Автор Тема: Как промыть форсунки (Прочитано 106093 раз)

Aleks · « **Ответ #200 :** Апр 15, 2011, 10:53:13 am »

Цитата: Lib_krsk;60358

Кстати, вся чудо-машина для промывки инжектора представляет собой обычную камеру с вентилем под компрессор, кою можно сделать из обычной паяльной лампы и автокомпрессора
Раскоксовывающий эффект жидкостей для промывки системы впрыска топлива. - Тесты - Автохимия и автокосметика "LAVR next"
Наверно выпишу я ответную часть штуцера рампы да буду промывать их хоть через неделю

Хоть и тема стара, но для многих актуальна. Тут у нас на работе вместо воздуха, создаёт давление обычный бензонасос (вставлен в бак с жидкостью для промывки) , от любой впрысковой машины, есть сейчас спец растворы. Я ещё у себя не делал промывку инжекторов, надо глянуть есть ли у нас обратка, а то у некоторых машин только подача... Кстати , на крышке бака, где установлен бензонасос, есть и подача и обратка, возможно под капотом у нас есть тоже обратка, кто точно знает - где шланг обратки под капотом? (если таков имеется).

dimannsk · « **Ответ #201 :** Апр 15, 2011, 11:02:30 am »

на КуЭре обратки нет, клапан в баке

Anton · « **Ответ #202 :** Апр 15, 2011, 03:55:20 pm »

Сейчас после зимы наверное стоит почистить форсунки, Дз и камеру сгорания.

Aleks · « **Ответ #203 :** Апр 15, 2011, 04:32:33 pm »

Цитата: Anton;80221

Сейчас после зимы наверное стоит почистить форсунки, Дз и камеру сгорания.

Получается, если у нас нет обратки, то промывочная жидкость (излишки), пойдёт в бак? Ну если так, то небольшое количество я думаю не повредит, растворясь с бензином в баке.

Aleks · « **Ответ #204 :** Апр 15, 2011, 04:39:02 pm »

Цитата: dimannsk;80210

на КуЭре обратки нет, клапан в баке

чуть тупанул..., видел раньше картинки (замена бензонасоса), просто мануал был про SR20.

Anton · « **Ответ #205 :** Апр 15, 2011, 04:49:06 pm »

Поищи способ "ленивой" промывки, очень действенно. Себе хочу промыть также на Иксе после зимы.

Lib_krsk · « **Ответ #206 :** Апр 15, 2011, 09:09:51 pm »

Цитата: Aleks;80225

чуть тупанул..., видел раньше картинки (замена бензонасоса), просто мануал был про SR20.

то что на насосе - это подача и отвод для системы улавливания паров, не обратка, хоть и тоже под капот тянется

капиТаН ВВС · « **Ответ #207 :** Май 03, 2012, 05:52:45 pm »

Начну как всегда издалека (если не там-поправьте)- после очередных матырств с двигателем решил проверить своё газовое оборудование. Беспокоил расход (сейчас около 15 газа/сотню) и на прогретом двигателе при сбросе газа хлопки в выхлопухе. С газовым всё в порядке, а вот при переключении на бензин лямда сразу уходит в красный сектор (не знаю- в программе так нарисовано). Вердикт- или неправильно выставленное зажигание или богатая смесь. Помню было сообщение как в чистом поле при помощи трубочек промывали форсунки, не могу найти *DONT_KNOW* Или могут быть ещё причины богатой смеси?

Лев Раков · « **Ответ #208 :** Июн 07, 2012, 10:59:51 am »

А присадки для очистки форсунок-инжекторов помогают или нет? В одном сервисе говорят помоем химией без разбора и без гарантии, а в другом сказали не вздумай разные присадки лить - движок погубишь. Ультрозвуковую установку в городе нашёл пока одну, так спец. по ней болеет и когда будет непонятно, да и форсунки к ним надо снятыми принести... Такая хрень... Как быть?
*HELP*

Volkan · « **Ответ #209 :** Июн 07, 2012, 11:25:30 am »

Попробой вот таким методом мыть форсы:
1) http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/kak-promyt-forsunki-718-post51294-post148.html
2) http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/kak-promyt-forsunki-718-post57582-post168.html

p.s.
Сам лично мыл первым методом - эффект был

ИгорьНск · « **Ответ #210 :** Июн 07, 2012, 11:45:53 am »

Цитата: Лев Раков;103000

А присадки для очистки форсунок-инжекторов помогают или нет? В одном сервисе говорят помоем химией без разбора и без гарантии, а в другом сказали не вздумай разные присадки лить - движок погубишь. Ультрозвуковую установку в городе нашёл пока одну, так спец. по ней болеет и когда будет непонятно, да и форсунки к ним надо снятыми принести... Такая хрень... Как быть?
*HELP*

мой химией без снятия, только смотри чтоб жижа была провереной типа лавра, там отключают бензонасос, подключают к бачку с жижей на стенде и 15-20 мин моют (или машина работает на этом амне) потом перекур и ещё 15-20 мин....
мне помогло...
а вот ультразвук не всегда на пользу...моет то он хорошо, но вот потом могут уйти зазоры форсунок и придётся менять их, здесь мастер должен быть хорошим...
ну а всякие присадки в топливо так это точно припарка хотя иногда на время помогает...

L38Crow · « **Ответ #211 :** Июн 07, 2012, 06:03:46 pm »

Мою либо ацетоном (150-200 мл на полный бак), либо Моторесурсом (промывкой топливной системы, лью сразу на бак 1,5 флакона). Второй очень хорошо промывает, больше на стенды и выбростенды не езжу. Предпочитаю терапию оперативной хирургии. И конечно любой уважающий себя "хирурх" будет отговаривать тебя от "терапии" химией.

gvitalie1324 · « **Ответ #212 :** Июл 31, 2013, 09:55:37 pm »

Есть ли фотоотчет как снять форсунки

gvitalie1324 · « **Ответ #213 :** Июл 31, 2013, 09:56:50 pm »

Есть ли фотоотчет как снять форсунки на QR20

andrei59ru · « **Ответ #214 :** Авг 01, 2013, 06:58:42 am »

А тему сначала почитать?

SprintOlegator · « **Ответ #215 :** Авг 01, 2013, 08:38:43 am »

Я кстати мыл на СТО со снятием на аппарате...Результат скорее нормальный. Единственное после сборки под одной из форсунок побежал бензин. Колечки ставил новые. В результате поменяли колечко на старое и все стало нормально. Колечки можно и не менять. Минимальное время открытия было 2,8, а стало 2,1 - 2,2 мс. На расходе никак не сказалось или я не заметил. Вроде резвее поехала...Более улучшений не заметил особых...

Тарас · « **Ответ #216 :** Авг 01, 2013, 03:08:35 pm »

сам мыл на двиге с пробегом 60 т.км со снятием топливной рампы( снятие с пол часа) с помощью карбюраторной промывки( балончик с трубкой) наматываешь изоленту на трубку и наматываешь на входную трубку рампы
результат только на глаз- 3 из 4 плохо распыляли- после промывки все одинакова хорошо, а на приёмости и расходи не почуял

gvitalie1324 · « **Ответ #217 :** Авг 03, 2013, 12:29:16 pm »

тему почитал хорошо бы и увидеть

MyDRbIi-49 · « **Ответ #218 :** Апр 14, 2015, 11:04:18 am »

Цитата: Anton от Янв 25, 2010, 08:14:07 pm

Сегодня промыл ДЗ и всё что после неё похоже тоже. Предпосылки:
1. Оооочень вырос расход топлива на ХХ при прогревах
2. Выросли обороты на ХХ и D при остановке (1000 на ХХ и 5 кубиков на D)
3. "Жёсткая" работа двигателя на ХХ.
Процесс:
Выполняется в двоём. СТОРОЖНО, жидкость легковоспламенима.
1. Купил http://www.wynns.su/catalog/category-4/goods_Combustion_Chamber_Cleaner-48/index.html за 218 рублей
2. Шприц на 20 мл с иголкой в комплекте
3. Ослабляем хомут и частично стягиваем гофру до появления отверстия, достаточного для прохода иглы, наверное до 1 мм

4. Заводим машину, товарищ (или Вы) выставляете обороты на 1500-2000
5. Набираем жидкость в шприц из банки, одеваем иглу, вставляем в подготовленное отверстие и плавно выдавливаем. Операцию повторяем до окончания жидкости в банке.
6. Глушим двигатель.
7. Возвращаем гофру на место, затягиваем хомут.
8. Обучаем ХХ (возможно не понадобится).
Результат:
1. Обороты ХХ поднялись до 1000+1 деление (обучил и всё стало отлично)
2. Сразу почувствовал ускорение реакции на нажатие акселератора
3. Двигатель стал работать заметно "мягче"
4. Свечи стали как из магазина (отмылись похоже)
5. По расходу пока не определился.

После такой промывки масло нужно с фильтром менять или они не засоряются? Кто-то писал что лучше перед плановой заменой это сделать

MyDRbIi-49 · « **Ответ #219 :** Апр 14, 2015, 11:11:19 am »

Мыть всё по отдельности считаю нецелесообразным, потому что грязи полно на всём топливном и воздушном пути. Почистил клапан ХХ, до заслонки не добрался, не смог открутить. + там стоит газовое оборудование 2го поколения, которое крепится к самой заслонке. Если нужно, могу фото сделать.
А так тряпкой на пальце засунул в заслонку куда достало, покрутил, типа почистил, и любуйся чёрной копоти или грязи маслянистой или хз что это (как раз перед заслонкой подаётся газ).

Новости:

Автор Тема: Как промыть форсунки (Прочитано 106093 раз)