). Возникает при нажатии педали газа, в самый первый момент, пока машина толком не начала разгоняться. Так же при подъёме в горку, если хочешь разогнаться, тоже в самый первый момент. Бензин разный заправляю, поэтому не замечал связь. Масло недавно поменял. С чего начать диагностику? Подскажите

Как в Нашей раше - "Димон ты успокойся", ответ: "Да ты чё  борода".
Короче мужики не парьтесь, такой звук на этих двигателях есть даже на стенде на заводе ниссан. Где то читал в сети (если найду выложу), что даже одно представительство ниссан в России делало запрос по данному верещанию производителю с записью стендовых показателей и звука ДВС. Получили ответ, что на этом типе двигателей реализован механизм изменения фаз газораспределения и лёгкий цокот вызывается конструктивной особенностью и слышен только в момент изменения фаз газораспределения в небольшом диапозоне оборотов от холостых до 2750 примерно при существенном изменении крутящего момента в зависимости от состояния двигателя и самой системы ГР.
Хотя у кого-то действительно что то разболталось и дребезжит при изменении вибрации двигателя. У приятеля камушек попал под кожух выпускного коллектора и тоже при подгазовывании цокатил, диагностику двигла делал и ничего, а потом воздухом пыль выдувал и обнаружил...

Накануне долил жижи в варик 300гр, откуда он её взял (мастеровой) не видел, но  утверждал что NS1, как думаете если жижа леваю от 300гр что нить будет? И что думаете про этот гул? И ещё: какой уровень на щупе должен быть в варике на горячую, у меня на верхнем уровне сетки.

насколько помню насчет жижи, то везде пишут прям категорично - Только NS-1, иначе сразу козья морда. Поскольку никто еще не пытался эксперементировать, то уровень достоверности неизвестен
А уровень жижи нормальный, он не должен вылезать за енту сетку

Всем привет. У меня тоже двигатель "верещит" или как говорят "звенят пальцы". Я не знаю что из этого правильно, но суть такова. При разгоне, на оборотах 1800-1900 начинается этот звук. Менял бензин, пробовал сбросить настройки.Пока без изменений. Нужно наверное проверить зажигание. Кто-то знает, где в Москве  можно сделать нормальную диагностику для Либерти?

Вроде добавил

Цитата: TarTamon

Накануне долил жижи в варик 300гр, откуда он её взял (мастеровой) не видел, но  утверждал что NS1, как думаете если жижа леваю от 300гр что нить будет? И что думаете про этот гул? И ещё: какой уровень на щупе должен быть в варике на горячую, у меня на верхнем уровне сетки.

насколько помню насчет жижи, то везде пишут прям категорично - Только NS-1, иначе сразу козья морда. Поскольку никто еще не пытался эксперементировать, то уровень достоверности неизвестен
А уровень жижи нормальный, он не должен вылезать за енту сетку

 Лет шесть назад, когда про варики в европейской части России мало кто слышал, а про NS-1 тем более, я купил ниссан блюберд, а вариатор разглядел, когда деньги продавцу отдавал. Ну и лил я в него другую жидкость известного производителя. До сих пор иногда навстречу этот блюбик попадается.

Если сдвинули при продаже, почему зазвенели через год, после покупки???