не, ну ттх на дроме я тоже прочитать впринципе могу, мне интересны конструктивные особенности!
Я, например вообще отказался от мысли о покупке тоёты свежих годов, там блоки люминевые, цепи однорядные длинющие, на многих тнвд стоит или просто кольца закоксовываются. Двигатели впринципе ремонту не подлежат, в основном замена после выработки ресурса в 150000км, какие они и приходят к нам (со скрученым пробегом до 70-80 тысяч). Японцы своё откатали, а двигатель у нас уже не откапиталить и ресурс так себе.
Есть некоторые опасения, что и ниссан мог подобное сотворить и на новых двигателях, т.к. эт дешевле в производстве
