Там стандарт это все 4 класса. На новом шатуне определяются из маркировки на нем, либо на бу по замерам. Я замерить точно не могу, только микрометром вот и хотел угадать износ вала и скомпенсировать его. Кстати как вы покупали вкладыши заранее не зная какие понадобятся?
Класс шатуна, равно как и класс поршня, пастели коленвала определяется исключительно на заводе, и ставится и маркируется там же. Это проще говоря - разброс из партии к партии.
В свободной продаже, как правило, отсутствует, не стоит заморачиваться. Некритично.
Или STD, или точить и +0.25, +0.5 и т.д.
