Автор Тема: ненабирает обороты (Прочитано 67396 раз)

andrei59ru · « **Ответ #125 :** Июн 16, 2012, 10:34:05 pm »

Обороты на холостых,завышены.Мыть заслонку потом обучать.Если не пройдёт,на верхний датчик скорости ложить большую тряпку,в момент глюка,и обильно поливать водой.Если после этого едет,менять его ,если нет,то звонить стэпмотор.на форуме уже раз сто описывались все симптомы.Не ленитесь читать.Меньше пива,больше чтения

Stone · « **Ответ #126 :** Июн 18, 2012, 10:48:55 am »

Цитата: andrei59ru;103540

Не ленитесь читать.Меньше пива,больше чтения

К слову я не пью вообще, даже по праздникам пиво тем более)
Сижу вот и читаю, спасибо за совет, завтра еду ремонтировать машинку, будем пробовать.

L38Crow · « **Ответ #127 :** Июн 18, 2012, 05:13:41 pm »

Цитата: Stone;103600

К слову я не пью вообще, даже по праздникам пиво тем более)

И это правильно! Поддерживаю тебя в этом - только натуральные соки.

За сим оффтоп в теме всех прошу отставить.

Stone · « **Ответ #128 :** Июн 20, 2012, 01:51:53 pm »

Цитата: andrei59ru;103540

Обороты на холостых,завышены.Мыть заслонку потом обучать.Если не пройдёт,на верхний датчик скорости ложить большую тряпку,в момент глюка,и обильно поливать водой.Если после этого едет,менять его ,если нет,то звонить стэпмотор.

Помыли заслону обороты выставили, обучили все хорошо... но увидели ошибку 0705: Неисправность цепи датчика нейтрали коробки - пытался на форуме что нить найти, ничего не нашел, кто сталкивался с данной ошибкой и что это означает?

Lib_krsk · « **Ответ #129 :** Июн 20, 2012, 01:59:21 pm »

Цитата: Stone;103702

Помыли заслону обороты выставили, обучили все хорошо... но увидели ошибку 0705: Неисправность цепи датчика нейтрали коробки - пытался на форуме что нить найти, ничего не нашел, кто сталкивался с данной ошибкой и что это означает?

это может означать, что сломан pnp-switch, который отвечает за соответствие электрических сигналов включения передач. Если расшифровать, то на коробке, в месте где в внее входит трос (а точнее вал) переключения передач, стоит черная коробочка с подвижным ползунком. При переключении передач этот ползунок тоже переключается. Вот его и проверить на кондиционность. Сканером это сделать очень легко, но можно и тестером

Stone · « **Ответ #130 :** Июн 20, 2012, 02:03:06 pm »

Цитата: Lib_krsk;103703

это может означать, что сломан pnp-switch, который отвечает за соответствие электрических сигналов включения передач. Если расшировать, то на коробке, в месте где в внее входит трос (а точнее вал) переключения передач, стоит черная коробочка с подвижным ползунком. При переключении передач этот ползунок тоже переключается. Вот его и проверить на кондиционность. Сканером это сделать очень легко, но можно и тестером

Спасибо большое, буду смотреть

dimannsk · « **Ответ #131 :** Июн 28, 2012, 05:45:00 am »

тут вчерась решил отжечь....раньше никада мотор не перекручивал, до 3000-3500 максимум, спорт не включал ащще ниразу...ну и решил таки попробывать...каааак нажал на газульку...скорость то растет, только вот обороты отчего то выше 4000 не поднимаются, правда и педалька не в пол...про красную зону я вообще молчу, до нее еще даааалеко...

ну так и вот...а у кого как? крутил ктонить пихло до 5000 хотя бы на трассе?

L38Crow · « **Ответ #132 :** Июн 28, 2012, 06:23:55 am »

Каждый день (или через день) почти до 4500 в горку (уклон 9%, длина 3 км) прожигаю чтобы кокс не скапливался. При педальке в полик легко уходит до 5500 оборотов в ту же горку....

Борисыч · « **Ответ #133 :** Июн 28, 2012, 06:24:03 am »

Цитата: dimannsk;104086

только вот обороты отчего то выше 4000 не поднимаются

Так на Д и должно быть 4 - 4,5 ну может до 5 если тапку в пол. На спорт на трассе до красной зоны раскручивал, когда фуру обойти быстро надо. А в обычной жизни тоже больше 3-х обычно не кручу, смысла нет.

dimannsk · « **Ответ #134 :** Июн 28, 2012, 10:45:57 am »

ога....раскручивается...тока что проверил)))) и ваще он апосля 3500 как то резвее тянет...правда чувствуется как масло вылетает))))

L38Crow · « **Ответ #135 :** Июн 28, 2012, 11:00:15 am »

Ничего не вылетает не придумывай. )))

Barmaley · « **Ответ #136 :** Июн 28, 2012, 11:32:55 am »

Цитата: dimannsk;104105

ога....раскручивается...тока что проверил)))) и ваще он апосля 3500 как то резвее тянет...правда чувствуется как масло вылетает))))

ну так у нас заявленный момент крутящий то в 198 Нм как раз при 4000 тыщ. Вот тебе счастье и привалило после 3500

dimannsk · « **Ответ #137 :** Июн 28, 2012, 12:13:29 pm »

Цитата: L38Crow;104106

Ничего не вылетает не придумывай. )))

ишшо как....450 км до Новокузнецка, средняя 130 , постоянные ускорения для обгона....уровень с максимума до минимума...расход 11,6 на сотню

назад, средняя 100, ни те обгонов, ни те нервов.....уровень не шелохнулся...расход 8,4...

по времени + 40 минут...гыыыыы

Тимофей · « **Ответ #138 :** Июн 28, 2012, 12:27:25 pm »

Цитата: dimannsk;104110

ишшо как....450 км до Новокузнецка, средняя 130 , постоянные ускорения для обгона....уровень с максимума до минимума...расход 11,6 на сотню

назад, средняя 100, ни те обгонов, ни те нервов.....уровень не шелохнулся...расход 8,4...

по времени + 40 минут...гыыыыы

Так ты масло вместе с бензином покупаешь при каждой заправке? )))

dimannsk · « **Ответ #139 :** Июн 28, 2012, 12:56:06 pm »

не...я езжу спокойно обычно)))) тогда просто надо было...сильно...

Van_Van · « **Ответ #140 :** Июн 28, 2012, 04:19:53 pm »

dimannsk, кольца полулежат у вас, раз такой конский расход масла на оборотах. Попробуйте раскоксовать (лучше 2 раза с интервалом 100-200 км) и периодически крутите двиг до 4-5 тыс. на спорте.

dimannsk · « **Ответ #141 :** Июн 28, 2012, 06:57:29 pm »

В позапрошлый раз и до этого раскоксовывал перед заменой масла.....я так то не парюсь....привык тошнить, а в плане газануть что бы проср...ся эт иногда практикую.

SprintOlegator · « **Ответ #142 :** Июн 29, 2012, 05:31:03 am »

Цитата: dimannsk;104110

ишшо как....450 км до Новокузнецка, средняя 130 , постоянные ускорения для обгона....уровень с максимума до минимума...расход 11,6 на сотню

назад, средняя 100, ни те обгонов, ни те нервов.....уровень не шелохнулся...расход 8,4...

по времени + 40 минут...гыыыыы

Все в точности как у меня

Только я каждый день 50 км на 140 км\ч

Маслицо подъедает на оборотах.

semenoff · « **Ответ #143 :** Фев 10, 2013, 10:12:45 pm »

Цитата: kir27;49108

И у меня какая то ерунда, приболел недавно малость, машину оставил на стоянке, ну и отключил прогрев, пришел через три дня а она не заводится, я и свечи новые купил, и че только не делал а она не хотит, на буксире приташили в автоцентр, они ее отогрели, продули горшки сжатым воздухом, ну она и завилась. Сразу после заводки появились какието провалы, даже глохла пару раз, но потом все стало нормально,ПОЧТИ, когда выехал на трассу заметил что двига начала гудеть после 2000 об.мин, будто глушак пробит, и мощь потеряла, обороты на передачи еле набирает, а на холостом все нормально, зделал диагностику двигателя, ошибок нет, и чем дольше ездел тем все хуже и хуже. Сегодня газонул на холостом а она больше 3-4000 не хочит как будто ограничитель срабатывает. Опять приехал в этот сервис, все объяснил, показал. Вынисли приговор КАТАЛИЗАТОР забился. оставил я ее у них на ночь, завтро механик будет смотреть че по чем. Надеюсь что дело только в нем.

У меня все очень похоже, кроме "гудеть после 2000 об.мин, будто глушак пробит". У меня она как-будто шипит, как-будто воздух где-то всасывается или выдувается с огромной силой.
Интересно, может такое быть при забитом кате? Кстати, еще одно заметил - стоя на холостом ходу, сильно пахнет выхлоп-газами, если заслонка в салон открыта. Возможно это они и вылетают откуда-нибудь до катализатора? И еще вопрос: кто-нибудь может поделиться опытом по самоснятию катализатора, если это возможно конечно? Спасибо.

L38Crow · « **Ответ #144 :** Фев 11, 2013, 05:11:51 am »

Если почитаешь тему про катализатор то у многих с забитым катом даже выпускной рвало по нескольку раз, потому и воняет газами на ХХ. Выбивай кат (оба) и езди.

Coone · « **Ответ #145 :** Сен 20, 2014, 01:56:18 am »

Вобщем в моём случае был второй катализатор... А ПРОБИВАЕТ ПРОкладки из-за того, что не сбрасывается давление в сестеме охлаждения а причина всему этому крышка радиатора! Пример инфинити все FX каждые погода меняют, только зазевались пробило прокладку, Lexus RX та же беда....

petr petrov · « **Ответ #146 :** Июн 05, 2015, 08:01:33 am »

Ребята!
2 ката только у QR ........у SR 1 катализатор?

стасян · « **Ответ #147 :** Сен 21, 2015, 01:17:58 pm »

Цитата: andrei59ru от Дек 14, 2009, 08:36:59 pm

всем привет, такая проблема:у товарища либа 2001г QR20 4вд сам он не заргистрирован, не набирает обороты.набирает 2500 дальше провал и начинают скакать 2500-3000 и все.диагноста нормального нет одн разводилы. может кто сталкивался. заслонка чистая ,холостые в норме.на мшине стоит газ на нем такая же беда плиз

привет у меня была такая проблема, причиной оказалось газовый редуктор, и еще твой друг конденсат сливает с редуктора

andrei59ru · « **Ответ #148 :** Сен 21, 2015, 01:58:04 pm »

Цитата: стасян от Сен 21, 2015, 01:17:58 pm

Цитата: andrei59ru от Дек 14, 2009, 08:36:59 pm
всем привет, такая проблема:у товарища либа 2001г QR20 4вд сам он не заргистрирован, не набирает обороты.набирает 2500 дальше провал и начинают скакать 2500-3000 и все.диагноста нормального нет одни разводилы. может кто сталкивался. заслонка чистая ,холостые в норме.на мшине стоит газ на нем такая же беда плиз
привет у меня была такая проблема, причиной оказалось газовый редуктор, и еще твой друг конденсат сливает с редуктора

Ну ты и археолог.Всё давно исправлено.
Надо сначала дочитывать,а потом писать коменты.

стасян · « **Ответ #149 :** Сен 24, 2015, 01:52:15 pm »

Новости:

Автор Тема: ненабирает обороты (Прочитано 67396 раз)