...подозреваю стартер.

Ну седня прям вообще, за бортом около -7, ключ на старт.
Вертит так, как будто на улице не меньше -25.
Правда сделав пару-тройку оборотов двигун легко заводиться,
но такое чувство, что при -15 уже просто не провернется.

Акумулятор вроде новый почти (той зимой менял), 55 А*ч. Японский правда, не знай хороший иль нет? Езжу в основном по трассам (т.е. акк заряжен).
Клеммы вроед чистые, без окислов и т.д.

Мож у кого похожее было? С чего бы начать лечение? Мож +-ю клемму на стартере почистить??

Уже навеваются мысли о переборке/покупке стартера. Но при ценнике нового около 20 тыров, склоняюсь либо к переборке (хотя че там перебирать??) или покупке б/у.

да ладно б не поджигалось, не крутиться нормально.

п.с. добавлю. масло 5W-40, поменяно неделю назад (а то подумаете, что на летнем езжу).

Да я тоже на АКБ грешу, у меня вообще еще яповская стоит, Но она на 45, и глазок в ней ярко светит, что мол все гуд.

.....(засертый коллектор, щетки стертые).

...... втулки износились. Я думаю стартер, тем более с морозами могло просто совпасть. Но на всякий случай проверь аккумулятор, плотность.

толи поиск у нас не рулит, но че-то по стартеру со втулками ниче не нашлось.

Коллеги, а вкратце описать, че там за проблема со втулками и как они влияют на обороты стартера при холоде?? (мощность у него чтоль просто падает??)

берешь заведомо заряженный акамулятор.или мериешь плотность у своего,если ничего не изменилось,тогда проверяем массу на двигатель,если и там все гут.тады снимаем стартер,проверяем втулки.щетки чистим коллектор.если втулки стартера сильно изношены,то якорь начинает цеплять обмотку статора и пипец.

marc,
скорее всего п. 4, но если сумеешь обоснуй
как плохой бензин влияет на обороты стартера  ,
а то такие вот общегуманистические резюме любой из нас напишет,
а че-нить дельное посоветовать...

да все уж разжевали,делай давай.

У меня такая же тема...но я пока по этому поводу не "парюсь"..может просто особенности старта в холодное время.Я ее когда в феврале купил,из Уссурийска ехал остановился у родни в Приморье,так вот на утро пошел на стоянку и тоже напрягся при таком старте,но потом схатила и заурчала. Сейчас тож самое,хоть и в гараже только около 0.Если джижка не ушатана и свечи в порядке,то эта техника не подводит..

а мне интересно,как это добавлена еще одна сщетка?еще один щетко держатель впаян что ли?в первый раз слышу.ну подшипники вместо втулок подобрать наверное можно,хотя я для себя так бы не сделал.т к втулки медно графитовые,как и щетки токо там состав другой.а подшипники как мазаться будут

1. "В какую дырку" - приклепал еще один щеткодержатель напротив другой щетки и припаял хвостовик щетки.
2. "Куда прессовал" - а втулки думаете в воздухе держаться??

Насчет только чистки коллектора - на корпусе статора видно следы черкания коллектором - т.е. втулки раздолбаны нафиг.
уж лучше подшипник, чем подбирать советские втулки от таза.

Я этого парня лет 6 знаю, ездил к нему с Б3 пассатом, перебрал таким образом у него стартер с генератором (его в принципе специализация) - и после этого я забыл про эти вещи на 3 года (потом пассат продал), так он еще на моих глазал 2 с лишним отходил, да и счас ездит - все ОК.

Седня тачка завелась при -2 так, как она летом при +30 не заводилась.

Ну а вы как хотите, меняйте аккумуляторы на 90 амперные, в масле с бензином проблемы ищите.

Откуда вот только на 9 - летней машине стартер новый останется??

Про Сибирь с ДВ не говорю - там проще БУ купить, у нас с этим не так просто.

Да и разве 10% цены нового стартера это так дорого??

жаль фотоаппарата небыло с собой.

сам тож шарю слабо, но

две щетки, те которые к статору (как у нас где-то писали) приварены - оказались нормальные.

на съемном кольце, где щетка одна стоит, напротив приклепал П-образный щеткодержатель, воткнул в него щетку, подпружинил и припаял косичку от щетки к кольцу.

щеток всего (я так понял) и стало четыре.

я толком то процесс и разглядеть то не успел, быстро он все делал, минут 15 ушло на всю переборку.

снимали, ставили и то дольше.

2zmichel
ты лучше скажи адрес этого мастера, может быть у нас еще ктонибудь согласиться сьездить, я например не против