Всем доброго времени суток, помогите кто чем может, проблемка у меня значит вот какая. Горит лампочка ЧЕК и в двигателе на холодную непонятный звон стоит, такое ощущение как-будто туда консервную банку засунули, при нагревании звон проходит и движка работает ровно но на повышенных оборотах (меньше 1000 не опускается) и так каждый раз когда движка остынет. Ездил на разные станции все говорят разное, не знаю кому верить. Один даже сказал, что движка накрылась и только КАП ремонт нужен. Это продолжается в течение трёх месяцев, сначала звон был коротким и быстро проходил, но с каждым днём все дольше и дольше. Что делать - не знаю, помогите ПЛИЗЗЗЗ

Nissan Liberty 2002. RM12, QR20, 140000,

уровень масла в норме?
один раз наблюдал картину на сто, заехал чел на либерти, движок звенит, они ему муфту гены поменяли , он опять звенит, ходили вокруг неё полчаса пока один не додумался уровень масла проверить, а его там ёк! масло долили - звон прошел, цепь звенела без масла, потом как-то встречал этого чела, он движок капиталил, видимо долго без масла ездил...
Так вот цепь может звенеть ещё и от того, что она вытянулась или натяжители не работают, копай здесь.
А 1000 оборотов можешь и сам сбросить, ищи тему самодиагностика и обучение ХХ. Только перед этим и заслонку дроссельную можно помыть, тоже перетирали 1000 раз.

Масло в норме проверяю каждое утро, сегодня заехал к грамотному челу, тот покопался. Послушал, и выдал, что это гидро натяжитель цепи полетел

сегодня заехал на диагностику, ничего хорошего, сканер показал ошибку 0550, в диагностической карте таких параметров (INT/V TIM) я не нашёл только надпись "цепь-0%", что она значит, мне не объяснили, а в остальном всё супер, всё везде работает просто превосходно.

навряд ли это насос, гидрач работает отменно. Завтра попробую крышку снять и посмотреть на сам натяжитель.

Всем спасибо за участие проблема решена!

а кто нибудь знает под пружиной натяжителя, какой нибудь шарик есть или нет, осыпался при разборе вниз, бот голову ломаю.