После установки переделанного коллектора мотор зарычал на холостых как спортбайк , или как ВАЗ "Калина". Не то что хотелось. Видимо для снижения щума нужно поставить один толстостенный конус от места соединения 4х труб коллектора до фланца с гофрой, и в него врезать резьбу зонда, причем обернуть асбестом да обварить 1мм нержавейкой. Однако динамика ощутимо прибавилась, а гул мотора с 3-4 тысяч оборотов( о котором писал в другой ветке) исчез. Остается наблюдать за расходом топлива. если устроит то смирюсь со звуком выхлопа и буду жить дальше))