Автор Тема: Диагностика (Прочитано 73058 раз)

Diman150 · « **Ответ #25 :** Дек 03, 2007, 09:56:25 pm »

Вот здесь, Сёрёга (SAL) сегодня очень толково и понятно описал весь процесс. Почитай, разберись, на будующие пригодится.
http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=144&start=100

горыныч · « **Ответ #26 :** Дек 04, 2007, 12:14:36 am »

[/img]

горыныч · « **Ответ #27 :** Дек 04, 2007, 12:21:44 am »

Ооо, получилось

Я теперь авторитетный загруживатель фотографий. Хорошо, когда толковое объяснение- надо в FAQ вставить. А у нас так нельзя сделать, это действительно сложно? Спасибо Diman150 и SAL

Diman150 · « **Ответ #28 :** Дек 04, 2007, 07:32:34 pm »

Цитата: горыныч

Хорошо, когда толковое объяснение- надо в FAQ вставить. А у нас так нельзя сделать, это действительно сложно? Спасибо Diman150 и SAL

Можно, сейчас вставлю.
Разъём у тебя OBD2, тебе проще. Нужен только адаптер, без всяких переходников. Главное подобрать программки, потерпи не много, Alex157 скоро должен доделать адаптер. У меня всё есть, но нет Либа 2001 года, где бы можно было проверить.

Aleksei76 · « **Ответ #29 :** Дек 04, 2007, 08:09:23 pm »

( Diman 150 У меня всё есть, но нет Либа 2001 года, где бы можно было проверить.)
Заезжай в гости если бываешь в Москве!

Diman150 · « **Ответ #30 :** Дек 04, 2007, 08:55:36 pm »

Цитата: Aleksei76

( Diman 150 У меня всё есть, но нет Либа 2001 года, где бы можно было проверить.)
Заезжай в гости если бываешь в Москве!

В Москве бываю очень часто, но в основном с шефом, а с ним хрен куда заедешь.

sal · « **Ответ #31 :** Дек 04, 2007, 10:12:28 pm »

Чё куда надо передать- говорите-давайте. Уж с кем скем, а с Alexом пересечёмся. На общее дело- жизнь положу (чё-то я раздухарился). :?

Aleks · « **Ответ #32 :** Дек 09, 2007, 06:59:23 am »

Привет! интересная тема... как я понял имея ноутбук (или комп) можно сделать диагностику двигателя самому (работу многих датчиков, сенсоров: MAF,кислородного и т.д.), вопрос у меня такой: диагностический разъём у меня как у ГОРЫНЫЧА (как я понял OBD2), что нужно для подключения к компьютеру, каккие шнуры? а также какое лучше программное обеспечение?
NISSAN-LIBERTY 2001, RM-12, QR20. :!:

Aleks · « **Ответ #33 :** Дек 14, 2007, 01:58:32 pm »

Ребята, что-то тема без продолжения...

Aleks · « **Ответ #34 :** Дек 15, 2007, 09:28:23 am »

Очень дорого отдавать деньги за СКАНМАТИК, более 7000 т. за комплект . http://www.scanmatik.ru/index.html .Можно ли сделать самому переходник (адаптер) для соединения разъёма диагностики(овd2) и компьютера через USB порт, самому и используя тоже программное обеспечение?
NISSAN-LIBERTY 2001, RM-12, QR20

Diman150 · « **Ответ #35 :** Дек 15, 2007, 01:07:49 pm »

Если у тебя разъём OBD2, то это не означает, что и протокол обмена данными OBD2,ISO. Нужно всё проверить. С Консултам у меня всё работает, но это до 2001 года.

Aleks · « **Ответ #36 :** Дек 15, 2007, 03:00:32 pm »

протокол обмена данными должен у меня поддерживаться, т.к. год назад делал диагностику на ниссан сто, там при помощи карманного сканера посмотрели всё.Честно говоря уже не помню, как точно назывался сканер.
RM-12, QR 20, Ноябрь 2001

Aleks · « **Ответ #37 :** Дек 15, 2007, 04:07:21 pm »

Ну вот. что накопал в инете...

Какой протокол использует мой автомобиль?
найдите 16-ти
контактный OBDII разъем диагностики

и посмотрите какие контакты присутствуют в нем.
J1850 PWM автомобиль имеет металлические контакты в позициях 2,4,5,10 и 16.
J1850 VPW автомобиль имеет металлические контакты в позициях 2,4,5 и 16 (но не 10).
ISO автомобиль имеет металлические контакты в позициях 4,5,7,15 и 16.

Завтра точно уточню. сколько у моего разъёма контактов.

Aleks · « **Ответ #38 :** Дек 16, 2007, 12:13:49 pm »

Вот ещё про разъём...OBD2

Aleks · « **Ответ #39 :** Дек 16, 2007, 12:27:49 pm »

Добрался и до своего диагностического разъёма.
Расклад такой:
у меня присутствуют следующие контакты...
1, 4, 5, 6, 9, 10, 12, 13 и 16 .
Какие у кого мысли...(о поддержке протокола)?

Diman150 · « **Ответ #40 :** Дек 16, 2007, 04:37:09 pm »

Скорей всего протокол другой. Нужна распиновка твоего разъема. Ну ты сам посмотри, у тебя нет ни K-Line, ни L-Line, универсальный адаптер не подойдёт.

Aleks · « **Ответ #41 :** Дек 17, 2007, 02:38:37 pm »

Да, я вижу, что нет моего протокола. Как нибудь заскочу на то сто, где был раньше , может что узнаю про сканер, какой модели.
Ну вообще машина моя точно такая, как 2002 года выпуска.

Aleks · « **Ответ #42 :** Дек 18, 2007, 07:55:45 am »

Вообще я склоняюсь, что у меня протокол обмена
SAE J1850PWM (pulse width modulation) т.к. присутствует контакт 10 и нет контакта 7, который должен быть если ISO.

горыныч · « **Ответ #43 :** Дек 18, 2007, 03:34:22 pm »

От чего такое разнообразие контактов в разьеме? И почему у всех идет такое различие по распиновке? Может как-то сплясать по цветам проводов, которые подходят к разьему, или они тоже разные?

Aleks · « **Ответ #44 :** Дек 18, 2007, 05:29:34 pm »

Сегодня посмотрел разъём с задней стороны, все 9 проводов на месте, сколько и контактов.

горыныч , у нас с тобой почти всё одинаково, только на твоём фото не вижу 6 и 16 контактов, может просто не видно.
Цвет проводов у ниссанов может даже отличаться с одним годом выпуска, тут японцы заморочили на славу...
Возможно мой протокол всётки CAN High,j-2284, т.к. присутствует 6 контакт.

Diman150 · « **Ответ #45 :** Дек 18, 2007, 06:46:29 pm »

Да, похоже у горыныча, не хватает проводков. Мля, Япы вечно так всё замутят.
Aleks, по поводу протокола не знаю, нужно проверять методом «тыка». Пробовать разные проги, разные адаптеры.

горыныч · « **Ответ #46 :** Дек 18, 2007, 08:15:59 pm »

Для успокоения полезу в разьем, все пересчитаю, а то по фотке пытался определиться.

Aleks · « **Ответ #47 :** Дек 19, 2007, 03:55:20 pm »

Хорошо бы еслиб кто был с Новосибирска, у кого уже всё работает, а так конечно сложновато...
Да, вспомнил, что раньше диагностику делали с помощью "КАРМАНСКАН", там конечно все протоколы работают ниссановские.

Aleks · « **Ответ #48 :** Дек 19, 2007, 03:57:18 pm »

горыныч, а вообще вроде 16 контакт должен быть у всех, это же + батареи.

горыныч · « **Ответ #49 :** Дек 19, 2007, 08:04:37 pm »

Блин, не получилось сегодня посмотреть - занятый был, а вечером в темноте с фонариком и в прохладе на улице - заломало меня. Обязуюсь все конкретно проверить и отрапортовать в ближайшее время.
Aleks, я конечно понимаю, что моя машина не должна отличаться, но дело в том, что на моей ездил король Японии, а у королей, сам знаешь, вся электроника в два провода умещается. Это что бы не париться с протоколами, шнурами и всякими программами.

Новости:

Автор Тема: Диагностика (Прочитано 73058 раз)