Если зажигание сильно раннее-искра происходит раньше,до закрытия впускного клапана.Соответственно смесь частично успевает выскочить через него.От этого хлопки в приемном коллекторе.Если позднее то наоборот .Смесь не успевает сгореть,а клапан выпускной уже открылся-и хлопок в глушитель!Свечи тут не причем.Свеча сама по себе не может изменить время искрообразования.Если на свечу идет импульс,то она или даст искру либо нет.А дать искру раньше или позже,она не в состоянии.

До этого момента согласен полностью.
А здесь нет:

Смесь тут тоже не причем.Теоретически при плохой смеси и медленном ее воспламенении хлопки в глушитель возможны.но раньше времени плохая смесь сама по себе воспламенится не может!

Сильно обедненная смесь - причина хлопков во впускной коллектор. Проверено лично мной на QR20 при промывке БДЗ - была отброшена труба с МАФом (т.е. воздух идущий во впуск.коллектор не обсчитывался МАФом).
Учитывая УОЗ 12град - явно не раннее, даже наоборот, можно предположить неисправность МАФа либо, что скорее, негерметичность воздушных труб на впускном коллекторе. Стоит поискать подсос воздуха.

Сильно обедненная смесь - причина хлопков во впускной коллектор. Проверено лично мной на QR20 при промывке БДЗ - была отброшена труба с МАФом (т.е. воздух идущий во впуск.коллектор не обсчитывался МАФом).
Учитывая УОЗ 12град - явно не раннее, даже наоборот, можно предположить неисправность МАФа либо, что скорее, негерметичность воздушных труб на впускном коллекторе. Стоит поискать подсос воздуха.

Но при этом расход за 20л.При бедной смеси -такой расход?

bethov,2,2-2,4 у всех на холостых. Мы считаем это нормой. Где-то даже темка была с замерами где мы сравнивали у друг-друга.

bethov,Единственное что приходит на ум это то что мультитроникс измеряет в условных попугаях, а в книжке в мс написано.

Надо у Anton, спросить.. у него по-моему более адекватная прошивка, во всяком случае нормально расход воздуха показывает..

да я типа в курсе.. просто, если у него показывает реальный расход воздуха, то может и впрыск кажет в норме. Значит действительно ЭБУ наше кажет не то..

У меня время впрыска на ХХ 2,04-2,2. Расход мгновенный 0,7-0,9. ХХ 640-650 об/мин. Всё очень сильно зависит от температуры наружнего воздуха, температуры ОЖ. Как это ЭБУ может показывать не то?

блин.. только мечтаю о таких показаниях.. Честно говоря на Либах таких параметров не видел.. А по разнице расхода мульт/бак расхождений нет?
ЗЫ.. думаю все-таки оптимизация программы ЭБУ сказалась.. МАФ стоит Тошибовский?

Сегодня поменял МАФ и корректировка зажигания на 15гр.Впрыск форсунки сразу понизился до 2,3 мс. обороты-680.Увеличилась приемистость.

У меня время впрыска на ХХ 2,04-2,2. Расход мгновенный 0,7-0,9. ХХ 640-650 об/мин. Всё очень сильно зависит от температуры наружнего воздуха, температуры ОЖ. Как это ЭБУ может показывать не то?

 у тебя и ХХ меньше автоматного, так что не хвастайся!

может не туда но все же. На старой лямде налет похож на хром что это значит? мож бенз плохой?

Дима Lib_krsk может по весне проведем коллективную диагностику? Чтоб тебя каждый не дергал? я что ты сказал все поменял надо проверить сканером.

Может не в той ветке вопрос.
Сегодня внезапно сдох тахометр. Т.е. тст он проходит, полоска бежит. При заводке приходится ключом крутить в 3-4 раза дольше чем обычно (обычно с "пол-пинка"). Тахометр обороты не показывает, чек горит. Сброс аккума на пару минут ни к чему не привел
Поискал по формам и "датчик оборотов" и " тахометр"  - ничего внятного.
Кончина вообще без признаков наступила. Приехал, заглушил на минуту, попытался завестись как обычно и опа.
Где этот датчик находится вообще, может фишку пошевелить?

Логично, формулировка вопроса не та. Где он находится?
Вопрос снят. Симптомы мои. Спасибо
http://nissan-liberty.ru/dvigatel-62/zamena-datchika-kolenvala-i-raspredvala-qr20-3122.html?uri=/dvigatel-62/zamena-datchika-kolenvala-i-raspredvala-qr20-3122.html

нет такого параметра сканером выставляются обороты движка без нагрузки. так же можно выставить коррекцию по зажиганию.
если беспокоит вибрация при нагрузке, и при этом обороты нормальные-можно обратить внимание на подушки.. а если обороты падают-стоит помыть заслонку, для начала)