Автор Тема: Цепь ГРМ QR20 (Прочитано 121439 раз)

funtik82 · « **Ответ #50 :** Янв 15, 2010, 10:21:31 am »

не все же думаю сигналка заглючила.. есть вариант проверить за нижний шкив двигатель прокрути по часовой и убедишься что это не движек..

Lib_krsk · « **Ответ #51 :** Янв 15, 2010, 10:31:43 am »

стартер то будет крутить.

funtik82 · « **Ответ #52 :** Янв 15, 2010, 10:36:39 am »

Дим как стартер будет крутить если сигналка с автозапуском блок запуска захондрил и даже с ключа на стартер не приходит +? За шкив нижний покрутить и убедится что цепь не в обрыве..

Lib_krsk · « **Ответ #53 :** Янв 15, 2010, 10:47:44 am »

не, вопрос был - будет ли крутить стартер если цепь провернуло? ответ - будет

а если сига заглючила то да, может и не крутить если разрыв стартера стоит

жорж_72 · « **Ответ #54 :** Янв 15, 2010, 11:23:33 am »

ну порадовали вы меня, ребяты:)
думаю, косяк в сигналке все же куда получше будет, чем провернутая цепь.. беру курс на электрика!
и кстати, на одном сервисе сказали, что чтоб добраться до успокоителя цепи ГРМ, надо движок откручивать, поднимать и при этом чуть ли не полмашины еще разобрать попутно.. не верить?

lupuss · « **Ответ #55 :** Янв 15, 2010, 11:30:20 am »

реле не трещит при попытке завести?

Lib_krsk · « **Ответ #56 :** Янв 15, 2010, 11:45:47 am »

Цитата: жорж_72;50424

ну порадовали вы меня, ребяты:)
думаю, косяк в сигналке все же куда получше будет, чем провернутая цепь.. беру курс на электрика!
и кстати, на одном сервисе сказали, что чтоб добраться до успокоителя цепи ГРМ, надо движок откручивать, поднимать и при этом чуть ли не полмашины еще разобрать попутно.. не верить?

можно и не снимать, но изврат и геморрой вкупе с хорошим знанием ненормативной лексики обеспечены

просто им в сервисе так удобней и быстрей.

жорж_72 · « **Ответ #57 :** Янв 15, 2010, 02:40:58 pm »

Реле не трещит.

RomX · « **Ответ #58 :** Фев 03, 2010, 11:57:42 am »

http://www.autodata.ru/item.osg?idt=74&idn=1568 Цепочка визуально оценивается по вылету натяжителя (до 10-15мм).

KEDR-2 · « **Ответ #59 :** Фев 09, 2010, 02:37:59 pm »

Собрался по весне менять цепь, к ошибке 0111 прибавилась 0340 думаю, что из за неё. Кто сталкивался, что нужно брать ещё кроме цепи (если можно номера деталей). Заранее спасибо за помощь. Замена в Барнауле 3500р.

Aleekss · « **Ответ #60 :** Фев 09, 2010, 03:32:59 pm »

P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске/ P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала. Друг зачем цепь менять?

KEDR-2 · « **Ответ #61 :** Фев 09, 2010, 03:59:55 pm »

Ошибка Р1110 это неисправность системы изменения фазы открытия впускных клапанов, плюс ошибка датчика распредвала я думаю что это цепочка растянута тем более клапан VVL я промывал, да у него и ошибка другая. Можно попробовать датчик распредвала повернуть на 5-10 градусов против часовой стрелки вырезать ухо и если это цепь то ошибки по идее должны пропасть. Но это не решение проблемы.

Aleekss · « **Ответ #62 :** Фев 09, 2010, 04:11:00 pm »

http://www.multitronics.ru/kody_nissan/ я тут ошибки смотрел, а датчик распедвала дя начала попробуй промыть,

KEDR-2 · « **Ответ #63 :** Фев 09, 2010, 04:28:42 pm »

Датчик распредвала мыл две недели назад (писал про это в другой ветке), а насчёт ошибки 1110 у меня свои источники)))). Было бы хорошо как ты пишешь, поменял самостоятельно МАФ и всё гуд.

Aleekss · « **Ответ #64 :** Фев 09, 2010, 04:32:51 pm »

а по каким признакам кроме ошибок ты решил что цепь надо менять?

KEDR-2 · « **Ответ #65 :** Фев 09, 2010, 04:54:43 pm »

А какие признаки должны быть? Ошибки и есть первые признаки.

Aleekss · « **Ответ #66 :** Фев 09, 2010, 04:58:36 pm »

к примеру троит тягу инигда теряет дымит итд

KEDR-2 · « **Ответ #67 :** Фев 09, 2010, 06:44:02 pm »

Перечень запчастей для замены цепи ГРМ ещё актуален, можно без номеров (номера сам гляну на форуме). Не хотелось бы заказывать что то лишнее.

march2 · « **Ответ #68 :** Фев 09, 2010, 07:03:36 pm »

Цитата: KEDR-2;52639

Датчик распредвала мыл две недели назад (писал про это в другой ветке), а насчёт ошибки 1110 у меня свои источники)))). Было бы хорошо как ты пишешь, поменял самостоятельно МАФ и всё гуд.

Просто ты в предыдущем посте ее неправильно указал-0111.

termterm · « **Ответ #69 :** Фев 11, 2010, 06:56:22 pm »

асколько вообще цепь ходит на QR20?

Makuso · « **Ответ #70 :** Фев 18, 2010, 03:53:37 am »

Тут можно почитать, как определяют растянутость цепи ГРМ на QR-20 (X-Trail).

пук · « **Ответ #71 :** Фев 18, 2010, 09:26:46 am »

Ой, дядьки!
Моего коня видно пристрелить легче, чем вылечить.
После замены цепи ГРМ (17тыр) без замечаний отъездил только месяц.
Уже неделю дёргаюсь снова.
Паника!
Всё, писать не могу, рыдаю!

пук · « **Ответ #72 :** Фев 18, 2010, 09:27:47 am »

Забыл сказать, цепь была растянута почти на 2 см.

advard · « **Ответ #73 :** Фев 18, 2010, 09:53:18 am »

Ситуация плачевная(((. стрекот из под крышки цепи, при этом так же стрекот похож на клапанный. Думал натяжитель умер. снял помыл был забит как буд-то салидолом. масло в движке похоже до меня вообще не меняли, густое и грязное было. звук появился после промывки движка, а после замены масла на 0-20 страшнее не куда. думал масло жидкое тут же поменял на 5-30 не помогло. стук и дребезжание постоянние при 1500-2000 об. даже когда скидываешь газ усиливаються.
При разгоне в этих пределах оборотов машина тупит.
Чего снять и чего заменить SOS.:???:

Если Вы считаете, что проблема в цепи пишите в этой теме. Перенаправленные будет работать в течение 3-х дней.

vitalij · « **Ответ #74 :** Фев 18, 2010, 10:41:19 am »

Пук у меня стрекот цепи по утрам тоесть когда завожу на холодную.Поменял гидронатяжитель,старый был забит грязью и полностью не срабатывал.Так с новым проблема тажа тот-же стрекот.значит цепь вытянулась,НО ударов-рывков при разгоне нет и при торможении тоже.Мож у тебя проблема еще гдето?

Новости:

Автор Тема: Цепь ГРМ QR20 (Прочитано 121439 раз)