Здравствуйте уважаемые Libertyводы!
Не подскажете по проблеме:
Купил батя себе либерти 2000г с двигателем sr20de. Ездил-ездил(правда при -20 уже плохо заводилась), а тут приехал вечером-заглушил и больше не может завести!
Искра есть, бенз поступает!Есть подозрение что свечи просто заливает!Подскажите что можно посмотреть еще, и делается ли самодиагностика на SR20?
Заранее спасибо!

прочитал. В основном проблемы у двигателя QR , по SR вообще мало инфы.
Из причин пока что подозреваю несколько:
1. Неисправен регулятор топлива-закупорилась обратка
2. Неисправность стартера(что-то возможно подкорачивает и мозги глючат-вроде был инцидент у кого-то)
3.датчик положения коленвала.Тут вопрос есть ли на SR20 датчик распред вала? и если есть искра то он ли это?

при отключенном предохранителе топливного насоса и немножко нажатой педальки газа завелась кое как на несколько секунд.Затем когда предохранитель вставили, то опять даже не схватывает.+стартер то быстрее то медленнее крутит!В режим диагностики при замыкании в диагностическом разъеме не входит(но тут очевидно просто нет опции такой наверное!)

Сначала вообще отключите ДМРВ и пробуйте завести. А если есть донор то поменяйтесь датчиками. Тут у большинства QR-ы там самодиагностика с педали делается никаких дорожек замыкать не надо. С SR-ами сложнее, нужен сканер.

прочитал. В основном проблемы у двигателя QR , по SR вообще мало инфы.
Из причин пока что подозреваю несколько:
1. Неисправен регулятор топлива-закупорилась обратка
2. Неисправность стартера(что-то возможно подкорачивает и мозги глючат-вроде был инцидент у кого-то)
3.датчик положения коленвала.Тут вопрос есть ли на SR20 датчик распред вала? и если есть искра то он ли это?

 
1. Сними шланг с обратки и крутани стартером. Если бенз не польеться- меняй насос, предварительно посмотри  + на разъеме насоса.
2. Предохранитель STARTER должен быть целый. По поводу неисправности стартера если крутит нормально - че к нему лезть.
3. Датчики положения встроены в распределитель. Без них искры не будет. Вставь отвертку в наконечник и 2-3 мм от массы и покрути стартером.
И посмотри лампочка чек загораеться при включении зажигания?

zmeishe1984,чек и должен гореть до старта. Потом сразу гаснуть. Так на всех. Если есть мультитроникс или сканер то ошибки можно считать через 5 секунд после поворота на зажигание.

всем привет машина плохо заводилась поменял топливный насос сначало завелась пришол через 4 дня заводится не хочет маслает свеч заливает машинка ниссан серена QR20 движок даление и искра есть. подскажите в чем проблема.

Доброго времени суток! У меня проблема такая, сегодня утром заводил машину, завелась плохо с рывками, из выхлопа повалил густой дым, прогрелась, вроде съездил нормально, после некоторого времени (часа три), пытаюсь завести машину, а тут "облом". Стартер крутит, а не заводится... Помогите советами, грешу на топливный фильтр...

Еще антифриз куда-то уходит, постоянно доливаю, пятен под машиной не наблюдал, и масло на 10000 км доливаю грамм 400-500

Замена прокладки головки блока цилиндров.

Смотри предохранители.

sashatr,привет земляк. Тема про незаводку уже есть. Прежде чем создавать темы пользуйся пожалуйста поиском - тему переношу.

Не знаю куда отнести, но вопрос такой... Сегодня ехал от родителей, гололёд, короче улетел с дороги.. Слава богу все нормально, встал на колеса, машина целая.. Не заглохла, я ее и не глушил, пока не вытащили и домой не доехал.. Заглушил, дай думаю заведу, ан фиг там, все потухло при повороте ключа... Отнес вещи, спускаюсь, открыл капот, все чисто снега нет нигде, подтеков тоже, капотом хлопнул, свет в салоне загорелся.. Фаза появилась.. Снова ключ на старт, все тухнет... Не пойму даже где копаться начинать...