Автор Тема: диагностика, расход, обороты! (Прочитано 558001 раз)

Vokid36 · « **Ответ #125 :** Июл 05, 2009, 04:08:24 pm »

У меня и масло темнеет, и жрёт и компрессия от 10,5 до 11,5 на горячую мерил. Пробега сейчас 132 тысячи

march2 · « **Ответ #126 :** Июл 05, 2009, 04:38:36 pm »

Масло и должно темнеть,если у него хорошие моющие свойства,то что жрет это похуже,правда QR имеет такую нехорошую особенность. У меня пробег 150 т,я заливаю по максимуму и от заливки до заливки половинку между мин и макс съедает.Ну а компрессия -разница в пределах,тем более что на движках с электронной заслонкой замерять компрессию заморочно.

nika07 · « **Ответ #127 :** Июл 05, 2009, 10:56:32 pm »

у меня на Либе с SR20,масло темнело буквально на первой тыще,но жера не было.свечи к стати были без налета.проверил все(давление топлива тоже),менял свечи(разные ставил). цепь,лямбу,чистил форсунки,зажигание изменял .не менял только маф.расход в принципе был нормальный.трасса-от 8.5-1о, город 12-14.-летом.
залил это же масло в Лаурель(движекRB 20 пробег 160 т км) прошел почти 2т км-цвет не изменился вообще,уровень на месте.в пятницу катал в Кольчугино,где возможно 140-170км ч, обгоны почти до отсечки(дорога узкая,движение интенсивное).свечи еще не глядел.расход в последнем случае составил меньше 10л.а так смешанный в районе 12.

Oleg46 · « **Ответ #128 :** Июл 06, 2009, 06:43:18 am »

Цитата: march2

Масло и должно темнеть,если у него хорошие моющие свойства,то что жрет это похуже,правда QR имеет такую нехорошую особенность. У меня пробег 150 т,я заливаю по максимуму и от заливки до заливки половинку между мин и макс съедает.Ну а компрессия -разница в пределах,тем более что на движках с электронной заслонкой замерять компрессию заморочно.

Блин..а точно..как на куере компрессию замерить?

Индеец · « **Ответ #129 :** Июл 06, 2009, 04:10:56 pm »

снимаем катушки, свечи, воздуховод от впускного коллектора, предохранитель на мозги, чтоб впрыск не работал. Вставляем компрессометр, открываем вручную д.заслонку и просим кого нибудь крутить стартером до тех пор пока показания комрессометра не достигнут максимального положения. Эти данные и будут коипрессией. Могу помочь, если что.

Vladimir3067 · « **Ответ #130 :** Июл 06, 2009, 07:45:36 pm »

Цитата: Индеец

Друзья, вот вы вдумайтесь, 46 тыщ пробега, получается машина еще на гарантии. Зачем японцам продавать такую машину

Может быть... но зачем париться и продавать машину, раз она на гарантии. Тогда уж лучше по гарантии решить проблему.

Vokid36 · « **Ответ #131 :** Июл 07, 2009, 01:45:15 am »

А мне компрессию мерили тупо закрутив компрессометр вместо свечи и больше ничего. Я стартером крутил. Правильно ли это мне её измерили?

Индеец · « **Ответ #132 :** Июл 07, 2009, 01:55:46 am »

Цитата: Vladimir3067

Цитата: Индеец
Друзья, вот вы вдумайтесь, 46 тыщ пробега, получается машина еще на гарантии. Зачем японцам продавать такую машину

Может быть... но зачем париться и продавать машину, раз она на гарантии. Тогда уж лучше по гарантии решить проблему.

да я к тому, что мы все тут думаем что японцы прям святые люди, если запрещено законом мотать пробег, значит мотать не будут. Для того чтобы выгодней продать за границу мотают во всем мире. И никак не определить мотали пробег или нет. Тем более, что государство ихнее поощряет тех, кто продал машину за пределы государства. Ведь утилизация машины стоит там денег.

Vladimir3067 · « **Ответ #133 :** Июл 07, 2009, 07:21:13 am »

Индеец - это тема не для обсуждения японцев. Для этого есть автотреп, а здесь надо помочь человеку проблему решить.

Oleg46 · « **Ответ #134 :** Июл 07, 2009, 08:59:57 am »

Цитата: Индеец

снимаем катушки, свечи, воздуховод от впускного коллектора, предохранитель на мозги, чтоб впрыск не работал. Вставляем компрессометр, открываем вручную д.заслонку и просим кого нибудь крутить стартером до тех пор пока показания комрессометра не достигнут максимального положения. Эти данные и будут коипрессией. Могу помочь, если что.

Привет землякам! Т.е. можно просто созваниться? мой 9141906053 или 9241078909..Я в отпуске..могу подскочить в любой момент..может что-то от опыта посоветуешь, и масло посмтришь..а то я всю жисть на дизелях..такую проблему не встречал...

Oleg46 · « **Ответ #135 :** Июл 07, 2009, 09:05:21 am »

Хотя действительно странно... Машина носится как зверь, вчера поменялись с другом на 2км..у него Либа с эсэром пробег под 130 тыс... Небо и земля.. А друг от моей остался в полном восторге, говорит QR в разы мощнее..
Все-таки скорее всего если есть опыт эксплуатации Либы чисто короткими рывками в городе..200-300 м. / светофор.. Может так оно и есть, просто машинка для загородных трасс?

Vokid36 · « **Ответ #136 :** Июл 07, 2009, 09:48:41 am »

Привет землякам из столицы края. У меня все знакомые удивляются, как она у меня умеет рвать на подъем при обгоне. Сам тоже этому радуюсь. После последней диагностики и регулировки зажигания, расход по городу так и остался большим, а вот по трассе я аж удивился. Десятки хватает на сотню и ещё остаётся.

ИгорьНск · « **Ответ #137 :** Июл 07, 2009, 12:16:03 pm »

ребята вы посмотрите какой момент у QR и у SR, и вам станет всё ясно. дизеля с меньшей мощностью рвут на старте бензиновый однообъемник

Oleg46 · « **Ответ #138 :** Июл 07, 2009, 12:45:40 pm »

Vokid36 - аналогично привет!. Я 8 лет служил у Вас.. Жил на Гончарова..10 лет ездил только на дизелях...когда их перестали делать на механнике - разочаровался..а так на 1с-вой королке со светофора у меня конкурентов не было - 6 сек. - и я уже на 5 передаче...
Ну, не об этом..как выставили зажигение? я не понял..оно же компом машины выставляется..в соответствии с детонацией, воздухом... Что у тебя меняли? Какие параметры?

Oleg46 · « **Ответ #139 :** Июл 07, 2009, 12:48:34 pm »

Цитата: Vokid36

А мне компрессию мерили тупо закрутив компрессометр вместо свечи и больше ничего. Я стартером крутил. Правильно ли это мне её измерили?

Мне так кажется, что при твоем замере нужно вычитать давление впрыска бензина...как-то..

Maromoy · « **Ответ #140 :** Июл 07, 2009, 02:17:17 pm »

Цитата: Vokid36

расход по городу так и остался большим, а вот по трассе я аж удивился. Десятки хватает на сотню и ещё остаётся.

Таже самая тема. И это удивляет, ведь не должно быть слишком уж большой разницы. На трассе - просто красавица, в городе - жрет, как конь..Решил ничего не делать, будем кормить. Такое впечатление, что один хрен причину не найду.

Индеец · « **Ответ #141 :** Июл 07, 2009, 04:12:49 pm »

Цитата: Oleg46

Цитата: Индеец
снимаем катушки, свечи, воздуховод от впускного коллектора, предохранитель на мозги, чтоб впрыск не работал. Вставляем компрессометр, открываем вручную д.заслонку и просим кого нибудь крутить стартером до тех пор пока показания комрессометра не достигнут максимального положения. Эти данные и будут коипрессией. Могу помочь, если что.

Привет землякам! Т.е. можно просто созваниться? мой 9141906053 или 9241078909..Я в отпуске..могу подскочить в любой момент..может что-то от опыта посоветуешь, и масло посмтришь..а то я всю жисть на дизелях..такую проблему не встречал...

Ну можно и встретиться, только вот мой компрессометр сломан. Да думаю не в компрессии дело. Есть гараж, сам машинами занимаюсь, в смысле ремонтом. У меня расход в городе 14 литров где-то, бывает меньше, бывает больше.

Oleg46 · « **Ответ #142 :** Июл 08, 2009, 10:03:18 am »

Такое ощущение, ДМРВ все-таки подвирает...
Хабаровчане! предложение встретиться и махнуться на время запчастями..
Вычитал, что повышенный расход может быть следствием некорректной работы 24-х! дачиков...если все менять по очереди..можно вторую Либу покупать..
Жаль..машинка-то класс.. Вот только гемору я понял порядочно с ней, япы при переходе на евро-3 что-то перемудрили...(а может только ниссановцы)

Volkan · « **Ответ #143 :** Июл 08, 2009, 12:30:56 pm »

Да наверняка лямбда хондрит! Да и чаще всего выходят из строя лямбда и ДМРВ!
Я их оба поменял - расход нормализовался!
Да и почаще меняю воздушный фильтр - для машинки свежий глоток воздуха!

Индеец · « **Ответ #144 :** Июл 08, 2009, 12:43:28 pm »

Цитата: Oleg46

Такое ощущение, ДМРВ все-таки подвирает...
Хабаровчане! предложение встретиться и махнуться на время запчастями..
Вычитал, что повышенный расход может быть следствием некорректной работы 24-х! дачиков...если все менять по очереди..можно вторую Либу покупать..
Жаль..машинка-то класс.. Вот только гемору я понял порядочно с ней, япы при переходе на евро-3 что-то перемудрили...(а может только ниссановцы)

я лямбду менял, поставил универсальный, NTK, он один в один как родной, родной тоже этой фирмы. А датчик расхода воздуха продается в трех пятерках, на шевчука. Стоил месяц назад 3900 оригинальный.

Oleg46 · « **Ответ #145 :** Июл 08, 2009, 03:36:45 pm »

Мужики СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! но кажись у меня варик навернулся..то-ли степ, то-ли датчик скорости..не могу пока понять..
Я В АУТЕ!!!!

Индеец · « **Ответ #146 :** Июл 09, 2009, 04:15:45 am »

Цитата: Oleg46

Мужики СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! но кажись у меня варик навернулся..то-ли степ, то-ли датчик скорости..не могу пока понять..
Я В АУТЕ!!!!

у меня тоже был большой расход пока датчик давления не поменял в вариаторе. Ну если что, у меня есть вариатор в разбор. Есть все датчики. Могу и поменять вам. Разбирал вариаторы много раз.

Oleg46 · « **Ответ #147 :** Июл 09, 2009, 07:34:03 am »

то..Индеец: Ок! давай пересечемся..сегодня был на автосервисе на Павловича 6 ..он сказал конкретно - ремень! сказал 25 штук за новые шкивы и ремень ( с работой и маслом)...блин..я в шоке.. За 10 лет общения с иномарками напрочь забыл, что и где ломается..ремонтировал тока жестянку и ходовку.. А тут..за пол-года влетел на четверть стоимости машины..

Индеец · « **Ответ #148 :** Июл 09, 2009, 08:45:21 am »

Цитата: Oleg46

то..Индеец: Ок! давай пересечемся..сегодня был на автосервисе на Павловича 6 ..он сказал конкретно - ремень! сказал 25 штук за новые шкивы и ремень ( с работой и маслом)...блин..я в шоке.. За 10 лет общения с иномарками напрочь забыл, что и где ломается..ремонтировал тока жестянку и ходовку.. А тут..за пол-года влетел на четверть стоимости машины..

9142098300 Миша зовут меня. Я живу в центре в ста метрах от павловича.

Индеец · « **Ответ #149 :** Июл 09, 2009, 08:55:35 am »

А машина совсем не едет?

Новости:

Автор Тема: диагностика, расход, обороты! (Прочитано 558001 раз)