Автор Тема: Когда менять ГРМ? (Прочитано 77931 раз)

levantuev · « : Апр 07, 2011, 11:19:02 am »

Когда менять ГРМ на двигателе QR20? Ну я про пробег имею ввиду. сейчас у машинки 100 тыс ровно.

Anton · « **Ответ #1 :** Апр 07, 2011, 11:42:32 am »

Что значит менять ГРМ? ГРМ-это ГазоРаспределительный Механизм. Может цепь ГРМ?

glukhovdo · « **Ответ #2 :** Апр 07, 2011, 11:44:33 am »

Ну когда греметь начнет. Зачем её менять то?

levantuev · « **Ответ #3 :** Апр 07, 2011, 11:50:40 am »

ну просто на след.неделе будут менять кольца, вот и подумал стоит ли заменить цепь грм или нет или после снятия головы будет видно?

Anton · « **Ответ #4 :** Апр 07, 2011, 11:55:32 am »

Если заморочился с кольцами то стоит делать всё сразу, возьми свою цепь и сравни с новой на вытяжку, мастер скажет менять или нет.

ИгорьНск · « **Ответ #5 :** Апр 07, 2011, 04:36:29 pm »

конечно меняй, мне вот цепь меняли на 107, масло почти не ела ещё, а щас на 150 надо кольца менять, двойная работа , а главное двойные деньги, жалею что не поменял.... хотя меня и в городе тогда не было....(

Liberty 2002 · « **Ответ #6 :** Май 02, 2011, 02:32:32 pm »

этот момент очень субъективен, т.к. многое зависит от манеры езды. Тоже задумываюсь, когда же? Когда? пробег 182000 км...вчера поменял крышку клапанов, давило масло через сальники свечных колодцев. Но....в основном говорят, что цепь сама "попросится". Кто-то говорит 200 тыщ ресурс, кто-то 400 тыщ...одно знаю точно, если думаешь с кольцами менять цепь ГРМ, то тада логично поменять сразу натяжитель цепи ГРМ и все кишки этого механизма...я тут в экзисте прикидывал...около 8 рублей вылазит подобная профилактика, так что...решать тебе.

АНБ · « **Ответ #7 :** Май 03, 2011, 05:34:42 pm »

Tu: ИгорьНСК Подскажи пжл где менял цепь? и восколько обошлось а то предстоит эта процедура

pilot013r · « **Ответ #8 :** Июн 08, 2011, 05:54:48 pm »

сегодня заказал цепь,три планки успокоителей,сам натяжитель,наверное через неделю буду менять .а то достал меня этот треск с утра ,а теперь стал появляться и на горячем двигателе (уровень масла max.,замена масленых фильтров не помогает,замена масла тоже).цена всех запчастей около 6тыс.руб.менять буду сам,на работе после работы.

L38Crow · « **Ответ #9 :** Июн 17, 2011, 08:23:07 am »

Потихоньку готовлюсь к замене ГРМ цепи. Специалист который будет делать берёт деньги в основном за разбор, т.е. если чего заменить "по ходу дела" то это будет почти бесплатно (работа). Поэтому решил приурочить к замене цепи замену маслосьёмных (тем более что мой спец утверждает что без снятия цепи никак... ну да речь не об этом).

Почитав форум сделал заказ на следующее:
1) Маслосьёмные колпачки - 17 шт (один в запас).
2) Сама цепь ГРМ 130286N20A - 1 шт.
3) 13091-6N200A Башмак натяжителя - 1 шт
4) 13085-6N200 Успокоитель (правый) - 1 шт.
5) 13085-6N210 Успокоитель (верхний)- 1 iшт.
6) Сальник коленвала лобовой (справа) 13510-6N200 - 1 шт.

Всё ли заказал? Чего ещё обычно лучше поменять (то что меняется без дополнительной разборки) чтобы туда уже не лазить потом?

pilot013r · « **Ответ #10 :** Июн 17, 2011, 07:24:56 pm »

L38Crow,а где сам натяжитель 130070-6N200? и ещё цепь под твоим номером 13028-6N20А в эксисте не поставляется*list*,я тоже хотел по дешевле:-),пришлось перезаказывать № 13028-6N200,дороже почти на 400р.завтра забираю,ждал с 8 числа только цепь,остальное пришло в течении 5 дней.наверно завтра всё буду менять. и ещё колпачки какие заказывал,оригинал или дубль?я себе поставил дубль от хундай-кия

Anton · « **Ответ #11 :** Июн 17, 2011, 08:06:50 pm »

Цитата: pilot013r;84413

цепь под твоим номером 13028-6N20А в эксисте не поставляется

Есть в http://www.zipexpert.ru и стоит 3 317 р., дорого или нет не знаю.

pilot013r · « **Ответ #12 :** Июн 17, 2011, 08:55:27 pm »

Anton,

Цитата: pilot013r;84413

13028-6N200

эта в эксисте 3600

L38Crow · « **Ответ #13 :** Июн 18, 2011, 07:23:51 am »

Я в экзисте ничего не беру. Дорого и долго у нас. Беру в emex и сейчас заказ сделал в автодоке.
Вот цепь:
http://emex.ru/pub/finddetail2.aspx?DetailNum=130286N200&ar=1
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=130286N20A+&x=63&y=3&Original=1&OrderIndex=3
130286N20A это новый номер. Официальная замена.

Натяжитель цепи 13070-6N200 новый номер для него 130706N21A :
http://emex.ru/pub/finddetail2.aspx?DetailNum=130706N200&ar=1
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=13070-6N200&x=33&y=16&Original=1&OrderIndex=3

130916N20A этот как я понял башмак натяжителя. Мне кажется достаточно его поменять, сам натяжитель взести заново. Или я не прав?

pilot013r · « **Ответ #14 :** Июн 18, 2011, 05:11:38 pm »

сейчас меняю цепь ГРМ,сразу бросилось в глаза что натяжитель сильно торчит,померил 19-21мм,обалдел.с учетом того что говорят если он вылез более чем на 10 мм то цепь срочно под замену,а уменя вон как.натяжитель второй цепи торчит 4 мм.разбираю уже 4часа 35 мин.сниму цепь измерю на сколько вытянулась она и сразу напишу. фотик дома забыл....увы.

Борисыч · « **Ответ #15 :** Июн 18, 2011, 05:22:30 pm »

pilot013r, делай полный фотоотчет о замене.

pilot013r · « **Ответ #16 :** Июн 18, 2011, 05:48:18 pm »

Борисыч, читай выше,фотика нет... промерил цепь ,разница в длине с новой 4 мм.видны следы ударов цепи по внутренней части кожуха а также на самой цепи ,сейчас начинаю обратную сборку

pilot013r · « **Ответ #17 :** Июн 18, 2011, 06:16:36 pm »

покемонский герметик с прилигающих частей очищается полохо и не удобно

евгений18 · « **Ответ #18 :** Июн 18, 2011, 09:18:32 pm »

А чего чек не горел?

pilot013r · « **Ответ #19 :** Июн 18, 2011, 09:20:08 pm »

кто будет менять цепь не поленитесь разобрать шестерню впускного распредвала,(которая изменяет фазу впрыска) обнаружите много грязи внутри,которая не вымывается от туда ни какими промывками

Oleg46 · « **Ответ #20 :** Июн 19, 2011, 03:14:43 am »

Цитата: pilot013r;84480

кто будет менять цепь не поленитесь разобрать шестерню впускного распредвала,(которая изменяет фазу впрыска) обнаружите много грязи внутри,которая не вымывается от туда ни какими промывками

Вот-вот с этого места пожалуйста поподробнее.. А на что эта грязь там влияет?

pilot013r · « **Ответ #21 :** Июн 19, 2011, 04:00:06 am »

евгений18,

Цитата: евгений18;84479

А чего чек не горел?

а почему он должен гореть?

pilot013r · « **Ответ #22 :** Июн 19, 2011, 04:09:45 am »

Цитата: Oleg46;84489

А на что эта грязь там влияет?

на угол поворота впускного распредвала.в окнах скапливается грязь и шестерня доворачивает вал примерно на половину ,а дальше не может.я снимал грязь отверткой потом промывал ацетоном,теперь она работает правильно!и ещё у меня на D (на светофорах) пропала вибрация совсем,чему я очень рад.машина работает ровно. обороты по мультику 698-699 на ХХ.время открытия форс.2,34 ,расход 0,9

pilot013r · « **Ответ #23 :** Июн 19, 2011, 04:19:08 am »

итог:на замену цепи и всех натяжителей,успокоителей...перекур чаепитие и т.д. ушло 14 часов,с учетом того что использовался подъёмник и весь инструмент(любой) под рукой.(я работаю на СТО).капот не снимал, гену не откручивал ,двиг не вывешивал.открутил лыжу,трубу,кронштейн задней подушки, снял поддон и на пенёк,снял правую подушку и дальше по плану...

Oleg46 · « **Ответ #24 :** Июн 19, 2011, 04:51:04 am »

Цитата: pilot013r;84493

на угол поворота впускного распредвала.в окнах скапливается грязь и шестерня доворачивает вал примерно на половину ,а дальше не может.я снимал грязь отверткой потом промывал ацетоном,теперь она работает правильно!

Получается, что при загрязненной шестерне система VTC работает не правильно? А можно ее прочистить без кардинального разбора, снятием крышки лобовины?

Новости:

Автор Тема: Когда менять ГРМ? (Прочитано 77931 раз)