Со временем сползут.Кеп,а что с головой было? Раскажи.

ВСЕМ СВОЙ ИЗВИНЕНИЯ САЛЬНИК 24Х40 ВЫСОТА 10. СТАВЬТЕ НА ЗДОРОВЬЕ ЕСЛИ САМИМ НИ КАК ПИШИТЕ В АСЮ ИЛИ 89049940472 ПОМОГУ ИЛИ САМ ПОСТАВЛЮ
КАПС ЛОКОМ можно не злоупотреблять
Lib_krsk

 
я не могу до вас дозванится сколько будет стоить ваша забота по установке сальников

Здравствуйте!!!Я тоже страдал проблемой с сальниками на клапанной крышке,но вчера мне пришла клапанная крышка с прокладкой по заказу из Японии.Сегодня я её поменял.Поэтому хочу выложить фотоотчёт по проделанной работе.Для работы мне понадобилось следующее: клапанная крышка,прокладка,пассатижи,герметик,торцевик на 10мм и трезвый ум.
Ход работы:
1. Снимаем в/в катушки.
2.Ослабляем хомуты пассатижами на трубках и отсоединяем от крышки.
3.Откручиваем болты торцовым ключем.
4.Снимаем крышку с прокладкой.
5.Аккуратно убираем следы от старого герметика и очищаем посадочное место от грязи и пыли.
6.Устанавливаем новую прокладку в новую крышку.
7.В указанных местах (4-е фото отмечено стрелками) наносим герметик.
8.Устанавливаем крышку,болты затягивал так как было описано ранее в теме.
9.Остальное все в обратном порядке.
10.Внимание!Нужно выждать время чтобы герметик затвердел(время указано на самом герметике).
Вот и всё.Фото старой крышки тоже приложил.Там видно как треснул сальник.

хде?

Кто подскажет, отличаются ли крышки с QR20DD и QR20DE?

капиТаН ВВС, если у тебя прощелкивается, то видимо что-то с крышкой, резьба скорее всего там порченая. У меня что на старом, что на новом движке затягивается нормально. Если на горячую чуть посильней закрутить крышку, потом с ОООЧЕНЬ большим усилием приходится откручивать, поэтому закручиваю практически только до легкого касания.

Виктор, на днях смотрел для сына прерию-джой, так у нее тоже крышка после затяжки прощелкивается, как крышка бензобака, но следов подтеков из-под крышки не видел. Может это косяк, может так и должно быть, там двигатель SR-20 стоит. Если честно, на тот момент не вспомнил твой вопрос, иначе внимательней бы посмотрел. На QR-ах такого не видел, посмотри визуально резьбу на крышке или попробуй у кого-либо крышку старую взять на пробу. У вас хоть немного, но клубни вроде тоже есть, я думаю в такой мелочи не откажут.

Добавил бы про размер сальников, размер посадочного места до и после операции.

Да Пора закрывать тему 3500 крышка и все, я за 5000 ставил!

 Нет крышек за 3500. Нету. Есть за 4670. Дешевле не видел.

Поглядел фотоотчет ниже. Сальники с жигулевских полуосей. Что такое полуось на жигулях знаю. Забивал кувалдой в мост так как немного не входила. :-)
Сальники такого же качества.  
А вот состояние движка внутри радует. Чисто. Мой темнее.

Маслоотражатель выламывать не стоит. Можно воспользоваться тонкими бокорезами, выкусывая по 5-10мм.


Ответрку лучше не использовать, остаются повреждения на крышке

Аккуратно обтачиваем сальники 25х40х10 на полмиллиметра по кругу

Забиваем готовые сальники, осторожно через головку равного размера, вниз пружинами


После испытательного пробега по трассе "Байкал" М-53 со скоростью 150 км*ч видно, что вокруг сальников сухо

Крышку снимал осторожно так, что прокладка осталась на головке.  Откручивал и затягивал болты согласно инструции, герметик не использовал.
На фото видно, что проникающее масло через старые сальники обгорает вогруг колодцев.

Расход масла составлял около 1л на 7000 км, сейчас после 2000 км. пробега масло не ушло ни капли.

Маслоотражатель выламывать не стоит. Можно воспользоваться тонкими бокорезами, выкусывая по 5-10мм.


Ответрку лучше не использовать, остаются повреждения на крышке

Аккуратно обтачиваем сальники 25х40х10 на полмиллиметра по кругу

Забиваем готовые сальники, осторожно через головку равного размера, вниз пружинами


После испытательного пробега по трассе "Байкал" М-53 со скоростью 150 км*ч видно, что вокруг сальников сухо

Крышку снимал осторожно так, что прокладка осталась на головке.  Откручивал и затягивал болты согласно инструции, герметик не использовал.
На фото видно, что проникающее масло через старые сальники обгорает вогруг колодцев.

Расход масла составлял около 1л на 7000 км, сейчас после 2000 км. пробега масло не ушло ни капли.

 
Этой технологией воспользовался 2,5 года назад - и всё ОКейна. Не течёт и не убывает!