Промыть соты радиатора,основного,от пуха-грязи.

Блин забыл про это написать=), на работе керхер, мою всегда там, по опыту предыдущей машины, и мою не просто водой а химий замачиваю.. и после замены двигателя мыл под капотом ( менял месяц назад).

Радиатор новый, второй год пошел ( китай Sata), оба вентилятора крутят.. Но охлаждают долго... Проверил патрубки, при 95, нижний спокойно терплю, веерхний обжигает.. Следовательно нижний термостат помер.. Если так то возможно щас поставить на 88С , или лучше на 82С?

Радиатор можно убить за неделю.Смешать разные антифризы.Проверить радиатор на забитость.Снять нижний патрубок,и посмотреть как вода пробегает.

На днях заметил такую бяку. Периодически под машиной появляется лужица. Пощупал это ОЖ. Появляется не каждый раз а спериодичностью ощущение что она накапливается и  потом её вытесняет. По расположению по центру в задней части двигла если на него спереди смотреть. Я вот думаю может патрубки на печку подбитые но почему не постоянно течёт. Кто что посоветует. Спасибо!!!

А снизу поглядеть не? Там еще с пяток мест, откуда течь может...

Подогревателя там никакого нет. картонку постелить это конечно да, но эта проблема не каждую остановку а вборочно за две неделе только два раза заметил и судя по луже грам 100-150 вытекает. А под машину залесть не проблема просто нет времеи на выходных полезу буду искать причину. По результату постараюсь отписаться если найду в чем корень зла.

Как и обещал отписываюсь по результатам поиска протечки ОЖ. Предварительно вспомнил все случа нахлждения лужи и сопоставил что капало тогда когда заводил машину с работающей печкой, поэтому решено было поиск начать там. В итоге нашел месо протечки. Если ошибусь в названии поправьте. В общем шланг обратки от печки не был закреплен с одного края хомут вообще по середине болтался.

 А с другого края он не был затянут и когда на него немного нажимаешь с него начинает сочиться ОЖ на фото видно мокрое место.

Решение: снял шланг с обоих концов зачистил посадочные места и посадил на высокотемпературный герметик. Неделю катаюсь полет нормальный как у младенца в памперсе все сухо.

Не знаю как все у меня красный он застывает и становится как резина а не колом. Он так и называется герметик-прокладка. У меня товарищь давно его пользуется и говорит что сходит отлично.

Радиатор новый, второй год пошел ( китай Sata),

А номерок радиатора можешь подсказать?