http://www.multitronics.ru/kody_nissan/ я тут ошибки смотрел, а датчик распедвала дя начала попробуй промыть,

А где даткик распредвала найти не могу книгу листал не помогает. есть фото где он находиться

Три раза тфуу, но от ошибок 1110 и 0340 я избавился не знаю на долго или нет но пока всё ОК. История старая, стала опять глохнуть при заводке и выскакивать ошибка 0340, датчик чистый и я подумал что он сдох и купил новый (кстати новый получше будет у него корпус весь круглый и железный всякой гадости там негде оседать, и фишка становится вверх фиксатором, намного удобней её снимать). Ну так вот поставил я этот новый датчик и изменений не каких также постояв час машина заводится и глохнет, крутил я его и туда и сюда и обнаружил закономерность надавливая на него в сторону салона и не прикручивая все становится отлично и заводка и работа. Вспомнил писал здесь один Кубовод про подточку датчика, подточил сторону уха на датчике которая к салону, изменил угол посадки датчика и всё стало просто замечательно три дня полёт нормальный . Но я понимаю что это не решение проблемы цепь менять всё таки буду летом. Ещё сделал раскоксовку Лавром, утром посмотрел в цилиндры в трёх было сухо (заливал по 45мл.) а в одном «Лаврушка»  была.  Машина  стала намного динамичней и на D тряски почти нет.

Спасибо всем нашел, снял промыл был весь в солидоле, впрочим как и сама движка. поставил ситуация не изменилась((( ну что поделать натяжитель я уже мыл, датчик мыл похоже в выходные буду цепь снимать. :-x Кстати как проверить датчик распреда у меня на нем какая то вмятина есть, мож его чем стукнули когда снимали до меня.

ну вот проехал после промывки датчика 100 км ошибка ушла))) буду менять цепь завтра сам, все фотать. кстати кто в курсе двигатель необходимо будет сдвигать влево чтоб снять крышку боковую полностью без проблем или нет а то туда подлесть проблематично то было при снятии верхней

Advard сервисмены говорят что подушку двигла надо снять  со стороны цепи.Фоткай обезательно учение для всех будет.

с богом!)))

не незря, процесс пошел.БОГ В ПОМОЩЬ и все получится.

Да, книга по QR20 больше похожа на раскраску для дятлов, чем на толковый мануал.

Здравствуйте, мусчины!
Подскажите пож., на ниссановском сервисе сказали, что мои дёргалки (все названные на форуме процедуры выполнил)скорее всего из-за разницы в компрессии цилиндров, замену колец предложили за 60тыр. без запчастей, но предупредили, что на нашем движке расточка цилиндров не предусмотрена и кольца могут не спасти.
Правда-ли?
Значит покупать контракт. движок дешевле?

они озверели у вас

Anton если есть желание помочь морально мож приезжать)) буду рад. двигло висит пока на тросах. кстати где у нас подушки выливают из полиуретана и кто что об этом думает. вылить или новую заказать. Ваше мнение Господа.

вот я все думаю мож дело не в цепи, хотя какая разница половину уже разобрал . вот мой натяжитель не так уж он и вылез

Дядьки, всем добра!
Боюсь сглазить, но утерпеть не в состоянии, хвастаюсь и, может быть, даю тему теоретикам:
-прямо перед мужскими праздниками под капотом стукнуло и загорелся красный аккум. на панели (естесьно руль не крутится), рассыпался шкив коленвала (а большевики об этом давно говорили), замена его и ремня произошла на славу, а именно-моя многострадальная перестала дёргаться при остановке после разгона (я много плакался вам по этому поводу).
Ура пока не ору, опять же боюсь сглазить. Может завтра всё вернётся.
Не возьму в толк, какая связь?
О как!